CN202147997U - 用于刮板输送机紧链的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种能减小结构长度、提高负载能力的用于刮板输送机的紧链装置。本实用新型的导轨与滑块滑动配合,滑块两外侧面均设有支架,两拉杆的一端分别与支架螺接,而另一端分别与顶板螺接为一体,导轨底部设有左拉勾,滑块底部设有右拉勾,导向板螺接在导轨一端的顶面,而导轨另一端顶面设有螺套支架,转接螺套的一端设有凹槽,螺套支架的上端嵌在凹槽中,转接螺套的另一端与油缸底部所设连接螺螺接。本实用新型中油缸位于导轨上方,缩短了结构和拉杆的长度,不但体积减小,拉杆的抗拉强度也得到提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿用紧链装置,特别是用于刮板输送机的紧链装置。
背景技术
刮板输送机是煤矿采掘的必备设备,设备使用效率极高。随着井下巷道掘进的深度不断增加,刮板输送机的链条需要不断加长。加长链条时,需要先松开原有链条,然后增接新的链条,才能延伸刮板输送机的输送距离。目前,紧链装置有多种,本企业在先申请的专利,申请号为201110110908.4的“一种紧链装置”, 包括拉勾和伸缩机构,导轨的一端与油缸底部螺接为一体,而另一端嵌在滑块中,并与滑块滑动配合,滑块两外侧面均设有支架,两拉杆的一端分别与支架螺接,而另一端分别与顶板螺接为一体,导轨底部设有左拉勾,滑块底部设有右拉勾。由于导轨的一端与油缸底部螺接为一体,导致整体结构的尽寸较长,拉杆也需要做得较长,使抗拉强度有所降低,并且在井下有限空间内进行搬运和安装时很不方便。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术存在的不足,提供一种能减小结构长度、提高负载能力的用于刮板输送机的紧链装置。
本实用新型所采用的技术方案是:包括顶板、油缸、导轨、拉杆和滑块,导轨位于滑块中并与滑块滑动配合,滑块两外侧面均设有支架,两拉杆的一端分别与支架螺接,而另一端分别与顶板螺接为一体,导轨底部设有左拉勾,滑块底部设有右拉勾,活塞杆从导向板中心的孔中伸出,两拉杆分别从导向板两侧的导向孔中穿过,导向板螺接在导轨一端的顶面,而导轨另一端顶面设有螺套支架,转接螺套的一端设有凹槽,螺套支架的上端嵌在凹槽中,转接螺套的另一端与油缸底部所设连接螺螺接。
在导轨上远离左拉勾一端设有支腿。
所述螺套支架的底部通过穿心螺杆固定在导轨上。
所述导轨上开有燕尾槽,所述螺套支架的底部与导轨的连接方式为燕尾榫结构。
本实用新型中导向板螺接在导轨一端的顶面,而导轨另一端顶面设有螺套支架,转接螺套的一端设有凹槽,螺套支架的上端嵌在凹槽中,转接螺套的另一端与油缸底部所设连接螺螺接。因此,油缸平行地置于导轨上方,使整体结构缩短,拉杆也相应缩短,拉杆的抗拉强度得到增强。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是图1的结构分解示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明,但不构成对本实用新型的任何限制。图1和图2所示,本实用新型包括顶板1、油缸3、导轨8、拉杆7和滑块9。导轨8位于滑块9中并与滑块9滑动配合。滑块9两外侧面均设有支架6,两拉杆7的一端分别与支架6螺接,而另一端分别与顶板1螺接为一体。导轨8底部设有左拉勾,滑块9底部设有右拉勾。活塞杆从导向板2中心的孔中伸出。两拉杆7分别从导向板2两侧的导向孔中穿过,导向板2螺接在导轨8一端的顶面,而导轨8另一端顶面设有螺套支架5,转接螺套4的一端设有凹槽,螺套支架5的上端嵌在凹槽中,转接螺套4的另一端与油缸3底部所设连接螺螺接。通过上述安装后,油缸3位于导轨8上方,使整体结构在长度上缩减了将近一个油缸3的长度,因此,在搬动和安装时很方便。同时,由于整体结构缩减,拉杆7的长度也变短,拉杆7的抗拉强度得到进一步提高。为方便放置,在导轨8的一端可设置支腿11,该支腿11可焊在导轨8侧面,也可螺接在导轨8侧面,两个支腿11分别位于导轨8两侧形成八字形结构,与左拉勾和右拉勾形成四个支撑腿,使整机稳定放置。可在上述的螺套支架5的底部设螺孔,通过穿心螺杆10固定在导轨8上。也可在导轨8上开设燕尾槽,螺套支架5的底部与导轨8采用燕尾榫结构连接。总之,完成上述安装后,使油缸3两端分别通过导向板2和转接螺套4及其螺套支架5与导轨8两端连接为一体,并使油缸3高架在导轨8上方。工作时,将油缸3与其系统安装完好,开启前行开关,油缸3与导轨8保持不动,油缸3活塞伸出,活塞顶住顶板1移动,顶板1通过拉杆7带动支架5及滑块9作同向移动,位于导轨8下部的左拉勾和位于滑块9下部的右作相向移动,左拉勾和右拉勾的距离越来越小,分别勾在左拉勾和右拉勾上的链条靠拢,链条被拉紧,此时进行拆开链条、增接链条的一系列操作。操作完成后,开启复位开关,油缸3活塞回缩,此时链条的张力较大,在链条张力的作用下,右拉勾带动支架5及滑块9向远离左拉勾的方向滑动,直至左拉勾和右拉勾不再受力为止,卸掉链条即完成一次操作。本实用新型中所述油缸3及其系统均为现有技术,其工作原理和连接方式不再赘述。
Claims (4)
1.一种用于刮板输送机紧链的装置,包括顶板(1)、油缸(3)、导轨(8)、拉杆(7)和滑块(9),导轨(8)位于滑块(9)中并与滑块(9)滑动配合,滑块(9)两外侧面均设有支架(6),两拉杆(7)的一端分别与支架(6)螺接,而另一端分别与顶板(1)螺接为一体,导轨(8)底部设有左拉勾,滑块(9)底部设有右拉勾,活塞杆从导向板(2)中心的孔中伸出,两拉杆(7)分别从导向板(2)两侧的导向孔中穿过,其特征在于:导向板(2)螺接在导轨(8)一端的顶面,而导轨(8)另一端顶面设有螺套支架(5),转接螺套(4)的一端设有凹槽,螺套支架(5)的上端嵌在凹槽中,转接螺套(4)的另一端与油缸(3)底部所设连接螺螺接。
2.根据权利要求1所述的用于刮板输送机紧链的装置,其特征在于:在导轨(8)上远离左拉勾一端设有支腿。
3.根据权利要求1所述的用于刮板输送机紧链的装置,其特征在于:所述螺套支架(5)的底部通过穿心螺杆(10)固定在导轨(8)上。
4.根据权利要求1所述的用于刮板输送机紧链的装置,其特征在于:所述导轨(8)上开有燕尾槽,所述螺套支架(5)的底部与导轨(8)的连接方式为燕尾榫结构。
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GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20120222 Effective date of abandoning: 20130227 |
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RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |