CN204310294U - 抓斗自润滑滑轮机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抓斗自润滑滑轮机构，属于工程机械技术领域。其滑轮组的滑轮装在滚动轴承之上并与滚动轴承、内置有油封组件的轴承端盖一起套装在滑轮轴套上，端盖与滑轮静点密封处设O型密封圈Ⅰ且固定，端盖与内圈隔套由石棉制盘根填充于间隙；滑轮上设带丝堵的注油孔和至少八个储油孔，两侧端面设螺孔用于固定端盖，端盖、密封组件、冲溅环、滑轮、轴承之间形成机油润滑油腔，滑轮上的注油孔、储油孔分别与润滑油腔相接相通；冲溅环置于滑轮组的两滚动轴承之间，对轴承轴向定位。优点是该机构由轴承、冲溅环、滑轮、端盖形成油腔，对轴承采用机油润滑，动环在补偿弹簧的作用下与轴承内圈端面紧密贴合，实现端面动点密封。

Description

抓斗自润滑滑轮机构

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，尤其涉及一种抓斗的滑轮机构。

背景技术

抓斗作为抓取各种块状、散状物料的工具，广泛应用于冶金、矿山、煤炭及运输等行业。目前市场上的抓斗滑轮机构，结构如图1所示，它包括四个带滚动轴承和滑轮的滑轮组、滑轮主轴、圆螺母、止动垫圈、平衡臂、平键、外隔套、滑轮轴套，滑轮组由滑轮、内隔套、滚动轴承、端盖构成，带油孔的滑轮轴套套装在主轴上，滚动轴承、内隔套、外隔套、端盖套装在轴套上，滚动轴承由内隔套分开设于端盖之间，滑轮设于轴承外侧，端盖由外隔套隔开并与滑轮卡合，平衡臂由平键限位套装在轴套上，两端由止动垫圈、圆螺母轴向固定，主轴端部设油嘴，主轴内设油路，主轴上套装滚动轴承由内隔套分开，内隔套上设进油孔与油路相接相通，用黄油枪由轴端油嘴定期加油脂干油给滚动轴承润滑。存在的问题是抓斗常处于高温、粉尘、汽、水及泥砂浆的环境下工作，滑轮机构动点密封差，灰尘和泥水由端盖与滑轮的间隙、端盖与轴套的间隙进入轴承，且油脂干油易凝固，导致油路易阻，润滑失效造成轴承损坏，维修劳动强度大，备件备品消耗大，生产成本增加，滑轮机构使用性能差，影响生产的顺利进行。             

实用新型内容

为了克服现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种抓斗滑轮机构，结构简单、合理，动点密封好，轴承润滑通畅，减少轴承损坏，减少备件备品消耗，降低生产成本，滑轮机构使用性能好，保障生产的顺利进行。

抓斗自润滑滑轮机构，包括四个滑轮组、滑轮主轴、圆螺母、止动垫圈、平衡臂、平键、滑轮轴套，滑轮轴套套装在主轴上，其特点是还包括用于分隔滑轮组的内圈轴套、盘根，滑轮轴套上依次套装止动垫圈、平衡臂、内圈轴套、滑轮组、平衡臂、止动垫圈，滑轮轴套两端由圆螺母轴向固定，所述滑轮组由滑轮、滚动轴承、O型密封圈Ⅰ、轴承端盖、冲溅环、油封组件构成，滑轮装在滚动轴承之上并与滚动轴承、内置有油封组件的轴承端盖一起套装在滑轮轴套上，端盖与滑轮静点密封处设O型密封圈Ⅰ且固定，端盖与内圈隔套由石棉制盘根填充于间隙，使粉尘彻底被隔断；滑轮上设带丝堵的注油孔和至少八个储油孔，两侧端面设螺孔用于固定端盖，端盖、密封组件、冲溅环、滑轮、轴承之间形成润滑油腔，滑轮上的注油孔、储油孔分别与润滑油腔相接相通；冲溅环置于滑轮组的两滚动轴承之间，对轴承轴向定位。使用时，润滑机油从注油孔注入油腔中，轴承下端浸在润滑油腔的润滑油中，滑轮工作时，储油孔中的机油被带到上方，然后滴落在冲溅环上，通过冲溅环自动给轴承加油润滑。

本实用新型进一步改进，所述端盖上设固定孔与滑轮螺孔相对应，端盖由螺钉固定在滑轮上；端盖外缘抵靠在滚动轴承外圈上，对轴承外圈轴向定位，内设环形台阶凹槽，凹槽内侧面沿中心设弹簧限位孔，凹槽的环形面上至少均设一个键槽，用于定位导向键。

本实用新型进一步改进，所述油封组件包括冲溅环、动环、导向键、补偿弹簧，动环设于环形台阶凹槽内，动环外圆周面上设导向键与端盖的键槽相对应，为动环与滑轮一起旋转提供径向力；动环内圆周面与端盖凹槽的环形面由O型密封圈Ⅱ密封，动环内侧端面上至少均设八个弹簧安装孔，补偿弹簧一端置于动环安装孔中，另一端置于端盖台阶凹槽内侧面限位孔中，在补偿弹簧作用下，动环外端面紧密贴合轴承内圈端面，并相对旋转，实现动点密封。

与现有技术相比，优点是构思新颖，结构简凑、合理；该机构由冲溅环、滑轮、端盖、轴承形成机油腔，对轴承采用机油润滑，改变传统的黄油脂润滑，动环在补偿弹簧的作用下与轴承内圈端面紧密贴合，实现端面动点密封且密封效果好；石棉制盘根填充端盖与内圈隔套的间隙，避免进入粉尘，一次性加油使用时间长；巧妙利用滑轮作业时，储油孔中的机油滴落到冲溅环上，冲溅环自动给轴承加油，达到自润滑效果，润滑通畅、效果好，轴承不易损坏且使用寿命长，节约生产成本，保障生产的顺利进行。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是现有抓斗滑轮机构的结构示意图；

图2是抓斗自润滑滑轮机构的结构示意图。

图中：1-滑轮组、101-滚动轴承、102-滑轮、103-注油孔、104-螺孔、105-轴承端盖、106-O型密封圈Ⅰ、107-固定孔、108-台阶凹槽、109-储油孔、110-冲溅环、2-滑轮主轴、3-圆螺母、4-止动垫圈、5-平衡臂、6-平键、7-滑轮轴套、8-油封组件、801-动环、802-导向键、803-补偿弹簧、804-O型密封圈Ⅱ、805-安装孔、9-内圈隔套、10-盘根。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

图2作为本实用新型的一个实施例图示，由图2可以看出，抓斗自润滑滑轮机构，包括四个滑轮组1、滑轮主轴2、圆螺母3、止动垫圈4、平衡臂5、平键6、滑轮轴套7，滑轮轴套套装在主轴上，还包括用于分隔滑轮组的内圈轴套9、盘根10，滑轮轴套上依次套装止动垫圈、平衡臂、内圈轴套、滑轮组、平衡臂、止动垫圈，滑轮轴套两端由圆螺母轴向固定，所述滑轮组由滑轮102、滚动轴承101、O型密封圈Ⅰ106、轴承端盖105、冲溅环110、油封组件8构成，滑轮装在滚动轴承之上并与滚动轴承、内置有油封组件的轴承端盖一起套装在滑轮轴套上，端盖与滑轮静点密封处设O型密封圈Ⅰ且固定，端盖与内圈隔套由石棉制盘根填充于间隙，使粉尘彻底被隔断；滑轮上设带丝堵的注油孔103和八个储油孔109，两侧端面设螺孔用于固定端盖，端盖、密封组件的冲溅环、滑轮、轴承之间形成润滑油腔，滑轮上的注油孔、储油孔分别与润滑油腔相接相通；冲溅环置于滑轮组的两滚动轴承之间，对轴承轴向定位。使用时，润滑机油从注油孔注入油腔中，轴承下端浸在润滑油腔的润滑油中，滑轮工作时，储油孔中的机油被带到上方，然后滴落在冲溅环上，通过冲溅环自动给轴承加油润滑。

由图2还可以看出，所述端盖105上设固定孔107与滑轮螺孔104相对应，端盖由螺钉固定在滑轮102上；端盖外缘抵靠在滚动轴承101外圈上，对轴承外圈轴向定位，内设环形台阶凹槽108，凹槽内侧面沿中心设限位孔，凹槽的环形面上设一个键槽，用于定位导向键802。

由图2还可以看出，所述油封组件8包括动环801、导向键802、补偿弹簧803，动环设于环形台阶凹槽108内，动环外圆周面上设导向键与端盖105的键槽相对应，为动环与滑轮一起旋转提供径向力；动环内圆周面与端盖凹槽的环形面由O型密封圈Ⅱ804密封，动环内侧端面上均设八个弹簧安装孔805，补偿弹簧一端置于动环安装孔中，另一端置于端盖台阶凹槽内侧面限位孔中，在补偿弹簧作用下，动环外端面紧密贴合轴承101内圈端面，并相对旋转，实现动点密封。

Claims (3)

1.抓斗自润滑滑轮机构，包括四个滑轮组（1）、滑轮主轴（2）、圆螺母（3）、止动垫圈（4）、平衡臂（5）、平键（6）、滑轮轴套（7），滑轮轴套套装在主轴上，其特征在于还包括用于分隔滑轮组的内圈轴套（9）、盘根（10），滑轮轴套上依次套装止动垫圈、平衡臂、内圈轴套、滑轮组、平衡臂、止动垫圈，滑轮轴套两端由圆螺母轴向固定，所述滑轮组由滑轮（102）、滚动轴承（101）、O型密封圈Ⅰ（106）、轴承端盖（105）、冲溅环（110）、油封组件（8）构成，滑轮装在滚动轴承之上并与滚动轴承、内置有油封组件的轴承端盖一起套装在滑轮轴套上，端盖与滑轮静点密封处设O型密封圈Ⅰ且固定，端盖与内圈隔套由石棉制盘根填充于间隙；滑轮上设带丝堵的注油孔（103）和至少八个储油孔（109），两侧端面设螺孔用于固定端盖，端盖、密封组件、冲溅环、滑轮、轴承之间形成润滑油腔，滑轮上的注油孔、储油孔分别与润滑油腔相接相通；冲溅环置于滑轮组的两滚动轴承之间，对轴承轴向定位。

2.根据权利要求1所述的抓斗自润滑滑轮机构，其特征在于所述端盖（105）上设固定孔（107）与滑轮螺孔（104）相对应，端盖由螺钉固定在滑轮（102）上；端盖外缘抵靠在滚动轴承（101）外圈上，对轴承外圈轴向定位，内设环形台阶凹槽（108），凹槽内侧面沿中心设限位孔，凹槽的环形面上设一个键槽。

3.根据权利要求1所述的抓斗自润滑滑轮机构，其特征在于所述油封组件（8）包括动环（801）、导向键（802）、补偿弹簧（803），动环设于环形台阶凹槽（108）内，动环外圆周面上设导向键与端盖（105）的键槽相对应，为动环与滑轮一起旋转提供径向力；动环内圆周面与端盖凹槽的环形面由O型密封圈Ⅱ（804）密封，动环内侧端面上至少均设八个弹簧安装孔（805），补偿弹簧一端置于动环安装孔中，另一端置于端盖内侧面限位孔中，在补偿弹簧作用下，动环外端面紧密贴合轴承（101）内圈端面，并相对旋转，实现动点密封。