CN103072502A - 座椅的腰部夹紧与支撑装置 - Google Patents

Abstract

一种座椅的腰部夹紧与支撑装置，属于座椅的配件。本发明在提供前后支撑的同时，对腰部两侧的肌肉群也能提供有效夹紧功能，并且对腰部支撑与夹紧的上下位置可调。本发明包括底板，在底板上设置有凸度调节机构和腰部夹紧机构，凸度调节机构由推板、机构支撑臂、推板平衡臂、推板压力支板、凸度调节螺杆、凸度调节变速箱及凸度调节电机组成；腰部夹紧机构由机构支撑臂、固定架、斜凸台、滑动板、回位弹簧、滑动沿、摆板、腰部夹紧调节变速箱、腰部夹紧调节电机、摆臂及腰部夹紧调节螺杆组成；在底板的两端分别设置有圆杆和蜗杆，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗轮依次与位置调节变速箱、位置调节电机相连接。

Description

座椅的腰部夹紧与支撑装置

技术领域

本发明属于座椅的配件，特别是涉及一种座椅的腰部夹紧与支撑装置。

背景技术

目前座椅普遍采用的腰部支撑件只提供靠背的前后支撑，有些座椅采用气囊对人体腰部夹紧，但是夹紧效果并不明显，对于缓解人体腰部疲劳，改善腰椎姿态的作用有限。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种座椅的腰部夹紧与支撑装置，该夹紧与支撑装置在提供前后支撑的同时，对腰部两侧的肌肉群也能提供有效夹紧功能，并且对腰部支撑与夹紧的上下位置可调。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种座椅的腰部夹紧与支撑装置，包括具有通槽的底板，在底板上设置有凸度调节机构和腰部夹紧机构，所述凸度调节机构由推板、具有凹槽的机构支撑臂、推板平衡臂、具有螺纹孔的推板压力支板、凸度调节螺杆、凸度调节变速箱及凸度调节电机组成；所述推板设置在底板的前方，在推板的内侧连接有推板压力支板和推板平衡臂的一端，推板平衡臂的另一端通过凹槽设置在机构支撑臂上；所述凸度调节电机的电机轴与凸度调节变速箱的输入端相连接，凸度调节变速箱的输出端与凸度调节螺杆的一端相连接，凸度调节螺杆的另一端设置在推板压力支板的螺纹孔中；所述腰部夹紧机构由机构支撑臂、内侧中空的固定架、斜凸台、滑动板、回位弹簧、滑动沿、摆板、腰部夹紧调节变速箱、腰部夹紧调节电机、摆臂及腰部夹紧调节螺杆组成；所述固定架设置在底板上，且固定架的内部空间与底板的通槽相对应，在固定架侧壁上设置有滑动沿，在固定架的左、右两端分别设置有固定架铰孔，所述摆臂中部与固定架铰孔相连接；所述机构支撑臂的中部设置在底板的通槽中，在机构支撑臂的左、右两侧固定连接有斜凸台，斜凸台的底部设置在底板的通槽中，在斜凸台侧方的固定架内设置有滑动板，滑动板的两侧设置在固定架的滑动沿中，滑动板的一端与滚轮相连接，所述滚轮与斜凸台相接触；滑动板的另一端与摆板的一端相连接，摆板的另一端与摆臂的底端相连接；所述回位弹簧的一端与滑动板具有滚轮的一端相连接，另一端与固定架上的横梁相连接；所述腰部夹紧调节电机的电机轴与腰部夹紧调节变速箱的输入端相连接，腰部夹紧调节变速箱的输出端与腰部夹紧调节螺杆的一端相连接，腰部夹紧调节螺杆的另一端设置在机构支撑臂螺纹孔中，所述机构支撑臂螺纹孔设置在机构支撑臂之间的连杆上；在底板的左、右两端分别设置有一对通孔，在一对通孔内设置有圆杆，在另一对通孔内设置有蜗杆，所述圆杆和蜗杆设置在通孔外侧的两端分别与焊脚相连接；所述蜗杆与蜗轮相啮合，蜗轮与位置调节变速箱的输出端相连接，位置调节变速箱的输入端与位置调节电机的电机轴相连接。

所述凸度调节机构设置在推板和底板的中间位置。

所述腰部夹紧机构左、右两侧的摆臂分别设置在凸度调节机构两侧，且左右对称。

所述摆臂中部与固定架铰孔通过螺栓相连接。

所述回位弹簧的一端通过滑动板上的圆柱凸起固定在滑动板具有滚轮的一端。

为了减小座椅外套与本发明的摩擦，在所述摆臂的外端设置有辊子。

所述滚轮与滑动板、滑动板与摆板、摆板与摆臂、摆臂与辊子通过铰接的方式相连接。

为了便于一侧的两个摆臂同步运动，在所述一侧的摆臂之间设置有横杆。

本发明的有益效果：

1、本发明可实现在凸度、腰部两侧和支撑位置三个自由度上的精确连续调节；

2、本发明的支撑位置调节主要靠蜗轮、蜗杆配合起作用，蜗轮与蜗杆啮合满足锁紧要求，从而保证了本发明的耐久度和可靠性；

3、本发明的座椅的腰部夹紧与支撑装置结构简单紧凑,支撑强度高。

附图说明

图1是本发明的座椅的腰部夹紧与支撑装置的结构示意图；

图2是图1的仰视图；

图3是本发明的凸度调节机构的结构示意图；

图4是本发明的腰部夹紧机构的结构示意图；

图5是本发明的座椅的腰部夹紧与支撑装置的一个实施例的使用状态结构示意图；

其中，1—推板，2—固定架，3—底板，4—机构支撑臂，5—推板平衡臂，6—推板压力支板，7—斜凸台，8—凸度调节螺杆，9—凸度调节变速箱，10—凸度调节电机，11—滚轮，12—滑动板，13—回位弹簧，14—滑动沿，15—摆板，16—固定架铰孔，17—摆臂，18—辊子，19—连杆，20—腰部夹紧调节螺杆，21--凹槽，22—通孔，23—腰部夹紧调节变速箱，24—腰部夹紧调节电机，25—焊脚，26—蜗杆，27—蜗轮，28—位置调节变速箱，29—位置调节电机，30—通槽，31--座椅骨架，32—横杆，33--圆杆，34--横梁。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的详细说明。

如图1～图5所示，一种座椅的腰部夹紧与支撑装置，包括具有通槽30的底板3，在底板3上设置有凸度调节机构和腰部夹紧机构，所述凸度调节机构由推板1、具有凹槽21的机构支撑臂4、推板平衡臂5、具有螺纹孔的推板压力支板6、凸度调节螺杆8、凸度调节变速箱9及凸度调节电机10组成；所述推板1设置在底板3的前方，在推板1的内侧连接有推板压力支板6和推板平衡臂5的一端，推板平衡臂5的另一端通过凹槽21设置在机构支撑臂4上；在所述底板3前部设置有凸度调节电机10和凸度调节变速箱9，凸度调节电机10的电机轴与凸度调节变速箱9的输入端相连接，凸度调节变速箱9的输出端与凸度调节螺杆8的一端相连接，凸度调节螺杆8的另一端设置在推板压力支板6的螺纹孔中；所述腰部夹紧机构主要由机构支撑臂4、内侧中空的固定架2、斜凸台7、滑动板12、回位弹簧13、滑动沿14、摆板15、腰部夹紧调节变速箱23、腰部夹紧调节电机24、摆臂17及腰部夹紧调节螺杆20组成；所述固定架2设置在底板3上，且固定架2的内部空间与底板3的通槽30相对应，在固定架2侧壁上设置有滑动沿14，在固定架2的左、右两端分别设置有固定架铰孔16，所述摆臂17中部与固定架铰孔16相连接；所述机构支撑臂4的中部设置在底板3的通槽30中，在机构支撑臂4的左、右两侧固定连接有上宽下窄的斜凸台7，斜凸台7的底部设置在底板3的通槽30中，在斜凸台7侧方的固定架2内设置有滑动板12，滑动板12的两侧设置在固定架2的滑动沿14中，滑动板12的一端与滚轮11相连接，所述滚轮11与斜凸台7相接触；滑动板12的另一端与摆板15的一端相连接，摆板15的另一端与摆臂17的底端相连接；所述回位弹簧13的一端与滑动板12具有滚轮11的一端相连接，另一端与固定架2上的横梁34相连接；在所述底板的后部设置有腰部夹紧调节电机24和腰部夹紧调节变速箱23，所述腰部夹紧调节电机24的电机轴与腰部夹紧调节变速箱23的输入端相连接，腰部夹紧调节变速箱23的输出端与腰部夹紧调节螺杆20的一端相连接，腰部夹紧调节螺杆20的另一端设置在机构支撑臂4的螺纹孔中，所述机构支撑臂4的螺纹孔设置在机构支撑臂4之间的连杆19上；在底板3的左、右两端分别设置有一对通孔22，在一对通孔22内设置有圆杆33，在另一对通孔22内设置有蜗杆26，所述圆杆33和蜗杆26设置在通孔22外侧的两端分别与焊脚25相连接；在底板3后部设置有位置调节电机29和位置调节变速箱28，位置调节电机29的电机轴与位置调节变速箱28的输入端相连接，位置调节变速箱28的输出端与蜗轮27相连接，蜗轮27与所述蜗杆26相啮合。

所述凸度调节机构设置在推板1和底板3的中间位置。

所述腰部夹紧机构左、右两侧的摆臂17分别设置在凸度调节机构两侧，且左右对称。

所述摆臂17中部与固定架铰孔16通过螺栓相连接。

所述回位弹簧13的一端通过滑动板12上的圆柱凸起固定在滑动板12具有滚轮11的一端。

所述焊脚25通过焊接的方式固定在座椅骨架31上。

为了减小座椅外套与本发明的摩擦，在所述摆臂17的外端设置有辊子18。

所述滚轮11与滑动板12、滑动板12与摆板15、摆板15与摆臂17、摆臂17与辊子18通过铰接的方式相连接。

所述摆板15与摆臂17不在同一水平面上。

为了便于一侧的两个摆臂17同步运动，在所述一侧的摆臂17之间设置有横杆32。

下面结合附图说明本发明的一次使用过程：

如图5所示，使用前，将本发明的焊脚25焊接在座椅骨架31上，蜗杆26和圆杆33相对于座椅骨架31是不动的，同时起支撑整个装置和上下支撑位置调节滑轨的作用。

由于推板1的前、后移动受推板1后方的推板压力支板6和推板平衡臂5的限制，所以可以通过改变推板压力支板6的位置和推板平衡臂5的长度来控制本发明的凸度调节范围。由于摆臂17的左、右摆动范围受机构支撑臂4两侧的斜凸台7斜度的限制，所以可以通过改变机构支撑臂4两侧斜凸台7的斜度来控制本发明的腰部夹紧调节范围。由于上、下支撑位置调节的传动距离受蜗杆26的长度限制，所以可以通过改变蜗杆26的长度来控制本发明的支撑位置调节范围。

本发明的凸度调节机构调节：

如图3所示，当凸度调节电机10反转时，凸度调节电机10通过凸度调节变速箱9带动凸度调节螺杆8反转，由于推板平衡臂5受到凹槽21的限制作用，推板压力支板6受到凸度调节螺杆8的反作用力的情况下，将带着推板1向上移动。

当凸度调节电机10正转时，凸度调节电机10通过凸度调节变速箱9带动凸度调节螺杆8正转，由于推板平衡臂5受到凹槽21的限制作用，推板压力支板6受到凸度调节螺杆8的反作用力的情况下，将带着推板1向下移动。

本发明的腰部夹紧机构调节：

如图2、图4所示，当腰部夹紧调节电机24正转时，腰部夹紧调节电机24通过腰部夹紧调节变速箱23带动腰部夹紧调节螺杆20顺时针转动；机构支撑臂4在螺纹作用力的作用下向下移动，两侧的滑动板12在固定在机构支撑臂4上的斜凸台7的作用下沿着滑动沿14向外侧滑动，回位弹簧13的压缩程度增加，在滑动板12的带动下，摆板15将向外侧移动同时顺时针移动，从而摆臂17以固定架铰孔16内的螺栓为支点向内侧移动,摆臂17和辊子18对腰部夹紧。

当腰部夹紧调节电机24反转时，腰部夹紧调节电机24通过腰部夹紧调节变速箱23带动腰部夹紧调节螺杆20逆时针转动；机构支撑臂4在螺纹作用力的作用下向上移动，两侧的滑动板12在回位弹簧13弹簧力的作用下沿着滑动沿14向内侧滑动，在滑动板12的带动下，摆板15将向内侧移动同时逆时针移动，从而摆臂以固定架铰孔16内的螺栓为支点向外侧移动，摆臂17和辊子18放松对腰部的夹紧。

本发明的支撑位置调节：

如图1、图2、图5所示，当位置调节电机29正转时，位置调节电机29通过位置调节变速箱28带动蜗轮27顺时针转动；由于蜗杆26通过焊脚25固定在座椅骨架31上，所以蜗轮27将带着本发明向上移动。反之，当位置调节电机29反转时，蜗轮27将带着本发明向下移动。

Claims (9)

1.一种座椅的腰部夹紧与支撑装置，其特征在于包括具有通槽的底板，在底板上设置有凸度调节机构和腰部夹紧机构，所述凸度调节机构由推板、具有凹槽的机构支撑臂、推板平衡臂、具有螺纹孔的推板压力支板、凸度调节螺杆、凸度调节变速箱及凸度调节电机组成；所述推板设置在底板的前方，在推板的内侧连接有推板压力支板和推板平衡臂的一端，推板平衡臂的另一端通过凹槽设置在机构支撑臂上；所述凸度调节电机的电机轴与凸度调节变速箱的输入端相连接，凸度调节变速箱的输出端与凸度调节螺杆的一端相连接，凸度调节螺杆的另一端设置在推板压力支板的螺纹孔中；所述腰部夹紧机构由机构支撑臂、内侧中空的固定架、斜凸台、滑动板、回位弹簧、滑动沿、摆板、腰部夹紧调节变速箱、腰部夹紧调节电机、摆臂及腰部夹紧调节螺杆组成；所述固定架设置在底板上，且固定架的内部空间与底板的通槽相对应，在固定架侧壁上设置有滑动沿，在固定架的左、右两端分别设置有固定架铰孔，所述摆臂中部与固定架铰孔相连接；所述机构支撑臂的中部设置在底板的通槽中，在机构支撑臂的左、右两侧固定连接有斜凸台，斜凸台的底部设置在底板的通槽中，在斜凸台侧方的固定架内设置有滑动板，滑动板的两侧设置在固定架的滑动沿中，滑动板的一端与滚轮相连接，所述滚轮与斜凸台相接触；滑动板的另一端与摆板的一端相连接，摆板的另一端与摆臂的底端相连接；所述回位弹簧的一端与滑动板具有滚轮的一端相连接，另一端与固定架上的横梁相连接；所述腰部夹紧调节电机的电机轴与腰部夹紧调节变速箱的输入端相连接，腰部夹紧调节变速箱的输出端与腰部夹紧调节螺杆的一端相连接，腰部夹紧调节螺杆的另一端设置在机构支撑臂螺纹孔中，所述机构支撑臂螺纹孔设置在机构支撑臂之间的连杆上；在底板的左、右两端分别设置有一对通孔，在一对通孔内设置有圆杆，在另一对通孔内设置有蜗杆，所述圆杆和蜗杆设置在通孔外侧的两端分别与焊脚相连接；所述蜗杆与蜗轮相啮合，蜗轮与位置调节变速箱的输出端相连接，位置调节变速箱的输入端与位置调节电机的电机轴相连接。

2.根据权利要求1所述的座椅的腰部夹紧与支撑装置，其特征在于所述凸度调节机构设置在推板和底板的中间位置。

3.根据权利要求1所述的座椅的腰部夹紧与支撑装置，其特征在于所述腰部夹紧机构左、右两侧的摆臂分别设置在凸度调节机构两侧，且左右对称。

4.根据权利要求1所述的座椅的腰部夹紧与支撑装置，其特征在于所述摆臂中部与固定架铰孔通过螺栓相连接。

5.根据权利要求1所述的座椅的腰部夹紧与支撑装置，其特征在于所述回位弹簧的一端通过滑动板上的圆柱凸起固定在滑动板具有滚轮的一端。

6.根据权利要求1所述的座椅的腰部夹紧与支撑装置，其特征在于所述滚轮与滑动板、滑动板与摆板、摆板与摆臂通过铰接的方式相连接。

7.根据权利要求1所述的座椅的腰部夹紧与支撑装置，其特征在于在所述摆臂的外端设置有辊子。

8.根据权利要求7所述的座椅的腰部夹紧与支撑装置，其特征在于所述摆臂与辊子通过铰接的方式相连接。

9.根据权利要求1所述的座椅的腰部夹紧与支撑装置，其特征在于在所述一侧的摆臂之间设置有横杆。

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