CN108032771A - 一种汽车座椅 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车座椅，包括汽车底板，所述汽车底板的上侧对称设有与其固定连接的支撑杆，所述支撑杆上设有支撑板，所述支撑板的竖直方向上设有螺纹孔，所述螺纹孔中插设有与其螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆位于两个所述支撑杆之间，所述支撑杆远离汽车底板的一端设有座板，所述座板的下侧设有转动孔，所述螺纹杆的上端插设在转动孔中并与其转动连接，所述支撑板的上侧对称设有与其固定连接的固定杆。本发明的优点在于通过螺纹传动来调节座椅的高度，方便不同身高的人乘坐或者驾驶汽车，通过在座椅的靠背上加设按摩装置对驾驶员或乘客的背部进行按摩，防止长时间驾驶或乘车产生疲劳感，提高驾驶的安全性。

Description

一种汽车座椅
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车座椅。
背景技术
随着经济的发展，汽车的数量正在急剧增加，汽车通过其快捷的速度给使用者带来了交通的便捷性，同时汽车给使用者提供了一个舒适的环境，使得外出更加的方便，在汽车中汽车的座椅是一个重要的组成部分。但是现有的汽车座椅无法调节高度，对于身高较高的人乘车或驾驶很不方便，同时座椅上缺少按摩装置，使得在长时间乘车或驾驶过程中容易产生疲劳。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的汽车座椅无法调节高度，对于身高较高的人乘车或驾驶很不方便，同时座椅上缺少按摩装置，使得在长时间乘车或驾驶过程中容易产生疲劳，而提出的一种汽车座椅。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车座椅，包括汽车底板，所述汽车底板的上侧对称设有与其固定连接的支撑杆，所述支撑杆上设有支撑板，所述支撑板的竖直方向上设有螺纹孔，所述螺纹孔中插设有与其螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆位于两个所述支撑杆之间，所述支撑杆远离汽车底板的一端设有座板，所述座板的下侧设有转动孔，所述螺纹杆的上端插设在转动孔中并与其转动连接，所述支撑板的上侧对称设有与其固定连接的固定杆，所述座板的上侧设有靠板，所述靠板内设有空腔，所述靠板的右侧设有与空腔连通的靠垫，所述空腔的竖直方向上设有与其固定连接的连接板，所述连接板的右侧设有滑槽，所述滑槽中对称插设有与其滑动连接的滑块，所述滑块远离连接板的一侧对称设有固定块，所述固定块之间设有第一转动轴，所述第一转动轴的外侧壁上设有与其固定连接的转动杆，所述转动杆相向的一端设有压板，所述压板的左侧对称设有弹簧。
优选的，所述支撑板的竖直方向上对称设有滑孔，所述支撑杆插设在滑孔中并与其滑动连接。
优选的，所述汽车底板的上侧设有与其固定连接的电动机，所述电动机的输出轴通过联轴器与螺纹杆连接。
优选的，所述座板的上端内侧壁上设有与其固定连接的套筒，所述支撑杆的上端插设在套筒内并与其滑动连接。
优选的，所述固定块相向的一侧设有转动槽，所述第一转动轴的两端对称设有与转动槽转动连接的转动块。
优选的，所述压板的两端对称设有凹槽，所述凹槽中插设有与其转动连接的第二转动轴,所述转动杆远离第一转动轴的一端与第二转动轴的外侧壁固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过螺纹传动来调节座椅的高度，方便不同身高的人乘坐或者驾驶汽车，通过在座椅的靠背上加设按摩装置对驾驶员或乘客的背部进行按摩，防止长时间驾驶或乘车产生疲劳感，提高驾驶的安全性。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车座椅的结构示意图；
图2为本发明提出的一种汽车座椅右侧的结构示意图。
图中：1汽车底板、2支撑杆、3螺纹杆、4支撑板、5座板、6套筒、7靠板、8连接板、9滑块、10固定块、11第一转动轴、12转动杆、13压板、14第二转动轴、15固定杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-2，一种汽车座椅，包括汽车底板1，汽车底板1的上侧对称设有与其固定连接的支撑杆2，支撑杆2上设有支撑板4，支撑板4的竖直方向上对称设有滑孔，支撑杆2插设在滑孔中并与其滑动连接，支撑板4的竖直方向上设有螺纹孔，螺纹孔中插设有与其螺纹连接的螺纹杆3，螺纹杆3位于两个支撑杆2之间，汽车底板1的上侧设有与其固定连接的电动机，电动机的输出轴通过联轴器与螺纹杆3连接，支撑杆2远离汽车底板1的一端设有座板5，座板5的上端内侧壁上设有与其固定连接的套筒6，支撑杆2的上端插设在套筒6内并与其滑动连接，座板5的下侧设有转动孔，螺纹杆3的上端插设在转动孔中并与其转动连接，支撑板4的上侧对称设有与其固定连接的固定杆15，由于螺纹杆3与支撑板4螺纹连接传动，同时通过支撑杆2限位，使得螺纹杆3转动，支撑板4将上下移动，进而带动固定杆15上下移动，从而推动座板5上下移动，调节座板5的高度，通过螺纹传动来控制座板5的高度调节，装置结构简单，使用方便，增加驾驶员与乘客的舒适度，座板5的上侧设有靠板7，靠板7内设有空腔，靠板7的右侧设有与空腔连通的靠垫，空腔的竖直方向上设有与其固定连接的连接板8，连接板8的右侧设有滑槽，滑槽中对称插设有与其滑动连接的滑块9，滑块9远离连接板8的一侧对称设有固定块10，固定块10之间设有第一转动轴11，固定块10相向的一侧设有转动槽，第一转动轴11的两端对称设有与转动槽转动连接的转动块，第一转动轴11的外侧壁上设有与其固定连接的转动杆12，转动杆12相向的一端设有压板13，压板13的两端对称设有凹槽，凹槽中插设有与其转动连接的第二转动轴14,转动杆12远离第一转动轴11的一端与第二转动轴14的外侧壁固定连接，压板13的左侧对称设有弹簧，后背与靠板7接触，将推动压板13向着连接板8的方向运动，从而使得转动杆12向两端运动，推动滑块9在连接板8上滑动，使得背部可以获得舒适的位置，同时可以往复接触靠板7，通过弹簧的弹力对后背进行按摩，靠板7可以调节使得不同体型的乘客或驾驶员可以获得舒适的位置，同时通过按摩装置对后背进行按摩，对乘客和驾驶员的身体进行放松防止久坐产生身体僵硬等问题。
本发明中，使用者使用该装置，当需要调节座板5的高度时，首先启动电动机，通过电动机带动螺纹杆3转动，由于螺纹杆3与支撑板4螺纹连接传动，同时通过支撑杆2限位，使得螺纹杆3转动，支撑板4将上下移动，进而带动固定杆15上下移动，从而推动座板5上下移动，调节座板5的高度，当驾驶员或乘客坐在座板5上，后背与靠板7接触，将推动压板13向着连接板8的方向运动，从而使得转动杆12向两端运动，推动滑块9在连接板8上滑动，使得背部可以获得舒适的位置，同时可以往复接触靠板7，通过弹簧的弹力对后背进行按摩。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车座椅，包括汽车底板(1)，其特征在于，所述汽车底板(1)的上侧对称设有与其固定连接的支撑杆(2)，所述支撑杆(2)上设有支撑板(4)，所述支撑板(4)的竖直方向上设有螺纹孔，所述螺纹孔中插设有与其螺纹连接的螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)位于两个所述支撑杆(2)之间，所述支撑杆(2)远离汽车底板(1)的一端设有座板(5)，所述座板(5)的下侧设有转动孔，所述螺纹杆(3)的上端插设在转动孔中并与其转动连接，所述支撑板(4)的上侧对称设有与其固定连接的固定杆(15)，所述座板(5)的上侧设有靠板(7)，所述靠板(7)内设有空腔，所述靠板(7)的右侧设有与空腔连通的靠垫，所述空腔的竖直方向上设有与其固定连接的连接板(8)，所述连接板(8)的右侧设有滑槽，所述滑槽中对称插设有与其滑动连接的滑块(9)，所述滑块(9)远离连接板(8)的一侧对称设有固定块(10)，所述固定块(10)之间设有第一转动轴(11)，所述第一转动轴(11)的外侧壁上设有与其固定连接的转动杆(12)，所述转动杆(12)相向的一端设有压板(13)，所述压板(13)的左侧对称设有弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述支撑板(4)的竖直方向上对称设有滑孔，所述支撑杆(2)插设在滑孔中并与其滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述汽车底板(1)的上侧设有与其固定连接的电动机，所述电动机的输出轴通过联轴器与螺纹杆(3)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述座板(5)的上端内侧壁上设有与其固定连接的套筒(6)，所述支撑杆(2)的上端插设在套筒(6)内并与其滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述固定块(10)相向的一侧设有转动槽，所述第一转动轴(11)的两端对称设有与转动槽转动连接的转动块。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述压板(13)的两端对称设有凹槽，所述凹槽中插设有与其转动连接的第二转动轴(14),所述转动杆(12)远离第一转动轴(11)的一端与第二转动轴(14)的外侧壁固定连接。
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