CN104609081A - 一种汽配货架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种汽配货架，包括货架本体、横梁、橡胶层、滑动轨道、可移动大件汽配隔离架以及滑轮，所述横梁表面设置有橡胶层并且水平固定于货架本体前后侧，所述滑动轨道水平固定于横梁内侧，所述可移动大件汽配隔离架为底部两角设置有滑轮的三角形金属板并且垂直于横梁设置，所述滑轮设置于滑动轨道内。通过上述方式，本发明提供了一种汽配货架，能够针对现有货架结构单一，对汽车配件的仓储缺乏针对性、专用性和人性化设计，在传统货架的基础上增加了可移动大件汽配隔离架，较好地提高了汽车配件对货架的利用率，极大地方便了工作人员的存取货物，提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及货架领域，尤其涉及一种汽配货架。
背景技术
随着汽车行业的发展，服务于汽车的汽配行业也在不断发展。货架作为仓储管理的重要组成部分，广泛运用于汽配行业，现有的货架结构单一，导致存取货物不方便，货架利用率低，灵活性差，浪费人力物力。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种汽配货架，能够针对现有货架结构单一，缺乏灵活性和人性化设计，在传统货架的基础上增加了可移动大件汽配隔离架，较好地提高了货架的利用率，极大地方便了工作人员的存取货物，提高了工作效率。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽配货架，包括货架本体、横梁、橡胶层、滑动轨道、可移动大件汽配隔离架以及滑轮，所述横梁表面设置有橡胶层并且水平固定于货架本体前后侧，所述滑动轨道水平固定于横梁内侧，所述可移动大件汽配隔离架为底部两角设置有滑轮的三角形金属板并且垂直于横梁设置，所述滑轮设置于滑动轨道内。
在本发明一个较佳实施例中，所述可移动大件汽配隔离架表面设置有橡胶层。
在本发明一个较佳实施例中，所述滑动轨道两端设置有可增减滑轮的接口。
本发明的有益效果是：本发明提供的一种汽配货架，能够针对现有货架结构单一，缺乏灵活性和人性化设计，在传统货架的基础上增加了可移动大件汽配隔离架，较好地提高了货架的利用率，极大地方便了工作人员的存取货物，提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1 是本发明一种汽配货架的一较佳实施例的结构图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明实施例包括：
一种汽配货架，其特征在于，包括货架本体1、横梁2、橡胶层3、滑动轨道4、可移动大件汽配隔离架5以及滑轮6，所述横梁2表面设置有橡胶层3并且水平固定于货架本体1前后侧，所述滑动轨道4水平固定于横梁2内侧，所述可移动大件汽配隔离架5为底部两角设置有滑轮6的三角形金属板并且垂直于横梁2设置，所述滑轮6设置于滑动轨道4内。
其中，所述可移动大件汽配隔离架5表面设置有橡胶层3。通过上述方式，可有效保护汽车配件的表层并增加摩擦不易掉落。
进一步的，所述滑动轨道4两端设置有可增减滑轮6的接口。通过上述方式，可根据需求增减滑轮6。
综上诉述，本发明提供了一种汽配货架，能够针对现有货架结构单一，缺乏灵活性和人性化设计，在传统货架的基础上增加了可移动大件汽配隔离架5，较好地提高了货架的利用率，极大地方便了工作人员的存取货物，提高了工作效率。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种汽配货架，其特征在于，包括货架本体、横梁、橡胶层、滑动轨道、可移动大件汽配隔离架以及滑轮，所述横梁表面设置有橡胶层并且水平固定于货架本体前后侧，所述滑动轨道水平固定于横梁内侧，所述可移动大件汽配隔离架为底部两角设置有滑轮的三角形金属板并且垂直于横梁设置，所述滑轮设置于滑动轨道内。
2.根据权利要求1所述的汽配货架，其特征在于，所述可移动大件汽配隔离架表面设置有橡胶层。
3.根据权利要求1所述的汽配货架，其特征在于，所述滑动轨道两端设置有可增减滑轮的接口。
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