CN1029867C

CN1029867C - 压缩机及其制造方法

Info

Publication number: CN1029867C
Application number: CN92109077A
Authority: CN
Inventors: 坂惠俊一
Original assignee: Daikin Industries Ltd
Current assignee: Daikin Industries Ltd
Priority date: 1991-07-30
Filing date: 1992-07-30
Publication date: 1995-09-27
Anticipated expiration: 2007-07-30
Also published as: SG48407A1; JPH0533771A; EP0526145B1; EP0526145A2; CN1069107A; AU2066692A; AU644304B2; ES2116317T3; DE69225439T2; EP0526145A3; JP2605512B2; DE69225439D1; US5261800A

Abstract

一种压缩机，其壳体上的一个连接口(11)向外伸出形成一个接头(11a)，一根入口管(6)具有一段与制冷剂吸入口(31a)配合的第一压配合部(61)和一段与接头(11a)配合的第二压配合部(62)。入口管(6)通过与制冷剂吸入口和接头的压配合牢固地固定在壳体上，以便在压缩部件(3)和壳体点焊时，压缩部件3在壳体内不会移动，由此使电机的转子和定子之间的气隙始终维持不变。

Description

本发明涉及一种压缩机，其中，带有一个制冷剂吸入口的压缩部件设置在壳体内，壳体上对应于制冷剂吸入口位置的位置上形成一个连接口，并且一根制冷剂管路通过一根插入连接口的入口管连接在压缩部件的制冷剂吸入口上;本发明还涉及制造这种压缩机的方法。

一种制冷剂管路连接在设置于壳体内的压缩部件的制冷剂吸入口上的压缩机已被公开，例如，日本实用专利申请（OPT）No.74587/1990公开的压缩机（这里使用的术语“OPT”指未审查的公开申请）如图3所示。在这种压缩机中，使用了一根连接管B和一根入口管F。连接管B通过焊接连接到壳体C上形成的连接口C1上。入口管F松松地插入连接管B内，然后使入口管F的端部与装入壳体C内的压缩部件CP的制冷剂吸入口A压配合。在这种情况下，连接管B通过焊接焊在入口管F上，而且入口管F也是通过焊接焊在已插入其内的制冷剂管路D上。

压缩部件CP设置在壳体C内，它与通过热压配合固定在其内的电机M相连，并通过点焊固定在壳体C上，其入口管F通过焊接连接在制冷剂管路D和连接管B上。

如上所述，常规的压缩机使用了连接管B。该连接管B必须通过焊接牢固地固定在壳体C的连接口C1上。在将连接管B焊接在设置于壳体内的压缩部件CP上时，必须考虑热的影响。在通过点焊将压缩部件CP固定在壳体C的过程中，入口管F焊在连接管B之前，压缩部件CP放置在适当位置，并且电机的转子RT和定子ST之间的一个预定的气隙E被设定。在这项操作中，入口管F有一间隙地插入连接管B内，因此，压缩部件CP可能相对于壳体C移动。结果，电机M的定子ST和转子FT之间的气隙E被改变，也就是说，维持该气隙E不变是困难的。

US-3，767，334公开一种密闭型压缩机组件，它包括有一个具有一制冷剂吸入口的压缩部件;一个所述压缩部件设置在其内的壳体，所述壳体在对应于制冷剂吸入口的位置上有一个连接口，所述壳体有一个与其一体形成的接头，该接头从所述壳体的连接口向外伸出;以及一个插入所述连接口内的入口管。但它仍没有解决前述问题。

有鉴于此，本发明的目的是提出一种压缩机，其不仅零部件的数量而且制造步骤的数量都减少了，而且防止了压缩部件在壳体内的移动，由此电机的转子和定子之间的气隙始终维持不变。

本发明的另一目的是提出一种制造上述压缩机的方法。

本发明提出的压缩机包括：

一个具有一制冷剂吸入口的压缩部件;

一个所述压缩部件设置在其内的壳体，所述的壳体在对应于制冷剂吸入口的位置上有一个连接口，所述的壳体有一个与壳体一体形成的接头，该接头从所述壳体的连接口向外伸出;

一个插入所述连接口内的入口管，该入口管具有一段压配合入所述制冷剂吸入口内的第一压配合部，和一段压配合入所述接头内的第二压配合部，所述的入口管压配合入所述的制冷剂吸入口和所述的接头内时被固定;以及

一个通过所述入口管连接在所述压缩部件上的制冷剂管路。

根据本发明制造上述压缩机的方法包括下列步骤：

将所述的压缩部件以使其不会垂直移动的方式设置在所述的壳体内，使制冷剂吸入口保持与所述的接头一致;

将入口管以使所述的压缩部件相对于所述壳体不会旋转的方式压配合插入所述制冷剂吸入口和所述接头内;

通过点焊将所述壳体和所述压缩部件固定;

将所述入口管牢固地焊接在所述的接头上。

本发明的较佳实施例将参照附图进行说明，其中：

图1是构成本发明压缩机的一个实施例的部分剖视图，其中部分零件被移去。

图2是说明本发明另一实施例的剖视图，显示了入口管的一种变更型式。

图3是显示常规压缩机的说明性示图。

构成本发明的一个实施例的压缩机如图1所示，它包括：一个其底部带有油槽1a的密封型壳体1;一个带有转子21和嵌在壳体1上的定子22的电机2;和一个位于电机2下面的压缩部件3。压缩部件3包括一个气缸31，和分别固定在气缸31的上半部和下半部的前端部32和后端部33。轴承32a从前端部32向上伸出，轴承33a从后端部33向下伸出。这些轴承32a和33a支撑一个驱动轴4。被支撑的驱动轴4具有一个与电机2连接的端部，和一个其上安装转子34的偏心部41。

气缸31具有一个吸入低压气体制冷剂的制冷剂吸入口31a，和一个压缩由制冷剂吸入口31a流入的气体制冷剂的气缸腔31b。前、后端部32和33上分别设有排气消音器5和5，它们分别形成气缸31内压缩的气体制冷剂的上、下排气室51和51。

连接口11的直径大于制冷剂吸入口31a并形成在壳体1下部壁上对应于制冷剂吸入口31a的位置上。一根入口管6插入在连接口11内。在这种情况下，入口管6的一端连接在制冷剂吸入口31a上，另一端连接在从一贮气室（示显示）伸出的制冷剂管路7上。

当电机2转动时，转子34旋转使气体制冷剂从管路7经过制冷剂吸入口31a吸入到气缸31内。通过转子34的旋转，气体制冷剂被压缩。从而，压缩的气体制冷剂排到上、下排气室51和51内，然后排入到壳体1内的一个主要排气空间10内。

在上述本发明的压缩机中，一个接头11a从连接口11向壳体外伸出并逐渐变细。入口管6由铁制成并镀有铜。该入口管6具有一段第一压配合部61和一段第二压配合部62。第一压配合部61的外径稍大于制冷剂吸入口31a的内径。第一压配合部61以其外圆柱面压靠在制冷剂吸入口31a的内圆柱面上的方式压配合进入制冷剂吸入口31a内。第二压配合部62的外径稍大于接头11a的内径。第二压配合部62以其外圆柱面压靠在接头11a的内圆柱面上的方式压配合进入接头11a内。也就是说，入口管6通过与吸入口31a和接头11a的压配合而固定在壳体1上。该固定的入口管连接在前述的制冷剂管道7上。在这种情况下，入口管6通过使其连接在接头11a上和通过焊接连接在制冷剂管路7上而被牢固地固定。

如上所述，在该实施例中，入口管6直接固定在壳体1上。因此，在制造本发明的压缩机的过程中，不象常规压缩机那样需要使用连接管，因此部件的数量减少很多;而且通过焊接将连接管连接到壳体上的步骤是不需要的，因此，制造步骤的数量也减少许多，这将导致制造成本的降低。在这个实施例中，不需要考虑用于焊接连接管的热影响。此外，当入口管6通过压配合进入制冷剂吸入口31a和接头11a内固定时，压缩部件3被牢固地固定在壳体1内。因此，通过点焊将压缩部件3连接在壳体1上的过程中，压缩部件3的移动可以减至最小，由此，连接到压缩部件3上的驱动轴4的位移被扼制，也就是说，牢固安装在驱动轴4上的转子21的位移被扼制。因此，转子21和定子22之间的气隙23被维持不变，点焊操作过程中该气隙也不会变化。此外，通过焊接或类似方式将入口管连接在壳体1上，使焊接操作在接头11a的外端进行，因此，压缩部件3的内部零件几乎不受热的影响。

入口管6按下列方式焊接到接头11a上是较理想的，如图1所示，将一个银的环形焊料81放在入口管6上位于接头的外端，另一个环形焊料82放在制冷剂管路7上，然后将管路7连接在入口管6上。首先制冷剂管路7通过使用环形焊料82牢固地连接在入口管6上，然后，入口管6牢固地连接在接头11a上。在这个操作过程中，将制冷剂管路7焊接到入口管6上的热量通过入口管6传递，加热接头11a上的环形焊料81，因此，将入口管6焊接到接头11a上所需的时间周期大大缩短。因此，在将入口管6焊接到接头11a上的操作中，在压缩部件3的内部零件上产生的热的影响被减少。此外，在这个实施例中，在入口管6压配合进入接头11a并与制冷剂管路7连接的条件下，将环形焊料81和82放在它们上面。因此，可以进行高频焊接操作，也就是说可以进行自动焊接操作。银环形焊料也可以用热固树脂环代替。

入口管6也可以变化到图2中所示的情况，即与制冷剂管路7连接的第二压配合部62的外部具有一段大直径部63，它的外径基本上等于制冷剂管路7的外径并通过一个台阶64与第二压配合部62的内部汇合。随着入口管6的变形，不仅上述的焊接操作，而且一个凸出的焊接操作可以利用接头11a的外圆柱面和大直径部63的外圆柱面来完成。因此，既使改变焊接方法，也不必改变入口管;即入口管可以按原样使用。此外，当入口管6插入制冷剂吸入口31a内时，台阶64可用于使其定位。

入口管6可以与和贮气室相连的制冷剂管路7一体地制作。在这种情况下，入口管6不必作为一个独立的零件形成，因此零件的数量和制造步骤都减少许多，结果，压缩机的制造成本降低。

现在对制造上述压缩机的方法说明如下：

首先，如图1所示，接头11a从壳体1的连接口11向外伸出。将电机牢固地安装在壳体1内，例如，通过热压配合安装。之后，压缩部件3安装在已安装有电机2的壳体内。在这种操作过程中，压缩部件3 设有面对连接口11的气缸31的制冷剂吸入口31a，和一个用于防止压缩部件3垂直移动的夹具。在压缩部件已用该夹具定位的条件下，入口管6的第一压配合部61被压入制冷剂吸入口31a内，同时第二压配合部62压入接头11a内，使入口管6固定在制冷剂吸入口31a和接头11a内。也就是说，压缩部件3的位置不会绕着壳体1转动。在入口管6已按上述方法固定之后，通过点焊，壳体1和压缩部件3从外侧被固定。此后，制冷剂管路7与入口管6连接并焊接在入口管6上。在这种情况下，入口管6用银环形焊料焊接在接头11a的外端面上。

在本发明压缩机的制造中，如上所述，在用点焊将壳体1和压缩部件3固定时，压缩部件3不会垂直移动，也不会旋转，其原因是由于入口管6已压配合入制冷剂吸入口31a和接头11a内。因此，通过点焊操作压缩部件3不会移动。结果，电机的气隙可以维持不变，而且点焊操作可以容易地完成。

如上所述，在本发明的压缩机中，壳体上形成接头11a的方式是从壳体1的连接口11向外伸出，入口管6具有与制冷剂吸入口31a压配合的第一压配合部61，和与接头11a压配合的第二压配合部62。通过与制冷剂吸入口31a和接头11a的压配合入口管6牢固地固定，也就是说，入口管6直接固定在壳体1上。因此，在本发明压缩机的制造中，不象常规压缩机那样需要使用连接管，因此零部件的数量减少许多，而且通过焊接将连接管连接到壳体上的步骤是不需要的，从而使制造步骤的数量减少许多，导致制造成本降低。此外，在这种压缩机中，不需要考虑焊接连接管而产生的热的影响。而且，当入口管6通过压配合进入制冷剂吸入口31a和接头11a内时，压缩部件3相对壳体1固定。因此，在通过点焊将压缩机连接到壳体1的过程中，点焊操作时电机的转子和定子之间的气隙不会变化。因此，在固定入口管，例如，通过焊接固定时，压缩部件3的内部零件完全不受热的影响。

入口管6可以变形使其更确实地连接在壳体1上，即与制冷剂管路7连接的第二压配合部62的外部具有大直径部63，它的外径大致等于制冷剂管路7并通过台阶64与第二压配合部62的内部汇合。也就是说，这种变形的入口管6不仅可以通过焊接，而且可能通过接触焊，例如凸出焊接连接到壳体1上。因此，既使焊接方法变化，也不需要变换入口管，也就是说入口管按原样使用。

在入口管6与和贮气室相连的制冷剂管路7一体制造的情况下，不需要将入口管6作为一个独立的零件来制作，因此，零部件的数量和制造步骤的数量都减少很多，其结果是进一步降低压缩机的制造成本。

而且，在本发明的压缩机中，接头11a的外端面用环形焊料81焊在已压入接头11a中的入口管6上，即可以使用自动焊接操作。此外，将制冷剂管路7焊接到入口管6上而产生的热量通过入口管6传递，加热放在接头11a上的环形焊料81，由此将入口管6焊接到接头11a上所要求的时间周期大为缩短。因此，在入口管6焊接到接头11a内时，在压缩部件3的内部零件上产生的热的影响被减少。

在制造本发明的压缩机时，首先将压缩部件3放入壳体1内，使制冷剂吸入口31a与接头11a保持一致，其方式是使压缩部件3不会垂直移动（第一步骤）;然后将入口管6压配合进入制冷剂吸入口31a和接头11a内，使压缩部件3不会在壳体1内旋转（第二步骤）;再通过点焊固定壳体1和压缩部件3（第三步骤）;并使入口管6牢固地焊接在接头上（第四步骤）。也就是说，在通过点焊固定压缩部件3和壳体1时，由于入口管6与制冷剂吸入口31a和接头11a压配合，压缩部件3不会垂直移动和旋转。因此，压缩部件3在点焊操作时不会移动，由此使电机的转子和定子之间的气隙始终维持不变，这将便于点焊操作。

虽然本发明已结合其一个较佳实施例予以说明，但应该理解到，本发明不止限于上述实施例，在不脱离所附的本发明权利要求的范围内可做出各种变化和变更。

Claims

1、一种压缩机，它包括：

一个具有一制冷剂吸入口(31a)的压缩部件(3)；

一个所述压缩部件(3)设置在其内的壳体(1)，所述壳体(1)在对应于制冷剂吸入口(31a)的位置上有一个连接口(11)，所述的壳体有一个与其一体形成的接头(11a)，该接头从所述壳体(1)的连接口向外伸出；

一个插入所述连接口(11)内的入口管(6)，

其特征在于，

该入口管具有一段压配合进入所述制冷剂吸入口(30a)内的第一压配合部(61)，和一段压配合进入所述接头(11a)内的第二压配合部(62)，所述的入口管(6)压配合进入所述的制冷剂吸入口(31a)和接头(11a)内时被固定；

该压缩机还包括一个通过所述入口管(6)连接在所述压缩部件(3)上的制冷剂管路(7)。

2、如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述的入口管（6）在所述制冷剂管路（7）侧上有一大直径部（63），其外径大致等于所述接头（11a）的外径，并通过一个台阶（64）与所述入口管（6）的第二压配合部（62）汇合。

3、如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述的入口管（6）与和一贮气室相连的所述制冷剂管路（7）是一体的。

4、如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，已压配合进入所述接头（11a）内的所述入口管（6）用一环形焊料（81）焊接在所述接头（11a）的外端面上。

5、一种制造权利要求1所述的压缩机的方法，其特征在于，它包括下列步骤：

将所述的压缩部件（3）以使其不会垂直移动的方式设置在所述的壳体（1）内，使制冷剂吸入口（31a）保持与所述的接头（11a）一致;

将入口管（6）以使所述的压缩部件（3）相对于所述的壳体（1）不会旋转的方式压配合插入所述制冷剂吸入口（31a）和所述的接头（11a）内;

通过点焊将所述壳体（1）和所述的压缩部件（3）固定;

将所述入口管（6）牢固地焊接在所述的接头（11a）上。