CN205477629U - 丁字形暗挖隧道盾构机主机下井平移系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种丁字形暗挖隧道盾构机主机下井平移系统，解决了在丁字形暗挖侧向通道中完成盾构机主机的下井平移的问题。包括在暗挖横通道（12）中间隔的布设有卷扬机安装固定锚墩（35）和牵引卷扬机（37），支持钢丝绳（33）的一端连接有铁扁担（32），支持钢丝绳（33）的另一端是与铁扁担支撑钢丝绳固定耳（34）连接在一起的，穿接有牵引钢丝绳（20）的铁滑车（31）是与铁扁担（32）连接在一起的，牵引卷扬机（37）是通过牵引钢丝绳（20）与铁滑车（31）连接，在盾构工作竖井（11）中的钢板滑道（27）上设置有滑板（28），在托架（29）上放置有盾构机主机（30）。解决了在丁字形暗挖隧道中，将盾构机下井组装的难题。
Description
技术领域
本发明涉及一种丁字形暗挖隧道盾构机主机下井平移系统，特别涉及一种将盾构机放入到竖井中后需经过丁字形暗挖隧道平移后才能到达始发位置的方法。
背景技术
盾构施工作为一种非开挖施工技术，是城市地铁施工中经常使用的施工技术，具有在不影响城市交通的条件下完成隧道施工的特点，且施工速度快，隧道可一次成型。在盾构施工中使用的盾构机是一种大型的施工机具，在施工时需要先施做一个盾构工作竖井，然后分别将盾构机机头和后配套台车吊装到竖井中，在竖井中将盾构机组装完成，然后进行盾构施工作业。盾构机在不断向前推进过程中，需要不断跟进铺设运碴电瓶车行走轨道，盾构机在掘进过程中产生的碴土，被倾倒到碴土列车上的碴土箱内，碴土列车由电瓶车牵引到竖井处，碴土箱及碴土被吊装到地面，完成出碴土工作。在正常作业情况下，盾构工作竖井是设置在盾构掘进隧道线上的，盾构机在竖井中完成组装工作后，沿直线方向向前掘进，掘进中产生的碴土被电瓶车沿掘进线后退运送回竖井，升井后完成出碴，从而保证盾构机在掘进过程中碴土的顺利排出。由于城市地铁隧道大多施做在城市的繁华地段，既有建筑及道路交通情况多样复杂，有时会遇到盾构工作竖井无法设置在掘进隧道线上的情况，只能在掘进隧道线旁侧进行竖井的施做，并距离掘进隧道线还有一定的距离，并且在掘进隧道与盾构工作竖井之间必须暗挖侧向通道，即横通道，在呈丁字形布置的暗挖侧向通道和掘进隧道中完成盾构机的下井平移及碴土出井工作，现有技术无法完成以上任务。
发明内容
本发明提供了一种丁字形暗挖隧道盾构机主机下井平移系统，解决了在丁字形暗挖侧向通道中完成盾构机主机的下井平移的技术问题。
本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：
一种丁字形暗挖隧道盾构机下井平移方法，包括以下步骤：
第一步、在掘进隧道线一侧施做盾构工作竖井（11），然后向掘进隧道方向施做暗挖横通道（12），在暗挖横通道（12）与待挖掘进隧道的交汇处分别施做盾构机头始发扩大暗挖左洞（13）、盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）、盾构后配套台车始发标准暗挖左洞（15）和盾构后配套台车始发标准暗挖右洞（16）；
第二步、在暗挖横通道（12）中，铺设盾构机后配套台车平移小车行走轨道（17），在盾构后配套台车始发标准暗挖右洞（16）中分别铺设盾构机后配套台车始发放置轨道（23）和电瓶车行走轨道（24）；
第三步、在暗挖横通道（12）中安装卷扬机（19），将安装有盾构机后配套台车运送轨道（21）和电瓶车运送轨道（22）的盾构机后配套台车平移小车（18）吊装放置到盾构机后配套台车平移小车行走轨道（17）上；
第四步、将电瓶车（26）吊装到盾构机后配套台车平移小车（18）上，用卷扬机（19）将盾构机后配套台车平移小车（18）牵引到暗挖横通道（12）与盾构后配套台车始发标准暗挖右洞（16）的交汇处，将电瓶车运送轨道（22）与电瓶车行走轨道（24）对接，启动电瓶车（26），并将其驶入到电瓶车行走轨道（24）上，然后用卷扬机（19）将盾构机后配套台车平移小车（18）牵引到盾构工作竖井（11）中；
第五步、将盾构机后配套台车（25）吊装到盾构机后配套台车平移小车（18）上，用卷扬机（19）将盾构机后配套台车平移小车（18）牵引到暗挖横通道（12）与盾构后配套台车始发标准暗挖右洞（16）的交汇处，将盾构机后配套台车运送轨道（21）与盾构机后配套台车始发放置轨道（23）对接，将盾构机后配套台车（25）与电瓶车（26）连接在一起，启动电瓶车（26），并将盾构机后配套台车（25）拖入到盾构机后配套台车始发放置轨道（23）上，然后用卷扬机（19）将盾构机后配套台车平移小车（18）牵引到盾构工作竖井（11）中；
第六步、将铁扁担支撑钢丝绳固定耳（34）埋置到暗挖横通道（12）与盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）交汇处的端墙上，在施做暗挖横通道（12）的底板过程中，间隔地埋置卷扬机安装固定锚墩（35），拆除盾构机后配套台车平移小车行走轨道（17）和卷扬机（19），在暗挖横通道（12）中铺设钢板滑道（27）；
第七步、在盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）中铺设主机平移滑轨（36），在卷扬机安装固定锚墩（35）上安装牵引卷扬机（37）；
第八步、将支持钢丝绳（33）的一端连接在铁扁担（32）上，将支持钢丝绳（33）的另一端与铁扁担支撑钢丝绳固定耳（34）连接在一起，将穿接有牵引钢丝绳（20）的铁滑车（31）与铁扁担（32）连接在一起，牵引卷扬机（37）通过牵引钢丝绳（20）与铁滑车（31）连接在一起；
第九步、在盾构工作竖井（11）中的钢板滑道（27）上放置滑板（28），在滑板（28）上放置托架（29），在托架（29）上放置盾构机主机（30），将铁滑车的另一端与托架（29）连接在一起；
第十步、启动牵引卷扬机（37），将盾构机主机（30）逐步平移到暗挖横通道（12）与盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）的交汇处；
第十一步、将盾构机主机（30）与盾构机后配套台车（25）组装在一起。
一种丁字形暗挖隧道盾构机后配套台车下井平移系统，包括盾构工作竖井（11）、暗挖横通道（12）、盾构机头始发扩大暗挖左洞（13）、盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）、盾构后配套台车始发标准暗挖左洞（15）和盾构后配套台车始发标准暗挖右洞（16），在暗挖横通道（12）中设置有盾构机后配套台车平移小车行走轨道（17），在盾构机后配套台车平移小车行走轨道（17）上设置有盾构机后配套台车平移小车（18），在暗挖横通道（12）中设置有卷扬机（19），在盾构机后配套台车平移小车（18）与卷扬机（19）设置有牵引钢丝绳（20），在盾构机后配套台车平移小车（18）上分别设置有盾构机后配套台车运送轨道（21）和电瓶车运送轨道（22），在盾构后配套台车始发标准暗挖右洞（16）中设置有盾构机后配套台车始发放置轨道（23）和电瓶车行走轨道（24），在盾构机后配套台车始发放置轨道（23）上放置有盾构机后配套台车（25），在电瓶车行走轨道（24）上放置有电瓶车（26）。
一种丁字形暗挖隧道盾构机主机下井平移系统，包括盾构工作竖井（11）、暗挖横通道（12）、盾构机头始发扩大暗挖左洞（13）和盾构机头始发扩大暗挖右洞（14），在暗挖横通道（12）中间隔的布设有卷扬机安装固定锚墩（35），在卷扬机安装固定锚墩（35）上安装有牵引卷扬机（37），在暗挖横通道（12）中铺设有钢板滑道（27），在暗挖横通道（12）与盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）的交汇处的端墙上埋置有铁扁担支撑钢丝绳固定耳（34），支持钢丝绳（33）的一端连接有铁扁担（32），支持钢丝绳（33）的另一端是与铁扁担支撑钢丝绳固定耳（34）连接在一起的，穿接有牵引钢丝绳（20）的铁滑车（31）是与铁扁担（32）连接在一起的，牵引卷扬机19是通过牵引钢丝绳（20）与铁滑车（31）连接在一起的，在盾构工作竖井（11）中的钢板滑道（27）上设置有滑板（28），在滑板（28）上放置有托架（29），在托架（29）上放置有盾构机主机（30），在盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）中设置有主机平移滑轨（36）。
本发明解决了盾构工作竖井无法设置在掘进隧道线上，需要在掘进隧道线旁侧，并距离掘进隧道线一定距离的位置设置盾构工作竖井，将盾构机平移到始发位置进行组装的难题，并解决了在狭小空间内盾构机的平移组装问题，满足了盾构机的下井组装的要求，使盾构工作能正常进行。
附图说明
图1是本发明的盾构机后配套台车（25）下井平移的结构示意图；
图2是本发明的盾构机主机（30）下井平移的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明：
一种丁字形暗挖隧道盾构机下井平移方法，包括以下步骤：
第一步、在掘进隧道线一侧施做盾构工作竖井（11），然后向掘进隧道方向施做暗挖横通道（12），在暗挖横通道（12）与待挖掘进隧道交汇处分别施做盾构机头始发扩大暗挖左洞（13）、盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）、盾构后配套台车始发标准暗挖左洞（15）和盾构后配套台车始发标准暗挖右洞（16），盾构机头始发扩大暗挖左洞（13）可作为备用物质储存处；
第二步、在暗挖横通道（12）中铺设盾构机后配套台车平移小车行走轨道（17），在盾构后配套台车始发标准暗挖右洞（16）中分别铺设盾构机后配套台车始发放置轨道（23）和电瓶车行走轨道（24）；
第三步、在暗挖横通道（12）中安装卷扬机（19），将安装有盾构机后配套台车运送轨道（21）和电瓶车运送轨道（22）的盾构机后配套台车平移小车（18）吊装放置到盾构机后配套台车平移小车行走轨道（17）上，盾构机后配套台车运送轨道（21）与电瓶车运送轨道（22）彼此平行设置，电瓶车运送轨道（22）设置在盾构机后配套台车运送轨道（21）内；
第四步、将电瓶车（26）吊装到盾构机后配套台车平移小车（18）上，用卷扬机（19）作为牵引，将盾构机后配套台车平移小车（18）牵引到暗挖横通道（12）与盾构后配套台车始发标准暗挖右洞（16）的交汇处，将电瓶车运送轨道（22）与电瓶车行走轨道（24）对接，启动电瓶车（26），并将其驶入到电瓶车行走轨道（24）上，然后用卷扬机（19）作为牵引，将盾构机后配套台车平移小车（18）牵引到盾构工作竖井（11）中；
第五步、将盾构机后配套台车（25）吊装到盾构机后配套台车平移小车（18）上，用卷扬机（19）作为牵引，将盾构机后配套台车平移小车（18）牵引到暗挖横通道（12）与盾构后配套台车始发标准暗挖右洞（16）的交汇处，将盾构机后配套台车运送轨道（21）与盾构机后配套台车始发放置轨道（23）对接，将盾构机后配套台车（25）与电瓶车（26）连接在一起，启动电瓶车（26），并将盾构机后配套台车（25）拖入到盾构机后配套台车始发放置轨道（23）上，然后用卷扬机（19）作为牵引，将盾构机后配套台车平移小车（18）牵引到盾构工作竖井（11）中；
第六步、将铁扁担支撑钢丝绳固定耳（34）埋置到暗挖横通道（12）与盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）交汇处的端墙上，在施做暗挖横通道12底板过程中间隔地埋置卷扬机安装固定锚墩（35），拆除盾构机后配套台车平移小车行走轨道（17）和卷扬机（19），在暗挖横通道（12）中铺设钢板滑道（27），铁扁担支撑钢丝绳固定耳（34）是在暗挖横通道（12）完成后即可施做；
第七步、在盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）中铺设主机平移滑轨（36），在卷扬机安装固定锚墩（35）上安装牵引卷扬机（37）；
第八步、将支持钢丝绳（33）的一端连接在铁扁担（32）上，将支持钢丝绳（33）的另一端与铁扁担支撑钢丝绳固定耳（34）连接在一起，将穿接有牵引钢丝绳（20）的铁滑车（31）与铁扁担（32）连接在一起，牵引卷扬机（37）通过牵引钢丝绳（20）与铁滑车（31）连接在一起；
第九步、在盾构工作竖井（11）中的钢板滑道（27）上放置滑板（28），在滑板（28）上放置托架（29），在托架（29）上放置盾构机主机（30），将铁滑车的另一端与托架（29）连接在一起；
第十步、启动牵引卷扬机（37），将盾构机主机（30）逐步平移到暗挖横通道（12）与盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）的交汇处，由于铁滑车（31）具有省力的作用，牵引卷扬机（37）可配备较小功率的，并可平稳地将盾构机主机（30）牵引到位；
第十一步、将盾构机主机（30）与盾构机后配套台车（25）组装在一起。
一种丁字形暗挖隧道盾构机后配套台车下井平移系统，包括盾构工作竖井（11）、暗挖横通道（12）、盾构机头始发扩大暗挖左洞（13）、盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）、盾构后配套台车始发标准暗挖左洞（15）和盾构后配套台车始发标准暗挖右洞（16），在暗挖横通道（12）中设置有盾构机后配套台车平移小车行走轨道（17），在盾构机后配套台车平移小车行走轨道（17）上设置有盾构机后配套台车平移小车（18），在暗挖横通道（12）中设置有卷扬机（19），在盾构机后配套台车平移小车（18）与卷扬机（19）设置有牵引钢丝绳（20），在盾构机后配套台车平移小车（18）上分别设置有盾构机后配套台车运送轨道（21）和电瓶车运送轨道（22），在盾构后配套台车始发标准暗挖右洞（16）中设置有盾构机后配套台车始发放置轨道（23）和电瓶车行走轨道（24），在盾构机后配套台车始发放置轨道（23）上放置有盾构机后配套台车（25），在电瓶车行走轨道（24）上放置有电瓶车（26）；电瓶车运送轨道（22）是设置在盾构机后配套台车运送轨道（21）中的，电瓶车运送轨道（22）与盾构机后配套台车运送轨道（21）彼此平行设置。
一种丁字形暗挖隧道盾构机主机下井平移系统，包括盾构工作竖井（11）、暗挖横通道（12）、盾构机头始发扩大暗挖左洞（13）和盾构机头始发扩大暗挖右洞（14），在暗挖横通道（12）中间隔的布设有卷扬机安装固定锚墩（35），在卷扬机安装固定锚墩（35）上安装有牵引卷扬机（37），在暗挖横通道（12）中铺设有钢板滑道（27），在暗挖横通道（12）与盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）的交汇处的端墙上埋置有铁扁担支撑钢丝绳固定耳（34），支持钢丝绳（33）的一端连接有铁扁担（32），支持钢丝绳（33）的另一端是与铁扁担支撑钢丝绳固定耳（34）连接在一起的，穿接有牵引钢丝绳（20）的铁滑车（31）是与铁扁担（32）连接在一起的，牵引卷扬机（37）是通过牵引钢丝绳（20）与铁滑车（31）连接在一起的，在盾构工作竖井（11）中的钢板滑道（27）上设置有滑板（28），在滑板（28）上放置有托架（29），在托架（29）上放置有盾构机主机（30），在盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）中设置有主机平移滑轨（36）；当盾构机主机（30）到位后，在托架（29）上焊接有反力固定支撑锚墩，在反力固定支撑锚墩上设置反力架后用千斤顶将盾构机主机（30）移动到主机平移滑轨（36）上，再将电瓶车运送轨道（22）与盾构机后配套台车运送轨道（21）延长铺设，最后完成盾构机主机（30）与盾构机后配套台车（25）的组装。组装完成后盾构机将被顶入到主机平移滑轨（36）上，然后进行盾构作业。
Claims (1)
1. 一种丁字形暗挖隧道盾构机主机下井平移系统，包括盾构工作竖井（11）、暗挖横通道（12）、盾构机头始发扩大暗挖左洞（13）和盾构机头始发扩大暗挖右洞（14），其特征在于，在暗挖横通道（12）中间隔的布设有卷扬机安装固定锚墩（35），在卷扬机安装固定锚墩（35）上安装有牵引卷扬机（37），在暗挖横通道（12）中铺设有钢板滑道（27），在暗挖横通道（12）与盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）的交汇处的端墙上埋置有铁扁担支撑钢丝绳固定耳（34），支持钢丝绳（33）的一端连接有铁扁担（32），支持钢丝绳（33）的另一端是与铁扁担支撑钢丝绳固定耳（34）连接在一起的，穿接有牵引钢丝绳（20）的铁滑车（31）是与铁扁担（32）连接在一起的，牵引卷扬机（37）是通过牵引钢丝绳（20）与铁滑车（31）连接在一起的，在盾构工作竖井（11）中的钢板滑道（27）上设置有滑板（28），在滑板（28）上放置有托架（29），在托架（29）上放置有盾构机主机（30），在盾构机头始发扩大暗挖右洞（14）中设置有主机平移滑轨（36）。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106593454A (zh) * | 2017-01-25 | 2017-04-26 | 北京市市政工程设计研究总院有限公司 | 暗挖施工始发井和吊装井结合的盾构侧始发掘进施工方法及结构 |
| CN111810177A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-10-23 | 中铁第六勘察设计院集团有限公司 | 一种基于双线路作业的地下拆卸tbm方法 |
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2016
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