CN102967041A - 一种汽车空调排水管结构 - Google Patents

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    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
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Abstract

本发明公开了一种汽车空调排水管结构，包括壳体、橡胶排水管、设置在壳体上的壳体排水管，所述的橡胶排水管设有排水管入水口，所述的壳体排水管的端部套入所述排水管入水口内连接。采用上述结构，本发明具有以下优点：1、成本低，不需要用扎带，也不需要做工装，安装操作方便；2、利用塑料壳体上的凸台与橡胶排水管上孔的配合，既解决了橡胶排水管的固定又解决了橡胶排水管的定位，装配工艺也非常简单，而且装配后排水管不易脱落，可靠性高。再利用橡胶具有弹性的特点，使橡胶排水管与塑料壳体过盈配合，保证塑料壳体和排水管之间密封性好，装配位置不漏水。

Description

一种汽车空调排水管结构
技术领域
本发明涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种汽车空调排水管结构。
背景技术
汽车空调在制冷状态下，蒸发器表面温度很低，空气经过蒸发器表面时产生大量冷凝水，橡胶排水管可将冷凝水引到车外，防止车内积水。
目前橡胶排水管与塑料壳体的固定主要采用扎带，在将橡胶排水管套上塑料壳体排水口后，用扎带将排水管扎紧，这种安装方式排水管一般不容易脱落。还有一种固定方式，就是直接将橡胶排水管套在塑料壳体排水口上，这种安装方式后期容易出现排水管脱落，冷凝水直接排到车内，给驾驶者带来麻烦。
由于橡胶排水管的一端要装在车身上，因此橡胶排水管与塑料壳体装配时必须进行定位，否则与车身装配时就装不上。目前橡胶排水管与塑料壳体的定位主要采用工装，在工装上将塑料壳体和橡胶排水管定位好，再将橡胶排水管与塑料壳体对接，但是成本比较高，且连接不牢固。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种连接密封性好、不漏水的汽车空调排水管结构。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种汽车空调排水管结构，包括壳体、橡胶排水管、设置在壳体上的壳体排水管，所述的橡胶排水管设有排水管入水口，所述的壳体排水管的端部套入所述排水管入水口内连接。
所述的排水管入水口的管壁上设有卡孔。
所述的壳体排水管端部的管外壁上设有可卡入所述卡孔的定位凸台。
所述的壳体排水管的端部与排水管入水口过盈配合。
所述的壳体排水管为塑料排水管。
本发明采用上述结构，具有以下优点：1、成本低，不需要用扎带，也不需要做工装，安装操作方便；2、利用塑料壳体上的凸台与橡胶排水管上孔的配合，既解决了橡胶排水管的固定又解决了橡胶排水管的定位，装配工艺也非常简单，而且装配后排水管不易脱落，可靠性高。再利用橡胶具有弹性的特点，使橡胶排水管与塑料壳体过盈配合，保证塑料壳体和排水管之间密封性好，装配位置不漏水。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中壳体和橡胶排水管连接状态的结构图；
在图1~图2中，1、壳体；2、橡胶排水管；3、壳体排水管；4、排水管入水口；5、卡孔；6、定位凸台。
具体实施方式
如图1~图2所示一种汽车空调排水管结构，包括壳体1、橡胶排水管2、设置在壳体1上的壳体排水管3，所述的橡胶排水管2设有排水管入水口4，所述的壳体排水管3的端部套入所述排水管入水口4内连接。排水管入水口4的管壁上设有卡孔5。壳体排水管3端部的管外壁上设有可卡入所述卡孔5的定位凸台6。壳体排水管3的端部与排水管入水口4过盈配合。壳体排水管3为塑料排水管。
所述壳体1的壳体排水口2套入橡胶排水管2的排水管入水口4后，定位凸台6卡入卡孔5，从而完成了橡胶排水管2和塑料壳体1的装配和定位。
本发明的优越之处在于塑料壳体和橡胶排水管结构的巧妙设计，利用塑料壳体上的凸台与橡胶排水管上卡孔的配合，既解决了橡胶排水管的固定又解决了橡胶排水管的定位，装配工艺也非常简单，而且装配后排水管不易脱落，可靠性高。再利用橡胶具有弹性的特点，使橡胶排水管与塑料壳体过盈配合，保证装配位置不会漏水。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车空调排水管结构，包括壳体（1）、橡胶排水管（2）、设置在壳体（1）上的壳体排水管（3），所述的橡胶排水管（2）设有排水管入水口（4），其特征在于：所述的壳体排水管（3）的端部套入所述排水管入水口（4）内连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调排水管结构，其特征在于：所述的排水管入水口（4）的管壁上设有卡孔（5）。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车空调排水管结构，其特征在于：所述的壳体排水管（3）端部的管外壁上设有可卡入所述卡孔（5）的定位凸台（6）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调排水管结构，其特征在于：所述的壳体排水管（3）的端部与排水管入水口（4）过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调排水管结构，其特征在于：所述的壳体排水管（3）为塑料排水管。
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