CN103029538A - 水陆飞车 - Google Patents
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Abstract
水陆飞车板轮结合运用，是一种水陆都能行走自如的交通工具，雪地和冰面也能行走，它有6个足、足上有轮子和滑板。轮子是为了在路上滑行，滑板是为了溜水，利用水张力支称总个车体重量，用6只脚的开合运动，在水面上能行走如飞。
Description
水陆飞车在水上和陆地上都能行走自如，它有6只脚、也可以是更多。现以6只为例：水陆飞车的脚要求对称分部，前脚和后脚都会超出车身形如蜘蛛，中间一对脚要安装在中部重心线上，车头一对脚在车身前方作对称的开合运动，中间和车尾部的两对脚，向着车后作对称的开合运动。前后两对脚要求同步，中间一对脚协调动作对称运动。
6只脚的掌面是滑板，滑板呈长方形四角磨园，滑板中部中心位置安装一个小而窄的轮子，轮轴在滑板中约有半个轮了露在滑板底部。这样处理是为了便于滑板在水中运动，露出的半个轮子在路上可作为滑动的轮子；在水中可象鱼鳍一样能起到助力和控制方向的作用。水陆飞车前进时3对脚在同一平面上作开合运动。
水陆飞车可以是人力或马达帮助驱动。运用电磁的引力和斥力帮助3对脚的开合可能会更简便。
水陆飞车是板轮结合运用，除了在水中和陆地上使用外还可以在雪地和冰面上行走。
脚与滑板(掌面)的固定；脚固定在滑板长向约三分之二线中间点上，脚与滑板之间有一个90度左右的弹力扭转，脚在开和合时，最大扭转角度是滑板与前进方向45度夹角。滑板前端微高，滑板在水中移动受力就会后端微高，这样的结果更有利于在水中划动前行。脚在打开时要求滑板外侧稍高于内侧，合时内侧就要稍高于外侧。
水陆飞车在水中刚开始移动时，车身是浮在水面上的随着移动速度加快，车身会渐渐离开水面，只有6只脚在水中划动了，若是在平静的水上还可再加速，这时会只有6只脚的掌面在水面之上，完全是靠水的张力立起车身，这时的车行动迅速就象飞一样。
水陆飞车在陆地上行走和在水中行走方式方法一样，不要做任何改动，只是接触路面的是滑板下的轮子，3对脚的开合帮助轮子在路上滑行。
水陆飞车转向：在水中和陆地上控制方向的方法都是相同的，车向左转时则前右脚和后左脚合后保持，也可以是其中的一只脚，也可以是前左脚和右后脚开后保持。如果水陆飞车向右转向，则前左脚和后右脚合后保持到转向完成。
本发明有益的效果，混同了车和船的概念，行走没有水陆之分。且制造简单、操作方便而且还有很高的行走效率。
Claims (1)
1.本专利是板轮结合运用，在陆地上利用轮滑原理、在水中利用板滑原理，用脚做对称溜动给力帮助飞车行进的方法，凡是利以上方法生产的水陆两用产品便是本专利的保护范围。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011103140039A CN103029538A (zh) | 2011-10-09 | 2011-10-09 | 水陆飞车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011103140039A CN103029538A (zh) | 2011-10-09 | 2011-10-09 | 水陆飞车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103029538A true CN103029538A (zh) | 2013-04-10 |
Family
ID=48017132
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011103140039A Pending CN103029538A (zh) | 2011-10-09 | 2011-10-09 | 水陆飞车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103029538A (zh) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2537508A1 (fr) * | 1982-12-14 | 1984-06-15 | Collin Christian | Char a voile amphibie |
| WO1988007453A1 (fr) * | 1987-03-30 | 1988-10-06 | Keller, Monique | Nacelle utilisee comme element de base pour un engin de deplacement, pouvant etre associee a d'autres elements, permettant quatre modes de deplacement |
| GB2407538A (en) * | 2003-10-29 | 2005-05-04 | Martin Lister | Wind powered vehicle |
| CN2902779Y (zh) * | 2006-01-26 | 2007-05-23 | 丁春生 | 水陆两用自行车 |
-
2011
- 2011-10-09 CN CN2011103140039A patent/CN103029538A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2537508A1 (fr) * | 1982-12-14 | 1984-06-15 | Collin Christian | Char a voile amphibie |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130410 |