CN103057443B - 儿童座椅 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种儿童座椅,该儿童座椅具有数个锚定带组件,该些锚定带组件可与一外部的锚接装置(例如汽车内锚接装置)相组接。在一些实施例中,该儿童座椅包括有一座椅体及一锚定带组件。该座椅体包含有后缘、开槽及杆体。该杆体靠近于该后缘,该杆体可从该座椅体的外侧操作且横向地延伸。该锚定带组件组接于该座椅体且包含有一扣合件,该扣合件可与一外部的锚接装置相组接,以便固定该儿童座椅,该锚定带组件绕行于该开槽并至少局部地缠绕该杆体。

Description

儿童座椅
技术领域
本发明有关于一种设有锚定带组件的儿童座椅。
背景技术
目前市面上,有一种可安装于汽车座椅上的儿童安全坐垫,特别是无背靠的安全坐垫,用以垫高儿童以适用于汽车安全带。不同于儿童安全座椅,坐垫乃是提供给较大孩童来使用,不像儿童安全座椅本身具有安全带及扣具,仅依靠坐垫底部与汽车座椅之间的摩擦力来将坐垫固定于汽车座椅上。所以当汽车行驶中突然停止或遭受意外的碰撞时,坐垫很容易由于冲击力而在汽车座椅上滑动,使得乘坐的孩童无法被正常被汽车安全带束缚而遭受危险。再者,一般汽车座椅的设计没有一定规则,所以如何将坐垫适当地配置于汽车座椅,也一直困扰着照顾者。
有鉴于此,本发明有需要提供一种改良的儿童座椅,可稳固地置放于不同形式的汽车座椅上,故能改善上述缺失。
发明内容
本发明一目的在于提供一种儿童座椅,其可与外部的锚接装置相组接,以便固定儿童座椅的位置。依据本发明一实施例,提供一种儿童座椅,其特征在于:所述儿童座椅包括:一座椅体,具有下表面、一提供儿童乘坐的上表面及一后缘,而该后缘定义该上表面及该下表面的后侧边缘;以及一锚定带组件,包含有一扣合件,该扣合件可与一外部的锚接装置相组接,以便固定该儿童座椅的位置;其中,该锚定带组件是在邻近该后缘处连接该座椅体。
所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件包含有一带体部,该带体部的材质具有弹性而可弹性地变形。
所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件包含有一第一带体部及一第二带体部,该第一带体部的材质具有弹性而可弹性地变形,该第一带体部连接于该扣合件,该第二带体部的材质为织物。
所述的儿童座椅,其特征在于:该座椅体包含有一开槽及一杆体,该杆体靠近于该后缘,该锚定带组件包含有一带体,该带体连接于该扣合件,该带体垂直地通过该开槽并至少局部地缠绕该杆体。
所述的儿童座椅,其特征在于:该杆体及该开槽暴露于该座椅体的外侧。
依据本发明另一实施例所提供的儿童座椅,其特征在于:所述儿童座椅包括:一座椅体,包含有一下表面、一提供儿童乘坐的上表面、一后缘、一开槽及一杆体,该后缘定义该下表面及该上表面的后侧边缘,该开槽及该杆体邻近该后缘,该杆体暴露于该座椅体的外侧且横向地延伸,而该开槽穿过该下表面及该上表面;以及一锚定带组件,组接于该座椅体且包含有一扣合件,该扣合件可与一外部的锚接装置相组接,以便固定该儿童座椅;其中,该锚定带组件垂直地通过该开槽并至少局部地缠绕该杆体。
所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件可从该座椅体拆离。
所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包括一长度调整装置。
所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包含有一带体,该带体垂直地通过该开槽,该带体具有一第一端及一第二端,该第一端连接于该扣合件,而该第二端至少局部地缠绕该杆体。
所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包含有一第一带体部及一第二带体部,该第一带体部的材质具有弹性且连接于该扣合件,该第二带体部缠绕该杆体,该第一带体部及该第二带体部分别具有一连接件,该二连接件可相互卡合或拆离,以便该第一带体部组接或拆离于该第二带体部。
所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包含有相互连接的一第一带体部及一第二带体部,该第一带体部连接于该扣合件,该第二带体部的一端形成一套圈,该套圈与一止动环相组接,该第二带体部垂直地通过该开槽,而该止动环跨设于该开槽,以便该锚定带组件维持与该座椅体的连接。
所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包括相互连接的一第一带体部及一第二带体部,该第一带体部连接于该扣合件,该第二带体部的一端具有扩大形状,该第二带体部垂直地通过该开槽,且该扩大形状跨设于该开槽,以便该锚定带组件维持与该座椅体的连接。
所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包含有一带体及一调整扣具,该带体具有一第一端及一第二端,该第一端连接于该扣合件,而该第二端形成一环端,该带体缠绕该杆体、且绕行于该调整扣具,该调整扣具可用以调整该带体的长度。
所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包含有一框体、一带体、及一夹止部,该框体固接于该开槽,该带体的一端连接于该扣合件,该夹止部枢接于该框体且设有数个齿部,该框体的一内侧壁凸设有凸出部,该些齿部面对该凸出部,该带体介于该夹止部与该凸出部之间通过该框体。
所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包含有一长度调整装置及一带体,该长度调整装置包含有一框体及一夹止部,该夹止部枢接于该框体且位于该杆体的后侧,该带体垂直地通过该开槽,缠绕该杆体,并于该夹止部与该扣合件之间通过该框体,该夹止部可夹止该带体于部份该扣合件、并释放该带体,以便调整该锚定带组件的长度。
所述的儿童座椅,其特征在于:该扣合件固接于该框体,而该带体的一端连接于该扣合件。
所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包含有一夹具及一带体,该夹具包含有一底座及一夹板,该夹板枢接于该底座,该带体的一端连接于该扣合件,且该带体缠绕该杆体,以便形成两个平行且重迭的带体端部,该两个带体端部于该底座与该夹板之间通过该夹具。
所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包含有一带体、一导引环、及一扣具,该带体缠绕该杆体,以便定义从该杆体往后延伸的一第一、第二带体端部,该第一带体端部组接于该扣具、且该第一带体端部的一末端连接于该扣合件,该第二带体端部分别通过该扣具及该导引环,该第二带体端部包含有数个相互间隔的穿孔,该扣具可卡合于任一该穿孔,以便设定该带体所需的长度。
所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包括有一带体,该带体缠绕该杆体以便定义有相互面对的一第一带体端部及一第二带体端部,该第一带体端部及该第二带体端部分别设有勾状部及圈状部的固定件,该二固定件可卡合在一起。
所述的儿童座椅,其特征在于:该座椅体还包括有一扶手,而该锚定带组件还缠绕该扶手。
附图说明
图1A及图1B分别绘示本发明一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的立体图及放大图。
图2A及图2B分别绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的立体图及放大图。
图3A及图3B分别绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的立体图及放大图。
图4A及图4B分别绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的立体图及放大图。
图5A及图5B分别绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的立体图及放大图。
图6A至图6D分别绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的示意图。
图7A及图7B分别绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的立体图及放大图。
图7C绘示夹具的立体图。
图7D及图7E分别绘示夹具夹止及释放带体的侧面示意图。
图8A及图8B分别绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的立体图及放大图。
图9A及图9B分别绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的立体图及放大图。
图10A至图10D分别绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的示意图。
图11绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的立体图。
图12A及图12B分别绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的立体图及侧视图。
图13A及图13B分别绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的立体图及侧视图。
图14A及图14B分别绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的立体图及侧视图。
图15绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的立体图。
图16A及图16B分别绘示本发明另一实施例所提供的设有锚定带组件的儿童座椅的立体图及侧视图。
具体实施方式
本发明提供设有锚定带组件的儿童座椅。各儿童座椅的实施例包括有一座椅体及一锚定带组件。座椅体具有上表面、下表面及后缘,及一设于该上表面上方的扶手。锚定带组件可组接于座椅体,且其组接的位置邻近座椅体的后缘与扶手。锚定带组件可包含有一带体,带体的一端组接于座椅体,而带体的另一端设有扣合件。当该儿童座椅放置于汽车座椅时,扣合件可连接于汽车的锚接装置,藉此锚定带组件可固定儿童座椅的位置。
图1A绘示本发明一实施例的儿童座椅1的立体图。儿童座椅1没有背靠且可作为坐垫。儿童座椅1包含有一座椅体12’、一对扶手14’、及一锚定带组件16’。座椅体12’可由壳体组成,并具有上表面12A及下表面12B。上表面12A可供孩童乘坐,而下表面12B可接触于汽车座椅的上支撑表面。座椅体12'也可具有后缘12C、左外侧面12L、及右外侧面12R,为至少局部地定义座椅体12'的外侧轮廓。后缘12C可相应于孩童的背部,且可定义上表面12A及下表面12B的后侧边缘。左外侧面12L及右外侧面12R可分别位于上表面12A的左右两侧。座椅体12'可由塑料成型,且下表面12B实际上可为平面,以便辅助儿童座椅1放置于汽车座椅的支撑面。
如图1A所示,座椅体12’也可设有二个开槽18’,该二开槽18’彼此横向地间隔,该二开槽18'位于该二扶手14’之间并靠近后缘12C。座椅体12具有一间隔部12F,而间隔部12F位于该二开槽18'之间。各开槽18’可垂直地贯穿座椅体12’,且在上表面12A以及下表面12B分别具有开口。另外,各开槽18’还设有一杆体19',其横向地延伸且靠近开槽18'。杆体19'可以是儿童坐垫用以连接可拆除的背靠的连接结构。该二开槽18’以及该二杆体19’的位置可分别靠近该二扶手14',且暴露于座椅体12'的外侧以供操作。
该二扶手14'从上表面12A向上突出,且突出的位置分别靠近左外侧面12L及右外侧面12R,且该二扶手14'延伸至后缘12C的附近。在一些实施例中,该二扶手14'可与座椅体12'一体成型。依据其它实施例,该二扶手14'可拆卸地组接于座椅体12'。
图1B绘示锚定带组件16’连接于座椅体12’的放大图。锚定带组件16’可在邻近后缘12C及至少一扶手14'的位置缠绕杆体19',以与座椅体12’组接。锚定带组件16’可包含有一扣合件162’及一带体164’。在一些实施例中,扣合件162'可为勾状,其用来与汽车内的锚接装置(例如扣环)相连接。依据其它实施例中,扣合件162'可以为任何型态用来与汽车内的锚接装置相组接。
带体164’可为织带,其具有一第一端及一第二端,该第一端连接扣合件162’,而该第二端形成一套圈166’。为便锚定带组件16’可拆卸地组接于座椅体12’,带体164'可垂直地通过开槽18',套圈166'可缠绕于杆体19',而带体164'与扣合件162'相连接的一端可向后延伸并通过套圈166',使带体164'可绕杆体19'打结。因此,带体164'的一端可固定于座椅体12',而连接有扣合件162'的另一端则可连接汽车内的锚接装置,以便固定儿童座椅1于汽车座椅上。
依据使用上的需求,锚定带组件16’可包含相同的两组带体164’与扣合件162',其中各带体164'的套圈166’可分别缠绕固定于杆体19’。
图2A绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅2的立体图。儿童座椅2可包含有一座椅体22、二扶手24、及一锚定带组件26,而锚定带组件26可拆卸地连接于座椅体22。如同先前所述,座椅体22可具有上表面22A、下表面22B、后缘22C、左外侧面22L、以及右外侧面22R。座椅体22可设有二开槽28及二杆体29。开槽28及杆体29设置于靠近后缘22C,且藉由座椅体22的一间隔部22F相间隔。座椅体22、扶手24、该二开槽28、该二杆体29等结构特征可与前述的实施例相同。
图2B绘示锚定带组件26连接于座椅体22的放大图。锚定带组件26可缠绕杆体29,以在后缘22C处与座椅体22相组接。锚定带组件26可包含有一扣合件262,及由第一、第二带体部264、266组成的带体。第一带体部264为弹性材质而可弹性地变形(亦即拉伸及收缩),以便形成一长度调整机构,可辅助锚定带组件26在扣合件262与后缘22C间的长度调整。第一带体部264可具有一第一端及一第二端,该第一端连接扣合件262,而该第二端设有一连接件268(例如扣钮)。
第二带体部266为弹性材质,且可具有一第一端及一第二端,该第一端形成一套圈261,而该第二端设有数个连接件263(例如扣槽)。第一带体部264的连接件268可拆卸地与第二带体部266的任一连接件263相组接。
值得一提的,连接件263、268在第一、第二带体部264、266的位置可对调。另外,连接件263或268的数量亦可改变。
锚定带组件26装设于座椅体22时,套圈261可缠绕杆体29,使第二带体部266与座椅体22相固定。另外,连接件268可与任一连接件263接合,以便第一带体部264与第二带体部266在所欲设的长度相接。
当儿童座椅2安装于汽车座椅时,第一带体部264可伸展于座椅体22的后侧,且扣合件262可与汽车内的锚接装置相组接。藉此,锚定带组件26可固定儿童座椅2在汽车座椅上的位置。
儿童座椅2从汽车座椅移离时,扣合件262可由汽车内的锚接装置拆离。根据其它实施例,可将连接件268脱离连接件263的接合,以便将第一带体部264拆离于第二带体部部266。因此,儿童座椅2移离之后,第一带体部264可依然与汽车内的锚接装置相组接,而第二带体部部266可与座椅体22维持相组接的关系。
依据设计的需求,锚定带组件26可含有相同的两组扣合件262、及第一、第二带体部部264、266,其中各套圈261可分别缠绕固定于各杆体29。
图3A绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅3的立体图。儿童座椅3可包含有一座椅体32、二扶手34、及一锚定带组件36,而锚定带组件36可拆卸地连接于座椅体32。如同先前所述,座椅体32可具有上表面32A、下表面32B、后缘32C、左外侧面32L、及右外侧面32R。座椅体32可设有二开槽38及二杆体39。开槽38与杆体39靠近后缘32C,且以座椅体32的间隔部32F相间隔。座椅体32、扶手34、开槽38、杆体39等结构特征可与先前所述的实施例相同。
图3B绘示锚定带组件36连接于座椅体32的放大图。锚定带组件36可至少局部地缠绕杆体39,以在邻近后缘32C处与座椅体32相组接。锚定带组件36可包含有一扣合件362、及由第一、第二带体部364、366组成的带体。第一带体部364的材质具有弹性而可弹性地变形(亦即伸长及收缩),作为长度调整机构364A,以便锚定带组件36的长度调整。第一带体部364的第一端连接于扣合件362,第一带体部364的第二端则连接第二带体部366。第二带体部366在其与第一带体部364相接的相对侧端可形成一套圈368,而套圈368与一止动环361相接。
锚定带组件36装设于座椅体32时,止动环361与第二带体部366可由座椅体32的底面垂直地通过开槽38,而止动环361跨设于开槽38的上侧。往后拉动锚定带组件36时,止动环361可与杆体39的顶部相抵接,及/或与位于开槽38周围的座椅体32的上表面32A相抵接,从而使锚定带组件36与座椅体32相固定。
根据其它实施例中,止动环361及第二带体部366也可从座椅体32的上侧垂直地通过开槽38,而止动环361也可跨设于开槽38的下侧。如此也可将锚定带组件36固定于座椅体32。
当儿童座椅3安装于汽车座椅,第一带体部364可伸展于座椅体32的后侧,而扣合件362可与汽车内的锚接装置相组接。
儿童座椅3要从汽车座椅移离时,可相对于开槽38垂直地转动止动环361,随后再拉动第二带体部366,使止动环361从开槽38的上侧移离。因此,座椅体32从汽车座椅移离后,锚定带组件36可保留与汽车的锚接装置的连接关系、并相对于座椅体32处于拆离状态。
依据设计的需求,锚定带组件36可含有相同的两组扣合件362、及第一、第二带体部364、366,其分别组接于座椅体32的该二杆体39。
图4A绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅4的立体图。该儿童座椅4包含有一座椅体42、二扶手44、及一锚定带组件46,而锚定带组件46可拆卸地连接于座椅体42。如同先前所述,座椅体42可具有上表面42A、下表面42B、后缘42C、左外侧面42L、及右外侧面42R。座椅体42可设有二开槽48及两个杆体49。开槽48与杆体49靠近后缘42C、且透过座椅体42的间隔部42F相间隔。座椅体42、扶手44、开槽48、杆体49等结构特征可与先前所述的实施例相同。
图4B绘示锚定带组件46连接于座椅体42的放大图。锚定带组件46至少局部地缠绕杆体49,以在邻近后缘42C处与座椅体42组接。锚定带组件46可包含有一扣合件462、及由第一、第二带体部464、466组成的带体。第一带体部464的材质具有弹性而可弹性地变形(亦即伸长及收缩),以便改变锚定带组件46的长度,藉此辅助锚定带组件46的链接并提供缓冲效果。第一带体部464具有一第一端及一第二端,该第一端与扣合件462连接,而该第二端与第二带体部466连接。
第二带体部466的材质不同于第一带体部464,例如为织带。第二带体部466远离于第一带体部464的一端可折迭并加以缝合,以便形成一抵接部466A,其中抵接部466A具有扩大外形。第二带体部466在抵接部466A与第一带体部464之间可定义出一中间区466B。
锚定带组件46装设于座椅体42时,抵接部466A及第二带体部466可从座椅体42的底部垂直地插入一开槽48,而具有扩大形状的抵接部466A可跨设于开槽48的上侧。当锚定带组件46往后伸展时,抵接部466A可抵接于杆体49的顶部,及/或抵接于开槽48周围的座椅体42的上表面42A。藉此,锚定带组件46可与座椅体42相固定。
当儿童座椅4安装于汽车座椅,第一带体部464可伸展于座椅体42的后侧,以便扣合件462与汽车内的锚接装置相组接。
儿童座椅4要从汽车座椅移离时,可相对于开槽48垂直地转动抵接部466A并往下拉动第二带体部466,使抵接部466A从开槽48的上侧移离。座椅体42从汽车座椅拆离之后,锚定带组件46可与汽车的锚接装置维持相连接,而相对于座椅体42则处于拆离状态。
依据设计的需求,锚定带组件46可含有相同的两组扣合件462及第一、第二带体部464、466,其分别组接于座椅体42的杆体49。
图5A绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅5的立体图。儿童座椅5可包含有一座椅体52、二扶手54、及一锚定带组件56,而锚定带组件56组接于座椅体52。如同先前所述,座椅体52可具有上表面52A、下表面52B、后缘52C、左外侧面52L、及右外侧面52R。座椅体52可设有二开槽58及二杆体59。开槽58及杆体59靠近后缘52C、且透过座椅体52的间隔部52F相间隔。座椅体52、扶手54、开槽58、杆体59等结构特征可与先前所述的实施例相同。
图5B绘示锚定带组件56连接于座椅体52的放大图。锚定带组件56可缠绕杆体59,以在邻近后缘52C处与座椅体52相组接。锚定带组件56可包含有一扣合件562、一带体564、及具有三杆体的调整扣具566。带体564为织带且具有一第一端及一第二端,第一端连接于扣合件562,第二端则折迭并缝合而形成一环端568。带体564可垂直地通过开槽58,缠绕于杆体59,接着通过调整扣具566。调整扣具566可为一长度调整机构,以便调整带体564在扣合件562与后缘52C间的长度。
当儿童座椅5安装于汽车座椅时,扣合件562可连接于汽车的锚接装置,以便固定儿童座椅5的位置。由于带体564与调整扣具566之间的摩擦力,带体564无法轻易地相对于调整扣具566滑动。要调整儿童座椅5在汽车座椅上的位置时,可带动调整扣具566相对于带体564位移,从而调整带体564在座椅体52与汽车内的锚接装置之间的长度。
图6A绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅6的示意图。儿童座椅6可包含有一座椅体62、二扶手64、及一锚定带组件66,而锚定带组件66组接于座椅体62。如同先前所述,座椅体62可具有上表面62A、下表面62B、后缘62C、左外侧面62L、及右外侧面62R。座椅体62可设有二开槽68及二杆体69。开槽68与杆体69靠近后缘62C、且透过座椅体62的间隔部62F相间隔。座椅体62、扶手64、开槽68、杆体69等结构特征可与先前所述的实施例相同。
图6B绘示锚定带组件66组接于座椅体62的放大图。锚定带组件66可缠绕杆体69,以在邻近后缘62C处与座椅体62相组接。锚定带组件66可包含有一由框体662与夹止部664组成的长度调整装置、一扣合件666及一带体668。
框体662为中空壳体,且包含有一底壁662A以及二个侧壁662B。夹止部664可设于该二侧壁662B之间、且枢接于框体662。夹止部664可包含有数个齿部670,齿部670面向底壁662A。扣合件666可与框体662相固接,例如固接于底壁662A。扣合件666、框体662以及夹止部664设置于杆体69的后侧。
带体668可为织带且具有一第一端、一第二端及一中间部,该第一端固接于扣合件666(如图所示)或框体662,第二端形成有一环端672,而中间部垂直地通过开槽68、缠绕杆体69、且介于扣合件666与夹止部664之间通过框体662。包含有框体662与夹止部664的长度调整装置可用以调整带体668,而环端672可防止带体668完全脱离框体662以及夹止部664。
图6C及图6D分别绘示锚定带组件136的锁定状态与释锁状态的侧视图。当儿童座椅6安装于汽车座椅时,可将扣合件666与汽车的锚接装置相连接。夹止部664的齿部670可压住带体668,使部分带体668被夹于扣合件666的表面与夹止部664之间,如图6C所示。藉此,延伸于杆体69与扣合件666间的带体668的长度可加以固定,而锚定带组件66可固定儿童座椅6的位置。
参阅图6D,要调整带体668在扣合件666与后缘62C间的长度时,夹止部664可相对于框体662枢转,使得齿部670脱离带体668。然后可拉动环端672或扣合件666,以使得带体668通过框体662滑移。一旦带体668到达所需要的长度,夹止部664可反向转动并夹紧带体668。
图7A绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅7的立体图。儿童座椅7可包含有一座椅体72、二扶手74、及一锚定带组件76,而锚定带组件76组接于座椅体72。如同先前所述,座椅体72可具有上表面72A、下表面72B、后缘72C、左外侧面72L、及右外侧面72R。座椅体72可设有二开槽78及二杆体79。开槽78及杆体79靠近后缘72C、且透过座椅体72的间隔部72F相间隔。座椅体72、扶手74、开槽78、杆体79等结构特征可与先前所述的实施例相同。
图7B绘示锚定带组件76组接于座椅体72的放大图。锚定带组件76可缠绕杆体79,以在邻近后缘72C处与座椅体72相组接。锚定带组件76可包含有一带体762、一扣合件764、及一夹具766。带体762的一第一端与扣合件764相连接,带体762的一第二端则形成有一环端768。
图7C绘示夹具766的立体图。夹具766可包含有一夹板770、一底座772、及一枢轴774,而夹板770透过枢轴774与底座772枢接。夹板700与枢轴774之间形成有一间隙775,而底座772与枢轴774之间形成有一间隙776。枢轴774的外表面在面对底座772处设有锯齿777。带体762可垂直地通过开槽78并缠绕杆体79,以形成二个相互平行且重迭的带体端部A、B,而带体端部A、B分别通过于底座772、枢轴774与夹板770之间的间隙775、776。环端768与扣合件764可位于夹具766的同一侧,而杆体79位于夹具766的另一侧。夹具766为一长度调整机构,用于调整扣合件764与座椅体72的后侧之间的距离,而环端768可防止带体762滑离夹具766。
图7D及图7E分别绘示夹具776夹紧及释放带体762的侧面示意图。如图7D所示,当夹具776夹紧带体762时,带体端部A的上下表面分别抵接于夹板770及枢轴774之间,而带体端部B的上下表面则分别抵接于枢轴774的锯齿777及底座772之间,藉此夹住带体端部A、B并阻止带体端部A、B分别沿着间隙775、776滑动。儿童座椅7安装于汽车座椅后,夹具776的作用可阻止带体762滑移,使锚定带组件76可固定儿童座椅7的位置。
如图7E所示,可将夹板770与枢轴774相对于底座772旋转,使锯齿777脱离带体端部B,藉此带体端部A、B可分别沿着间隙775、776滑动,以便调整扣合件764与座椅体72的后缘72C之间的带体762长度。
图8A绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅8的立体图。儿童座椅8可包含有一座椅体82、二扶手84、及一锚定带组件86,而锚定带组件86组接于座椅体82的后侧。如同先前所述,座椅体82可具有上表面82A、下表面82B、后缘82C、左外侧面82L、及右外侧面82R。座椅体82可设有二开槽88及二杆体89。开槽88及杆体89靠近后缘82C、且透过座椅体82的间隔部82F相间隔。座椅体82、扶手84、开槽88、杆体89等结构特征可与先前所述的实施例相同。
图8B绘示锚定带组件86与座椅体82相组接的放大图。锚定带组件86可缠绕杆体89,以在邻近后缘82C处与座椅体82相组接。锚定带组件86可包含有一扣合件862、一带体864、一导引环866、及一扣具868。当儿童座椅8安装于汽车座椅时,扣合件862可连接于汽车内的锚接装置。带体864可垂直地通过开槽88并缠绕杆体89,以定义出两个带体端部864A、864B,而该两个带体端部864A、864B从杆体89向后延伸。带体端部864A可具有一中间部及一末端,该中间部与扣具868组接,而该末端与扣合件862连接。带体端部864B可分别通过扣具868与导引环866。带体端部864B还可包含有数个相互间隔的穿孔870,而扣具868可选择性地卡合于任一穿孔770,以设定带体864所需要的长度。
扣具868可介于杆体89及扣合件862间牢固地组接于带体端部864A。扣具868例如包含一框体868A、及一枢接于框体868A的止动销868B。框体868A可包含有一枢轴87,且框体868A可透过枢轴87与带体端部864A枢接。止动销868B的末端可选择性地卡合于任一穿孔870并抵接框体868A,以便防止带体端部864B通过框体868A滑动。
导引环866可介于扣具868与扣合件862之间固接于带体端部864A,且导引环866可位于较靠近扣具868。导引环866的尺寸可接受带体864的带体端部864B通过。
扣具868可作为带体864的长度调整机构。当止动销868B脱离框体868A与带体端部864B时,带体864可分别通过扣具868与导引环866滑动,以便调整带体端部864A相对于带体端部864B的长度。一旦带体864调整至所需长度,止动销868B可穿过带体端部864B的一穿孔870,以便挡止带体864通过扣具868滑动。
图9A绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅9的立体图。儿童座椅9可包含有一座椅体92、二扶手94、及一锚定带组件96,而锚定带组件96组接于座椅体92的后侧。如同先前所述,座椅体92可具有上表面92A、下表面92B、后缘92C、左外侧面92L、及右外侧面92R。座椅体92可设有二开槽98及二杆体99。开槽98及杆体99邻近后缘92C、且透过座椅体92的间隔部92F相间隔。座椅体92、扶手94、开槽98、杆体99等结构特征可与先前所述的实施例相同。
图9B绘示锚定带组件96组装于座椅体92的放大图。锚定带组件96可缠绕杆体99,以在邻近后缘92C处与座椅体92相组接。锚定带组件96可包含有一扣合件962及一带体964,带体964的材质可为织物,且带体964具有一第一端及一第二端,该第一端连接于扣合件962,该第二端则形成有一环端966。带体964可垂直地通过开槽98并缠绕杆体99,以定义出二个带体端部964A、964B,且带体端部964A、964B从杆体99向后延伸。带体端部964A、964B在相互面对的表面分别设有具勾状部的固定件968A、及具圈状部的固定件968B(例如魔鬼毡)。固定件968A、968B可作为带体964的长度调整装置。
当儿童座椅9安装于汽车座椅时,扣合件962可连接于汽车内的锚接装置。勾形的固定件968A与圈形的固定件968B可相互黏接,以便固定带体端部964A与带体端部964B的长度。
勾形的固定件968A与圈形的固定件968B彼此脱离后,即可调整带体端部968A与带体端部968B的长度,以便设定扣合件962至座椅体92的后侧之间的距离。
图10A绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅10的立体图。儿童座椅10可包含有一座椅体102、二扶手104、及一锚定带组件106,而锚定带组件106组接于座椅体102。如同先前所述,座椅体102可具有上表面102A、下表面102B、后缘102C、左外侧面102L、及右外侧面102R。座椅体102可设有二开槽108及二杆体109。开槽108及杆体109位于邻近后缘102C处,且透过座椅体102的间隔部102F相间隔。座椅体102、扶手104、开槽108、杆体109等结构特征可与先前所述的实施例相同。
图10B绘示锚定带组件106的示意图。锚定带组件106可缠绕杆体109,以在邻近后缘102C处与座椅体102相接。锚定带组件106包含有一框体1062、一带体1064、一扣合件1066、及一夹止部1068。框体1062为中空壳体,且框体1062的上端及下端各设有开口。框体1062藉由抵接于一杆体109与开槽108的内侧壁固接于开槽108中。带体1064可垂直地通过开槽108与框体1062,且带体1064具有两个带体端部,该两个带体端部分别从框体1062的顶部及底部往外延伸。伸出于框体1062的顶部的带体端部可折迭且车缝来形成一环端1070。伸出于框体1062的底部的带体端部则可连接于扣合件1066。
夹止部1068可设于框体1062的内部,且枢接于框体1062。夹止部1068可设有数个齿部1072,框体1062的内侧壁凸设有一凸出部1074,而齿部1072面对凸出部1074。带体1064可介于夹止部1068与凸出部1074之间通过框体1062的内部。框体1062与夹止部1068的组合可构成一长度调整装置,以便调整带体1064。
图10C及图10D分别绘示锚定带组件106的锁定状态与释锁状态的示意图。如图10C所示,当儿童座椅10安装于汽车座椅时,扣合件1066可与汽车的锚接装置相连接。夹止部1068的齿部1072可压住带体1064的一中间部,使该中间部被夹住于齿部1072与凸出部1074之间。因此,锚定带组件106可固定儿童座椅10的位置。
如图10D所示,带体1264进行长度调整时,可转动夹止部1068使得齿部1072脱离带体1064。而后拉动环端1070或扣合件1066,以便带体1064通过框体1062滑动并进行调整。带体1264调整至所需长度后,夹止部1068便可反向转动去夹住带体1064。
图11绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅11的立体图。儿童座椅11可包含有一座椅体112、二扶手114、及一锚定带组件116,而锚定带组件116组接于座椅体112。如同先前所述,座椅体112可具有上表面112A、下表面112B、后缘112C、左外侧面112L、及右外侧面112R。座椅体112可设有二开槽118及二杆体119。开槽118及杆体119位于邻近后缘112C处,且透过座椅体112的间隔部112F相间隔。座椅体112、扶手114、开槽118、杆体119等结构特征可与先前所述的实施例相同。
锚定带组件116可包含有一带体1162及一扣合件1166。带体1162的一第一端与扣合件1166相连接,而带体1162的一第二端形成一套圈1164。带体1162可分别缠绕杆体119以及扶手114,以便锚定带组件116连接于座椅体112。缠绕且捆绑有带体1162的扶手114与杆体119可位于座椅体112的同一侧。然而,本发明不限于此,亦可省略扶手114的绕行,将带体1162直接缠绕杆体119,即可固定锚定带组件116至座椅体112。当儿童座椅11安装于汽车座椅,扣合件1166可与汽车内的锚接装置相连接,以便固定儿童座椅11的位置。
图12A及图12B分别绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅12的立体图及侧视图。儿童座椅12可包含有一座椅体122、二扶手124、及锚定带组件126,而锚定带组件126组接于座椅体122。如同先前所述,座椅体122可具有上表面122A、下表面122B、后缘122C、左外侧面122L、及右外侧面122R。座椅体122可设有二开槽128及二杆体129。开槽128及杆体129靠近后缘122C、且透过座椅体122的间隔部122F相间隔。座椅体122、扶手124、开槽128、杆体129等结构特征可与先前所述的实施例相同。
座椅体122的上表面122A可包含有一座布127。在一实施例中,座布127可遮盖住上表面122A。座布127在邻近扶手124的左侧区域及右侧区域可分别包含有连接件1272。
锚定带组件126可包括两个带体组合,该两个带体组合可分别与座椅体122在上表面122A上的座布127相连接。该两个带体组合可在邻近后缘122C与扶手124的内侧面处连接于座椅体122。该两个带体组合的结构相同,各带体组合分别包含有一扣合件1262及一由第一、第二带体部1264、1266组合的带体。
第一带体部1264的材质具有弹性而可弹性地伸长与收缩。第一带体部1264的第一端连接于扣合件1262,第一带体部1264的第二端连接于第二带体部1266。第二带体部1266在相对于第一带体部1264的一端可设有一连接件1268,而连接件1268可与连接件1272拆卸地相接。连接件1268、1272的实施例可包含有面扣、但不局限于面扣。连接件1268、1272在座布127及锚定带组件126的位置可以分别对调。
锚定带组件126安装于座椅体122时,连接件1268、1272可相互卡合,使得锚定带组件126组接于座椅体122。
当儿童座椅12安装于汽车座椅时,锚定带组件126可于座椅体122的后侧伸展,以便扣合件1262连接于汽车内的锚接装置。
要移离儿童座椅12时,可将连接件1268、1272彼此脱离卡合。当座椅体122移离之后,锚定带组件126可与座椅体122处于拆离状态。可以理解的是,使用者也可将扣合件1262脱离汽车内的锚接装置,以便移离儿童座椅12。
图13A及图13B分别绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅13的立体图及侧视图。儿童座椅13可包含有一座椅体132、二扶手134、及锚定带组件136,而锚定带组件136组接于座椅体132。如同先前所述,座椅体132可具有上表面132A、下表面132B、后缘132C、左外侧面132L、及右外侧面132R。座椅体132可设有二开槽138及二杆体139。开槽138及杆体139位于邻近后缘132C处,且透过座椅体132的间隔部132F相间隔。座椅体132、扶手134、开槽138、杆体139等结构特征可与先前所述的实施例相同。
座椅体132的上表面132A可固设有一座布137。锚定带组件136可包括两个带体组合,该两个带体组合可分别与座椅体132在上表面132A上的座布137相连接,且连接的位置邻近后缘132C与该二扶手134处。该两个带体组合的结构相同,各带体组合分别包含有一扣合件1362、及由第一、第二带体部1364、1366组成的带体。
第一带体部1364的材质具有弹性而可弹性地伸长与收缩,而第二带体部1366的材料可为织物。第一带体部1364的第一端连接于扣合件1362,第一带体部1364的第二端则连接第二带体部1366。第二带体部1366可在邻近一扶手134的内侧面处,透过一连接部1368固接于座布137的后侧区域。连接部1368例如为车缝接合部。当儿童座椅13安装于汽车座椅时,第一带体部1364与第二带体部1366可于座椅体132的后侧伸展,以便扣合件1362与汽车内的锚接装置相组接。
图14A及图14B分别绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅14的立体图及侧视图。儿童座椅14可包含有一座椅体142、二扶手144、及锚定带组件146,而锚定带组件146组接于座椅体132。如同先前所述,座椅体142可具有上表面142A、下表面142B、后缘142C、左外侧面142L、及右外侧面142R。座椅体142可设有二开槽148及二杆体149。开槽148及杆体149位于邻近后缘142C处,且透过座椅体142的间隔部142F相间隔。座椅体142、扶手144、开槽148、杆体149等结构特征可与先前所述的实施例相同。
座椅体142的上表面142A可固设有一座布147。锚定带组件146可包括两个带体组合,该两带体组合可分别与座椅体142在上表面142A的座布147相连接,且连接的位置邻近该二扶手144的内侧面。该两带体组合的结构相同,各带体组合分别包含有一长形延伸部1472、一扣合件1462、一带体464、及一固定部1466(例如铆钉),其中长形延伸部1472从座布147的后侧向后延伸。该两长形延伸部1472可设于邻近该二扶手144的位置,而且于座椅体144的后缘142C往后延伸。在一实施例中,长形延伸部1472可与座布147为一体成型。
带体部1464的材质具有弹性而可弹性地伸长与收缩。每一带体部1464的第一端连接于扣合件1462,带体部1464的第二端藉由一固定部1466连接于座布147的长形延伸部1472。当儿童座椅14安装于汽车座椅,长形延伸部1472与带体1464可与汽车内的锚接装置相组接。在其他实施例中,带体1464亦可省略,而长形延伸部1472可透过固定部1466直接连接于扣合件1462。
图15分别绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅15的立体图。儿童座椅15可包含有一座椅体152、二扶手154、及锚定带组件156,而锚定带组件156组接于座椅体152。如同先前所述,座椅体152可具有上表面152A、下表面152B、后缘152C、左外侧面152L、及右外侧面152R。座椅体152可设有二开槽158及二杆体159。开槽158及杆体159靠近后缘152C、且透过座椅体152的间隔部152F相间隔。座椅体152、扶手154、开槽158、杆体159等结构特征可与先前所述的实施例相同。
锚定带组件156可包括两个带体组合,该两带体组合可分别与座椅体152的左外侧面152L及右外侧面152R连接,且连接的位置邻近后缘152C以及该二扶手154。该两个带体组合的结构相同,各带体组合分别包含有一扣合件1562、一第一带体部1564、一第二带体部1566、及一固定部1568(例如铆钉)。第一带体部1564的材质具有弹性而可弹性地伸长与收缩。第一带体部1564的第一端连接于扣合件1562,第一带体部1564的第二端则连接于第二带体部1566。
第二带体部1566的材质可为织物,且第二带体部1566可透过固定部1568与左外侧面152L及右外侧面152R其中之一相组接。将第二带体部1566组接于座椅体152的固定部1568所在的位置可设于扶手154的下方且邻近后缘152C处。当儿童座椅15安装于汽车座椅,第一带体部1564与第二带体部1566可于座椅体152的后侧伸展,且扣合件1562可与汽车内的锚接装置相组接。
图16A及图16B分别绘示本发明另一实施例所提供的儿童座椅16的立体图及侧视图。儿童座椅16可包含有一座椅体162、二扶手164、及一锚定带组件166,而锚定带组件166组接于座椅体162。如同先前所述,座椅体162可具有上表面162A、下表面162B、后缘162C、左外侧面162L、及右外侧面162R。座椅体162可设有二开槽168及二杆体169。开槽168及杆体169位于邻近后缘162C处,且透过座椅体162的间隔部162F相间隔。座椅体162、扶手164、开槽168、杆体169等结构特征可与先前所述的实施例相同。
锚定带组件166可包括两个带体组合,该两个带体组合可分别与座椅体162的左外侧面162L及右外侧面162R相连接,且连接的位置邻近后缘162C以及该二扶手164。该两个带体组合的结构相同,各带体组合分别包含有一扣合件1662、一第一带体部1664、一第二带体部1666、及一连接于第一带体部1664与第二带体部1666之间的调整扣具1668。第一带体部1664与第二带体部1666的材质可为织物。调整扣具1668的相对两侧各设有一开口1670。第一带体部1664的第一端连接于一扣合件1662,第一带体部1664的第二端则系住调整扣具1668的一开口1670,使得第一带体部1664连接于调整扣具1668。第二带体部1666的第一端系住调整扣具1668的另一开口1670,使得第二带体部1666连接于调整扣具1668,而第二带体部1666的第二端则透过一固定部1672(例如铆钉)连接于座椅体162的左外侧面162L及右外侧面162R其中之一。透过调整扣具1668的操作,可调整第一带体部1664相对于第二带体部1666的长度。
值得一提,图16A及图16B所述的调整扣具1668可以应用于任何具有两个带体部的锚定带组件。
当儿童座椅16安装于汽车座椅,第一带体部1664与第二带体部1666可于座椅体162的后侧伸展,以便扣合件1662与汽车的锚接装置相组接,从而固定儿童座椅16的位置。
本发明所述的儿童座椅可包含有一锚定带组件,该锚定带组件可与汽车内的锚接装置相组接,以便固定儿童座椅的位置。该锚定带组件可包含有一带体,该带体设有一扣合件,该扣合件可与锚接装置相组接。另外,锚定带组件亦可含有一长度调整装置,以便调整带体的长度。
儿童座椅的实施例可为坐垫,该坐垫不具背靠与锚定带组件。然而,儿童座椅其他实施例也可设有背靠与锚定带组件以便强化孩童的保护。
以上叙述依据本发明多个不同实施例,其中各项特征以单一或不同结合方式实施。因此,本发明实施方式的揭露为阐明本发明原则的具体实施例,应不拘限本发明于所揭示的实施例。进一步言之,先前叙述及其附图仅为本发明示范之用,并不受其限囿。其他组件的变化或组合皆可能,且不悖于本发明的精神与范围。
【主要组件符号说明】
儿童座椅1
座椅体12’上表面12A
下表面12B后缘12C
左外侧面12L右外侧面12R
扶手14’锚定带组件16’
开槽18’杆体19’
扣合件162’带体164’
套圈166’
儿童座椅2
座椅体22上表面22A
下表面22B后缘22C
左外侧面22L右外侧面22R
扶手24锚定带组件26
开槽28杆体29
套圈261扣合件262
连接件263第一带体部264
长度调整机构264A第二带体部266
连接件268
儿童座椅3
座椅体32上表面32A
下表面32B后缘32C
左外侧面32L右外侧面32R
扶手34锚定带组件36
开槽38杆体39
止动环361扣合件362
第一带体部364第二带体部366
长度调整机构364A套圈368
儿童座椅4
座椅体42上表面42A
下表面42B后缘42C
左外侧面42L右外侧面42R
扶手44锚定带组件46
开槽48杆体49
扣合件462第一带体部464
第二带体部466抵接部466A
中间区466B
儿童座椅5
座椅体52上表面52A
下表面52B后缘52C
左外侧面52L右外侧面52R
扶手54锚定带组件56
开槽58杆体59
扣合件562带体564
调整扣具566环端568
儿童座椅6
座椅体62上表面62A
下表面62B后缘62C
左外侧面62L右外侧面62R
扶手64锚定带组件66
开槽68杆体69
框体662底壁662A
侧壁662B夹止部664
扣合件666带体668
齿部670环端672
儿童座椅7
座椅体72上表面72A
下表面72B后缘72C
左外侧面72L右外侧面72R
扶手74锚定带组件76
开槽78杆体79
带体762扣合件764
夹具766夹板770
底座772枢轴774
间隙775间隙776
锯齿777带体端部A
带体端部B
儿童座椅8
座椅体82上表面82A
下表面82B后缘82C
左外侧面82L右外侧面82R
扶手84锚定带组件86
开槽88杆体89
扣合件862带体864
带体端部864A带体端部864B
导引环866扣具868
框体868A止动销868B
穿孔870枢轴87
儿童座椅9
座椅体92上表面92A
下表面92B后缘92C
左外侧面92L右外侧面92R
扶手94锚定带组件96
开槽98杆体99
扣合件962带体964
带体端部964A带体端部964B
环端966固定件968A
固定件968B
儿童座椅10
座椅体102上表面102A
下表面102B后缘102C
左外侧面102L右外侧面102R
扶手104锚定带组件106
开槽108杆体109
框体1062带体1064
扣合件1066夹止部1068
环端1070齿部1072
凸出部1074
儿童座椅11
座椅体112上表面112A
下表面112B后缘112C
左外侧面112L右外侧面112R
扶手114锚定带组件116
开槽118杆体119
带体1162扣合件1166
套圈1164
儿童座椅12
座椅体122上表面122A
下表面122B后缘122C
左外侧面122L右外侧面122R
扶手124锚定带组件126
开槽128杆体129
座布127连接件1272
扣合件1262第一带体部1264
第二带体部1266连接件1268
儿童座椅13
座椅体132上表面132A
下表面132B后缘132C
左外侧面132L右外侧面132R
扶手134锚定带组件136
开槽138杆体139
座布137扣合件1362
第一带体部1364第二带体部1366
连接部1368
儿童座椅14
座椅体142上表面142A
下表面142B后缘142C
左外侧面142L右外侧面142R
扶手144锚定带组件146
开槽148杆体149
座布147长形延伸部1472
扣合件1462固定部1466
儿童座椅15
座椅体152上表面152A
下表面152B后缘152C
左外侧面152L右外侧面152R
扶手154锚定带组件156
开槽158杆体159
扣合件1562第一带体部1564
第二带体部1566固定部1568
儿童座椅16
座椅体162上表面162A
下表面162B后缘162C
左外侧面162L右外侧面162R
扶手164锚定带组件166
开槽168杆体169
扣合件1662第一带体部1664
第二带体部1666调整扣具1668
开口1670固定部1672。

Claims (18)

1.一种儿童座椅,其特征在于:所述儿童座椅包括:
一座椅体,具有一下表面、一提供儿童乘坐的上表面及一后缘,该后缘定义该上表面及该下表面的后侧边缘,且该座椅体包含有一开槽及一杆体,该杆体和该开槽分别靠近于该后缘,该开槽垂直地贯穿该座椅体并穿过该上表面以及该下表面,且该杆体暴露于该座椅体的外侧;以及
一锚定带组件,包含有一扣合件及一带体,该扣合件可与一外部的锚接装置相组接,以便固定该儿童座椅的位置,而该带体通过该开槽且至少局部地缠绕该杆体,使该锚定带组件在邻近该后缘处与该座椅体相连接。
2.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件包含有一带体部,该带体部的材质具有弹性而可弹性地变形。
3.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件包含有一第一带体部及一第二带体部,该第一带体部的材质具有弹性而可弹性地变形,该第一带体部连接于该扣合件,该第二带体部的材质为织物。
4.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:该杆体及该开槽暴露于该座椅体的外侧。
5.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件可从该座椅体拆离。
6.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包括一长度调整装置。
7.如权利要求1、5或6所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件的该带体垂直地通过该开槽,该带体具有一第一端及一第二端,该第一端连接于该扣合件,而该第二端至少局部地缠绕该杆体。
8.如权利要求1、5或6所述的儿童座椅,其特征在于:该带体包含有一第一带体部及一第二带体部,该第一带体部的材质具有弹性且连接于该扣合件,该第二带体部缠绕该杆体,该第一带体部及该第二带体部分别具有一连接件,该二连接件可相互卡合或拆离,以便该第一带体部组接或拆离于该第二带体部。
9.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:该带体包含有相互连接的一第一带体部及一第二带体部,该第一带体部连接于该扣合件,该第二带体部的一端形成一套圈,该套圈与一止动环相组接,该第二带体部垂直地通过该开槽,而该止动环跨设于该开槽,以便该锚定带组件维持与该座椅体的连接。
10.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:该带体包括相互连接的一第一带体部及一第二带体部,该第一带体部连接于该扣合件,该第二带体部的一端具有扩大形状,该第二带体部垂直地通过该开槽,且该扩大形状跨设于该开槽,以便该锚定带组件维持与该座椅体的连接。
11.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包含有一调整扣具,该带体具有一第一端及一第二端,该第一端连接于该扣合件,而该第二端形成一环端,该带体缠绕该杆体、且绕行于该调整扣具,该调整扣具可用以调整该带体的长度。
12.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包含有一框体及一夹止部,该框体固接于该开槽,该带体的一端连接于该扣合件,该夹止部枢接于该框体且设有数个齿部,该框体的一内侧壁凸设有凸出部,该些齿部面对该凸出部,该带体介于该夹止部与该凸出部之间通过该框体。
13.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包含有一长度调整装置,该长度调整装置包含有一框体及一夹止部,该夹止部枢接于该框体且位于该杆体的后侧,该带体垂直地通过该开槽,缠绕该杆体,并于该夹止部与该扣合件之间通过该框体,该夹止部可夹止该带体于部份该扣合件、并释放该带体,以便调整该锚定带组件的长度。
14.如权利要求13所述的儿童座椅,其特征在于:该扣合件固接于该框体,而该带体的一端连接于该扣合件。
15.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包含有一夹具及一带体,该夹具包含有一底座及一夹板,该夹板枢接于该底座,该带体的一端连接于该扣合件,且该带体缠绕该杆体,以便形成两个平行且重迭的带体端部,该两个带体端部于该底座与该夹板之间通过该夹具。
16.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:该锚定带组件还包含有一导引环及一扣具,该带体缠绕该杆体,以便定义从该杆体往后延伸的一第一、第二带体端部,该第一带体端部组接于该扣具、且该第一带体端部的一末端连接于该扣合件,该第二带体端部分别通过该扣具及该导引环,该第二带体端部包含有数个相互间隔的穿孔,该扣具可卡合于任一该穿孔,以便设定该带体所需的长度。
17.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:该带体缠绕该杆体以便定义有相互面对的一第一带体端部及一第二带体端部,该第一带体端部及该第二带体端部分别设有勾状部及圈状部的固定件,该二固定件可卡合在一起。
18.如权利要求1所述的儿童座椅,其特征在于:该座椅体还包括有一扶手,而该锚定带组件还缠绕该扶手。
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