CN204174988U - 一种立体充电车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立体充电车库，包括车库骨架、一层平移载车板和二层升降载车板，车库骨架内的底面上设置有两条平行滑轨，滑轨上安装有可沿其滑动的多个一层平移载车板，各个一层平移载车板上均通过充电桩安装底座和安装板安装有充电桩，安装板和一层平移载车板之间还安装有对两者进行加强连接的托板，车库骨架的框架上还连接有二层升降载车板。通过设置充电桩安装底座和安装板，实现了将充电桩和载车板的结合，从而实现了在新能源汽车停放的同时能够对其进行有效充电，且该车库设置两层存放结构，当有车辆不需要进行充电时，可将其存放在二层升降载车板上，从而使得该车库既可以很好的对新能源汽车进行停放和充电，同时也能对汽车进行充电。

Description

一种立体充电车库

技术领域

本实用新型涉及一种立体充电车库。

背景技术

随着新能源汽车的使用越来越广泛，因此就需要一个能够供新能源汽车停放且供电的地方，而现有的立体车库却只能简单的解决停车难的问题，对于新能源汽车而言，却不能解决如何充电的问题，而如何将充电桩安装在立体车库中成为一个问题，因此现需要一种能够供新能源汽车停车和充电的自动充电系统。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种充电方便的立体充电车库，该充电车库在停车的同时保证了新能源汽车的充电。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种立体充电车库，包括车库骨架、一层平移载车板和二层升降载车板，车库骨架内的底面上设置有两条平行滑轨，滑轨上安装有可沿其滑动的多个一层平移载车板，各个一层平移载车板上均通过充电桩安装底座和安装板安装有充电桩，安装板和一层平移载车板之间还安装有对两者进行加强连接的托板，车库骨架的框架上还连接有二层升降载车板。

所述的充电桩包括人机操作界面、控制模块、检修舱门和充电插头。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的立体充电车库，通过设置充电桩安装底座和安装板，实现了将充电桩和载车板的结合，从而实现了在新能源汽车停放的同时能够对其进行有效充电，且该车库设置两层存放结构，当有车辆不需要进行充电时，可将其存放在二层升降载车板上，从而使得该车库既可以很好的对新能源汽车进行停放和充电，同时也能对汽车进行充电。由于充电桩和载车板一体化设计因此也可将带有充电桩的载车板升起，而对新能源汽车进行充电存放，因此该立体车库结构设计合理，使用方便，实现了对新能源汽车和汽车的有效停放。

附图说明

图1为本实用新型提供的立体充电车库右视图；

图2为本实用新型提供的立体充电车库正视图；

图3为本实用新型提供的立体充电车库立体结构示意图；

图4为图1的连接座A-A向剖视视图。

其中：1为充电桩安装底座；2为安装板；3为托板；4为一层平移载车板；5为充电桩；6为二层升降载车板；7为车库骨架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参见图1至图4，一种立体充电车库，包括车库骨架7、一层平移载车板4和二层升降载车板6，车库骨架7内的底面上设置有两条平行滑轨，滑轨上安装有可沿其滑动的多个一层平移载车板4，各个一层平移载车板4上均通过充电桩安装底座1和安装板2安装有充电桩5，所述的充电桩5包括人机操作界面、控制模块、检修舱门和充电插头；安装板2和一层平移载车板4之间还安装有对两者进行加强连接的托板3，车库骨架7的框架上还连接有二层升降载车板6。

具体的，充电桩5通过充电桩安装底座1和安装板2安装在一层平移载车板4上，并通过螺栓、螺母和垫圈进行固定。

本实用新型解决了充电桩在立体车库中的安装问题以及新能源汽车的停放和充电难的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种立体充电车库，其特征在于，包括车库骨架(7)、一层平移载车板(4)和二层升降载车板(6)，车库骨架(7)内的底面上设置有两条平行滑轨，滑轨上安装有可沿其滑动的多个一层平移载车板(4)，各个一层平移载车板(4)上均通过充电桩安装底座(1)和安装板(2)安装有充电桩(5)，安装板(2)和一层平移载车板(4)之间还安装有对两者进行加强连接的托板(3)，车库骨架(7)的框架上还连接有二层升降载车板(6)。

2.根据权利要求1所述的立体充电车库，其特征在于，所述的充电桩(5)包括人机操作界面、控制模块、检修舱门和充电插头。