CN202685871U - 一种适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，包括后梁本体，排水装置，其中，所述排水装置与所述后梁本体一体成型；所述后梁本体包括两个固定端和后梁主体，所述固定端形成于所述后梁主体的两端，所述排水装置包括至少一个排水槽，所述排水槽形成于所述后梁主体上；还包括排水口，所述排水口位于所述后梁本体的固定端。本实用新型的目的在于提供一种适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，简化结构，方便安装，使用便利。
Description
技术领域
本实用新型一般涉及汽车天窗制造领域，更确切地说，本实用新型涉及一种带有排水结构的汽车天窗后梁。
背景技术
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。其中，外开天窗具有体积小、占用空间较少的特点，但是，在使用过程中，外开式天窗同样带来有容易进水的缺点，因而，在天窗的设置结构中还设置有排水装置，现有中许多排水装置和天窗的安装框架属于分离结构，在使用中，通过组装的方式安装为一体，这种安装结构，需要使用许多零部件进行固定安装，而且在密封效果很差，尤其是在长久的使用中，由于零部件的老化等原因很容易造成排水装置和天窗之间的移位等造成密封效果差，雨水渗漏至天窗结构中造成损坏，从而无法很好地实现保护天窗的效果。
实用新型内容
针对上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，简化结构，方便安装，使用便利。
具体是通过下述技术方案实现的：
一种适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，包括后梁本体，排水装置，其中，所述排水装置与所述后梁本体一体成型；所述后梁本体包括两个固定端和后梁主体，所述固定端形成于所述后梁主体的两端，所述排水装置包括至少一个排水槽，所述排水槽形成于所述后梁主体上；还包括排水口，所述排水口位于所述后梁本体的固定端。
上述的适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，其中，包括一个排水槽，所述排水槽横向形成于所述后梁主体的外侧。
上述的适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，其中，在所述固定端上分别有一排水口，所述排水口位于所述后梁本体的同一侧。
上述的适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，其中，所述后梁还包括积水槽，所述积水槽分别位于所述固定端的上，所述排水口位于所述积水槽上。
上述的适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，其中，所排水槽的两端与所述固定端形成台阶结构。
上述的适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，其中，在所述固定端上设置有塑焊钉。
本领域的技术人员阅读以下较佳实施例的详细说明，并参照附图之后，本实用新型的这些和其他方面的优势无疑将显而易见。
本实用新型中采用后梁和积水槽一体成型，结构简单，而且减少零部件的使用，节约了成本，同时，简化了安装流程和时间，方便使用；
另外，本实用新型中设置了积水槽，通过该积水槽设置能够引导水流，防止水流过急或过多时流入其它零部件之中，造成其它零部件的损坏。
附图说明
图1是本实用新型的一种适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁的结构示意图。
具体实施方式
参考所附附图，以更加充分的描述本实用新型的实施例，然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本实用新型范围的限制。
本实用新型一种适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁的最佳实施例主要过程为：
一种适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，包括后梁本体1，排水装置2，其中，排水装置2与后梁本体1一体成型，通过该一体成型的方法，减少了零部件的使用安装，减少成本的同时缩短安装流程。
进一步地，后梁本体1包括两个固定端3和后梁主体4，该固定端3形成于后梁主体4的两端，该排水装置2包括至少一个排水槽21，排水槽21形成于后梁主体上4；还包括排水口22，排水口22位于后梁本体1的固定端3上。
在本实用新型的一个实施例中，该排水装置2包括一个排水槽21，该排水槽21横向形成于后梁主体4的外侧，该后梁主体4的内侧为安装天窗的结构，并且在两固定端3上分别设置有排水口22，该排水口22可以设置在后梁主体4的同一侧，在排水口22外接软管（图中未标示），通过该软管将水排出至车体之外。
进一步地，在后梁本体1上的固定端3还设置有积水槽5，并且将排水口22设置于该积水槽5上。实施中，通过积水槽5可以讲流进后梁本体1中的水汇集经由排水口22流出，可以防止后梁本体1中由于水量过多满溢，造成其它零部件等进水受到锈蚀等等。
实施中，排水槽21的两端与固定端3形成台阶结构，排水槽2位于固定端3的上层，这样一来，方便流经排水槽21的水流向固定端3，并且最终流向积水槽5出的排水口22。
进一步地，在固定端3的表面排布设置有塑焊钉31用于固定该后梁本体1，利用该塑焊钉31可以起到固定密封作用的同时，还能防止水等液体的侵蚀等而造成锈蚀。
通过说明和附图，给出了具体实施方式的特定结构的典型实施例，因此，尽管上述实用新型提出了现有的较佳实施例，然而，这些内容并不作为局限。对于本领域的技术人员而言，阅读上述说明后，各种变化和修正无疑将显而易见。因此，所附的权利要求书应看作是涵盖本实用新型的真实意图和范围的全部变化和修正，在权利要求书范围内任何和所有等价的范围与内容，都应认为仍属本实用新型的意图和范围内。
Claims (6)
1.一种适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，包括后梁本体，排水装置，其特征在于，所述排水装置与所述后梁本体一体成型；所述后梁本体包括两个固定端和后梁主体，所述固定端形成于所述后梁主体的两端，所述排水装置包括至少一个排水槽，所述排水槽形成于所述后梁主体上；还包括排水口，所述排水口位于所述后梁本体的固定端。
2.根据权利要求1所述的适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，其特征在于，包括一个排水槽，所述排水槽横向形成于所述后梁主体的外侧。
3.根据权利要求1所述的适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，其特征在于，在所述固定端上分别有一排水口，所述排水口位于所述后梁本体的同一侧。
4.根据权利要求1所述的适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，其特征在于，所述后梁还包括积水槽，所述积水槽分别位于所述固定端的上，所述排水口位于所述积水槽上。
5.根据权利要求1所述的适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，其特征在于，所排水槽的两端与所述固定端形成台阶结构。
6.根据权利要求1所述的适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁，其特征在于，在所述固定端上设置有塑焊钉。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220310091 CN202685871U (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 一种适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220310091 CN202685871U (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 一种适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN202685871U true CN202685871U (zh) | 2013-01-23 |
Family
ID=47541534
Family Applications (1)
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| CN 201220310091 Expired - Lifetime CN202685871U (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 一种适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202685871U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103182923A (zh) * | 2012-06-29 | 2013-07-03 | 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司 | 一种适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁 |
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2012
- 2012-06-29 CN CN 201220310091 patent/CN202685871U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103182923A (zh) * | 2012-06-29 | 2013-07-03 | 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司 | 一种适用于汽车天窗上的带有排水结构的后梁 |
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Legal Events
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