CN102897111A - 用于机动车辆内部的装饰元件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种机动车辆内部的装饰元件，其例如包括一个空气出口格栅挡板、一个扩音器挡板、一个装饰带挡板、一个除霜挡板或一个保持挡板。一个由例如为山都平的热塑料性弹性体制成的成型件被提供在这些挡板与车身的承载件之间。该成型件的这种插入式安排的结果是避免了在这些部件彼此相对运动情况中的吱吱声或尖叫声以及其他噪声。

Description

用于机动车辆内部的装饰元件

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的前序部分的一种用于机动车辆内部的装饰元件。 

背景技术

DE10254349B3披露了一种用于机动车辆内部的装饰元件，所述装饰元件具有一个由塑料制成的承载件，该承载件在安装状态下以一个框架侧抵靠在车身的框架上，而一个弹性体被安排在该承载件与框架之间。 

发明内容

本发明的目的是提供一种装饰元件，如用于机动车辆内部的挡板或装饰带，它们被连接到车身结构的一个固定承载件上，其方式为避免了任何种类的摇振、尖叫以及吱吱响的噪声。 

这一目的是根据本发明通过权利要求1的这些特征实现的。在从属权利要求中包含了进一步的有利特征。 

通过本发明主要实现的优点是，通过插入由热塑性弹性体(例如像山都平)制成的一个成型件，避免了产生噪声(特别是在连接到该固定承载件上的多个装饰部件的相对运动的过程中的噪声)。根据本发明这是通过以下方式实现的，即：该装饰元件在其指向该车身上的承载部件的内侧上具有由弹性体制成的一个独立的薄壁成型件，该成型件在安装状态下被连接到该装饰元件上并且抵靠在车身的承载部件上。特别地，该成型件被保持为至少局部地经由该装饰元件上的一种形状配合被固定到该装饰元件上并且它被安排成相对于该承载部件上的多个承载区域是解除联接的。为了实现这种形 状配合，该挡板是通过一种形状配合来保持的，例如，经由多个边缘侧的突出部分，这些突出部分是部分地或在圆周上延伸并且它们接合在该成型件中的多个与所述突出部分相匹配的边缘侧的槽式成形部分之中。该成型件的插入安排(特别是在这些部件的相互承载区域中的安排)确保了这些部件彼此相遇的区域被成型件覆盖而所谓的裸露区域不会彼此相遇。 

车辆内部中的装饰元件例如是附接的挡板或装饰带，如扩音器挡板、空气出口格栅挡板、装饰带挡板、除霜挡板或保持挡板。 

根据本发明，该成型件是可以由一个封闭框架构成，该框架通过一种形状配合可连接到形成该装饰元件的一个扩音器挡板的边缘上，并且该成型件在多个成形部分中具有用于该挡板的多个突出的紧固夹子的多个穿孔、以及用于多个定中心销钉的边缘侧护套。特别地，由此所作的安排是该成型件的封闭框架被设计成与该扩音器的挡板的外部形状相适配并且它在截面上成角度地设有包围在该挡板周围的一个垂直的壁部分以及一个侧边，该侧边相对于所述壁部分是向外偏置的(abgestellt)并且它在下侧抵靠在该挡板的一个与此相匹配的侧边上。这种框架形状的成型件围绕该挡板的内部边缘以及一个外部挡板壁的一部分，这样使得在安装状态下，该挡板被包覆在承载件中并且不存在与该承载件的直接相接触的点。 

此外，该成型件是可以是由在端侧敞开的、用于形成该装饰元件的一个挡板的U形框架构成的，该成型件被安排在空气出口格栅挡板的边缘处并且具有多个向内伸出的成形部分，这些成形部分配备了用于平面地被该成型件围绕的多个紧固夹子和紧固螺钉以及定中心销钉的多个孔口。同样，在用于空气出口格栅挡板的这种敞开的成型件的形式中，挡板的边缘的内侧是由该成型件覆盖的，这样使得在承载件上不存在直接支承接触并且因此该挡板被安排成使得在所有承载区域中相对于承载件是解除联接的。 

此外，根据本发明，由此可以做出的安排是该成型件是由一个用于装饰带挡板的狭长外壳构成，该装饰带挡板形成了该装饰元件 并且它具有一个U形截面的空腔，该狭长外壳被保持和插入在该空腔中以便在整个区域上进行连接，并且在该外壳的底部中安排了用于该装饰带挡板的多个紧固夹子的多个穿孔。该成型件的外壳具有多个偏置边缘，这些偏置边缘接合在装饰带挡板的多个边缘上并且它们通过一种形状配合被固定到装饰带挡板上。在整个区域上整合在装饰带挡板中的壳形成型件通过将该成型件安排在挡板的外部边缘上产生了一种安排，这种安排在承载区域中相对于承载件是解除联接的，在这种情况中可以通过这个内部成型件(该内部成型件是以平面方式进行抵靠)额外地实现消音。 

在被称为保持挡板的情况中，该保持挡板被放置在一个承载件上并且它容纳一个指示器灯开关以及一个用于点火钥匙的插座，根据本发明由此作出的安排是使该成型件在整个区域上覆盖该保持挡板的内侧并且抵靠在保持挡板的内表面上并且通过形状配合被保持在保持挡板的边缘上并且它至少在内侧覆盖这个边缘。在该成型件中与保持挡板相对应地提供了两个圆形孔口，这两个圆形孔口在内侧上在端侧被该成型件环绕地覆盖。这些孔口起的作用是用于操作该指示器灯开关以及用于点火钥匙。 

在装饰元件的安装状态下可见的在承载件与装饰元件之间的这些连接部被该成型件填充并且在连接部的底部具有与装饰元件相对应的着色，也就是说在一个黑色成型件的情况中该可见的连接部具有黑色的外观。 

附图说明

在附图中展示了本发明的一个示例性实施方案并且以下对其进行更详细的说明。 

在附图中： 

图1示出了被设计成扩音器挡板、具有一个插入的成型件的装饰元件的视图， 

图1A示出了在一个定中心销钉的区域中穿过该扩音器挡板的 边缘的一个截面， 

图2示出在该成型件的预装配状态下的扩音器挡板， 

图3示出在该成型件的预装配状态下该扩音器挡板从下方看的视图， 

图4示出了被设计成具有一个插入的成型件的空气出口挡板的装饰元件的视图， 

图5示出了在成型件的预装配状态下的空气出口挡板， 

图6示出了在预装配状态下空气出口挡板的从下方看的视图， 

图6A示出穿过一个紧固夹子和该成型件的围绕成形部分的截面， 

图6B示出沿图6的线A-A经过空气出口挡板的边缘上的一个夹具的截面，该空气出口挡板带有一个通过形状配合保持的成型件， 

图6C示出沿图6的线B-B经过空气出口挡板的边缘区域和该成型件的形状配合连接部的截面， 

图7示出在该成型件的预装配状态下一个装饰带挡板的从前面看的视图， 

图7A示出在相对于仪表板的预装配状态下装饰带挡板的视图， 

图8示出具有在预装配状态下安排的成型件的装饰带挡板内侧的放大视图Z， 

图8a示出由该成型件的一个成形部分包覆的定中心销钉的细节视图， 

图8b示出穿过定中心销钉和该成型件的一个滑套式成形部分的截面， 

图9示出根据细节X具有插入的成型件的一个保持挡板的后视图， 

图9A示出沿图10的线IX-IX经过成型件与挡板之间的形状配合连接部的截面，并且 

图10示出在预装配状态下该保持挡板的正视图， 

图11示出除霜挡板的视图， 

图12示出除霜挡板的另一视图， 

图13示出沿图11的线X III-X III经过除霜挡板的截面， 

图14示出沿图11的线XIV-XIV经过除霜挡板的截面。 

具体实施方式

一种用于机动车辆内部的装饰元件1；2；3；4被安排成连接到车身中安排的一个固定的承载部件T上或者被连接到车身上的一个对应的容纳元件上，具体是在车辆的仪表板A之上或之中。装饰元件1；2；3；4可以例如由一个扩音器挡板6、一个空气出口格栅挡板7、一个装饰带挡板8、一个除霜挡板53或一个保持挡板9构成。在所有这些实施方式中共同使用的是在该承载部件T与装饰元件1；2；3；4；53之间的一个成型件10；11；12；14；55，该成型件是由一个薄壁热塑性弹性体，优选由山都平(Santoprene)构成。在安装状态下，成型件10；11；12；14；55被连接到装饰元件1；2；3；4；53上并且被提供为在多个承载区域中抵靠在对应的承载部件T上。 

这个成型件被保持为至少局部地经由该装饰元件上的一种形状配合被固定到对应的装饰元件上并且它被安排成在对应的承载部件T上相对于承载区域是解除联接的。用于这些挡板6；7；8；9；53的这些单独的承载部件T被提供在车辆的仪表板A上。在图10中示出了用于该保持挡板4的承载部件T并且图7A示出了用于装饰带挡板8的承载部件T。用于空气出口挡板7以及用于扩音器挡板6的另外的承载部件是作为虚线示意性地展示的。 

为了这些成型件10；11；12；14；55与对应的挡板6；7；8；9的形状配合连接，该挡板可以(例如)在周边上具有一个在边缘侧延伸的突出部分15或一个环绕的肋(图9A)，对应的成型件的一个匹配成形的部分接合在其中。在成型件以及挡板的边缘上的这个实施方式还可以被安排成在周边上被局部地进行分布或者在整个周边上延伸。这种在部件之间的形状配合连接的安排以及实施方式是取决于对应的部件以及在承载部件T上的紧固方式。 

根据图1、图2和图3的扩音器挡板6被连接到一个成型件10上，该成型件被设计成一个闭合的框架。成型件10与挡板6之间的 形状配合连接发生在挡板6的外边缘17处。成型件10具有多个成形部分18，这些成形部分具有用于插入该挡板6的多个伸出的紧固夹子20的多个穿孔或孔口19。为了包覆挡板6的多个定中心销钉21，成型件10具有一个对应的包覆性成形元件22，如在图1A中详细展示的。 

成型件10的框架与挡板6的外部形状相适配并且它被设计成在截面上成角度地设有一个垂直壁部分23，这个壁部分围绕在挡板6周围并且它具有与它邻接的一个向外偏置的环绕的侧边24。这个侧边进而在下侧上与挡板1的一个环绕的侧边25相邻接。 

根据图4、图5和图6，空气出口格栅挡板7被连接到一个成型件11上，该成型件是由一个U形框架构成，该框架在端侧上是敞开的并且它被安排在挡板7的外边缘26上。成型件11具有多个向内伸出的成形部分27、28和29，这些成形部分配备了用于紧固夹子30、紧固螺钉31以及定中心夹具32的多个孔口。 

如在图6A中更详细地示出的，成型件11通过该成形部分27在边缘区域中形成了一个基底，并且它通过形状配合被紧固到一个肋R上。成型件11同样是通过形状配合保持在一个肋R1上的，如图6B中更详细展示的。图6C示出了成型件11与挡板7的形状配合连接，该形状配合是通过一个肋R2并通过成型件11上的上的一个套筒H形成的。 

根据图7和图8，定中心带挡板8被连接到一个壳形的狭长成型件12上，该成型件被插入挡板8的一个与该成型件匹配的空腔33之中。成型件12的外壳是在整个区域上安排在空腔33中。用于该定中心带挡板8的多个紧固夹子36的穿孔35被安排在模具11的底部34中。在挡板8上安排了多个定中心销钉51，这些销钉伸入成型件11的多个套筒式成形部分50之中并且被这些套筒式成形部分包覆(图8b)。 

图7A展示了车辆的仪表板A中的安装位置，所述安装位置是被安装在一个饮料保持器37的旁边、仪表板A的前侧上。 

成型件12的外壳具有多个边缘39，这些边缘从侧壁38向外放置并且它们接合在装饰带挡板8的边缘40上并且通过一种形状配合被固定到边缘40上(图8b)。 

一个所谓的保持挡板9在内侧上在整个区域上被一个成型件14覆盖并且部分经由一种形状配合被保持在该保持挡板9的边缘41处，例如像在图9A中更详细说明的。在成型件14中提供了与保持挡板9相匹配的孔口42和43并且这些孔口被成型件14环绕地覆盖。保持挡板9的多个定中心销钉44同样在外部被成型件14包覆。 

图10示出在仪表板A中处于预装配状态的保持挡板9的安排。保持挡板中的孔口42和43所起的作用是用于贯穿一个指示器灯开关46以及一个点火开关45。 

图12至图14展示了一个除霜挡板53，该除霜挡板至少在外边缘54处具有一个由弹性体制成的成型件55并且该成型件是经由多个伸出肋56、57通过一种形状配合来保持在挡板53上的。例如，肋57完全被成型件55包覆，而挡板53的边缘54被成型件55覆盖。 

Claims (15)

1.一种用于车辆内部的装饰元件，所述装饰元件能连接到该车辆的车身结构上安排的一个承载部件上，其特征在于，该装饰元件(1；2；3；4)在其指向该车身上的承载部件(T)的内侧上具有由一种弹性体制成的一个独立的薄壁的成型件(10；11；12；14)，该成型件在安装状态下被连接到该装饰元件(1；2；3；4)上并且抵靠在该车身的承载部件(T)上。

2.如权利要求1所述的装饰元件，其特征在于，该成型件(10；11；12；14)被保持为至少局部地通过在该装饰元件上的一种形状配合固定到该装饰元件(1；2；3；4)上并且它被安排成相对于该承载部件(T)上的多个承载区域被解除联接。

3.如权利要求1或2所述的装饰元件，其特征在于，这些装饰元件(1；2；3；4)是经由多个边缘侧的突出部分(15)通过一种形状配合来保持的，这些边缘侧的突出部分在周边上延伸并且它们接合在该成型件(10；11；12；14)中的与所述突出部分相匹配的多个边缘侧的槽状成形部分(16)之中。

4.如权利要求1、2或3所述的装饰元件，其特征在于，该成型件(10)是由一个封闭的框架构成的，该框架能通过一种形状配合连接到形成该装饰元件(1)的一个扩音器的挡板(6)的边缘上，并且该成型件(10)在多个成形部分(18)中具有用于该挡板(6)的多个伸出的紧固夹子(20)的多个穿孔(19)以及用于多个定中心销钉(21)的多个边缘侧的护套(22)。

5.如权利要求1、2、3或4所述的装饰元件，其特征在于，该成型件(10)的封闭的框架被设计成与该扩音器的挡板(6)的外部形状相适配并且它被设计成在截面上成角度地设有围绕在该挡板(6)周围的一个垂直的壁部分(23)以及一个侧边(24)，该侧边相对于所述壁部分是向外偏置的并且在下侧抵靠在该挡板(6)的一个与其相匹配的侧边(25)上。

6.如权利要求1、2或3所述的装饰元件，其特征在于，该成型件(11)是由在端侧敞开的用于形成该装饰元件(2)的一个空气出口格栅挡板(7)的一个U形框架构成的，该成型件在内侧上被安排在该空气出口格栅挡板(7)的边缘处并且它具有多个向内伸出的成形部分(27、28和29)，这些成形部分配备了多个孔口，这些孔口是用于以平面方式被该成型件(11)包围的多个紧固夹子(30)和多个紧固螺钉(31)以及多个定中心夹具(32)。

7.如权利要求1、2、3或6所述的装饰元件，其特征在于，在该空气出口格栅挡板(7)上的边缘处分别安排了多个肋(R，R1，R2)，该成型件(11)被安排成被套装在这些肋上并且这些肋在该成型件(11)与该挡板(7)之间形成一种形状配合连接。

8.如权利要求1、2或3所述的装饰元件，其特征在于，该成型件(12)是由一个用于装饰带挡板(8)的狭长外壳构成的，该装饰带挡板形成该装饰元件(3)并且它具有一个U形截面的空腔(33)，该狭长外壳被保持和插入在该空腔中以便在整个区域上进行连接，并且用于该装饰带挡板(8)的多个紧固夹子(36)的多个穿孔(35)被安排在该外壳的底部(34)中。

9.如权利要求1、2、3或8所述的装饰元件，其特征在于，该成型件(12)的外壳具有多个偏置边缘(39)，这些偏置边缘接合在该装饰带挡板(8)的多个匹配的边缘(40)上并且通过一种形状配合被固定到该装饰带挡板(8)上。

10.如权利要求1、2或3所述的装饰元件，其特征在于，该成型件(14)覆盖了被设计成一个装饰元件(4)的保持挡板(9)的内侧的整个区域、抵靠在该保持挡板(9)的内表面上、并且经由一种形状配合被保持在该保持挡板(9)的边缘上并且至少在内侧上覆盖了这个边缘。

11.如权利要求1、2、3或10所述的装饰元件，其特征在于，该成型件(14)具有与该保持挡板(9)相匹配的两个圆形孔(42，43)，这些圆形孔在内侧上于端侧被该成型件(14)环绕地覆盖。

12.如权利要求1、2、3、9、10或11所述的装饰元件，其特征在于，该保持挡板(9)的多个定中心销钉(51)在外部经由多个套筒式成形部分(50)被该成型件(14)包覆。

13.如上述权利要求之一所述的装饰元件，其特征在于，一个除霜器挡板(53)至少在该边缘(54)上具有一个由弹性体制成的成型件(55)，该成型件是经由该挡板(53)的多个伸出肋(56，57)以一种形状配合来保持的，其中至少一个肋(57)是被该成型件(55)包覆的。

14.如上述权利要求之一所述的装饰元件，其特征在于，在安装状态下，在该承载部件(T)与这些挡板(1；2；3；4；53)之间，一个能看见的连接区域(F)具有一种着色，该着色与安排在它们之间的成型元件的颜色相对应。

15.如上述权利要求之一所述的装饰元件，其特征在于，该承载部件(T)以及这些挡板(1；2；3；4；53)分别是由一种塑料材料构成的。

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