CN102976216B - 盖安装结构及包括该结构的工程机械 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种盖安装结构及包括该结构的工程机械。其中，盖安装结构包括支架及盖，还包括导轨，支架或盖沿导轨可滑动地安装在导轨上。本发明的盖安装结构及包括该结构的工程机械，通过增设导轨，并将支架或盖沿导轨可滑动地安装在导轨上，采用这种结构，在拆装盖时，无需逐一地拆除螺栓，而只需沿导轨抽拉支架或盖，使得支架与盖之间发生相对滑动，故而使得支架与盖错位或分离，方便了支架与盖之间的拆装。

Description

盖安装结构及包括该结构的工程机械

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，具体而言，涉及一种盖安装结构及包括该结构的工程机械。

背景技术

如图1a至图3b所示，目前应用于汽车起重机底盘的布线盖板和支架包括以下两种。

如图1a和图1b所示，支架1上设置有螺纹孔11，如图2a和图2b所示，第一种类型的盖板2上设置有4个腰形孔21，布线盖板2与支架1之间通过分别穿过腰形孔21和螺纹孔11的4颗螺栓连接，支架1直接焊接在起重机的车架上，布线盖板2固定于支架1上；

如图3a和图3b所示，第二种类型的布线盖板2通过4颗螺栓固定于相应支架1上，针对第一种布线盖板2做出了一些改进，增加了两个腰型孔21，布线盖板2安装时可以选择腰形孔21随意安装，提高了方便性。

以上两种汽车起重机底盘的布线盖板2的目的都是使线束不裸露在外，车架侧没有凌乱线束，在一定程度上防止水进入线束，使车子既美观又防水。

但是，现有的布线盖板2均通过螺栓固定于支架1上，支架1直接焊接在车架上，由于制造误差，支架1上的螺纹孔11与布线盖板2上的腰形孔21经常无法一一对应，尤其是当布线盖板2是由几节拼接在一起时，只要一节出现偏差，后续安装时将会造成错位现象，导致有些位置无法安装，并且由于安装位置的问题，装配困难，需要两个人以上配合安装。

现有的布线盖板2由多颗螺栓固定于支架1上，几节布线盖板2拼接在一起后，在线束检修时，需要将每节布线盖板2的多颗螺栓完全拆卸，拆卸后再装配很困难，通常会选择不再安装，给检修人员造成困难，同时也影响了车子的美观性。

布线盖板2的安装是用于美观及防水，由于安装和拆卸原因使布线盖板2发生形变和进水，没有达到目标作用。

发明内容

本发明旨在提供一种拆装方便的盖安装结构及包括该结构的工程机械。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种盖安装结构，包括支架及盖，还包括导轨，支架或盖沿导轨可滑动地安装在导轨上。

进一步地，导轨包括导轨本体以及设置在导轨本体的沿其横向两端的导轨弯折部，导轨弯折部相向弯折以形成相对设置的导轨滑槽，支架沿导轨滑槽可滑动地设置。

进一步地，支架包括支架本体以及设置在支架本体上、且与导轨滑槽配合安装的支架弯折部，两个支架弯折部相背地弯折以分别插入各自对应的导轨滑槽内。

进一步地，支架与盖扣接。

进一步地，盖包括盖本体以及设置在盖本体的沿其横向两端的盖弯折部，盖弯折部包括自盖本体的同侧沿远离盖本体的方向弯折的第一盖弯折部以及连接在第一盖弯折部的远离盖本体一端的第二盖弯折部，两个第二盖弯折部相向地弯折以与其各自连接的第一盖弯折部形成支架扣接槽，支架通过支架扣接槽与盖扣接。

进一步地，盖弯折部与盖本体呈钝角设置。

进一步地，支架沿支架扣接槽可滑动地插入支架扣接槽内。

进一步地，第二盖弯折部包括沿盖本体的纵向间隔设置的多个第一齿，支架包括与每个第一齿配合设置的凹凸配合部，凹凸配合部具有凹陷部和凸出部，第一齿具有覆盖凸出部以防止盖与支架分离的第一位置以及位于凹陷部以能够将盖与支架分离的第二位置。

进一步地，凸出部包括位于支架的横向两端并沿其各自纵向间隔地设置的多个与第一齿对应的第二齿。

进一步地，支架的沿其纵向的端部或盖的沿其纵向的端部连接有使支架和盖发生纵向相对移动的推拉系统。

进一步地，推拉系统包括控制系统以及驱动支架与盖发生相对移动的驱动装置，其中，控制系统与驱动装置电连接，控制驱动装置的启动与停止。

进一步地，推拉系统还包括指示灯和用于感测支架与盖之间的相对移动状态的移动感测装置，控制系统与移动感测装置电连接，根据接收到的来自移动感测装置的感测信息，控制指示灯的开关状态。

根据本发明的另一方面，提供了一种工程机械，具有机架及安装在机架上布线盖板装置，其中，布线盖板装置包括上述的盖安装结构。

本发明的盖安装结构及包括该结构的工程机械，通过增设导轨，并将支架或盖沿导轨可滑动地安装在导轨上，采用这种结构，在拆装盖时，无需逐一地拆除螺栓，而只需沿导轨抽拉支架或盖，使得支架与盖之间发生相对滑动，故而使得支架与盖错位或分离，方便了支架与盖之间的拆装。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1a示出了现有技术中的支架的侧视结构示意图；

图1b示出了根据图1a所示的支架的主视剖视结构示意图；

图2a示出了现有技术中的第一种类型的布线盖板的侧视结构示意图；

图2b示出了根据图2a所示的布线盖板的主视结构示意图；

图3a示出了现有技术中的第二种类型的布线盖板的侧视结构示意图；

图3b示出了根据图3a所示的布线盖板的主视结构示意图；

图4示出了根据本发明的盖安装结构的安装状态下的结构示意图；

图5a示出了根据本发明的实施例的导轨的侧视结构示意图；

图5b示出了根据图5a所示的导轨的主视结构示意图；

图6a示出了根据本发明的某一实施例的支架的主视结构示意图；

图6b示出了根据图6a所示的支架的侧视结构示意图；

图7a示出了根据本发明的一个实施例的盖的主视结构示意图；

图7b示出了根据图7a所示的盖的侧视结构示意图；

图8a示出了根据本发明的另一个实施例的盖的主视结构示意图；

图8b示出了根据图8a中的盖的侧视结构示意图；

图9a示出了与图8a所示的盖配合设置的支架的主视结构示意图；

图9b示出了根据图9a中的支架的侧视结构示意图；

图10示出了根据本发明的另一个实施例的支架的侧视结构示意图；以及

图11示出了根据本发明的盖安装结构的控制框图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图4所示，根据本发明的实施例盖安装结构，包括支架200及盖300，还包括导轨100，支架200或盖300沿导轨100可滑动地安装在导轨100上。

本实施例的盖安装结构，通过增设导轨100，并将支架200或盖300沿导轨100可滑动地安装在导轨100上，采用这种结构，在拆装盖300时，无需逐一地拆除螺栓，而只需沿导轨100抽拉支架200或盖300，使得支架200与盖300之间发生相对滑动，故而使得支架200与盖300错位或分离，方便了支架200与盖300之间的拆装。

优选地，如图5a和图5b所示，导轨100包括导轨本体110以及设置在导轨本体110的沿其横向两端的导轨弯折部120，导轨弯折部120相向弯折以形成相对设置的导轨滑槽，支架200沿导轨滑槽可滑动地设置。优选地，如图6a和图6b所示，支架200包括支架本体210以及设置在支架本体210上、且与导轨滑槽配合安装的支架弯折部220，两个支架弯折部220相背地弯折以分别插入各自对应的导轨滑槽内。本实施例在安装时，将导轨100固定在设备的机架上，将支架沿导轨100的沿其纵向的一端插入以使得两个支架弯折部220与各自对应的导轨滑槽内，并沿导轨100的纵向推动或拉动支架200以使得支架200沿导轨100的导轨滑槽移动，以实现导轨100的安装和拆卸，本发明操作方便。

优选地，支架200与盖300扣接。更优选地，如图7a和图7b所示，盖300包括盖本体330以及设置在盖本体330的沿其横向两端的盖弯折部310，盖弯折部310包括自盖本体330的同侧沿远离盖本体330的方向弯折的第一盖弯折部311以及连接在第一盖弯折部311的远离盖本体330一端的第二盖弯折部312，两个第二盖弯折部312相向地弯折以与其各自连接的第一盖弯折部311形成支架扣接槽，支架200通过支架扣接槽与盖300扣接。优选地，支架200沿支架扣接槽可滑动地插入支架扣接槽内。

本实施例的盖安装结构，通过将盖300与支架200扣接，在对盖300与支架200之间进行拆装操作时，只需沿导轨100活动支架200，使得支架200与盖300之间错位或分离，以便拆下盖300，本实施例操作方便，节省人力。

优选地，盖300与支架200的沿导轨100的纵向的两端的位置上分别通过螺钉固定连接。采用这种结构当盖300安装在支架200上时，盖300与支架200之间不会发生相对移动，保证了装置的安全性和稳定性，当支架200上安装有线束时，不会因盖300与支架200的相对移动而使得线束受到损坏；当需要移动支架200或盖300时，首先将螺钉拆下，再拉动支架200或盖300移动，即可实现支架200与盖300之间的拆卸。

为了进一步地起到防水的作用，如图7b所示，本实施例的盖安装结构中，盖弯折部310与盖本体330呈钝角设置。采用这种结构当盖300上落有水时，水会沿盖弯折部310落下，防止了水沿支架200与盖300之间的缝隙进入，弄湿线束，进一步保证了线束的安全。

优选地，如图8a和图8b所示，本实施例的盖安装结构中，第二盖弯折部312包括沿其纵向间隔设置的多个第一齿3121，即，第二盖弯折部312呈齿状设置。如图9a和图9b所示，支架200包括与每个第一齿3121配合设置的凹凸配合部，凹凸配合部具有凹陷部和凸出部，第一齿3121具有滑动至覆盖凸出部以防止盖300与支架200分离的第一位置以及滑动至凹陷部以能够将盖300与支架200分离的第二位置。

作为实施例一，其中，凸出部包括位于支架200的横向两端并沿其各自纵向间隔地设置的多个与第一齿3121对应的第二齿211。在第一齿3121位于第一位置时，第一齿3121覆盖在第二齿211；在第一齿3121位于第二位置时，第一齿3121滑动至相邻两第二齿211之间的间隙位置，此时盖300可从支架200上取下。采用本实施例的盖安装结构，当需要拆卸盖300时，仅需要移动支架200，使得盖300的第一齿和支架200的第二齿之间依次错位，即可以轻松拆下盖300，当需要安装盖300时，只需移动支架200使得盖300的第一齿3121与支架200的第二齿211对应地覆盖在第二齿211的外侧，此时支架200与盖300无法分离。

作为实施例二，其中，支架200包括多个沿导轨100的纵向方向依次间隔设置的多个支架分段，相邻的支架分段之间通过刚性连接件固定连接，比如硬质钢丝，使多个支架分段之间被固定为一整体。与第一齿3121配合设置的凹凸配合部由每个支架分段以及相邻两支架分段之间的间隙组成，其中每个支架分段的横向端部组成凸出部，相邻两支架分段之间的间隙组成凹陷部。在第一齿3121位于其第一位置时，第一齿3121覆盖凸出部，在第一齿3121位于其第二位置时，第一齿3121位于凹陷部。当移动支架200或盖300至第一齿3121位于第二位置时，即可将盖300从支架200上取下。

为了方便支架200或盖300沿导轨100的滑动，本实施例的盖安装结构中，支架200的沿其纵向的端部或盖300的沿其纵向的端部连接有使支架200和盖300发生纵向相对移动的推拉系统。优选地，如图10所示，推拉系统包括控制系统以及驱动支架200与盖300发生相对移动的驱动装置500，其中，控制系统与驱动装置500电连接，控制驱动装置500的启动与停止。采用本实施例的盖安装结构，当需要使支架200或盖300进行移动时，无需人力推拉，而只需启动控制系统对驱动装置500进行驱动，以实现盖300与支架200之间的拆装，方便了操作，节省了人力。

优选地，本实施例的盖安装结构中，推拉系统还包括指示灯和用于感测支架200与盖300之间的相对移动状态的移动感测装置，控制系统与移动感测装置电连接，根据接收到的来自移动感测装置的感测信息，控制指示灯的开关状态。

作为本发明的一个具体实施例中，如图11所示，支架200的沿其横向的中部设置有驱动装置安装部，优选地，驱动装置为液压油缸，驱动装置安装部为耳板240（或是其它的柔韧性较好的材料），驱动装置连接在耳板240上。优选地，本实施例中还包括维护开关和移动阀，由总线进行数据传输。本实施例在应用时，以控制系统为核心，维护开关作为输入，控制系统控制移动阀的开关，从而使液压油缸推动或者拉动支架200移动，实现支架200与盖300之间的自动分离和支架200的自动安装到位，同时通过总线传输盖300的打开状态，线束属于维护的状态时指示灯亮，以提醒操纵者。具体操作步骤为：当支架200需要移动时，按下维护开关，通过控制系统控制移动阀打开，使得液压油进入液压油缸，进而通过液压油缸的伸缩带动支架200的移动，使得支架200与盖300的齿发生错位，实现支架200的自动移动，盖300即可拆下；同理，再次按下维护开关，液压油缸推动支架200复位，等待盖300的安装。本实施例还可以增设接近开关，以检测液压油缸的伸缩到位状态。

本发明还提供了一种起重机，具有机架及安装在机架上布线盖板装置，其中，布线盖板装置包括上述的盖安装结构。

本发明还提供了一种工程机械，具有机架及安装在机架上布线盖板装置，其中，布线盖板装置包括上述的盖安装结构。

从以上的描述中，可以看出，本发明的盖安装结构及包括该结构的工程机械，通过增设导轨100，并将支架200或盖300沿导轨100可滑动地安装在导轨100上，采用这种结构，在拆装盖300时，无需逐一地拆除螺栓，而只需沿导轨100抽拉支架200或盖300，使得支架200与盖300之间发生相对滑动，故而使得支架200与盖300错位或分离，方便了支架200与盖300之间的拆装。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种盖安装结构，包括支架(200)及盖(300)，其特征在于，还包括导轨(100)，所述支架(200)或所述盖(300)沿所述导轨(100)可滑动地安装在所述导轨(100)上；

所述支架(200)与所述盖(300)扣接；

所述盖(300)包括盖本体(330)以及设置在所述盖本体(330)的沿其横向两端的盖弯折部(310)，所述盖弯折部(310)包括自所述盖本体(330)的同侧沿远离所述盖本体(330)的方向弯折的第一盖弯折部(311)以及连接在所述第一盖弯折部(311)的远离所述盖本体(330)一端的第二盖弯折部(312)，两个所述第二盖弯折部(312)相向地弯折以与其各自连接的所述第一盖弯折部(311)形成支架扣接槽，所述支架(200)通过所述支架扣接槽与所述盖(300)扣接；

所述支架(200)沿所述支架扣接槽可滑动地插入所述支架扣接槽内。

2.根据权利要求1所述的盖安装结构，其特征在于，所述导轨(100)包括导轨本体(110)以及设置在所述导轨本体(110)的沿其横向两端的导轨弯折部(120)，所述导轨弯折部(120)相向弯折以形成相对设置的导轨滑槽，所述支架(200)沿所述导轨滑槽可滑动地设置。

3.根据权利要求2所述的盖安装结构，其特征在于，所述支架(200)包括支架本体(210)以及设置在所述支架本体(210)上、且与所述导轨滑槽配合安装的支架弯折部(220)，两个所述支架弯折部(220)相背地弯折以分别插入各自对应的所述导轨滑槽内。

4.根据权利要求1所述的盖安装结构，其特征在于，所述盖弯折部(310)与所述盖本体(330)呈钝角设置。

5.根据权利要求1所述的盖安装结构，其特征在于，所述第二盖弯折部(312)包括沿所述盖本体(330)的纵向间隔设置的多个第一齿(3121)，所述支架(200)包括与每个所述第一齿(3121)配合设置的凹凸配合部，所述凹凸配合部具有凹陷部和凸出部，所述第一齿(3121)具有覆盖所述凸出部以防止所述盖(300)与所述支架(200)分离的第一位置以及位于所述凹陷部以能够将所述盖(300)与所述支架(200)分离的第二位置。

6.根据权利要求5所述的盖安装结构，其特征在于，所述凸出部包括位于所述支架(200)的横向两端并沿其各自纵向间隔地设置的多个与所述第一齿(3121)对应的第二齿(211)。

7.根据权利要求1所述的盖安装结构，其特征在于，所述支架(200)的沿其纵向的端部或所述盖(300)的沿其纵向的端部连接有使所述支架(200)和所述盖(300)发生纵向相对移动的推拉系统。

8.根据权利要求7所述的盖安装结构，其特征在于，所述推拉系统包括控制系统以及驱动所述支架(200)与所述盖(300)发生相对移动的驱动装置(500)，其中，所述控制系统与所述驱动装置(500)电连接，控制所述驱动装置(500)的启动与停止。

9.根据权利要求8所述的盖安装结构，其特征在于，所述推拉系统还包括指示灯和用于感测所述支架(200)与所述盖(300)之间的相对移动状态的移动感测装置，所述控制系统与所述移动感测装置电连接，根据接收到的来自所述移动感测装置的感测信息，控制所述指示灯的开关状态。

10.一种工程机械，具有机架及安装在所述机架上布线盖板装置，其特征在于，所述布线盖板装置包括根据权利要求1至9中任一项所述的盖安装结构。