CN103084673A - 双头管接头同轴定位车削夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种双头管接头同轴定位车削夹具,它由机床卡盘和定位芯座组成。所述定位芯座紧固在机床卡盘中,因定位芯座用于连接工件的内螺纹在现场制作,将工件一端已制成的外螺纹与定位芯轴的内螺纹连接。该直连结构简单、装卸方便、连接可靠,更重要的是没有定位误差和装夹误差,确保后续加工的一端外螺纹与已加工的一端外螺纹同轴度。本发明只要定位芯座保持在机床卡盘原始安装位置上,其定位精度不变,此定位结构特别适合批量生产使用。本发明在定位芯座与工件配合的螺纹型式对调后,仍保持内外螺纹配合连接,其连接效果和后续加工的同轴度偏差也基本相同。
Description
技术领域
本发明涉及一种车削夹具,具体地讲,本发明涉及一种双头管接头同轴定位车削夹具。
背景技术
管道之间轴向连接,通常采用设有螺纹结构的直通管接头作为连接构件。常规工艺条件下,管接头两端螺纹分两道工序加工完成,两次装夹必然影响其同轴度。管接头的同轴度决定管道连接质量,特别是石油钻井用套管因连接长度很长,对管接头的同轴度有较高要求。否则,连接的套管不同轴,易形成螺纹结构内应力,产生疲劳损坏而造成质量事故。石油钻井用管接头属于重负荷构件,自身体积大、重量重,现有技术通常在一端螺纹车削完毕业后,掉头夹外圆、找正,车削剩余一端螺纹。此方法能够有效实现生产,但车削后的两端螺纹同轴度精度等级不高,很难达到设计要求。另外,现有技术工效差,不适合大批量生产使用。
发明内容
本发明主要针对现有技术的不足,提出一种定位结构简单、合理,装夹方便,生产效率高,质量好的双头管接头同轴定位车削夹具。
本发明通过下述技术方案实现技术目标。
双头管接头同轴定位车削夹具,它由机床卡盘和定位芯座组成;所述定位芯座紧固在机床卡盘中,其改进之处在于:所述定位芯座在机床卡盘上车出连接螺纹,其连接螺纹型式与工件连接端螺纹相反,但螺纹参数相同。
上述结构中,定位芯座连接工件端的螺纹,根据工件连接型式制成内螺纹结构或外螺纹结构。
本发明与现有技术相比,具有以下积极效果:
1、直连结构简单、装卸方便、连接可靠;
2、工件与现场制作的定位芯轴螺纹结构连接,没有定位误差和装夹误差,确保待加工工件的同轴度;
3、只要定位芯座保持在机床卡盘原始安装位置上,其定位精度不变,此定位结构特别适合批量生产使用。
附图说明
图1是本发明中定位芯座以外螺纹结构定位连接工件的结构示意图。
图2是本发明中定位芯座以内螺纹结构定位连接工件的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例,对本发明作进一步说明。
图1所示的双头管接头同轴定位车削夹具,是一种以外螺纹结构定位连接工件3的实施例结构示意图。它由机床卡盘1和定位芯座2组成。所述定位芯座2紧固在机床卡盘1中,因定位芯座2用于连接工件3的内螺纹在现场制作,将工件3一端已制成的外螺纹与定位芯座2的内螺纹连接。该直连结构简单、装卸方便、连接可靠,更重要的是没有定位误差和装夹误差,确保工件3后续加工的一端内螺纹与另一端内螺纹同轴度。本发明只要定位芯座2保持在机床卡盘1原始安装位置上,其定位精度不变,此定位结构特别适合批量生产使用。
图2是本发明另一实施例结构示意图。图中所示的定位芯座2设有内螺纹与工件3端部的外螺纹配合连接,该连接结构尽管与上述实施例不同,但实质内容相同,即内外螺纹配合连接,其连接效果和加工后的同轴度偏差也基本相同。
Claims (3)
1.一种双头管接头同轴定位车削夹具,它由机床卡盘(1)和定位芯座(2)组成;所述定位芯座(2)紧固在机床卡盘(1)中,其特征在于:所述定位芯座(2)在机床卡盘(1)上车出连接螺纹,其连接螺纹型式与工件(3)连接端螺纹相反,但螺纹参数相同。
2.根据权利要求1所述的双头管接头同轴定位车削夹具,其特征在于:所述定位芯座(2)的连接工件(3)端为内螺纹结构。
3.根据权利要求1所述的双头管接头同轴定位车削夹具,其特征在于:所述定位芯座(2)的连接工件(3)端为外螺纹结构。
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130508 |