CN103072765A - 一种用于货箱内的分层装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于货箱内的分层装置，属于机械技术领域。它解决了现有的分层装置适用性差的缺点。本用于货箱内的分层装置，包括用于固连在货箱内侧呈长条状的定位轨道，平行相邻的两个定位轨道之间具有支撑横梁，支撑横梁的两端分别连接在对应的定位轨道上且能沿定位轨道平移，支撑横梁端部与定位轨道之间具有扣合结构，初始状态时扣合结构锁闭并使上述支撑横梁端部与定位轨道保持定位，货箱内还具有与扣合结构相联的拉绳机构，施加外力拉动拉绳机构扣合结构能开启并使支撑横梁能相对于定位轨道上移。本装置适用性高、调整方便、稳定性高。

Description

一种用于货箱内的分层装置

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种分层装置，特别是一种用于货箱内的分层装置。

背景技术

物流运输过程中，大量货物放置在货箱内，由于货物上下叠放，叠放层数多时下层货物受到上层货物挤压，可能会损坏。为此，人们设计出了撑货器和拉紧器，通过撑货器和拉紧器将货物定位住，防止运输过程中货物松动。但是，还是未解决叠放的货物容易损坏的问题。

中国专利其公开号CN201745905U提供了一种“储物架”，它包括立柱、连接在立柱上的支撑横梁和连接在立柱底部的底座，由于立柱沿其轴向固连有若干支撑横梁，通过支撑横梁将货物上下分隔。但是，支撑横梁与立柱是固连在一起的，支撑横梁的位置不能相对于立柱调节，这样导致它只能针对固定尺寸的货物进行分隔。其适用性比较差。

中国专利其公开号CN201525315U提供了“一种果蔬运货车”，它在车厢内放置有货架，货架是半封闭的框体，在框体内固连有隔板，通过隔板使货架分隔为若干个上下相邻的用于储物的腔体。同样的，隔板是固连在货架上的，如货物较小，会有空余空间，由于它主要用于对果蔬进行运输，空余的空间以及货架侧部的若干通孔可以保证果蔬的新鲜。但是，用于运输其它货物就显得不适用。

现有的其它分隔装置也都存在着类似的问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种结构简单，使用方便的用于货箱内的分层装置。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于货箱内的分层装置，包括用于固连在货箱内侧呈长条状的定位轨道，其特征在于，所述平行相邻的两个定位轨道之间具有支撑横梁，所述支撑横梁的两端分别连接在对应的定位轨道上且能沿定位轨道平移，所述支撑横梁端部与定位轨道之间具有扣合结构，初始状态时扣合结构锁闭并使上述支撑横梁端部与定位轨道保持定位，所述货箱内还具有与扣合结构相联的拉绳机构，施加外力拉动拉绳机构上述扣合结构能开启并使支撑横梁能相对于定位轨道上移。

货箱的两内侧固连有定位轨道，两个平行且正对的定位轨道之间设有支撑横梁，支撑横梁两端通过扣合结构定位在对应的定位轨道上。不施加外力的情况下通过扣合结构能使支撑横梁与定位轨道牢固定位，因此，处于撑货状态时支撑横梁牢固的连接在两个定位轨道之间，通过支撑横梁对货物进行支撑。

需要移动支撑横梁时施加外力拉动拉绳机构，扣合结构开启后支撑横梁就能沿着定位轨道平移，继续对拉绳机构施加外力就能带动支撑横梁沿定位轨道平移。这样做的目的是适应货物的高度。通常，在支撑横梁的两端均具有一个拉绳机构，同时拉动两个拉绳机构使支撑横梁顺畅上移至所需的高度。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述支撑横梁端部铰接有扣合件，上述扣合结构位于扣合件与定位轨道之间，所述的定位轨道上具有用于与扣合件相扣合的定位口。扣合件能相对于支撑横梁摆动，这样的结构扣合件能稳定的嵌入定位口处。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述定位轨道上沿其轴向具有一道导向槽，导向槽端口处尺寸小于其槽底部尺寸，所述扣合件侧部具有与导向槽相匹配的导向条且导向条位于导向槽处。

导向槽与导向条配合，使扣合件始终位于定位轨道上。但是，扣合件能顺畅的相对于定位轨道移动。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述扣合结构包括铰接在扣合件上的挡条，所述挡条与扣合件之间设有弹簧，在弹簧的弹力作用下挡条具有嵌入上述定位口处的趋势，所述档条与上述的拉绳机构相联。

可以看出，只要克服弹簧弹力后，挡条就能由定位口处脱离，扣合件就能沿着定位轨道移动。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述挡条外端具有与拉绳机构相连接的拉动部，所述挡条中部具有凸出的用于嵌入上述定位轨道上的嵌合部，所述嵌合部上部具有倾斜的导向面。

定位轨道的导向槽端部具有凹入的定位口，嵌合部能嵌于任何一个定位口处形成定位。操作者拉动拉绳机构后能使挡条脱离定位口。导向面位于嵌合部的上部，继续拉动拉绳机构导向面由定位口处滑过，支撑横梁上移。

相反，在重力作用下扣合件沿定位轨道下移时，嵌合部受到定位口的阻挡，必须要拉动拉绳机构挡条才能脱离定位口，扣合件才能沿着定位轨道下移。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述嵌合部的数量至少为两个。

当然，每个嵌合部上都有倾斜方向一致且倾斜角度相同的导向面。多个嵌合部能使挡条稳定的嵌合在定位口处。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述支撑横梁的数量为两根且在两根支撑横梁之间固连有支撑板，所述支撑板的两端均具有一拉绳机构。

在上述的用于货箱内的分层装置中，上述的拉绳机构包括拉杆、滑轮和拉绳，所述拉杆的两端分别固连在两个挡条的拉动部上，上述滑轮固连在货箱内的顶部，上述拉绳的一端固连在拉杆上，拉绳穿过滑轮且其另一端向下垂下。

下拉拉绳时，拉绳拉动拉杆，拉杆同时带动两个挡条绕其铰接处摆动，挡条上的嵌合部脱离定位口。继续拉动拉绳后，拉绳带动两根支撑横梁同时上移。

根据实际情况，拉绳也可以替换为链条。而且，在每个支撑横梁上具有一个单独的拉绳机构也是可行的，也就是说，拉绳机构带动单独的支撑横梁移动。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述的拉绳机构还包括气弹簧，气弹簧的两端分别连接在货箱内的底部和支撑板端部。

利用气弹簧的弹力使得操作者只需要较小的力就能拉动支撑板上移。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述的气弹簧为三段式气弹簧。拉动拉绳时拉力均衡，支撑板能稳定上移。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述滑轮位于两根支撑横梁的中间，所述支撑板上具有绳孔，上述拉绳穿于绳孔处。这样的结构使支撑板端部的中心处受到拉力，支撑板能平稳的上移。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述的拉绳机构包括拉绳一和拉绳二，所述拉绳一的一端连接在拉动部，拉绳一绕过支撑板且其另外一端向下垂下，所述拉绳二的一端连接在支撑板上，所述货箱内的顶部固连有滑轮，上述拉绳二绕过滑轮且其另一端向下垂下。

拉动拉绳一，拉动部脱离定位轨道的定位口；接着拉动拉绳二，支撑板被带动上移。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述的位于货箱同一侧的两个定位轨道之间轴向固连有扭簧杆，所述扭簧杆上具有扭簧，连接绳的两端分别固连在支撑横梁和扭簧杆上。

扭簧的两端分别作用在扭簧杆和定位轨道上，拉动拉绳二时，在扭簧的弹力作用下只需要较小的力就能带动支撑板上移。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述扭簧杆上具有绕圈槽，上述连接绳绕于绕圈槽处。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述的支撑板为花纹板。花纹板为表面具有花纹的钢板，通过它增加与货物之间的摩擦力。避免货物在支撑板上滑动。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述的扣合结构包括扣合件上倾斜的插孔，所述插孔处具有一挡条且挡条在重力作用下具有嵌入上述定位口处的趋势。

挡条在自身重力作用下始终嵌入定位口，需要使扣合结构脱离时，操作者直接拉动挡条使其脱离定位口。一旦挡条脱离定位口后，扣合件就能沿着定位轨道移动。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述挡条上具有凸出的限位台阶，所述限位台阶尺寸略大于上述插孔尺寸且限位台阶位于插孔的上部端口处。

限位台阶阻挡在插孔上部端口处，能避免挡条在自身重力作用下脱离插孔。从而保证挡条始终位于插孔内，移动挡条只是使其脱离定位口或者插入定位口。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述支撑横梁呈筒状，所述支撑横梁内具有能沿其轴向平移的连接杆，上述扣合件铰接于连接杆上。

扣合件能相对于连接杆摆动，连接杆能相对于支撑横梁移动，这样的结构使扣合件能更加稳定的与定位轨道相连接。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述支撑横梁与连接杆之间具有使连接杆只能在设定行程内平移的限位结构。

通过限位结构使连接杆相对于支撑横梁移动的同时，能防止连接杆脱离支撑横梁。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述限位结构为连接杆上沿支撑横梁轴向设置的条形限位槽，所述支撑横梁上固连有限位销且限位销位于上述限位槽处。

连接杆的移动行程为条形限位槽的长度。根据实际情况，也可以将条形限位槽设置在支撑横梁上，将限位销固连在连接杆上。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述扣合件上具有用于与拉紧器相连的连接孔，所述扣合件上还连接有能平移的插销，所述插销与扣合件之间设有弹簧在弹簧的弹力作用下插销具有嵌于定位口处的趋势。

要使扣合件相对于定位轨道移动时，拔出插销，插销脱离定位口后扣合件顺畅的沿着定位轨道移动。待扣合件移动位置确定后松开插销，插销在弹簧的弹力作用下插入定位口，实现扣合件与定位轨道的稳定连接。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述插销侧部具有供操作者拔动的拔动部。

操作者通过拨动部能方便的拔动插销。

在上述的用于货箱内的分层装置中，所述定位口位于导向槽端口处。

与现有技术相比，本用于货箱内的分层装置根据不同尺寸货物调整支撑横梁的位置时，扣合件始终连接在连接轨道上，由于导向面位于挡条嵌合部的上部，向上调整支撑横梁时直接拉动拉绳即可。显然，本装置调整方便。同时，在气弹簧的弹力作用下，只需要较小的力就能拉动拉绳带动整个支撑板上移，其操作显得简单且易于实施。另外，挡条上的多个嵌合部提高了扣合件与定位轨道的连接稳定性，增加了整个分层装置的稳定性。

附图说明

图1是本用于货箱内的分层装置的结构示意图。

图2是本用于货箱内的分层装置中支撑横梁与定位轨道连接的结构示意图。

图3是本用于货箱内的分层装置中支撑横梁采用拉紧器的结构示意图。

图4是本用于货箱内的分层装置中扣合件与连接杆的连接结构示意图。

图5是图3中扣合件的结构示意图。

图6是图3中扣合件与定位轨道连接的立体结构示意图。

图7是本用于货箱内的分层装置中定位轨道的主视结构示意图。

图8是本用于货箱内的分层装置中定位轨道的侧视结构示意图。

图9是图3中另外一种结构的扣合件的结构示意图。

图10是本用于货箱内的分层装置中连接座处的结构示意图。

图11是实施例三中扣合件的结构示意图。

图12是本用于货箱内的分层装置的中拉绳机构的结构示意图。

图13是实施例四中拉绳机构的结构示意图。

图14是实施例四中拉绳机构的局部结构示意图。

图15是实施例四中拉绳机构的立体结构示意图。

图中，1、定位轨道；1a、定位口；1b、导向槽；2、支撑横梁；2a、限位销；3、扣合件；3a、导向条；3b、连接孔；3c、插孔；4、挡条；4a、拉动部；4b、嵌合部；4b1、导向面；4c、限位台阶；5、连接杆；5a、限位槽；6、插销；6a、拔动部；7、连接座；7a、连接部一；7b、连接部二；8、弹簧；9、货箱；10、支撑板；11、拉杆；12、滑轮；13、拉绳；14、气弹簧；15、过渡轮；16、拉绳一；17、拉绳二；18、扭簧杆；18a、绕圈槽；19、扭簧；20、连接绳。

具体实施方式

实施例一

如图1所示，本用于货箱内的分层装置包括用于固连在货箱9内侧呈长条状的定位轨道1，定位轨道1沿其轴向具有若干定位口1a。平行相邻的两个定位轨道1之间具有多根支撑横梁2，支撑横梁2沿定位轨道1上下设置。

如图1和图2所示，支撑横梁2的两端具有扣合件3，扣合件3连接在上述定位轨道1上且能沿定位轨道平移，扣合件3铰接在支撑横梁2端部。

如图7和图8所示，定位轨道1上沿其轴向具有一道导向槽1b，导向槽1b端口处尺寸小于其槽底部尺寸，扣合件3侧部具有与导向槽1b相匹配的导向条3a且导向条3a位于导向槽1b处。本实施例中，定位口1a位于导向槽1b端口处。

扣合件3与定位轨道1之间具有扣合结构，在扣合结构的作用下扣合件3具有嵌入定位口1a处的趋势，当施加外力扣合结构能使扣合件脱离定位口1a并沿定位轨道1平移。扣合结构包括铰接在扣合件3上的挡条4，挡条4与扣合件3之间设有弹簧8，在弹簧8的弹力作用下挡条4具有嵌入定位口1a处的趋势。

挡条4外端具有与拉绳机构相联的拉动部4a，挡条4中部具有凸出的用于嵌入上述定位口1a处的嵌合部4b，嵌合部4b上具有倾斜的导向面4b1，导向面4b1位于嵌合部4b的上部。本实施例中，嵌合部4b的数量为两个且上下相邻。

如图4所示，支撑横梁2呈筒状，支撑横梁2内具有能沿其轴向平移的连接杆5，扣合件3铰接于连接杆5上。支撑横梁2与连接杆5之间具有使连接杆5只能在设定行程内平移的限位结构。限位结构为连接杆5上沿支撑横梁2轴向设置的条形限位槽5a，支撑横梁2上固连有限位销2a且限位销2a位于上述限位槽5a。

货箱9的两内侧固连有定位轨道1，两个平行且正对的定位轨道1之间沿定位轨道1的长度方向具有多根支撑横梁2，支撑横梁2两端的扣合件通过扣合结构固定在对应的定位轨道1上。具体而言，在弹簧8的弹力作用下挡条4的嵌合部始终嵌在定位口1a上，扣合件3与定位轨道1保持固定。支撑横梁2牢固的连接在两个定位轨道1之间。

如图12所示，支撑横梁2的数量为两根且在两根支撑横梁2之间固连有支撑板10，本实施例中，支撑板10为花纹板。拉绳机构包括拉杆11、滑轮12和拉绳13，拉杆11的两端分别固连在两个挡条4的拉动部4a上，滑轮12固连在货箱9内的顶部，拉绳13的一端固连在拉杆11上，拉绳13穿过滑轮12且其另一端向下垂下。拉绳机构还包括气弹簧14，气弹簧14的两端分别连接在货箱9内的底部和支撑板端部。本实施例中，气弹簧14为三段式气弹簧。

下拉拉绳13时，拉绳13拉动拉杆11，拉杆11同时带动两个挡条绕其铰接处摆动，摆动后挡条上的嵌合部脱离定位口。继续拉动拉绳13后，拉绳13带动两根支撑横梁2同时上移。这个过程中，通过气弹簧14的弹性作用力，操作者只需要较小的力就能拉动拉绳13使支撑板上移。

在支撑板的两端均具有一个拉绳机构，同时拉动两个拉绳机构的拉绳13，支撑横梁的两端能同时上移。位于支撑横梁上的支撑板也能随着稳定上移。当然，根据实际的使用情况，采用链条替换拉绳13也是可行的。

下移支撑横梁2时，拉动拉绳13使嵌合部脱离定位口后，下压支撑横梁2即可。待支撑衡量2的位置确定好以后，松开拉绳13，挡条4的嵌合部4b嵌入定位1a。

实施例二

本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于支撑横梁2为拉紧器，扣合件分别固连在拉紧器两端的捆绑带上，见图3所示。如图5和图6所示，扣合件的扣合件3上具有用于与拉紧器相连的连接孔3b，扣合件3上还连接有能平移的插销6，插销6与扣合件3之间设有弹簧8在弹簧8的弹力作用下插销6具有嵌于定位口1a处的趋势。为了方便拔动插销6，在插销6侧部具有操作者拔动的拔动部6a。货物被分隔为很多层后在运输过程中可能会位移，本实施例中支撑横梁采用拉紧器通常是设置于货物末端，用于阻挡货物防止其位移。图9是另外一种结构的扣合件结构示意图。

在扣合件3上连接有过渡轮15，拉绳13绕在过渡轮15并与拔动插销6相联。

另外，货箱9内侧通常凹入不平，为了方便固定定位轨道1，在货箱9内侧先通过紧固件固连一连接座7，连接座7一侧具有与货箱9内侧相匹配的连接部一7a，连接座7的另一侧具有平整的连接部7b，见图10所示。连接部一7a与货箱9内侧相固连，定位轨道1通过紧固件固连在平整的连接部7b上。

实施例三

本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于扣合结构包括扣合件3上倾斜的插孔3c，插孔3c处具有一挡条4且挡条4在重力作用下具有嵌入上述定位口1a处的趋势。挡条4上具有凸出的限位台阶4c，限位台阶4c尺寸略大于上述插孔3c尺寸且限位台阶4c位于插孔3c的上部端口处，见图11所示。

挡条4在自身重力作用下始终嵌入定位口1a，需要使扣合结构脱离时，操作者直接拉动挡条4使其脱离定位口1a。一旦挡条4脱离定位口1a后，扣合件3就能沿着定位轨道1移动。限位台阶4c阻挡在插孔3c上部端口处，能避免挡条4在自身重力作用下脱离插孔3c。从而保证挡条4始终位于插孔3c内，移动挡条4只是使其脱离定位口1a或者插入定位口1a。

实施例四

本实施例同实施例一的结构基本相同，不一样的地方在于拉绳机构包括拉绳一16和拉绳二17，拉绳一16的一端连接在拉动部4a，拉绳一16绕过支撑板10且其另外一端向下垂下。拉绳二17的一端连接在支撑板10上，货箱9内的顶部固连有滑轮12，拉绳二17绕过滑轮12且其另一端向下垂下。位于货箱9同一侧的两个定位轨道1之间轴向固连有扭簧杆18，扭簧杆18上具有扭簧19，一连接绳20的两端分别固连在支撑横梁2和扭簧杆18上。本实施例中，扭簧杆18上具有绕圈槽18a，连接绳20绕于绕圈槽18a处，见图13和图14和图15所示。

需要改变支撑板10的位置时，首先拉动拉绳一16，使拉动部4a脱离定位轨道1的定位口1a处。接着，再拉动拉绳二17，在扭簧19的弹力作用下只需要较小的力就能拉动支撑板10上移。当然，这个过程中滑轮12能使拉绳二17能更加顺畅的被拉动。

Claims (10)

1.一种用于货箱内的分层装置，包括用于固连在货箱内侧呈长条状的定位轨道（1），其特征在于，所述平行相邻的两个定位轨道（1）之间具有支撑横梁（2），所述支撑横梁（2）的两端分别连接在对应的定位轨道（1）上且能沿定位轨道（1）平移，所述支撑横梁（2）端部与定位轨道（1）之间具有扣合结构，初始状态时扣合结构锁闭并使上述支撑横梁（2）端部与定位轨道（1）保持定位，所述货箱（9）内还具有与扣合结构相联的拉绳机构，施加外力拉动拉绳机构上述扣合结构能开启并使支撑横梁（2）能相对于定位轨道（1）上移。

2.根据权利要求1所述的用于货箱内的分层装置，其特征在于，所述支撑横梁（2）端部铰接有扣合件（3），上述扣合结构位于扣合件（3）与定位轨道（1）之间，所述的定位轨道（1）上具有用于与扣合件（3）相扣合的定位口（1a）。

3.根据权利要求2所述的用于货箱内的分层装置，其特征在于，所述定位轨道（1）上沿其轴向具有一道导向槽（1b），导向槽（1b）端口处尺寸小于其槽底部尺寸，所述扣合件（3）侧部具有与导向槽（1b）相匹配的导向条（3a）且导向条（3a）位于导向槽（1b）处。

4.根据权利要求2或3所述的用于货箱内的分层装置，其特征在于，所述扣合结构包括铰接在扣合件（3）上的挡条（4），所述挡条（4）与扣合件（3）之间设有弹簧（8），在弹簧（8）的弹力作用下挡条（4）具有嵌入上述定位口（1a）处的趋势，所述档条与上述的拉绳机构相联。

5.根据权利要求4所述的用于货箱内的分层装置，其特征在于，所述挡条（4）外端具有与拉绳机构相连接的拉动部（4a），所述挡条（4）中部具有凸出的用于嵌入上述定位轨道（1）上的嵌合部（4b），所述嵌合部（4b）上部具有倾斜的导向面（4b1）。

6.根据权利要求1或2或3或5所述的用于货箱内的分层装置，其特征在于，所述支撑横梁（2）的数量为两根且在两根支撑横梁（2）之间固连有支撑板（10），所述支撑板（10）的两端均具有一拉绳机构。

7.根据权利要求5所述的用于货箱内的分层装置，其特征在于，上述的拉绳机构包括拉杆（11）、滑轮（12）和拉绳（13），所述拉杆（11）的两端分别固连在两个挡条（4）的拉动部（4a）上，上述滑轮（12）固连在货箱（9）内的顶部，上述拉绳（13）的一端固连在拉杆（11）上，拉绳（13）穿过滑轮（12）且其另一端向下垂下。

8.根据权利要求7所述的用于货箱内的分层装置，其特征在于，所述的拉绳机构还包括气弹簧（14）弹簧（8），气弹簧（14）弹簧（8）的两端分别连接在货箱（9）内的底部和支撑板（10）端部。

9.根据权利要求6所述的用于货箱内的分层装置，其特征在于，所述的拉绳机构包括拉绳一（16）和拉绳二（17），所述拉绳一（16）的一端连接在拉动部（4a），拉绳一（16）绕过支撑板（10）且其另外一端向下垂下，所述拉绳二（17）的一端连接在支撑板（10）上，所述货箱（9）内的顶部固连有滑轮（12），上述拉绳二（17）绕过滑轮（12）且其另一端向下垂下。

10.根据权利要求9所述的用于货箱内的分层装置，其特征在于，所述的位于货箱（9）同一侧的两个定位轨道（1）之间轴向固连有扭簧杆（18），所述扭簧杆（18）上具有扭簧（19），连接绳（20）的两端分别固连在支撑横梁（2）和扭簧杆（18）上。

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