WO1988007453A1 - Nacelle utilisee comme element de base pour un engin de deplacement, pouvant etre associee a d'autres elements, permettant quatre modes de deplacement - Google Patents
Nacelle utilisee comme element de base pour un engin de deplacement, pouvant etre associee a d'autres elements, permettant quatre modes de deplacement Download PDFInfo
- Publication number
- WO1988007453A1 WO1988007453A1 PCT/FR1987/000099 FR8700099W WO8807453A1 WO 1988007453 A1 WO1988007453 A1 WO 1988007453A1 FR 8700099 W FR8700099 W FR 8700099W WO 8807453 A1 WO8807453 A1 WO 8807453A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- nacelle
- fixing
- longitudinal axis
- displacement
- boards
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B15/00—Other sledges; Ice boats or sailing sledges
- B62B15/001—Other sledges; Ice boats or sailing sledges propelled by sails
- B62B15/004—Other sledges; Ice boats or sailing sledges propelled by sails having wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60F—VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
- B60F3/00—Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
- B60F3/0061—Amphibious vehicles specially adapted for particular purposes or of a particular type
- B60F3/0069—Recreational amphibious vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B15/00—Other sledges; Ice boats or sailing sledges
- B62B15/001—Other sledges; Ice boats or sailing sledges propelled by sails
- B62B15/003—Other sledges; Ice boats or sailing sledges propelled by sails having floats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
- B63B32/50—Boards characterised by their constructional features
- B63B32/56—Boards convertible into vessels or other types of water sports boards, e.g. into sailboats, canoes or water-cycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C13/00—Equipment forming part of or attachable to vessels facilitating transport over land
Definitions
- the invention relates to a base member such as a nacelle can be used for four modes of transport: rolling, floating, and sliding wheel, said displacement modes may be associated with three propulsion means:
- the nacelle according to the invention makes it possible to use a displacement machine from a mixed multifunction base element (leisure and professional) at low production cost, capable of being produced in large series.
- the priority areas of use are water and snow with the possibility of towing on the road.
- the basic nacelle can be adapted to the majority of versatile windsurfing boards on the international market, so it can be used either in rowing, in sailing, or with a small outboard motor.
- the motorization of the nacelle with an ULM (Ultra Light Motor) type engine with windshield and steering wheel allows use either on water or on snow.
- wheels on the nacelle allows the use in sand yachting and allows towing.
- These different gear, from the same base platform, may be supplemented by modular equipment specific optional, for a particular function (large rigging, special boards for snow, suspension; hoops and windshield, roof, loading platform, skis for hard snow, pedal boat, large-volume windsurfing boards, stretchers, etc.).
- the nacelle according to the invention has a shape similar to that of an irregular heptagon with seven sides, seen in plan; seen in section, this heptagon
- SUBSTITUTE SHEET irregular forms a roof with two inclined planes perpendicular to its longitudinal axis. These two inclined planes end with a wide horizontal border which acts as a flat edge.
- a large reinforcing rib acts as a ridge.
- the front part of the nacelle is raised to act as a bow.
- the rear part of the nacelle is also raised, so as to serve as a stern, while the rib extends beyond the transom.
- Said nacelle includes many dots, "" fixation, which fix sailboards, an engine, wheels.
- the nacelle has a hole, which allows the fixing of the boards, the mast well, the skis.
- Another oblong hole allows the fixing by a second fulcrum of these same elements, and / or other elements, such as ailerons, oars, a rigging.
- Another hole allows the fixing of the windsurf boards with a back support.
- a vertical hole allows the installation of several elements such as: - the engine,
- Another vertical hole is arranged on either side of said rib for fixing a windshield.
- Another vertical hole is ' provided, at the longitudinal axis, for the installation of the mast or the steering wheel.
- Two other holes are provided at the level of the gunwale of the bow for fixing the forestay, the windshield, the roll bars.
- Two transverse holes allow the establishment of a transverse axis ' on which can be pivoted, or fixed, a drift or a
- Figure 1 is a sectional view along the longitudinal axis of the basic element called "nacelle" mounted on two windsurfers or floats.
- Figure 2 is a plan view, along the longitudinal axis, of the basic element called "nacelle” mounted on two windsurfers or floats.
- Figure 3 is a cross-sectional view along the XY axis shown in Figure 1.
- Figure 4 is an exploded view of the nacelle with its attachment points for, depending on the modes of travel, choose the modes of propulsion and related accessories.
- Figure 5 is a perspective view of the nacelle mounted with its two hitched boards for towing.
- Figure 6 is a perspective view of the nacelle mounted with its two boards in sand yachting.
- Figure 7 is a perspective view of the nacelle mounted with its two planks annexed with oars.
- Figure 8 is a perspective view of the nacelle mounted with its two catamaran boards.
- Figure 9 is a perspective view of the nacelle mounted with its two boards in the engine annex.
- Figure 10 is a perspective view of the nacelle mounted with its two hydrofoil boards.
- Figure 11 is a perspective view of the nacelle mounted with its two hydrofoil boards on snow.
- Figure 12 is a perspective view of the nacelle mounted with its two hydrofoil boards on snow with specific accessories in addition, for a professional version.
- Figure 13 is a schematic view of the nacelle mounted on two windsurfers, highlighting the arrangement of users in their seats when the craft is governed by a steering wheel.
- Figure 14 is a schematic view of the nacelle mounted on two windsurfers, highlighting the arrangement of users in their seats when the machine is propelled to rowing.
- the nacelle N has the shape, in plan view, of an irregular heptagon 1, 2 3, 4, 5, 6, 7.
- REPLACEMENT SHEET To improve the coefficient of penetration in air or water, certain angles can be rounded. One thus obtains some curves like the sides 3 and 5 which join a side 4, perpendicular to the longitudinal axis, which forms the upper part of the stem 8. The sides 2 and 6 are parallel to the longitudinal axis.
- this irregular heptagon forms a roof with two inclined planes perpendicular to its longitudinal axis X-Y. These two inclined planes end with a wide horizontal border 48 which acts as a flat edge. A large reinforcing rib acts as a ridge 9.
- the front part 10 of the nacelle N is raised to act as a bow 8.
- the rear part 11 of the nacelle N is also raised, so as to act as a stern, while the rib 9 projects beyond the transom 12.
- Said nacelle N has numerous fixing points, which make it possible to fix windsurf boards, a motorization, wheels.
- the nacelle N has a hole 13, which allows the fixing of the boards 14, the mast well 15, the skis 16.
- Another oblong hole 17, allows the fixing by a second fulcrum of these same elements, and / or other elements, such as fins 18, oars 19, a rigging 20.
- Another hole 21 allows the fixing of the sailboards 14 with a support back.
- a vertical hole 2 ⁇ allows the installation of several elements such as:
- Two other vertical holes 30, 31 arranged more towards the front of the nacelle, allow the rear folder 45 and / or the outboard support 46 and the front folder 47 to be fixed.
- REPLACEMENT SHEET Another vertical hole 32 is arranged on either side of said rib 9 for fixing a windshield 33.
- Another vertical hole 34 is provided, at the level of the longitudinal axis XY, for the installation of the mast 35 or of the steering wheel 36.
- Two other holes 37, 38 are provided at the level of the gunwale of the bow 8 for fixing the forestay 44, the windshield 33, roll bars 39.
- Two transverse holes 40, 41 allow the establishment of a transverse axis on which can pivot, or be fixed, a fin 42 or a shoe brake 43.
- FIGS. 13 and 14 represent the position "of the users placed on the seat and the front backrest 47 and on the seat and the rear backrest 45.
- the users face each other to use the oars 19.
Abstract
L'invention a pour objet un élément de base, tel qu'une nacelle, pouvant être utilisée pour quatre modes de déplacement, lesdits modes de déplacement pouvant être associés aux trois moyens de porpulsion. Elle a la forme, vue en plan, d'un heptagone irrégulier (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) ledit heptagone forme, vu en coupe, un toît avec deux plans inclinés perpendiculaires à l'axe longitudinal (X-Y) de ladite nacelle, les deux plans inclinés se terminent par une large bordure horizontale qui fait office de plat-bord, une nervure de renforcement fait office de faitière (9), ladite nacelle comporte de nombreux points de fixation qui permettent de fixer des planches à voile, une motorisation, des roues. Engin de déplacement aux fonctions multiples.
Description
"Nacelle utilisée comme élément de base pour un engin de déplacement, pouvant être associée à d'autres éléments, permettant quatre modes de déplacement"
L'invention a pour objet un' élément de base tel qu'une nacelle pouvant être utilisée pour quatre modes de déplacement : roulant, flottant, glissant et volant, lesdits modes de déplacement pouvant être associés aux trois moyens de propulsion :
- musculaire (rames, pédalier,..)
- éolienne (voile, aile) - motorisée (à roues, hélices marines, hélices aériennes...).
La nacelle selon l'invention permet d'utiliser un engin de déplacement à partir d'un élément de base multifonction mixte (loisir et professsionnel) à faible coût de réalisation, susceptible d'être produit en grande série. Les domaines d'utilisation prioritaires sont l'eau et la neige avec possibli é de remorquage sur route.
' La contradiction apparente entre les engins lents et les engins rapides est résolue par le développement d'un élément "- base qui est dénommé "nacelle". Ladite nacelle peut être complétée par des accessoires liés aux modes de déplacement et aux moyens de propulsion choisis.
La nacelle de base peut s'adapter à la majorité des planches à voile polyvalentes du marché international, elle est alors utilisable soit à l'aviron, soit à la voile, soit avec un petit moteur hors-bord. La motorisation de la nacelle avec un moteur type ULM (Ultra Léger à Moteur) avec pare-brise et volant permet l'utilisation soit sur eau, soit sur neige.
L'adaptation de roues sur la nacelle permet l'utilisation en char à voile et permet le remorquage. Ces différents engins, issus de la même nacelle de base, sont susceptibles d'être complétés par des équipements modulaires' optionnels spécifiques, assurant une fonction particulière (grand gréement, planches spéciales pour la neige, suspension ; arceaux et pare-brise, toît, plateau de chargement, skis pour neige dure, pédalo, planches à voile gros volume ; civières, etc).
A cet effet, la nacelle selon l'invention à une forme voisine d'un heptagone irrégulier à sept côtés, vu en plan ; vu en coupe, cet heptagone
FEUILLE DE REMPLACEM
irrégulier forme un toît avec deux plans inclinés perpendiculaires à son axe longitudinal. Ces deux plans inclinés se terminent par une large bordure horizontale qui fait office de plat bord.
Une large nervure de renforcement fait office de faitière. La partie antérieure de la nacelle est relevée pour faire office d'étrave.
La partie postérieure de la nacelle est également relevée, de manière à faire office de poupe, tandis que la nervure déborde du tableau arrière.
Vue en coupe selon l'axe longitudinal, la nacelle à la forme d'un sabot.
Ladite nacelle comporte de nombreux points, dé" "fixation, qui permettent de fixer des planches à voile, une motorisation, des roues.
Au niveau des deux côtés parallèles à l'axe longitudinal, la nacelle comporte un trou, qui permet la fixation des planches, du puits de mât, des skis. Un autre trou oblong permet la fixation par un deuxième point d'appui de ces mêmes éléments, et/ou d'autres éléments, tels que des ailerons, des avirons, un gréement. Un autre trou permet la fixation des planches à voile avec un appui arrière.
Au niveau des ces côtés et dans la partie antérieure, là où le plan de la nacelle commence à se relever, sont disposés deux trous latéraux qui permettent la mise en place d'une roue.
Au niveau de la nervure ou renflement, qui fait office de faitière et qui déborde du tableau arrière en faisant office de poupe, un trou vertical permet la mise en place de plusieurs éléments tels que : - le moteur,
- le gouvernail ,
- la roue directrice,
- l ' attelage,
- le patin directeur. Deux autres trous verticaux disposés plus vers l'avant de la nacelle, permettent la fixation du dossier arrière et/ou du support pour hors-bord et du dossier avant.
Un autre trou vertical est disposé de part et d'autre de ladite nervure pour la fixation d'un pare-brise. Un autre trou vertical est' prévu, au niveau de l'axe longidudinal, pour la mise en place du mât ou du volant.
Deux autres trous sont prévus au niveau du plat-bord de 1'étrave pour la fixation de l'étai avant, du pare-brise, d'arceaux de sécurité.
Deux trous transversaux, permettent la mise en place d'un axe transversal 'sur lequel pourra venir pivoter, ou se fixer, une dérive ou un
FEUrLLE DE REMPLACEMENT
frein sabot .
Les dessins ci-joints donnés à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs permettront de comprendre aisément l'invention. Ils représentent un mode de réalisation préféré selon l'invention. La figure 1 est une vue en coupe, selon l'axe longitudinal, de l'élément de base dite "nacelle" montée sur deux planches à voile ou flotteurs.
La figure 2 est une vue en plan, selon l'axe longitudinal, de l'élément de base dite "nacelle" montée sur deux planches à voile ou flotteurs.
La figure 3 est une vue en coupe transversale selon l'axe XY représenté à la figure 1.
La figure 4 est une vue éclatée de la nacelle avec ses points de fixation pour, selon les modes de déplacement, choisir les modes de propulsion et les accessoires s'y rapportant.
La figure 5 est une vue en perspective de la nacelle montée avec ses deux planches en attelage pour le remorquage.
La figure 6 est une vue en perspective de la nacelle montée avec ses deux planches en char à voile. La figure 7 est une vue e.n perspective de la nacelle montée avec ses deux planches en annexe avec avirons.
La figure 8 est une vue en perspective de la nacelle montée avec ses deux planches en catamaran.
La figure 9 est une vue en perspective de la nacelle montée avec ses deux planches en annexe à moteur.
La figure 10 est une vue en perspective de la nacelle montée avec ses deux planches en hydroglisseur.
La figure 11 est une vue en perspective de la nacelle montée avec ses deux planches en hydroglisseur sur neige. La figure 12 est une vue en perspective de la nacelle montée avec ses deux planches en hydroglisseur sur neige avec des accessoires spécifiques en plus, pour une version professionnelle.
La figure 13 est une vue schématique de la nacelle montée sur deux planches à voile, mettant en évidence la disposition des utilisateurs sur leur siège lorsque l'engin est gouverné par un volant.
La figure 14 est une vue schématique de la nacelle montée sur deux planches à voile, mettant en évidence la disposition des utilisateurs sur leur siège lorsque l'engin est propulsé à l'aviron.
La nacelle N à la forme, vue en plan, d'un heptagone irrégulier 1, 2 3, 4, 5, 6, 7.
FEUILLE DE REMPLACEMENT
Pour améliorer le coefficient de pénétration dans l'air ou l'eau, certains angles peuvent être arrondis. On obtient ainsi quelques courbes comme les côtés 3 et 5 qui viennent rejoindre un côté 4, perpendiculaire à l'axe longitudinal, qui forme la partie supérieure de l'étrave 8. Les côtés 2 et 6 sont parallèles à l'axe longitudinal.
Vu en coupe, cet heptagone irrégulier forme un toît avec deux plans inclinés perpendiculaires à son axe longitudinal X-Y. Ces deux plans inclinés se terminent par une large bordure 48 horizontale qui fait office de plat bord. Une large nervure de renforcement fait office de faitière 9.
La partie antérieure 10, de la nacelle N, est relevée pour faire office d'étrave 8.
La partie postérieure 11 de la nacelle N est également relevée, de manière à faire office de poupe, tandis que la nervure 9 déborde du tableau arrière 12.
Vue en coupe selon 1'axe longitudinal X-Y, la nacelle à la forme d'un sabot.
'Ladite nacelle N comporte de nombreux points de fixation, qui permettent de fixer des planches à voile, une motorisation, des roues. Au niveau des deux côtés parallèles 2, 6 à l'axe longitudinal X-Y, la nacelle N comporte un trou 13, qui permet la fixation des planches 14, du puits de mât 15, des skis 16. Un autre trou oblong 17, permet la fixation par un deuxième point d'appui de ces mêmes éléments, et/ou d'autres éléments, tels que des ailerons 18, des avirons 19, un gréement 20. Un autre trou 21 permet la fixation des planches à voile 14 avec un appui arrière.
Au niveau de ces côtés et dans la partie antérieure, là où le plan de la nacelle commence à se relever, sont disposés deux trous latéraux 22 qui permettent la mise en place d'une roue 23. Au niveau de la nervure 9, ou renflement, qui fait office de faitière et qui déborde du tableau arrière 12 en faisant office de poupe, un trou vertical 2<" permet la mise en place de plusieurs éléments tels que :
- le moteur 25,
- le gouvernail 26 r - la roue directrice 27,
- l'attelage 28,
- le patin directeur 29.
Deux autres trous verticaux 30, 31 disposés plus vers l'avant de la nacelle, permettent la fixation du dossier arrière 45 et/ou du support pour hors-bord 46 et du dossier avant 47.
FEUILLE DE REMPLACEMENT
Un autre trou vertical 32 est disposé de part et d'autre de ladite nervure 9 pour la fixation d'un pare-brise 33.
Un autre trou vertical 34 est prévu, au niveau de l'axe longidudinal X-Y, pour la mise en place du mât 35 ou du volant 36. Deux autres trous 37, 38 sont prévus au niveau du plat-bord de l'étrave 8 pour la fixation de l'étai avant 44, du pare-brise 33, d'arceaux de sécurité 39.
Deux trous transversaux 40, 41, permettent la mise en place d'un axe transversal sur lequel pourra venir pivoter, ou se fixer, une dérive 42 ou un frein sabot 43.
Les figures 13 et 14 représentent la position "des utilisateurs disposés sur le siège et le dossier avant 47 et sur le siège et le dossier arrière 45. Dans la figure 14, les utilisateurs se font face pour utiliser les avirons 19. Sur ces figures sont représentés en traits mixtes, les axes des avirons 19 et l'axe du mât 35.
FEUILLE DE REMPLACEMENT
Nomenclature des points de fixations de la nacelle N
POINTS DE FIXATION ELEMENTS FIXES
24. 25. MOTEUR
26. GOUVERNAIL 27. ROUE DIRECTRICE
28 . ATTELAGE
29 . PATIN DIRECTEUR
34. 35 . MAT
36 . VOLANT
13 . 14. PLANCHES
15 . PUITS DE MAT
16 . SKIS
37. 38 . 44. ETAI AVANT
33 . PARE-BRISE 39 . ARCEAUX
30. 47. DOSSIER AVANT
31. 45. DOSSIER ARRIERE
46. SUPPORT HORS-BORD
17. 14. PLANCHES 18. AILERONS
16. SKIS
19. AVIRONS
32. 33. PARE-BRISE
17. 20. GREEMENT
21. 14. PLANCHES : APPUI ARRIERE
40. 41 42. DERIVE
43. FREIN SABOT
22. 23. ROUES
Claims
REVENDICATIONS 1. Nacelle utilisée comme élément de base pour un engin de déplacement, caractérisée par le fait qu'elle peut être associée à d'autres éléments permettant quatre mode de déplacement et au moins trois modes de propulsion et elle a la forme, vue en plan, d'un heptagone irrégulier (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) ledit heptagone forme, vu en coupe, un toît avec deux plans inclinés perpendiculaires à l'axe longitudinal (X-Y) de ladite nacelle (N), les deux plans inclinés se terminent par une large bordure horizontale qui fait office de plat-bord, une nervure de renforcement fait office de faitière (9), ladite nacelle (N) comporte de nombreux points de fixation qui permettent de fixer des planches à voile (14), et/ou une motorisation (25), et/ ou des roues (23).
2. Nacelle selon la revendication 1 caractérisée par le fait que la partie antérieure (10), de la nacelle N, est relevée pour faire office d'étrave (8) ; la partie postérieure (11) de la nacelle (N) est également relevée, de manière à faire office de poup-e, tandis que la nervure (9) déborde du tableau arrière (12) ; vue en coupe selon l'axe longitudinal (X-Y), la nacelle à la forme d'un sabot.
3. Nacelle selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractérisée par le fait que pour améliorer le coefficient de pénétration dans l'air ou l'eau, certains angles peuvent être arrondis ; on o'.-. ient ainsi quelques courbes comme les côtés (3 et 5) qui viennent rejoindre un côté (4), perpendiculaire à l'axe longitudinal, qui forme la partie supérieure de l'étrave (8) ; les côtés (2 et 6) sont parallèles à l'axe longitudinal.
4. Nacelle selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 3 caractérisée par le fait que ladite nacelle (N) comporte de nombreux points de fixation, qui permettent de fixer des planches à voile (14), et/ou une motorisation (25), et/ou des roues (23).
5. Nacelle selon l'une quelconque des revendications 1 ou 4 caractérisée par le fait qu'au niveau des deux côtés parallèles (2, 6) à l'axe longitudinal (X-Y), la nacelle (N) comporte un trou (13), qui permet la fixation des planches (14) du puits de mât (15) des skis (16) ; un autre trou oblong (17) permet la fixation par un deuxième point d'appui de ces mêmes éléments, et/ou d'autres éléments, tels que des ailerons (18), des avirons (19), un ≤,réement (20) ; un autre trou (21) permet la fixation des planches à voile (14). avec un appui arrière. '
6. Nacelle selon l'une quelconπue des revendications I, 4 ou 5 caractérisée par le fait qu'au niveau de ces côtés et dans la partie antérieure, là où le plan de la nacelle commence à se relever, sont disposés deux trous latéraux (22) qui permettent la mise en place d'une roue (23).
7. Nacelle selon l'une quelconque des revendications 1, 4, 5 ou 6 caractérisée par le fait qu'au niveau de la nervure (9) ou renflement, qui fait office de faitière et qui déborde du tableau arrière (12) en faisant office de poupe, un trou vertical (24) permet la mise en place de plusieurs éléments tels que :
- le moteur (25),
- le gouve nail ( 26 ) ,
- la roue directrice (27), - l'attelage (28),
- le patin directeur (29).
8. Nacelle selon l'une quelconque des revendications 1, 4, 5, 6 ou 7 caractérisée par le fait que deux autres trous verticaux (30, 31) disposés plus vers l'avant de la nacelle, permettent la fixation du dossier arrière (45) et/ou du support pour hors— bord (46) et du dossier avant (47) .
9. Nacelle selon lrune quelconque d<-= revendications 1, 4, 5, 6, 7 ou 8 caractérisée par le fait qu'un autre trou vertical (32) est disposé de part et d'autre de ladite nervure (9) pour la fixation d'un pare-brise (33).
10. Nacelle selon l'une q;.»-l conque des revendications 1, 4, 5, 6, 7, 8 ou 9 caractérisée par le fait qu'un autre trou vertical (34) est prévu, au niveau de l'axe longidudinal (X-Y), pour la mise en place du mât (35) ou du volant (36).
11. Nacelle selon l'une quelconque des revendications 1, 4, 5, 6, 7,
8, 9 ou 10 caractérisée par le fait que deux autres trous (37, 38) sont prévus au niveau du plat-bord de l'étrave (8) pour la fixation de l'étai avant (44), du pare-brise (33), d'arceaux de sécurité (39).
12. Nacelle selon l'une quelconque des revendications 1, 4, 5, 6, 7,
8, 9, 10 ou 11 caractérisée par le fait que deux trous transversaux (40, 41), permettent la mise en placg_.d'un axe transversal sur lequel pourra venir pivoter, ou se fixer, une dérive (42) ou un frein sabot (43).
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8514909A FR2588216A1 (fr) | 1985-10-07 | 1985-10-07 | Nacelle utilisee comme element de base pour un engin de deplacement, pouvant etre associee a d'autres elements, permettant quatre modes de deplacement |
| PCT/FR1987/000099 WO1988007453A1 (fr) | 1987-03-30 | 1987-03-30 | Nacelle utilisee comme element de base pour un engin de deplacement, pouvant etre associee a d'autres elements, permettant quatre modes de deplacement |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/FR1987/000099 WO1988007453A1 (fr) | 1987-03-30 | 1987-03-30 | Nacelle utilisee comme element de base pour un engin de deplacement, pouvant etre associee a d'autres elements, permettant quatre modes de deplacement |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO1988007453A1 true WO1988007453A1 (fr) | 1988-10-06 |
Family
ID=9346736
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/FR1987/000099 WO1988007453A1 (fr) | 1985-10-07 | 1987-03-30 | Nacelle utilisee comme element de base pour un engin de deplacement, pouvant etre associee a d'autres elements, permettant quatre modes de deplacement |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| WO (1) | WO1988007453A1 (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2644133A1 (fr) * | 1989-03-13 | 1990-09-14 | Dejoux Andre | Planche a voile libre hybride et accessoires |
| WO2008023191A2 (fr) * | 2006-08-24 | 2008-02-28 | Gibbs Technologies Limited | Véhicule amphibie |
| CN103029538A (zh) * | 2011-10-09 | 2013-04-10 | 叶守义 | 水陆飞车 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1980000146A1 (fr) * | 1978-07-07 | 1980-02-07 | G Xiume | Vehicule transformable pour usages multiples notamment pour pratiquer differents sports et loisirs |
| BE902034A (fr) * | 1985-03-27 | 1985-07-16 | Brapal Sa | Embarcation. |
| DE3412513A1 (de) * | 1984-04-04 | 1985-10-17 | Klaus 8500 Nürnberg Westphal | Tragkoerper |
| EP0176458A1 (fr) * | 1984-08-13 | 1986-04-02 | CHAUVEAU, Jean Claude | Dispositif pour accoupler deux planches à voile pour obtenir un engin terrestre ou marin propulsé au moins par une hélice aérienne |
| FR2588216A1 (fr) * | 1985-10-07 | 1987-04-10 | Chauveau Jean Claude | Nacelle utilisee comme element de base pour un engin de deplacement, pouvant etre associee a d'autres elements, permettant quatre modes de deplacement |
-
1987
- 1987-03-30 WO PCT/FR1987/000099 patent/WO1988007453A1/fr unknown
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1980000146A1 (fr) * | 1978-07-07 | 1980-02-07 | G Xiume | Vehicule transformable pour usages multiples notamment pour pratiquer differents sports et loisirs |
| DE3412513A1 (de) * | 1984-04-04 | 1985-10-17 | Klaus 8500 Nürnberg Westphal | Tragkoerper |
| EP0176458A1 (fr) * | 1984-08-13 | 1986-04-02 | CHAUVEAU, Jean Claude | Dispositif pour accoupler deux planches à voile pour obtenir un engin terrestre ou marin propulsé au moins par une hélice aérienne |
| BE902034A (fr) * | 1985-03-27 | 1985-07-16 | Brapal Sa | Embarcation. |
| FR2588216A1 (fr) * | 1985-10-07 | 1987-04-10 | Chauveau Jean Claude | Nacelle utilisee comme element de base pour un engin de deplacement, pouvant etre associee a d'autres elements, permettant quatre modes de deplacement |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2644133A1 (fr) * | 1989-03-13 | 1990-09-14 | Dejoux Andre | Planche a voile libre hybride et accessoires |
| WO2008023191A2 (fr) * | 2006-08-24 | 2008-02-28 | Gibbs Technologies Limited | Véhicule amphibie |
| WO2008023191A3 (fr) * | 2006-08-24 | 2008-05-29 | Gibbs Tech Ltd | Véhicule amphibie |
| US8025540B2 (en) | 2006-08-24 | 2011-09-27 | Gibbs Technologies Ltd. | Amphibian |
| US9555678B2 (en) | 2006-08-24 | 2017-01-31 | Gibbs Technologies Ltd. | Amphibian |
| CN103029538A (zh) * | 2011-10-09 | 2013-04-10 | 叶守义 | 水陆飞车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20230271676A1 (en) | Multiple chine pontoon boat | |
| US2748740A (en) | Catamaran | |
| US4378747A (en) | Aquatic recreation vehicle | |
| US7198529B2 (en) | Recreational watercraft with hydrofoil | |
| US5427554A (en) | Recreational water craft | |
| US5529008A (en) | Catamaran type watercraft | |
| FR2588216A1 (fr) | Nacelle utilisee comme element de base pour un engin de deplacement, pouvant etre associee a d'autres elements, permettant quatre modes de deplacement | |
| US9415836B1 (en) | Hybrid running surface boat | |
| WO1988007453A1 (fr) | Nacelle utilisee comme element de base pour un engin de deplacement, pouvant etre associee a d'autres elements, permettant quatre modes de deplacement | |
| US9873487B1 (en) | Hybrid running surface boat | |
| JPH0872784A (ja) | 組立式多目的ボート | |
| KR200450569Y1 (ko) | 회전하는 갑판이 구비되며 돛의 양력을 이용하여 항주하는레저기구 | |
| US6368172B1 (en) | Water glider | |
| EP2042424B1 (fr) | Engin nautique hybride planche à voile/dériveur de sport pourvu d'un mât haubané inclinable simultanément dans le plan transversal et le plan longitudinal | |
| RU2200107C2 (ru) | Надувная моторная лодка | |
| EP0575330A1 (fr) | Bateau | |
| WO1994029168A1 (fr) | Greement comportant une voilure non supportee par un mat et hydroptere pourvu d'un tel greement | |
| EP1809525B1 (fr) | Vehicule amphibie propulse par la force du vent ou autre, muni de roues et d'un moyen de flottaison. | |
| NL8702287A (nl) | Zeilvaartuig. | |
| WO1995007213A1 (fr) | Nacelle servant d'element de base pour un engin de deplacement pouvant etre associee a d'autres elements permettant quatre modes de deplacement | |
| FR2576277A2 (fr) | Dispositif pour accoupler deux planches a voile pour obtenir un engin marin propulse par le vent ou des rames | |
| FR3004159A1 (fr) | Embarcation de loisir a voile a deux places, compacte et amphibie | |
| US20110100282A1 (en) | High performance human powered displacement boat including user articulating surface skimming outriggers (amaroas), and beaching, docking, heavy water capability | |
| FR2951693A1 (fr) | Coque a fond plat, banc et embarcation correspondants | |
| FR2586995A1 (fr) | Perfectionnements aux planches a voile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AK | Designated states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): BR US |
|
| AL | Designated countries for regional patents |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE CH DE FR GB IT LU NL SE |