CN102886915B - 一种液压机导柱导向结构 - Google Patents

一种液压机导柱导向结构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种液压机导柱导向结构,包括液压机上横梁(1),和设置在所述上述横梁(1)内部的液压缸(2)和导柱(3),还包括一导套(4),所述导套(4)连接于所述油缸缸体(2a);所述导套(4)对导柱(3)导向。本发明采用导套直接与开口式液压缸体连接,便于在导向套上加工对导柱导向的较高精度的导向孔,且具有较高的导向精度;具有较强的实用性。

Description

一种液压机导柱导向结构
技术领域
本发明属于液压机结构领域,尤其涉及一种液压机导柱导向结构。
背景技术
液压机是一种广泛运用于锻造冲压等成型工艺领域中的机械装备。在液压机中,须有导柱对活动工作头进行导向提供精度。在单柱液压机中,导柱连接与工作头连接,同时工作头由油缸活塞杆驱动。在单柱液压机中,通常是在在机架上加工出孔洞来对导向杆进行导向。但是在液压机机架横梁上钻削、镗孔及忽孔不变,不易加工出满足精度要求的导向孔。从而导致对导向杆导向精度较低,影响液压机的使用寿命。
发明内容
本发明为解决现有技术的缺点,提供一种结构简单合理,便于加工制造,同时具有良好导向精度液压机导柱导向机构。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案具体如下:
一种液压机导柱导向结构,包括液压机上横梁,和设置在所述上述横梁内部的液压缸和导柱,其特征在于:还包括一导套,所述导套连接于所述油缸缸体;所述导套对导柱导向。
进一步地,所述液压油缸缸体下端为开口结构,所述导套连接与液压缸缸体开口处;
所述导套分为嵌入缸体内侧面的部分和凸缘部;
所述导向套中心处为对油缸活塞杆导向的中心孔;所述中心孔内部设有若干道密封油缸的放置密封圈的环形凹槽;所述导套嵌入部分外圆面上也设有环形凹槽;
所述导套凸缘部上开有对导柱导向的孔,所述导向孔结构为两端对导柱起导向作用的导向段,中间为直径略大的储油槽。
进一步地,所述导套与所述液压缸缸体之间采用螺纹连接,所述缸体开口端面上开有螺纹孔,所述导套凸缘部上开有沉孔,位置与所述缸体上的螺纹孔相对应。
进一步地,在所述导套凸缘外周面开口与所述储油槽相通的润滑油孔;所述润滑油孔为螺纹孔。
本发明优点在于:采用导套直接与开口式液压缸体连接,便于在导向套上加工对导柱导向的较高精度的导向孔,且具有较高的导向精度;具有较强的实用性。
附图说明
图1为本发明的总体结构示意图。
图2为本发明导套结构示意图。
图3为本发明导套结构侧视图。
图4为本发明导向孔结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
结合图1、2、3和4所示,本发明包括液压机上横梁1,和设置在所述上述横梁内部的液压缸2和导柱3,还包括一导套4,所述导套4直接连接于所述油缸缸体2a;导柱3随液压缸活塞杆2b一齐运动,导套4对导柱3起导向作用。所述液压缸体2a为开口结构,导套4分为两部分,一部分4a嵌入所述液压缸体2a内侧面,另一部分为凸缘部4b,在凸缘4b部上开有对导柱3起导向作用的导向孔4f,所述导向孔两端部为对导柱3起导向作用的导向段4f1,中间为直径略大的储油槽4f2,在凸缘部4b外侧面开有与所述储油槽4f2的相通的螺纹孔4h,螺纹孔4h的设置便于与润滑油管道连接。同时导套凸缘部4b上加工沉孔4g便于与所述液压缸体2a开口表面采用螺纹连接。所述导套4中心处开有对液压缸活塞杆导向的中心孔4c,所述孔4c内侧开有若干道环形凹槽4d便于放置密封圈进行密封,同时导套嵌入部分4a外圆表面上也开有环形凹槽4e便于密封。导套4固定于液压缸缸体2a上,由于导向杆3连接于液压机的工作台,所以液压缸活塞杆2b与导向杆3一齐上下运动,此时导向套4中的导向孔4f对导向杆3进行导向,导向孔4f中设有储油槽4f2便于储存润滑油,提高导向精度。
本发明采用导套直接与开口式液压缸体连接,便于在导向套上加工对导柱导向的较高精度的导向孔,且具有较高的导向精度;具有较强的实用性。

Claims (2)

1.一种液压机导柱导向结构,包括液压机上横梁(1),和设置在所述上横梁(1)内部的液压缸(2)和导柱(3),其特征在于:还包括一导套(4),所述导套(4)连接于液压缸缸体(2a);所述导套(4)对导柱(3)导向;所述液压缸缸体(2a)下端为开口结构,所述导套(4)连接于液压缸缸体(2a)开口处;所述导套(4)分为嵌入缸体内侧面的部分(4a)和凸缘部(4b);所述导套(4)中心处为对液压缸活塞杆导向的中心孔(4c);所述中心孔(4c)内部设有若干道密封液压缸的放置密封圈的环形凹槽(4d);所述嵌入缸体内侧面的部分外圆面上也设有环形凹槽(4e);所述凸缘部(4b)上开有对导柱导向的导向孔(4f),所述导向孔结构为两端对导柱起导向作用的导向段(4f1),中间为直径略大的储油槽(4f2);所述导套(4)与所述液压缸缸体(2a)之间采用螺纹连接,所述液压缸缸体(2a)开口端面上开有螺纹孔,所述凸缘部(4b)上开有沉孔(4g),位置与所述液压缸缸体(2a)上的螺纹孔相对应。
2.根据权利要求1所述的液压机导柱导向结构,其特征在于:在所述凸缘部(4b)外周面开有与所述储油槽相通的润滑油孔(4h);所述润滑油孔(4h)为螺纹孔。
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