CN203402628U - 一种掘进机装配生产线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种掘进机装配生产线，包括两条平行设置的钢轨，所述钢轨之间、与钢轨平行设置有至少两套的槽钢滑触线装置，钢轨与槽钢滑触线装置均预埋在车间地坑的钢筋混凝土中；槽钢滑触线装置通过同样预埋在车间地坑中的电缆穿线管中的电缆线与电控箱连接，电控箱通过电缆线向槽钢滑触线装置供电；钢轨上依次布置至少三台轨道平车，轨道平车通过设置在槽钢滑触线装置上的导电装置从槽钢滑触线装置上获取电能。本实用新型采用了流水线作业方式，装配人员工位固定，掘进机通过轨道平车的移动依次通过各工位，进而完成整个掘进机的装配工作，操作、维护简便，有效减少了生产工时和安全、质量隐患，降低了装配人员的劳动强度，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装配生产线，具体是一种用于掘进机转配的装配生产线。
背景技术
目前，现有的掘进机装配形式为：在车间整机装配区地面上铺一层钢板，将掘进机部件放于钢板上，在整个装配过程中，各个掘进机装配位置固定不动，各部件装配人员在完成一台掘进机装配后，再去另一台掘进机装配位置进行装配，没有形成一种流水线式的装配形式。在装配过程中，由于装配人员需要不停地在各个掘进机之间进行装配，不可避免的就增加了装配工时以及各种安全隐患。同时，在掘进机装配过程中会不时的受到外界的干扰，严重时会影响掘进机的质量。
本实用新型中的掘进机装配生产线可以实现各工位装配人员装配时无需来回走动的目的，掘进机依次通过各工位来完成整个掘进机的装配工作，实现了掘金机装配的流水作业，有效的避免了传统装配形式带来的弊端。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有及技术中的缺陷，提出了一种掘进机装配生产线，实现掘进机装配过程的流水操作，形成装配流水生产线，降低了生产工时，有效较少了安全和质量隐患。
本实用新型采用的技术方案是：一种掘进机装配生产线，其特征在于：包括两条平行设置的钢轨，所述钢轨之间、与钢轨平行设置有至少两套的槽钢滑触线装置，钢轨与槽钢滑触线装置均预埋在车间地坑的钢筋混凝土中；槽钢滑触线装置通过同样预埋在车间地坑中的电缆穿线管中的电缆线与电控箱连接，电控箱通过电缆线向槽钢滑触线装置供电；钢轨上依次布置至少三台轨道平车，轨道平车通过设置在槽钢滑触线装置上的导电装置从槽钢滑触线装置上获取电能。
作为一种优选方式，所述轨道平车采用地嵌式布置，轨道平车顶面与车间地面齐平或略高，保证掘进机下线时能够方便的从轨道平车上开下来。
本实用新型采用了流水线作业方式，装配人员工位固定，掘进机通过轨道平车的移动依次通过各工位，进而完成整个掘进机的装配工作，操作、维护简便，有效减少了生产工时和安全、质量隐患，降低了装配人员的劳动强度，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型掘进机装配生产线的剖面图；
图2为本实用新型掘进机装配生产线的整体布局图。
图中：1、轨道平车，2、电控箱，3、钢轨，4、槽钢滑触线装置，5、导电装置，6、电缆穿线管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明，所述的具体实施方式用于进一步解释本实用新型，并不是对本实用新型的限定。
如图1所示，本实用新型包括两条平行设置的钢轨，两条钢轨之间、与钢轨平行设置有至少两套的槽钢滑触线装置，钢轨与槽钢滑触线装置均预埋在车间地坑的钢筋混凝土中；槽钢滑触线装置通过同样预埋在车间地坑中的电缆穿线管中的电缆线与电控箱连接，电控箱通过电缆线向槽钢滑触线装置供电；钢轨上依次布置至少三台轨道平车，轨道平车通过设置在槽钢滑触线装置上的导电装置从槽钢滑触线装置上获取电能，轨道平车在轨道平车遥控器的控制下，可以沿着钢轨前后移动。轨道平车采用地嵌式布置，轨道平车顶面与车间地面齐平或略高，保证掘进机下线时能够方便的从轨道平车上开下来。
本实施例中，槽钢滑触线装置设置有三套，轨道平车设置三台。
如图2所示，将三台轨道平车（分别命名为A、B、C）依次放置在地坑中钢轨上的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ工位。先在A上装配掘进机第一部分，当装好第一部分后，将C吊出地坑放在临时存放处，此时使用轨道平车遥控器将B开到Ⅲ工位，A开到Ⅱ工位，开始装第一台掘进机的第二部分，最后将C吊入地坑，放在Ⅰ工位并开始装配第二台掘进机的第一部分。这样依次类推，当A位于Ⅲ工位时，装配第一台掘进机的第三部分；C位于Ⅱ工位，开始装第二台掘进机的第二部分，B位于Ⅰ工位，开始装第三台掘进机的第一部分；当第一台掘进机安装完毕并下线后，将A吊出地坑，C开到Ⅲ工位开始装第二台掘进机的第三部分，B开到Ⅱ工位开始装第三台掘进机的第二部分，最后将A吊入地坑放于Ⅰ工位，准备装第四台掘进机的第一部分，这样完成掘进机装配生产线的一个流程。
每台掘进机的装配流程为：Ⅰ工位-Ⅱ工位-Ⅲ工位-下线。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 工位固定不变，其每个工位上的装配人员站位也是相对固定的，掘进机依次通过Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 工位，装配人员先后完成三个工位上的装配工作，最后在第Ⅲ工位装配完毕后，掘进机装配完毕并下线。
Claims (2)
1.一种掘进机装配生产线，其特征在于：包括两条平行设置的钢轨，所述钢轨之间、与钢轨平行设置有至少两套的槽钢滑触线装置，钢轨与槽钢滑触线装置均预埋在车间地坑的钢筋混凝土中；槽钢滑触线装置通过同样预埋在车间地坑中的电缆穿线管中的电缆线与电控箱连接，电控箱通过电缆线向槽钢滑触线装置供电；钢轨上依次布置至少三台轨道平车，轨道平车通过设置在槽钢滑触线装置上的导电装置从槽钢滑触线装置上获取电能。
2.根据权利要求1 所述的一种掘进机装配生产线，其特征在于：所述轨道平车采用地嵌式布置，轨道平车顶面与车间地面齐平或略高。
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| CN201320462889.6U CN203402628U (zh) | 2013-07-31 | 2013-07-31 | 一种掘进机装配生产线 |
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| CN (1) | CN203402628U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106241409A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-21 | 孟喆 | 半自动码头高速重载轨道及码头装卸系统布局 |
| CN109319016A (zh) * | 2018-10-25 | 2019-02-12 | 东风设计研究院有限公司 | 一种输送装配用连续取电通讯轨道 |
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2013
- 2013-07-31 CN CN201320462889.6U patent/CN203402628U/zh not_active Expired - Fee Related
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