CN103032294A - 一种压缩机吸气管及其制造方法和应用 - Google Patents

一种压缩机吸气管及其制造方法和应用 Download PDF

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Abstract

本发明涉及压缩机领域,特别是涉及种压缩机吸气管及其制造方法和应用。所述吸气管,包括吸气外管和吸气内管,所述吸气外管包括第一外管和第二外管,所述第一外管与第二外管用闪光焊对接焊接;所述吸气内管包括第一内管和第二内管,所述第一内管与第二内管用闪光焊对接焊接。所述压缩机吸气管的制造方法包括预热和顶锻。所述压缩机吸气管应用于空调压缩机、冰箱压缩机和涡旋压缩机中的任一种。采用此方法生产的吸气管不仅节省了焊料,降低了生产成本,而且保证了生产过程环保无废气。

Description

一种压缩机吸气管及其制造方法和应用
技术领域
[0001] 本发明涉及压缩机领域,特别是涉及ー种压缩机吸气管及其制造方法和应用。背景技术
[0002] 压缩机,是ー种将低压气体提升为高压气体的流体机械,是制冷系统的心脏,压缩机的壳体内部设置有气缸,工作时,低温低压的制冷剂气体从进气管进入气缸,气缸对其进行压缩后,从排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩一冷凝一膨胀一蒸发的制冷循环。由于在系统运转过程中,无法保证制冷剂在蒸发阶段能够完全汽化,为了避免从蒸发器出来的制冷剂会有液态的制冷剂进入气缸造成液击,需要在气缸与蒸发器之间设置储液器,气缸与储液器主要通过压缩机吸气管组件连通,压缩机吸气管组件包括压缩机吸气外管和压缩机吸气内管。
[0003] 传统的压缩机吸气外管和压缩机吸气内管一般采用整根铜管或镀铜管,而且压缩机吸气外管采用银焊料火焰钎焊或高频钎焊焊接到压缩机的壳体上,此方法不仅使得加工成本高,而且还会因使用焊料而产生大量ニ氧化碳,以致污染环境;具体的,采用上述带焊料的火焰钎焊接头的承载能力与接头连接面大小有夫。因此,火焰钎焊势必需要采用搭接接头和套件镶接等方法以增大接头连接面面积,以弥补钎焊強度的不足,而且还会因使用焊料而产生大量ニ氧化碳,以致污染环境,同时上述压缩机排气管因采用大量的铜材而导致成本提高。采用上述高频钎焊,其电效率较低,工作电压太高,安全性较差,脆性较大,易开裂,使用寿命短,而且空调厂家再焊时,容易导致焊料的二次熔解,使得品质较差,不易于压缩机领域中排气管的焊接。
[0004] 公告号为CN 202215860 U的中国实用新型专利公开了“ー种空调压缩机上的吸气外管”,其技术方案包括“包括铜内套管(I)和铁外套管(2),所述的铁外套管(2)焊接套设于铜内套管(I)外侧;所述的铁外套管(2)底部的管壁(3)向外沿展,呈八字行设置,使管壁(3)与沿展部管壁(4)之间呈a角设置,a角为80—160°角。”该吸气外管的铜管和鉄管之间的连接方式是套接后再通过呈八字形设置的沿展部进行焊接,这样就导致了铜管和铁管之间连接结构的复杂性;而且,由于铜管和铁管为套接式的过炉焊(也可以称作是填缝焊),在焊接吋,会产生振动和开裂,不能满足行业对于铜管洁净カ度的要求,而且当空调厂家再焊时,容易导致焊料的二次熔解,使得品质较差;再者,由于铜管和鉄管在焊接前为套接式的间隙配合,间隙里填充了焊料,焊接后为防止焊缝间有缺陷,还要进行焊接缺陷检測。同时,也因使用了焊料,变得不环保。
[0005] 综上,为了减轻压缩机生产厂家的成本压カ以及避免压缩机吸气外管和压缩机吸气内管的结构的复杂性以及ニ氧化碳废气对环境的污染等问题,研发ー种结构简单,生产过程环保,制造成本低廉的压缩机吸气管及其制造方法具有极为深远和重大的意义。
发明内容
[0006] 本发明的目的之一在于避免现有技术中的上述不足之处而提供ー种结构简单,生产过程环保,制造成本低廉的压缩机吸气管。
[0007] 本发明的目的之ニ在于避免现有技术中的上述不足之处而提供ー种无需焊料、既环保、又能够省铜材的压缩机吸气管的制造方法。
[0008] 本发明的 目的之三在于避免现有技术中的上述不足之处而提供一种压缩机吸气
管的应用。
[0009] 本发明的目的之一通过以下技术方案实现:
一种压缩机吸气管,包括有吸气内管和吸气外管,所述吸气内管包括第一内管和第二内管,所述第一内管与所述第二内管通过闪光焊对接焊接;所述吸气外管包括第一外管和第二外管,所述第一外管与所述第二外管通过闪光焊对接焊接。
[0010] 其中,所述第一内管的对接端和所述第ニ内管的对接端中,其中一个对接端的内径小于其中另一个对接端的外径。
[0011] 其中,所述第一内管是镀铜管或者鉄管,所述第二内管是镀铜管、铜管和鉄管中的任ー种。
[0012] 其中,所述吸气内管是圆柱管、圆锥管和阶梯形管中的任ー种。
[0013] 其中,所述第一外管的对接端和所述第二外管的对接端中,其中一个对接端的内径小于其中另一个对接端的外径。
[0014] 其中,其中,所述第一外管是镀铜管或者鉄管,所述第二外管是镀铜管、铜管和铁管中的任ー种。
[0015] 其中,所述吸气外管的一端通过电阻焊焊接于压缩机的壳体上。
[0016] 本发明的目的之二通过以下技术方案实现:
一种压缩机吸气管的制造方法,包括以下步骤:
a.预热:将所述吸气内管的第一内管和第二内管,以及所述吸气外管的第一外管和第ニ外管均分别对接装配于焊接变压器次级连接的夹钳中后,对其施加大电流,所述吸气内管的第一内管和第二内管,以及所述吸气外管的第一外管和第二外管均多次迅速接触呈闭路,又迅速分开呈开路,形成断续闪光,使对接端形成高热,直至对接端被熔融;
b.顶锻:当对接端被熔融的长度达到设定的熔融长度时,迅速施加顶锻カ分别完成所述吸气内管的第一内管和第二内管以及所述吸气外管的第一外管和第二外管的焊接。
[0017] 其中,所述第一外管与第二外管焊接的熔深范围、所述第一内管与第二内管的焊接的熔深范围为大于0且小于等于20mm。
[0018] 本发明的目的之三通过以下技术方案实现:
一种压缩机吸气管的应用,所述压缩机吸气管应用于空调压缩机、冰箱压缩机和涡旋压缩机中的任ー种。
[0019] 本发明的有益效果:
一种压缩机吸气管,包括有吸气内管和吸气外管,所述吸气内管包括第一内管和第二内管,所述第一内管与所述第二内管通过闪光焊对接焊接;所述吸气外管包括第一外管和第二外管,所述第一外管与所述第二外管通过闪光焊对接焊接。所述压缩机吸气管的制造方法包括预热和顶锻。吸气外管的两管段对接端之间以及吸气内管的两管段对接端之间采用了上述无焊料的闪光焊对接焊接的方法,完全摆脱了焊料的使用,同时也保证生产过程不会产生ニ氧化碳等废气污染环境,实现绿色生产的同时也简化了エ艺,降低了制造成本;再者,正是由于其エ艺特点,吸气外管的两管段对接端之间以及吸气内管的两管段对接端之间可直接对接焊接,无需套接后再焊接,使得压缩机排气管可设计成更为简单的结构,而且两管段的结合是两管的金属之间分子カ结合的焊接,其区别于现有技术中的过炉焊接或者称作是填缝焊接,因此焊接质量更好,焊接强度也更可靠,提高了焊接品质,同时无需担心当空调厂家进行再焊时,出现焊料的二次熔解而导致的裂缝、泄漏等焊接缺陷问题的产生,延长了使用寿命,而且闪光焊效率高,功率低,其焊接过程采用低电压的强电流,使整个焊接过程更加安全可靠。本发明的技术创新性的突破了本领域的固有思维,淘汰了本领域技术人员固有选用的高频焊接、过炉焊接等技术手段,而采用了闪光焊对接焊接的方式,在本领域中属于大胆的技术创新,推动了压缩机排气管的进ー步发展。
附图说明
[0020] 利用附图对发明作进ー步说明,但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
[0021] 图1是本发明的一种压缩机吸气管的实施例1的结构示意图。
[0022] 图2是本发明的一种压缩机吸气管的实施例1的吸气外管的结构示意图。
[0023] 图3是本发明的一种压缩机吸气管的实施例1的吸气内管的结构示意图。
[0024] 图4是本发明的一种压缩机吸气管的实施例2的吸气内管的结构示意图。
[0025] 图5是本发明的一种压缩机吸气管的实施例3的吸气内管的结构示意图。
[0026] 附图标记:1-吸气外管,2-第一外管,3-第二外管,4-吸气内管,5-第一内管,6-第二内管。
具体实施方式
[0027] 结合以下实施例对本发明作进ー步描述。
[0028] 实施例1
本发明的一种压缩机吸气管的具体实施方式之一,如图1、图2和图3所示,所述压缩吸气管包括有吸气内管4和吸气外管I,吸气内管4包括第一内管5和第二内管6,吸气内管4是阶梯形管,其中小端为第一内管5,大端为第二内管6,第一内管5的对接端和第二内管6的对接端中,其中一个对接端的内径小于其中另一个对接端的外径,第一内管5是镀铜管或者铁管,第二内管6是镀铜管、铜管和铁管中的任ー种,优选地,第一内管5和第二内管6皆为镀铜管;吸气外管I包括第一外管2和第二外管3,第一外管2的对接端和第二外管3的对接端中,其中一个对接端的内径小于其中另ー个对接端的外径,第一外管2是镀铜管或者鉄管,第二外管3是镀铜管、铜管和鉄管中的任ー种,优选地,第一外管2和第二外管3皆为镀铜管。
[0029] 第一外管2与第二外管3的对接端之间、第一内管5与第二内管6的对接端之间通过闪光焊对接焊接,其方法具体步骤如下:
a.预热:将吸气内管4的第一内管5和第二内管6对接装配于焊接变压器次级连接的夹钳中后,对其施加大电流,根据焦耳热的计算公式O=I1Rt ,通过控制第一内管5和第二内管6两管段的对接端均多次迅速接触呈闭路,又迅速分开呈开路,使两对接端的电阻R值不断变化,致使两对接端之间的焦耳热Q也不断变化,形成断续闪光,使对接端形成高热,直至对接端被熔融;
同理,将吸气外管I的第一外管2和第二外管3对接装配于焊接变压器次级连接的夹钳中后,对其施加大电流,根据焦耳热的计算公式g =I2沿,通过控制第一外管2和第二外管3两管段的对接端多次迅速接触呈闭路,又迅速分开呈开路,使两对接端的电阻R值不断变化,致使两对接端之间的焦耳热Q也不断变化,形成断续闪光,使对接端形成高热,直至对接端被熔融;
b.顶锻:对于第一内管5和第二内管6,当两对接端被熔融的长度达到设定的熔融长度时,迅速施加顶锻カ完成所述吸气内管4的第一内管5和第二内管6的焊接;
同理,对于第一外管2和第二外管3,当两对接端被熔融的长度达到设定的熔融长度时,迅速施加顶锻カ完成吸气外管I的第一外管2和第二外管3的焊接。
[0030] 其中,第一外管2与第二外管3焊接的熔深范围、第一内管5与第二内管6的焊接的熔深范围为大于0且小于等于20mm,优选范围为大于0且小于等于10mm。通常而言,设定的熔融长度略大于熔深范围值。
[0031] 其中,第一外管2通过电阻焊的方法连接到压缩机的壳体上。
[0032] 采用上述方法焊接而成的压缩机吸气管,其制造过程节省了焊料,也节省了更多的铜材,从而降低成本,同时也保证生产过程不会产生ニ氧化碳等废气污染环境;而且采用闪光焊的方法,焊接质量更好,焊接强度也更可靠,无需担心出现裂缝、泄漏等焊接缺陷问题,同吋,闪光焊本身效率高,功率低,其焊接过程采用低电压的强电流,使整个焊接过程更安全可靠;由于其焊接エ艺特点,两焊接件无需套接后再焊接,使压缩机吸气管的结构可以设计得更简単。特殊地,当第一外管2和第二外管3、所述第一内管5和第二内管6皆为镀铜管时,还能使吸气外管I和吸气内管4的整根管的膨胀系数和传热系数均一致,使其达到更好的保温效果。
[0033] 实施例2
本发明的一种压缩机吸气管的具体实施方式之ニ,如图4所示,本实施例的主要技术方案与实施例1相同,在本实施例中未解释的特征,采用实施例1中的解释,在此不再进行赘述。本实施例与实施例1的区别在干,吸气内管4是圆锥管,其中小端为第一内管5,大端为第二内管6。
[0034] 实施例3
本发明的一种压缩机吸气管的具体实施方式之三,如图5所示,本实施例的主要技术方案与实施例1相同,在本实施例中未解释的特征,采用实施例1中的解释,在此不再进行赘述。本实施例与实施例1的区别在于,吸气内管4是圆柱管。
[0035] 最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对本发明保护范围的限制,尽管參照较佳实施例对本发明作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (10)

1. 一种压缩机吸气管,包括有吸气内管和吸气外管,其特征在于:所述吸气内管包括第一内管和第二内管,所述第一内管与所述第二内管通过闪光焊对接焊接;所述吸气外管包括第一外管和第二外管,所述第一外管与所述第二外管通过闪光焊对接焊接。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机吸气管,其特征在于:所述第一内管的对接端和所述第二内管的对接端中,其中一个对接端的内径小于其中另一个对接端的外径。
3.根据权利要求1所述的一种压缩机吸气管,其特征在于:所述第一内管是镀铜管或者铁管,所述第二内管是镀铜管、铜管和铁管中的任一种。
4.根据权利要求1所述的一种压缩机吸气管,其特征在于:所述吸气内管是圆柱管、圆锥管和阶梯形管中的任一种。
5.根据权利要求1所述的一种压缩机吸气管,其特征在于:所述第一外管的对接端和所述第二外管的对接端中,其中一个对接端的内径小于其中另一个对接端的外径。
6.根据权利要求1所述的一种压缩机吸气管,其特征在于:所述第一外管是镀铜管或者铁管,所述第二外管是镀铜管、铜管和铁管中的任一种。
7.根据权利要求1所述的一种压缩机吸气管,其特征在于:所述吸气外管的一端通过电阻焊焊接于压缩机的壳体上。
8.权利要求1至7中任意一项所述的一种压缩机吸气管的制造方法,其特征在于:包括以下步骤:a.预热:将所述吸气内管的第一内管和第二内管,以及所述吸气外管的第一外管和第二外管均分别对接装配于焊接变压器次级连接的夹钳中后,对其施加大电流,所述吸气内管的第一内管和第二内管,以及所述吸气外管的第一外管和第二外管均多次迅速接触呈闭路,又迅速分开呈开路,形成断续闪光,使对接端形成高热,直至对接端被熔融;b.顶锻:当对接端被熔融的长度达到设定的熔融长度时,迅速施加顶锻力分别完成所述吸气内管的第一内管和第二内管以及所述吸气外管的第一外管和第二外管的焊接。
9.根据权利要求8所述的一种压缩机吸气管的制造方法,其特征在于:所述第一外管与第二外管焊接的熔深范围、所述第一内管与第二内管的焊接的熔深范围为大于O且小于等于20_。
10.权利要求1至7中任意一项所述的一种压缩机吸气管的应用,其特征在于:所述压缩机吸气管应用于空调压缩机、冰箱压缩机和涡旋压缩机中的任一种。
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