CN103105298B - 测试系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种测试系统（1），以车辆、船舶、飞机等移动体或该移动体上使用的设备为对象物，用于测试该对象物，并且能切换为不同的动作模式工作，根据所述测试系统（1），能比以往更准确地进行构件的运转期间的累计，并具备累计算出构件的运转时间的累计运转时间计算部（46），该累计运转时间计算部（46）仅在规定的动作模式下累计该构件的运转时间。

Description

测试系统
技术领域
本发明涉及用于除了车辆、船舶、飞机等移动体本身以外、还测试移动体上使用的发动机等构成设备的测试系统。
背景技术
以往，作为例如汽车的测试系统，公开了在一台测量管理装置上连接多台测量装置(测量用设备)，并在该管理装置上统一管理测量装置(例如参照专利文献1(日本专利公开公报特开2005-49353号))。
所述测量用设备例如以内置PC处于通电状态的计时模式(elapsed mode)，立刻进入测量状态的待机模式、测量模式、校准模式、清除模式、测量+清除模式等各种动作模式动作。相应地，所述测量用设备上内置有阀、泵、传感器、加热器等各种构件。因此，根据测量用设备的动作模式，有实际运转的构件，也存在实际不运转的构件。所以，存在即使当在构件实际不运转的动作模式下也一律累计构件的运转期间时，不能准确累计构件的运转期间的问题。此外，不断出现需要对构成排气分析系统等测试系统的排气流送管的泄漏检查和清除处理等动作检查时机进行管理的要求。
发明内容
鉴于上述问题，本发明的主要目的是提供一种测试系统，不仅能取得构成测试系统的设备的运转历史记录或该测试系统的动作检查历史记录，还可以比以往更准确地进行各构件的运转期间的累计。
即，本发明的测试系统，以车辆、船舶、飞机等移动体或该移动体上使用的设备为对象物，用于测试该对象物，并且能切换为不同的动作模式工作，所述测试系统的特征在于，包括：所述测试中使用的一个或多个测量用设备；设备管理装置，以能与所述测量用设备通信的方式连接并管理该测量用设备；所述测量用设备具有多个构件，且能够切换为不同的动作模式进行动作，所述测试系统还包括：历史记录信息取得部，所述历史记录信息取得部取得表示包含构件的运转时间的运转历史记录的运转历史记录信息；接收部，对所述测试用设备的每个构件接收设定数据，该设定数据用于设定该构件运转的规定的动作模式，所述测试用设备具有控制所述动作模式的控制部，所述动作模式至少包括测量模式、校准模式和清除模式，当累计计算所述构件的运转时间时，所述历史记录信息取得部仅在各构件上设定的规定的动作模式下，累计该构件的运转时间。
按照所述构成，通过仅在各构件上设定的规定的动作模式下累计各构件的运转时间，可以比以往更准确地进行各构件的运转期间的累计。
作为具体的实施方式，优选的是，测试系统包括：所述测试中使用的一个或多个测试用设备；以及设备管理装置，以能与所述测试用设备通信的方式连接并管理该测试用设备，所述历史记录信息取得部累计所述测试用设备的构件的运转时间，所述设备管理装置包括接收部，所述接收部接收所述构件的指定以及该指定的构件中所述规定的动作模式的指定。
为了使测试用设备不论连接哪种设备管理装置，该设备管理装置都能准确累计测试用设备的运转时间，优选的是，在测试用设备上设置所述历史记录信息取得部和累计运转时间存储部，所述累计运转时间存储部用以存储所述历史记录信息取得部算出的累计运转时间。
为产生两阶段警告以便于使用，优选的是，所述设备管理装置还包括警告产生部，该警告产生部在所述累计运转时间到达构件的使用期限时产生正式警告，并在所述累计运转时间相对所述使用期限接近到规定时间内时产生预警告。
为设定使用期限和/或规定期间，优选的是，具有接收所述使用期限和/或所述规定期间的指定的接收部。
作为具体的实施方式，优选所述测试用设备是测量所述对象物的状态量的测量用设备，更具体而言，所述测量用设备可以设置在发动机的排气路径上来测量流过该排气路径的排气。
在上述的测试系统中，为了不仅能取得设备的运转历史记录或该测试系统的动作检查历史记录，而且用户可以对取得这些历史记录的设备或动作检查进行任意设定，从而容易进行测试系统的管理，本发明的测试系统上使用的管理装置，包括：显示设定画面的显示控制部，所述设定画面用于在构成排气分析系统等测试系统的设备中、对其运转历史记录被管理的设备进行设定，或对所述测试系统的动作检查历史记录被管理的动作检查进行设定；以及历史记录信息取得部，取得表示通过所述设定画面设定的所述设备的运转历史记录的运转历史记录信息、或表示所述动作检查的动作检查历史记录的动作检查历史记录信息。
按照所述构成，由于历史记录信息取得部取得通过设定画面设定的设备的运转历史记录信息或动作检查的动作检查历史记录信息，所以可以对构成排气分析系统等测试系统的设备的运转历史记录信息或动作检查的动作检查历史记录信息进行管理，并且用户能够对管理的设备或动作检查进行任意设定。因此，根据本发明，用户对需要管理的设备或动作检查能够进行任意选择，从而可以使排气分析系统的管理变得容易。
优选所述运转历史记录信息包含所述设备的累计运转时间，所述动作检查历史记录信息包含从最新的动作检查结束后的经过时间。通过在运转历史记录信息中包含累计运转时间，能容易地把握构成测试系统的设备的状态，例如容易地管理该设备的耐用期间和维护的时机等。此外，通过在动作检查历史记录信息中包含从最新的动作检查结束后的经过时间，可以作为进行下次动作检查的时间的参考值。
优选的是，所述设定画面包括上限值输入栏，用以对设定的所述设备的累计运转时间或所述动作检查的经过时间的上限值进行设定，并且所述测试系统还包括：时间比较部，对通过所述上限值输入栏设定的上限值和通过所述历史记录信息取得部取得的累计运转时间或经过时间进行比较；以及通知部，通知所述累计运转时间或所述经过时间超过所述上限值。这样，由于用户通过仅在设定画面的上限值输入栏中输入上限值，装置一侧即可自动比较判断该上限值和累计运转时间或经过时间，所以用户不必一个个检查累计运转时间或经过时间，能够提高用户的使用性。
优选的是，所述显示控制部在所述设定画面上显示通过所述历史记录信息取得部取得的、运转历史记录信息或动作检查历史记录信息。这样，在设定画面上设定需要管理的设备或动作检查时，可以参照以前的历史记录进行设定变更，能提高设定时的便利性。此外，能够将上限值输入栏中输入的数值与累计运转时间或经过时间进行比较。
此外本发明的测试系统用管理程序使计算机发挥下述功能：显示设定画面的显示控制部，所述设定画面用于在构成排气分析系统等测试系统的设备上、设定运转历史记录被管理的设备或所述测试系统的动作检查历史记录被管理的动作检查；以及历史记录信息取得部，取得通过所述设定画面设定的所述设备的运转历史记录信息或所述动作检查的动作检查历史记录信息。
根据上述构成的本发明，通过仅在各构件上设定的规定的动作模式下累计各构件的运转时间，可以比以往更准确地进行各构件的运转期间的累计。
附图说明
图1是本发明第一实施方式的车辆性能测试系统的构成示意图。
图2是同一实施方式的测量用设备和设备管理装置的功能框图。
图3是表示同一实施方式的警告画面的一例的画面构成图。
图4是表示同一实施方式的指定画面的一例的画面构成图。
图5是表示本发明第二实施方式的排气分析系统的结构示意图。
图6是同一实施方式的管理装置的设备构成图。
图7是同一实施方式的管理装置的功能构成图。
图8是表示同一实施方式的设定画面的图。
图9是表示同一实施方式的设定画面的图。
图10是表示同一实施方式的设定画面的图。
附图标记说明
1···车辆性能测试系统(测试系统)
4···测量用设备(测试用设备)
7···设备管理装置
45···本地累积部(累计运转时间存储部)
46···累计运转时间计算部
73···接收部
74···警告产生部
VH···车辆(移动体)
具体实施方式
1.第一实施方式
以下参照附图说明本发明的第一实施方式。
图1示意性表示第一实施方式的整个车辆性能测试系统1。如该图所示，该车辆性能测试系统1包括：底盘测功机(未图示)；自动运转装置(未图示)；测试自动管理装置6；多个排气测量用设备4；以及设备管理装置7等，所以在所述底盘测功机上将车辆VH设定于模拟行走状态时，可以通过测量该车辆VH的燃料消耗、排气成分等来测试车辆性能。另外，还可以仅测试发动机单体。以下说明各部分。
对测试自动管理装置6省略具体说明，但测试自动管理装置6具有设定行走测试的程序的基本功能。通过操作者进行了所述程序设定后，测试自动管理装置6把按照其规定的命令发往所述底盘测功机、自动运转装置、设备管理装置7等，并由这些装置控制自动进行规定的测试。
另外，图1中一个测试自动管理装置6连接有一个设备管理装置7，但也可以连接多个设备管理装置7。测试自动管理装置6能够独立调度每一个设备管理装置7。
排气测量用设备4(以下也称测量用设备4)集合一个以上作为单位设备的气体分析单元以测量排气成分，并且还可以像例如定容量取样装置那样、进行测量排气成分的前处理。
本实施方式使用多种测量用设备4。例如，内置有测量原理不同的多个气体分析单元的第一测量用设备4，定容量取样装置的第二测量用设备4，EGR率测量装置的第三测量用设备4，超声波流量计的第四测量用设备4等。所述气体分析单元例如为用于测量THC的FID、测量NOX的CLD，或测量CO2的NDIR等。
所述测量用设备4测量例如从发动机的吸排气路径的规定部位取样的气体中的HC、NOX、CO、CO2等各成分量，还可以根据其测量值算出发动机和催化剂等、构成车辆VH的设备的性能值，例如燃料消耗、EGR率等。
因此，如图2所示，各测量用设备4内置有本地计算机。
所述本地计算机物理上具备CPU、存储器、A/D转换器、通信接口等，按照所述存储器中存储的程序并通过CPU和其周边设备协同动作，发挥计算部41和通信部42等的功能，所述计算部41对来自检测排气规定成分的传感器4a的输出值进行修正和校正并算出表示所述各成分浓度的测量值，且从该测量值算出所述设备性能值；所述通信部42等按规定的协议向设备管理装置7发送由该计算部41算出的测量值和设备性能值等。
此外，所述本地计算机还包括：控制部43，从设备管理装置7接收指令信号并控制阀V和调温机构4b、泵4c等，以控制该排气测量用设备4的各种动作模式(计时模式，待机模式，测量模式，校准模式，清除模式等)；校正传感器4a的校正部44；或者存储器的规定区域上设置的本地累积部(累计运转时间存储部)45，依次取得并累计该测量用设备4的、从过去至当前的设备状态信息等；作为历史记录信息取得部的累计运转时间计算部46；以及警告产生部47等。
设备管理装置7在例如通用的计算机上安装规定的程序而构成，物理上具备CPU、存储器、显示器、输入装置(键盘和鼠标等)、通信接口等。通过按照所述存储器中存储的程序并通过CPU和其周边设备协同动作，如图2所示，所述设备管理装置7作为显示部72、接收部73、管理部主体74、通信部75等发挥功能。所述设备管理装置7上设有通信口，所述测量用设备4利用有线或无线与设备管理装置7以相互能通信的方式连接。
下面结合对设备管理装置7的各部分的说明来说明其动作。
首先，操作者在进行了测量用设备4的各种作业(配管等)以后，将测量用设备4利用连接器电缆与设备管理装置7物理连接。
从上述状态通过操作者的适当操作，可以窗口显示图3所示的警告画面8。
所述警告画面8列表显示有构成测量用设备4的各部件的名称。所述列表的各行上、在部件的名称栏之外，设有该部件的寿命显示栏“Life Time”、显示该部件的到当前为止的累计运转时间的累计运转时间栏“Working Time”、表示该部件到达所述寿命的剩余期间的剩余期间显示栏“Status”。
另外，所述剩余期间显示栏还兼用于后述的警告显示。具体而言，通过所述警告产生部47的动作，所述累计运转时间到达构件的使用期限时显示红色的正式警告。此外，累计运转时间相对所述使用期限接近到预定的预备警告期间内时显示桔黄色的预警告。如上所述，本实施方式以两个阶段进行警告显示。
此外，所述警告画面中，“Reset”按钮82用于在例如各部件的维修结束后进行操作，以复位累计运转时间。
另一方面，在所述警告画面8的列表中每行上(即各部件上)，设有具体设定按钮的“Detail”按钮83。点击所述Detail按钮83，窗口显示用于进行有关该部件的寿命和累计运转时间的各种设定的设定画面9。
具体例如图4所示，所述设定画面9上设有动作模式指定区域91和警告期间指定区域92。
所述动作模式指定区域91设有几个栏，用于当所述测量用设备4处于哪个动作模式时，来指定是否累计该部件的运转时间。具体而言，设有用于指定所述动作模式的模式指定栏99、用于确定该指定的确定按钮100以及解除确定的解除按钮101。
例如，当所述构件仅在待机模式和测量模式下运转时，操作者在模式指定栏99中选择显示了待机模式的状态下点击确定按钮100，并在模式指定栏99中选择显示了测量模式的状态下点击确定按钮100，而对于其他的模式在模式指定栏99上每次显示时，点击解除按钮101即可。而后，通过点击确定按钮100，运转条件信息即仅在待机模式和测量模式时累计时间的这一信息，被与构件ID相关联地、存储于测量用设备4的本地累积部45。
累计运转时间计算部46从本地累积部45取得所述运转条件信息，并仅在所述运转条件信息所示的动作模式下由未图示的计时器进行计时，来累计该构件的运转时间。所述累计运转时间依次写入本地累积部45。另外，也可以在测量用设备4上安装作为所述计时器的Hour Meter，累计运转时间计算部46仅在所述动作模式下使所述Hour Meter动作，并从其输出计测累计运转时间。
另外作为构件，例如有作为消耗部件的泵、用CLD计测量NOX时使用的臭氧发生器、过滤器等。
另一方面，所述警告期间指定区域92上设有：用于显示所述预备警告期间的显示栏102；用于使警告显示有效/无效的各按钮103、104；以及能将所述预备警告期间设定为默认值的默认按钮105，且通过操作者的变更输入能够改变。进行确定操作后，这些值被与构件ID相关联地存储于本地累积部45。
按照以上的本实施方式，通过仅在各构件上设定的规定的动作模式下累计测量用设备4的各构件的运转时间，能比以往更准确地进行该构件的运转期间的累计。
此外，通过将所述累计运转时间计算部46算出的累计运转时间存储在本地累积部45中，不论测量用设备4与哪种设备管理装置连接，该设备管理装置都可以准确累计测量用设备4的运转时间。
此外，所述警告产生部47通过在警告画面8上分两阶段进行警告显示，能更便于使用。
此外，通过所述设备管理装置7具备接收所述使用期限和/或所述规定期间的指定的接收部73，操作者能灵活设定使用期限或规定期间。
另外，本发明不限于所述第一实施方式。例如，也可以应用在发动机单体的测试上，还可以应用在飞机和船舶或其设备等的测试上。
按照上述实施方式，测试自动管理装置6向底盘测功机、自动运转装置、设备管理装置7等发送规定的命令，以控制上述装置按照程序自动进行测试，但本发明不限于此。例如，设备管理装置7可以向各测量用设备4发送规定的命令，此外例如测量用设备4上内置的本地计算机，也可以向其他测量用设备4发送规定的命令。
上述实施方式说明了在设备管理装置7的显示器7a上显示指定画面9的示例，但本发明不限于此。例如，也可以在测试自动管理装置6的显示器上显示指定画面9。
按照上述实施方式，说明了在设备管理装置7的显示器7a上显示警告画面8的示例，但本发明不限于此。例如，也可以在测试自动管理装置6的显示器上显示警告画面8，此外例如可以在各测量用设备4上设置闪烁灯等，利用该灯的闪烁，让操作者意识到出现警告。
在上述实施方式中，说明了将累计运转时间存储部设置在测量用设备4一侧的示例，但本发明不限于此。例如，可以将累计运转时间存储部设置在设备管理装置7一侧。不过，此时为了在设备管理装置7一侧能够识别测量用设备4，需要将累计运转时间与测量用设备4的识别ID相关联地存储于累计运转时间存储部。
2.第二实施方式
以下参照附图说明本发明第二实施方式的排气分析系统(测试系统)。
第二实施方式的排气分析系统X100用于在被称作测试单元的室内进行汽车V的排气测量，如图5所示，其整体结构包括：装载作为被测体的汽车V的底盘测功机装置X1；分析所述汽车V的发动机的排气中所含各种成分的第一排气分析装置X2和第二分析装置X3；将所述发动机的排气引导到第一排气分析装置X2和第二分析装置X3的排气流送管L；以及在控制所述底盘测功机装置X1的测功机控制装置(未图示)和各排气分析装置X2、X3之间收发数据的中央信息处理装置X4。此外，所述排气分析系统X100具有自动运转机构和控制所述机构的自动运转机构控制装置(都未图示)，所述自动运转机构设置在汽车V的驾驶席上，并具备机械驱动油门、刹车、变速杆、方向盘等的驱动臂，通过基于来自外部的控制信号使所述驱动臂动作，从而使该汽车V在底盘测功机装置X1上自动行走。
排气流送管L包括：第一排气流送管L1，将发动机排出的的发动机排气未经稀释地引导到第一排气分析装置X2；以及第二排气流送管L2，将发动机排出的、经过催化剂(CAT)后从排气管(锥型)排出的发动机排气，通过稀释通道L21稀释后引导到第二排气分析装置X3。
第一排气流送管L1的一端设置在排气管上并具有用于导入发动机排出的的发动机排气的导入口P1，第一排气流送管L1的另一端连接第一排气分析装置X2的连接口(未图示)，是对发动机排气直接取样的直接取样管线。
此外，第二排气流送管L2包括：稀释通道L21，连接汽车V的排气管以将发动机排气通过大气稀释；以及稀释取样管线L22，其一端设在该稀释通道L21上并具有用于导入稀释排气的导入口P2，其另一端连接第二排气分析装置X3的连接口(未图示)。
第一排气分析装置X2装载有测量原理不同的多个气体分析仪，能单独连续测量发动机排气中所含的CO、CO2、O2、HC、THC、CH4、NO、NOX等各成分。例如，所述第一排气分析装置2包括：使用测量CO、CO2、HC、NO浓度的非分散型红外吸收方式(NDIR)的红外气体分析仪；使用测量NOX浓度的化学发光方式(CLD)的NOX仪；使用测量O2浓度的磁压力方式(PMD)的O2仪；使用测量THC浓度的加热型氢火焰离子化检测法(HFID)的THC仪；以及使用测量CH4浓度的气相色谱仪/氢离子化检测器(GC-FID)的CH4仪。
另外，所述第一排气分析装置X2具备利用CPU、存储器等构成的计算机系统，具有能与外部之间相互进行控制信号和数据等的通信的功能。
第二排气分析装置X3装载有测量原理不同的多个气体分析仪，能单独连续测量稀释排气中所含的THC、CH4、NO等各成分。例如，所述第二排气分析装置X3包括：使用测量NO浓度的非分散型红外吸收方式(NDIR)的红外气体分析仪；使用测量THC浓度的加热型氢火焰离子化检测法(HFID)的THC仪；以及使用测量CH4浓度的气相色谱仪/氢离子化检测器(GC-FID)的CH4仪。
另外，所述第二排气分析装置X3具备利用CPU、存储器等构成的计算机系统，具有能与外部之间相互进行控制信号和数据等的通信的功能。
中央信息处理装置X4是具有例如CPU、存储器、通信接口、显示器、输入装置等的计算机系统，并具备服务器功能。而且，所述各控制装置和第一及第二排气分析装置X2、X3之间，借助LAN等网络NT进行数据的收发，中央信息处理装置X4可以对这些控制装置和第一及第二排气分析装置X2、X3进行统一的控制和数据管理。
而且，通过例如向所述中央信息处理装置X4提供车辆信息、行走模式等必要的参数，底盘测功机装置X1、自动运转机构借助这些控制装置被统一控制，汽车V(车辆)以需要的方式行走，并且第一和第二排气分析装置X2、X3动作，进行排气数据的自动测量，而且，所述排气数据和行走数据在所述中央信息处理装置X4上被统一管理。
另外，这些中央信息处理装置X4、各控制装置和第一、第二排气分析装置X2、X3，不必如图1所示物理上独立分散设置，这些装置也可以采用一部分或全部一体化的方式。
但是在这种结构下，在本实施方式的汽车测量系统X100中，第一排气分析装置X2具有用于管理该排气分析系统X100的历史记录信息的排气分析用管理装置X5。
如图6所示，所述管理装置X5是通用或专用的计算机，具备CPU(X501)、存储器X502、输入输出接口X503、AD转换器X504、输入装置X505等，如图7所示，通过按照所述存储器X502的规定区域上存储的规定程序使CPU(X501)、周边设备等协同动作，发挥显示控制部X51、画面数据存储部X52、输入接收部X53、历史记录信息取得部X54、历史记录数据存储部X55、时间比较部X56等的功能。另外，所述管理装置X5对第一排气分析装置X2的显示器X21进行画面显示，该显示器X21也可以采用单独的专用的显示器。
以下，结合该管理装置X5的各部分X51～X56的功能，参照图7～图10说明管理装置X5的动作。
操作者通过输入装置X505选择了历史记录管理设定模式后，输入接收部X53取得该模式选择信号并向显示控制部X51发送。取得所述模式选择信号后的显示控制部X51，从画面数据存储部X52取得表示图8～图10所示的处理选择画面W1的设定画面数据，并在显示器X21上显示设定画面W1。另外，尽管图8～图10表示了相同的设定画面W1，但是通过画面横向边角上显示的滚动条W11分别表示了不同的显示区域。
所述设定画面W1是用于对构成排气分析系统X100的多个设备和多个动作检查中、应管理的设备和动作检查进行设定的画面。具体而言所述设定画面W1具有项目输入栏(“Item Name”)S1，该项目输入栏(“Item Name”)S1用于输入表示构成排气分析系统X100的设备的设备项目，或表示排气分析系统X100的动作检查的动作检查项目。
这里作为设备项目，例如构成排气分析系统X100的排气分析装置X2、X3所具有的CPU和管式抽油泵等，只要能够从所述设备或控制该设备的控制设备取得表示设备的运转/停止的运转数据，可以任意设定。此外，作为动作检查项目，有基本性能检查、直线性检查、响应检查、分析仪检查、CO仪干涉检查、CO2仪干涉检查、THC仪的CH4仪相对灵敏度/O2干涉检查、非甲烷截止器效率检查、NOX转换器效率检查、泄漏检查、取样管线的HC意外停机检查、NOX仪断开检查、HC相对灵敏度等，只要能够取得表示是否实施所述动作检查的动作检查数据，可以任意设定。此外，本实施方式的设定画面W1在上述设定项目中，还可以设定与美国EPA公布的规格(40 CFR Part 1065)对应的项目。
此外，设定画面W1包括：设定按钮(“Item Setup”)B1，用于设定在所述项目输入栏S1输入的设备项目或动作检查项目；历史记录信息显示栏(时间显示栏，“Elapsed”)S2，显示向项目输入栏S1输入的设备的运转历史记录(本实施方式为累计运转时间)或动作检查的动作检查历史记录(本实施方式为从最新的动作检查结束后的经过时间)；上限值输入栏(“Period”)S3，用于输入向所述项目输入栏S1输入的设备的运转时间的上限值(警告设定值)，或动作检查项目的经过时间的上限值(警告设定值)；警告选择按钮(“Warning”)B2，用于选择当超过所述上限值输入栏S3中输入的上限值时是否发出警告；单位选择按钮(“Unit”)B3，用于选择所述上限值输入栏S3的时间单位；模式选择按钮(“Count mode”)B4，用于选择管理所述项目输入栏S1中输入的设备或动作检查的各种模式(待机模式、排气测量模式、清除模式或上述的组合)；以及复位按钮(“Reset”)B5，用于复位所述时间显示栏S2中显示的累计运转时间或所述累计间隔时间。
此外所述设定画面W1具有切换其显示的管线切换按钮(“Line”)B6，能够用以对各排气流送管(例如直接取样管线L1、稀释取样管线L22或两管线共通(“Common”)中的任意一方)进行所述各设定。另外，还包括用于确定在设定画面W1上输入的设定的确定按钮(“OK”)B7；以及用于中止设定输入并关闭设定画面W1的关闭按钮(“CANCEL”)B8。
如图8和图9所示，本实施方式中作为初期设定项目，预先在项目输入栏S1上显示有：直线性检查(“Linearization”)；CO2仪干涉检查(“CO2Interference”)；NOX转换器效率检查(“NOX Efficiency”)；泄漏检查(“Leak Check”)；取样管线的HC意外停机检查(“HCHangup Check”)；NOX仪断开检查(“CLA Quenching Check”)；HC相对灵敏度(“HC RelativeResponse”)；与美国EPA的规格(CFR)一致的CO2仪干涉检查(“CO2Interference“CFR””)；NOX转换器效率检查(“NOX Efficiency“CFR””)；泄漏检查(“Leak Check“CFR””)；取样管线的HC意外停机检查(“HC Hangup Check“CFR””)；NOX仪断开检查(“CLA Quenching Check“CFR””)；HC相对灵敏度(“HC Relative Response“CFR””)；O2仪干涉检查(“O2InterferenceCheck“CFR””)；排气分析装置X2、X3的管式抽油泵(“T.P.”)和排气分析装置X2、X3的CPU(“MPU”)。
并且，如图9和图10所示，设定画面W1上设有多个项目输入栏S1，用以在初期设定项目以外输入多个用户设定项目，用户通过选择设定按钮B1，可以在所述项目输入栏S1中任意输入项目。另外，这些项目输入栏S1在用户输入项目之前的状态下，显示有“UserDefinition”。
此外，在显示所述选择画面W1的状态下，用户利用键盘或鼠标等输入装置X505，通过在上限值输入栏S3中输入数值而设定上限值。此时，初期设定状态下单位选择按钮B3显示“Hours”，通过点击单位选择按钮B3可以变更为“Days”。另外，此时单位选择按钮B3显示“Days”。
另外，用户通过利用键盘或鼠标等输入装置X505点击模式选择按钮B4，可以将取得历史记录信息的模式，在排气测量前的待机模式(“Stand-by”)、排气测量模式(“Measure”)、排气测量和清除处理模式(“Measure&Purge”)以及全模式(“Always”)之间进行切换。另外，通过在待机模式下也可以取得历史记录信息，针对待机时流过气体的气体分析仪(例如FID仪中流过N2气体)，可以考虑其待机时的情况来判断维护的时机。
并且，当利用上述设定画面W1完成各种设定后，操作者利用鼠标等输入装置X505点击确定按钮B7。这样，上述各种设定数据被输入接收部X53接收。而后，所述各种设定数据被送往历史记录信息取得部X54和时间比较部X56。
取得所述设定数据后的历史记录信息取得部X54，结合该设定数据所示的设备项目或动作检查项目，取得这些设备的运转历史记录信息或动作检查的动作检查历史记录信息。具体而言，历史记录信息取得部X54从被设定管理的设备或该设备的控制设备取得表示设备的运转信息的运转数据，并根据所述运转数据累计该设备的运转时间。此外，历史记录信息取得部X54从进行动作检查的设备或控制设备取得表示是否实施被设定管理的该动作检查的动作检查数据，并使用所述动作检查数据测量从最新的动作检查之后的经过时间。
而后，历史记录信息取得部X54将如上所述计算的累计运转时间或经过时间等历史记录数据存储在历史记录数据存储部X55中，并向时间比较部X56和显示控制部X51输出。
而后显示控制部X51将从历史记录信息取得部X54得到的累计运转时间数据或经过时间数据(历史记录数据)，在设定画面W1中的历史记录信息显示栏(时间显示栏)S2上显示。
此外，时间比较部X56将从所述输入接收部X53得到的各上限值及所述累计运转时间或经过时间进行比较，当这些累计运转时间或经过时间分别超过设定的上限值时，向显示控制部X51输出表示所述情况的比较数据。取得所述比较数据后的显示控制部X51，在设定画面W1上进行显示来通知用户已超过上限值(例如，在设定画面W1上重叠显示警告画面，或以红字等显示超过上限值的累计运转时间或经过时间等)。
另外，当对如上所述被管理的排气分析系统X100或构成所述系统的设备进行了维护或动作检查后，管理装置X5将该设备的累计运转时间或动作检查的经过时间复位。此外，用户通过用鼠标等输入装置X505点击设定画面W1上显示的复位按钮B5，也可以将累计运转时间或经过时间复位。
根据如上所述的本实施方式的排气分析系统X100，由于历史记录信息取得部55取得由设定画面W1设定的设备的运转历史记录或动作检查的动作检查历史记录，所以能够对构成排气分析系统X100的设备的运转历史记录或动作检查的动作检查历史记录进行管理，并且用户可以任意设定管理的设备或动作检查。因此，按照所述排气分析系统X100，用户能够任意选择希望管理的设备或动作检查，可以容易地进行排气分析系统X100的管理。此外，由于运转历史记录信息中包含累计运转时间，所以能够从该累计运转时间算出气体分析仪上使用的气体量，还可以进行运行成本的管理。
另外，本发明不限于所述第二实施方式。例如所述第二实施方式中是第一排气分析装置具有管理装置，但第二排气分析装置也可以具有管理装置，由于各分析装置和中央信息处理装置均与网络连接，所以中央信息处理装置也可以发挥管理装置的功能。
此外，按照所述第二实施方式，显示控制部X51具备作为通知部的功能，但也可以另外设置进行声音输出等的装置作为通知部。
而且，所述第二实施方式的历史记录信息取得部X54，计算累计运转时间作为运转历史记录，或计算经过时间作为动作检查历史记录，但除此之外，也可以取得运转天数或进行动作检查后的天数等作为历史记录。
此外，在设定画面中，可以将用户通过键盘等输入装置输入的输入栏作为通过鼠标等输入装置点击来切换输入项目的按钮，也可以将通过鼠标等输入装置点击而切换输入项目的按钮，作为通过键盘等输入装置输入的输入栏。
此外，本发明不限于所述各实施方式，在不脱离本发明的发明思想的范围内还可以进行各种变形。

Claims (9)

1.一种测试系统，通过测量车辆或发动机排气来测试车辆或发动机，所述测试系统的特征在于，
包括：
用于测量所述排气的一个或多个测量用设备；
设备管理装置，以能与所述测量用设备通信的方式连接并管理该测量用设备；
所述测量用设备具有多个构件，且能够切换为不同的动作模式进行动作，
所述测试系统还包括：
历史记录信息取得部，所述历史记录信息取得部取得表示包含构件的运转时间的运转历史记录的运转历史记录信息；
接收部，对所述测量用设备的每个构件接收设定数据，该设定数据用于设定该构件运转的规定的动作模式，
所述测量用设备具有控制所述动作模式的控制部，
所述动作模式包括与测量所述排气相关的动作模式，
当累计计算所述测量用设备的构件的运转时间时，所述历史记录信息取得部仅在对每个构件选择的与测量所述排气相关的至少一个动作模式下，累计该构件的运转时间。
2.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述历史记录信息取得部还取得动作检查历史记录信息，所述动作检查历史记录信息表示所述测量用设备或所述构件中的动作检查的动作检查历史记录。
3.根据权利要求2所述的测试系统，其特征在于，在测量用设备上设置所述历史记录信息取得部以及累计运转时间存储部，所述累计运转时间存储部用以存储所述历史记录信息取得部算出的累计运转时间。
4.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述设备管理装置还包括警告产生部，该警告产生部在所述累计运转时间到达构件的使用期限时产生正式警告，并在所述累计运转时间相对所述使用期限接近到规定时间内时产生预警告。
5.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述设备管理装置还包括警告产生部，该警告产生部在所述累计运转时间到达构件的使用期限时产生正式警告，并在所述累计运转时间相对所述使用期限接近到规定时间内时产生预警告，
所述接收部接收所述使用期限和/或所述规定时间的设定。
6.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，
包括显示设定画面的显示控制部，所述设定画面用于在构成测试系统的设备中、对运转历史记录被管理的设备进行设定，或对所述测试系统的动作检查历史记录被管理的动作检查进行设定，
所述历史记录信息取得部取得表示通过所述设定画面设定的所述设备的运转历史记录的运转历史记录信息、或表示所述动作检查的动作检查历史记录的动作检查历史记录信息。
7.根据权利要求6所述的测试系统，其特征在于，所述动作检查历史记录信息包含从最新的动作检查结束后的经过时间。
8.根据权利要求6所述的测试系统，其特征在于，
所述设定画面包括上限值输入栏，用以对设定的所述设备的累计运转时间或所述动作检查的经过时间的上限值进行设定，
并且所述测试系统还包括：
时间比较部，对通过所述上限值输入栏设定的上限值和通过所述历史记录信息取得部取得的累计运转时间或经过时间进行比较；以及
通知部，通知所述累计运转时间或所述经过时间超过所述上限值。
9.根据权利要求6所述的测试系统，其特征在于，所述显示控制部在所述设定画面上显示通过所述历史记录信息取得部取得的、运转历史记录信息或动作检查历史记录信息。
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