CN103108774A - 具有两个翼元件的头部保护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种头部保护装置（1），其包括基体元件（2），两个翼元件（3）利用至少一个铰链（4）安装到所述基体元件（2）上以便围绕竖直轴线（12）旋转，所述铰链（4）具有插销部分（3.3）和凹部（4.1），插销部分（3.3）和凹部（4.1）均设置为截头圆锥形的（3.3、4.1），每个翼元件（3）的支撑结构（3.1、3.2）以两部件式设置。

Description

具有两个翼元件的头部保护装置
技术领域
本发明涉及一种具有主元件的头部保护装置，两个翼元件利用至少一个铰链装配到所述主元件上以便能够围绕竖直设置的轴线旋转。
背景技术
从例如EP0152897的现有技术已知头部保护装置。本领域普通技术人员从DE10196653和WO95/09742知道具有主元件的头部保护装置，两个翼元件装配到所述主元件上以便能够旋转。然而，从现有技术已知的头部保护装置的缺点是它们以比较复杂的方式构造并因而比较难装配。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种头部保护装置，它不具有现有技术的缺点。
这个目的通过一种头部保护装置实现，所述头部保护装置具有主元件，两个翼元件利用至少一个铰链装配到所述主元件上以便能够围绕竖直设置的轴线旋转，其中，所述铰链具有铰销和凹部，所述铰销和凹部设置为截头圆锥体的形状。
本发明涉及一种一般布置在机动车辆座椅的靠背上的头部保护装置。这个机动车辆座椅能够为一个或更多人提供空间。所述机动车辆座椅因而也能够是长椅。优选地，所述头部保护装置可以调整高度和/或它的倾斜度以便能够适应特殊座椅乘员的身体的大小。
根据本发明，所述头部保护装置包括主元件，在所述主元件上优选布置至少一个握杆，所述主元件利用握杆紧固到所述靠背。两个翼元件利用铰链附接到这个主元件的右和左手侧。作为结果，所述翼元件能够围绕竖直轴线枢转，即平行于靠背延伸的轴线，并因而移向和移离所述座椅乘员的头部，结果当所述座椅乘员靠在头部保护装置上时，他的头部的稳定性能够增加。所述翼元件还能够枢转到它们靠着所述主元件的装填位置中。
根据本发明，所述铰链具有接收铰销的凹部，其中，所述铰销和凹部至少以截锥体形状的部段进行设置。作为结果，所述铰销不仅沿径向方向而且沿轴向方向地至少在一个空间方向上被引导。
优选地，两个铰链各设置一个翼元件，所述铰链特别优选地以相互对齐的方式布置。优选地，所述铰链以大致相同的方式构造，非常特别优选地，彼此镜像对称地设置。
在优选实施例中，特别地，所述铰销具有轴向止挡，所述铰销利用所述轴向止挡阻止其自身从所述凹部中脱离。
优选地，在所述铰销和凹部之间存在足够高的摩擦力，以至于至少在施加正常使用力的情况下，所述翼元件不能够自己移动。它的实现原因例如是所述铰销的外直径设置得比所述凹部的内直径大和/或所述铰销被推进或拉进所述凹部中。
在进一步的优选实施例中，所述头部保护装置具有径向止挡，所述径向止挡阻止所述翼元件转动超过一定量。这个止挡在事故情况下尤其重要，以便阻止所述翼元件移离所述乘员的头部太远。然而，经由所述止挡，对车辆乘员的其它伤害也能够被避免。
所述翼元件能够设置在相对于所述主元件的多个位置中。例如，所述翼元件也能够移动到装填位置中，其中，它们能够平行于所述主元件进行布置，尤其是靠着所述主元件。
在根据本发明的头部保护装置的根据本发明的优选或进一步实施例中，每个翼元件具有以两部件式设置的支撑结构。优选地，在所述翼元件装配到所述主元件上期间，这两个部件连接在一起，优选装配在一起。非常特别优选地，装配在一起发生在所述翼元件的铰销插入到所述主元件的凹部中时或其后。
优选地，所述头部保护装置具有固定装置，所述翼元件的两部件的复杂结构在它们装配在一起后经由所述固定装置固定。
本发明的另外目的是一种用于将以两部件式设置的翼元件装配到主元件上的方法，其中，所述翼元件的部件被装配到所述主元件上并且在所述过程或其后连接在一起。
根据本发明的方法的优点是所述翼元件可非常容易地紧固到所述主元件上。
在下面的文字中参照图1至3解释本发明。这些解释仅仅举例说明，并不是限制本发明的一般构思。所述解释相等地适用于本发明的所有目的。
附图说明
图1显示根据本发明的头部保护装置；
图2显示根据本发明的头部保护装置的翼元件的详图；
图3显示根据本发明的头部保护装置的铰链的详图。
具体实施方式
图1显示根据本发明的头部保护装置1，头部保护装置1利用握杆9设置到车辆座椅的靠背11上。所述车辆座椅由座椅乘员10占用。根据本发明的头部保护装置包括主元件2，握杆9设置在主元件2上，所述主元件利用握杆9紧固到所述靠背上。优选地，根据本发明的头部保护装置设置为可以调整高度和/或朝向或远离所述座椅乘员的头部调整所述头部保护装置的倾斜度。根据本发明，所述头部支撑在主元件2的右手侧和左手侧分别具有翼元件3，所述翼元件3分别利用分别两个铰链4装配到主元件2上。两个铰链4描绘竖直轴线12，所述翼元件设置为可围绕竖直轴线12旋转。每个翼元件可设置在多个位置中。非常特别优选地，所述翼元件也能够移动到装填位置中，所述翼元件在所述装填位置中基本上平行于主元件2并且靠着主元件2进行布置。优选地，铰链4中的摩擦力构造为如此高，以至于翼元件3在施加正常使用力的情况下不能自己移动，从而一旦所述翼元件的位置由使用者设置，它保持在所述位置，直到下一个调整操作。
图2显示翼元件3的详图。这个翼元件3在两个对齐的铰链4处连接到主元件2。这两个铰链描绘旋转轴，尤其是竖直旋转轴，12。每个翼元件的支撑结构包括两个部件3。1、3.2，它们在装配期间连接在一起，尤其是当翼元件的部件3.1、3.2的各自铰销3.3插入到主元件2中的凹部4.1、4.2中时。优选地，这个复杂结构由固定装置8，例如速动固定装置固定。
图3显示铰链4的详图。铰销3.3和凹部4.1构造为至少截锥体形状的部段，从而铰销3.3被径向和轴向地在一个空间方向上被引导。为了阻止所述铰销自己滑离凹部4.1而设置轴向止挡5。优选地，这是速动（snap-action）连接，当所述铰销插入到所述凹部中时引起这个速动连接。优选地，截头圆锥表面6构造为使所述翼元件和主元件之间产生足够大的摩擦力。为了阻止所述翼元件移动超过特定的角度，根据本发明的头部保护装置具有径向止挡7，径向止挡7设置在所述截头圆锥体上和主元件上，阻止翼元件3转动超过特定的角度。
附图标记列表
1   头部保护装置
2   主元件
3   翼元件
3.1 所述翼元件的第一部件
3.2 所述翼元件的第二部件
3.3 所述翼元件上的铰销，翼元件上用于铰链的铰销
4   铰链
4.1 铰链的孔，主元件中用于铰链的凹部
5   轴向止挡
6   接头圆锥表面
7   径向止挡
8   固定装置，速动固定装置
9   所述头部保护装置的握杆
10  座椅乘员
11  靠背
12  旋转轴，竖直旋转轴

Claims (7)

1.一种头部保护装置（1），其具有主元件（2），两个翼元件（3）利用至少一个铰链（4）装配到所述主元件（2）上以便可围绕竖直设置的轴线（12）旋转，其中，所述铰链具有铰销（3.3）和凹部（4.1），其特征在于，
所述铰销（3.3）和凹部（4.1）设置为截头圆锥体的形状。
2.根据权利要求1所述的头部保护装置（1），其特征在于，
设置轴向止挡（5）。
3.根据前述权利要求中的任意一项所述的头部保护装置（1），其特征在于，
设置径向止挡（7）。
4.根据前述权利要求中的任意一项所述的头部保护装置（1）或者根据权利要求1前序部分所述的头部保护装置（1），其特征在于，
所述翼元件（3）的支撑结构（3.1、3.2）以两部件式设置。
5.根据权利要求4所述的头部保护装置（1），其特征在于，
所述支撑结构（3.1、3.2）装配在一起。
6.根据权利要求5所述的头部保护装置（1），其特征在于，
固定装置（8）设置在所述支撑结构的部件（3.1）之间。
7.一种用于将以两部件式设置的翼元件（3）装配到主元件（2）上的方法，其特征在于，
所述翼元件的部件（3.1、3.2）被装配到所述主元件（2）上并且在所述过程或其后连接在一起。
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