CN201266012Y - 一种液压挡轮装置 - Google Patents

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CN201266012Y CNU2008200154809U CN200820015480U CN201266012Y CN 201266012 Y CN201266012 Y CN 201266012Y CN U2008200154809 U CNU2008200154809 U CN U2008200154809U CN 200820015480 U CN200820015480 U CN 200820015480U CN 201266012 Y CN201266012 Y CN 201266012Y
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刘常林
高杰三
刘晨
胡克荣
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Shenyang Aluminum and Magnesium Engineering and Research Institute Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种挡轮装置，尤其涉及应用在工厂物料煅烧车间回转窑设备上的用于调整回转窑筒体沿回转窑轴线方向移动的液压挡轮装置。液压挡轮装置，它是由液压油缸(1)、活塞(2)、活塞杆(3)、挡轮(5)和挡轮轴(7)构成，其中活塞杆(3)的端部与挡轮轴(7)连接，活塞杆(3)的中部为调心块(4)，挡轮轴(7)上安装有调心轴承(6)。本实用新型液压挡轮装置结构简单，适用于高温、重载、磨损严重的回转窑设备上，彻底改变了过去回转窑滚圈与托轮磨损严重和磨损不均现向。减少了回转窑设备维修次数，提高了回转窑设备的运转率，降低了设备维修成本，提高了工厂的经济效益。

Description

一种液压挡轮装置
技术领域
本实用新型涉及一种挡轮装置，尤其涉及应用在工厂物料煅烧车间回转窑设备上的用于调整回转窑筒体沿回转窑轴线方向移动的液压挡轮装置。
背景技术
回转窑是一种用于煅烧物料的设备。该设备由于工作在高温状态，当回转窑筒体在运转过程中，筒体的长度会因环境温度的改变而产生热胀冷缩现象，至使固定在筒体上用于支承筒体的滚圈沿回转窑轴线产生位移。传统的液压挡轮装置由于受自身结构的限制，存在一些不足之处。如挡轮的工作面与滚圈工作面很难做到完全接触，及油缸中活塞在轴向作用力分力作用下产生较大的径向力，使活塞在油缸中做往复运动时拉伤油缸工作面，使油缸前后腔产生串油现象。这将降低或尚失液压挡轮的推力。因此保持滚圈与托轮工作面的有效接触，不至于使滚圈或托轮产生局部磨损是本领域技术人员急需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型就是为了解决上述技术问题，而提供了一种液压挡轮装置，目的是保持滚圈与托轮工作面的有效接触，防止滚圈或托轮产生局部磨损。
为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：一种液压挡轮装置，它是由液压油缸、活塞、活塞杆、挡轮和挡轮轴构成，其中活塞杆的端部连接挡轮轴，活塞杆的中部为调心块，挡轮轴上安装有调心轴承。
所述的挡轮轴与导向套为一体结构。
所述的导向套套在导向轴上。
所述的导向套固定在支座上。
所述的支座安装在基础上。
所述的调心块为圆柱体结构，圆柱体的两端为内凹球面形。
所述的调心块将活塞杆分成两段。
所述的挡轮通过调心轴承、止推轴承和球面座安装在挡轮轴上。
所述的液压油缸为单作用高压力小流量油缸。
本实用新型的优点和效果如下：
本实用新型活塞杆通过调心块推动挡轮改善了活塞的受力情况，延长了活塞及液压油缸的使用寿命；同时采用了径向轴向调心结构保证了滚圈与托轮工作面的有效接触。
本实用新型液压挡轮装置结构简单，适用于高温、重载、磨损严重的回转窑设备上，彻底改变了过去回转窑滚圈与托轮磨损严重和磨损不均现向。减少了回转窑设备维修次数，提高了回转窑设备的运转率，降低了设备维修成本，提高了工厂的经济效益。
附图说明
图1是回转窑的结构示意图。
图2是本实用新型液压挡轮装置的结构示意图。
图3是图2的A向结构示意图。
图中，1、液压油缸；2、活塞；3、活塞杆；4、调心块；5、挡轮；6、调心轴承；7、挡轮轴；8、止推轴承；9、球面座；10、支座；11、导向轴；12、滚圈；13、液压挡轮装置；14、托轮。
具体实施方式
下面结合附图1和2对本实用新型液压挡轮装置13作进一步详细说明。但本实用新型的保护范围不受实施例所限。
如图1和2所示，液压挡轮装置为分体组合结构，它是由液压油缸1、活塞2、活塞杆3、挡轮5和挡轮轴7构成，其中活塞杆3的端部与挡轮轴7连接，活塞杆3的中部为调心块4，挡轮轴7上安装有调心轴承6。调心块4为圆柱体结构，圆柱体的两端为内凹球面形，调心块4将活塞杆分成两段；调心块4避免了活塞产生轴向力。
上述的挡轮轴7与导向套为一体结构；导向套套在导向轴11上；导向套固定在支座10上；支座10安装在基础上。
上述的挡轮5通过调心轴承6、止推轴承8和球面座9安装在挡轮轴7上。液压油缸1可以采用单作用高压力小流量油缸。
本实用新型的工作原理如下：液压油进入液压缸后腔推动活塞、活塞杆、调心块、挡轮轴，迫使挡轮沿导向轴移动。由挡轮带动回转窑筒体作轴向移动。完成筒体沿回转窑轴线移动调节功能，保持了滚圈12与托轮14工作面的有效接触。

Claims (9)

1、一种液压挡轮装置，其特征在于它是由液压油缸(1)、活塞(2)、活塞杆(3)、挡轮(5)和挡轮轴(7)构成，其中活塞杆(3)的端部与挡轮轴(7)连接，活塞杆(3)的中部为调心块(4)，挡轮轴(7)上安装有调心轴承(6)。
2、根据权利要求1所述的液压挡轮装置，其特征在于所述的挡轮轴(7)与导向套为一体结构。
3、根据权利要求2所述的液压挡轮装置，其特征在于所述的导向套套在导向轴(11)上。
4、根据权利要求2或3所述的液压挡轮装置，其特征在于所述的导向套固定在支座(10)上。
5、根据权利要求4所述的液压挡轮装置，其特征在于所述的支座(10)安装在基础上。
6、根据权利要求1所述的液压挡轮装置，其特征在于所述的调心块(4)为圆柱体结构，圆柱体的两端为内凹球面形。
7、根据权利要求6所述的液压挡轮装置，其特征在于所述的调心块(4)将活塞杆分成两段。
8、根据权利要求1所述的液压挡轮装置，其特征在于所述的挡轮(5)通过调心轴承(6)、止推轴承(8)和球面座(9)安装在挡轮轴(7)上。
9、根据权利要求1所述的液压挡轮装置，其特征在于所述的液压油缸(1)为单作用高压力小流量油缸。
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Address before: 110001 Heping Street, Heping District, Liaoning, Shenyang, No. 184

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