CN201756930U - 一种虎钳加力机构 - Google Patents

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李根营
张忠海
李静
杜文阳
陈慧
赵国臣
钟堂俊
徐守军
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Xuzhou XCMG Foundation Construction Machinery Co Ltd
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Abstract

一种虎钳加力机构,属于水平定向钻机上使用的虎钳。该机构包括虎钳体、夹紧装置,在虎钳体二侧有对称的二组夹紧装置;所述的夹紧装置包括夹紧油缸、大轴、导向环、大轴密封、油缸密封、虎牙、虎牙座和销,夹紧油缸通过螺栓固定在虎钳体上,其活塞杆通过油缸密封装在虎钳体的腔体中,大轴的一端通过导向环、大轴密封与虎钳体以滑动配合安装在一起,构成一密封腔,腔体中充满油液,大轴的另一端通过销安装在虎牙座的一端,虎牙采用V形槽方式安装在虎牙座的工作面上。优点是:虎钳夹紧油缸缸径及虎钳整体外形尺寸小,虎钳夹紧力大,虎钳夹持可靠。

Description

一种虎钳加力机构
技术领域
本实用新型涉及一种水平定向钻机上使用的虎钳,特别是一种虎钳加力机构。
背景技术
虎钳是水平定向钻机的关键部件,其性能好坏直接影响到水平定向钻机性能的发挥。在水平定向钻机先导孔或回扩孔施工过程中,需要利用虎钳来辅助安装或拆卸钻杆。如果虎钳夹紧力不够,虎钳就会夹不住钻杆而滑动。众所周知,在虎钳和钻杆间的摩擦系数为定值的条件下,提高虎钳夹紧力的有效措施是加大虎钳夹紧油缸的缸径或提高虎钳夹紧油缸的工作压力。如果液压系统的系统压力不可改变,就只能通过加大虎钳夹紧油缸缸径的方法来增大夹紧力,而油缸缸径的加大势必会造成虎钳整体尺寸的变大,但钻杆镦机端的长度则限制了虎钳整体尺寸的大小。在虎钳体受到钻杆镦粗端长度的限制而不能加大尺寸的情况下,就不能通过加大夹紧油缸缸径的方法来增加夹紧力,钻杆的可靠夹紧也就无法实现。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种:一种虎钳加力机构,解决在不提高虎钳夹紧油缸缸径和油缸工作压力的条件下,有效提高钻杆夹紧力的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:该机构包括虎钳体、夹紧装置,在虎钳体二侧有对称的二组夹紧装置。
所述的夹紧装置包括夹紧油缸、大轴、导向环、大轴密封、油缸密封、虎牙、虎牙座和销,夹紧油缸通过螺栓固定在虎钳体上,其活塞杆通过油缸密封装在虎钳体的腔体中,大轴的一端通过导向环、大轴密封与虎钳体以滑动配合安装在一起,构成一密封腔,腔体中充满油液,大轴的另一端通过销安装在虎牙座的一端,虎牙采用V形槽方式安装在虎牙座的工作面上。
有益效果,由于采用上述方案,虎钳加力机构,当夹紧油缸的活塞杆伸出时,密封在夹紧油缸和大轴之间的密闭空间内的压强P升高,此密闭空间内的压强P等于作用在夹紧油缸上的力除以夹紧油缸活塞杆截面积,即:
P=F油缸/S活塞杆
大轴将在此压强引起的力作用下向外侧移动,根据帕斯卡定律,作用在大轴上的力等与内部压强与大轴截面积的乘积,即:
F大轴=PXS大轴=F油缸XS大轴/S活塞杆
在虎钳夹紧油缸缸径不变的情况下,只要适当增加大轴的截面积,就可以获得足够的夹紧力。
解决了在不提高虎钳夹紧油缸缸径和油缸工作压力的条件下,有效提高钻杆夹紧力的问题,达到本实用新型的目的。
优点是:虎钳夹紧油缸缸径及虎钳整体外形尺寸小,虎钳夹紧力大,虎钳夹持可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图中,1、夹紧油缸;2、螺栓;3、油缸密封;4、大轴;5、导向环;6、大轴密封;7、销;8、虎牙座;9、钻杆;10、虎牙;11、虎钳体。
具体实施方式
实施例1:该机构包括虎钳体11、夹紧油缸1、大轴4、导向环5、大轴密封6、油缸密封3、虎牙10、虎牙座8和销7,夹紧油缸1通过螺栓固定在虎钳体11上,其活塞杆通过油缸密封3装在虎钳体11的腔体中,大轴4的一端通过导向环5、大轴密封6与虎钳体11以滑动配合安装在一起,构成一密封腔,腔体中充满油液,大轴4的另一端通过销安装在虎牙座8的一端,虎牙10采用V形槽方式安装在虎牙座8的工作面上。
夹紧油缸用螺栓固定在虎钳体上,虎钳体与夹紧油缸、大轴共同组成密封的腔体,腔体内充满油液,为防止腔体泄露,活动连接处均安装密封圈;为保证大轴滑动时导向可靠,在油缸活塞杆和虎钳体之间安装了导向环;大轴与虎牙座用销连接在一起,虎牙采用V形槽方式镶嵌在虎牙座上。

Claims (2)

1.一种虎钳加力机构,其特征是:该机构包括虎钳体、夹紧装置,在虎钳体二侧有对称的二组夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种虎钳加力机构,其特征是:所述的夹紧装置包括夹紧油缸、大轴、导向环、大轴密封、油缸密封、虎牙、虎牙座和销,夹紧油缸通过螺栓固定在虎钳体上,其活塞杆通过油缸密封装在虎钳体的腔体中,大轴的一端通过导向环、大轴密封与虎钳体以滑动配合安装在一起,构成一密封腔,腔体中充满油液,大轴的另一端通过销安装在虎牙座的一端,虎牙采用V形槽方式安装在虎牙座的工作面上。
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