CN102852331A - 高压釜反向施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及大型设备的安装方法领域，具体为一种高压釜反向施工方法。一种高压釜反向施工方法，包括基础施工和安装高压釜，其特征是：按如下步骤依次进行：a.水准线以下基础施工；b.确定临时支撑(24)和顶升液压缸(25)的位置并设置8处临时支撑(24)；c.输送高压釜(1)；d.设置顶升液压缸(25)；e.顶升高压釜(1)；f.将高压釜(1)放置于临时支撑(24)上；g.拆除顶升液压缸(25)和路基箱(21)；h.水准线以上部分基础施工；i.高压釜(1)基础浇筑；j.拆除临时支撑(24)和顶升液压缸(25)；k.拆除临时路基箱(21)。本发明节约成本，保证了施工质量和施工进度。

Description

高压釜反向施工方法
技术领域
本发明涉及大型设备的安装方法领域，具体为一种高压釜反向施工方法。
背景技术
大型、重型设备的安装，目前都采用先基础施工，后将设备用吊车等起重设备吊入安装的方法。这种方法需要投入大型起重设备，成本高，施工周期长，难以适应施工周期紧凑的高节奏生产要求。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷，提供一种的，本发明公开了一种。
本发明通过如下技术方案达到发明目的：
一种高压釜反向施工方法，包括基础施工和安装高压釜，其特征是：按如下步骤依次进行：
a. 高压釜±0水准线以下基础施工，将高压釜的基础区域用碎石填平并压实，在高压釜的安装位置放置路基箱，在路基箱上测放高压釜的安装定位线。b. 根据安装定位线测放高压釜的正式支架及临时运输支架的定位线，确定临时支撑和顶升液压缸的位置并设置8处临时支撑。c. 利用运输模块车将高压釜沿安装定位线运输到安装位置并定位，然后将高压釜卸放于临时支撑上，随后运输模块车退出安装位置。d. 在高压釜正式支架及临时运输支架的下方设置14台顶升液压缸，其中6台为200t，8台为150t，6台200t的顶升液压缸共用一套泵组进行控制，8台150t的顶升液压缸共用两套泵组进行控制。e. 用正式支架和临时运输支架交替顶升，将高压釜顶升到设计安装标高，再局部调整顶升液压缸以调整高压釜的水平度，然后检查确认高压釜的标高、中心线、水平度均达到设计及相关规范的要求。f. 将高压釜临时运输支架下设置的8处临时支撑垫实，顶升液压缸回落，将高压釜放置于临时支撑上，其中8处临时运输支架下方的顶升液压缸脱离和运输支架的接触，顶升液压缸不受力。g. 对临时运输支架下方8处顶升液压缸做保护措施，拆除正式支架下方的顶升液压缸和路基箱。h. 去除正式支架下方的碎石，高压釜±0水准线以上部分基础施工。i. 在高压釜基础浇筑前，复查高压釜安装标高、中心线、水平度，如不符合要求，利用运输支架下方的顶升液压缸进行调整，达到要求后，进行高压釜基础浇筑。j. 待高压釜的基础达到强度要求后，拆除临时运输支架下方的临时支撑和及顶升液压缸。k. 拆除高压釜区域的临时路基箱，清理现场，高压釜安装施工结束。
所述的高压釜反向施工方法，其特征是：第c步中，运输模块车采用24轴3纵列的运输模块车。
本发明采用先安装高压釜，后施工高压釜基础，与常规作业方法先施工基础后安装设备的工序相反，在安装现场吊车无法满足超重大型整体设备吊装的情况下，解决了超重大型整体设备的安装困难，节约施工单位在项目建设中投入大吨位吊车的投资成本和使用成本，保证设备及时安装完毕，确保顺利完成工程重大施工节点，争取时间实现产能收益。本发明的有益效果是：节约成本，保证了施工质量和施工进度，解决了大型超重设备安装的施工难题，具有广阔的应用前景。
附图说明
图1是本发明中临时运输支架、正式支架、临时支撑、顶升液压缸和路基箱的位置示意图
图2是本发明中用正式支架顶升高压釜的作业示意图；
图3是本发明中用临时运输支架顶升高压釜作业示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本发明。
实施例1
一种高压釜反向施工方法，包括基础施工和安装高压釜，其特征是：按如下步骤依次进行：
a. 高压釜1±0水准线以下基础施工，将高压釜1的基础区域11用碎石12填平并压实，如图1所示，在高压釜1的安装位置放置路基箱21，在路基箱21上测放高压釜的安装定位线。
b. 根据安装定位线测放高压釜1的正式支架22及临时运输支架23的定位线，确定临时支撑24和顶升液压缸25的位置并设置8处临时支撑24。
c. 利用运输模块车将高压釜1沿安装定位线运输到安装位置并定位，然后将高压釜1卸放于临时支撑24上，随后运输模块车退出安装位置；运输模块车选用24轴3纵列的运输模块车。
d. 在高压釜1正式支架22及临时运输支架23的下方设置14台顶升液压缸25，其中6台为200t，8台为150t，6台200t的顶升液压缸25共用一套泵组进行控制，8台150t的顶升液压缸25共用两套泵组进行控制。
e.用正式支架22和临时运输支架23交替顶升，如图2和图3所示，将高压釜1顶升到设计安装标高，再局部调整顶升液压缸25以调整高压釜1的水平度，然后检查确认高压釜1的标高、中心线、水平度均达到设计及相关规范的要求。
f. 将高压釜1临时运输支架23下设置的8处临时支撑24垫实，顶升液压缸25回落，将高压釜1放置于临时支撑24上，其中8处临时运输支架23下方的顶升液压缸25脱离和运输支架23的接触，顶升液压缸25不受力。
g. 对临时运输支架23下方8处顶升液压缸25做保护措施，拆除正式支架22下方的顶升液压缸25和路基箱21。
h. 去除正式支架22下方的碎石12，高压釜1±0水准线以上部分基础施工。
i. 在高压釜1基础浇筑前，复查高压釜1安装标高、中心线、水平度，如不符合要求，利用运输支架23下方的顶升液压缸25进行调整，达到要求后，进行高压釜1基础浇筑。
j. 待高压釜1的基础11达到强度要求后，拆除临时运输支架23下方的临时支撑24和及顶升液压缸25。
k. 拆除高压釜区域的临时路基箱21，清理现场，高压釜安装施工结束。

Claims (2)

1. 一种高压釜反向施工方法，包括基础施工和安装高压釜，其特征是：按如下步骤依次进行：
a. 高压釜(1)±0水准线以下基础施工，将高压釜(1)的基础区域(11)用碎石(12)填平并压实，在高压釜(1)的安装位置放置路基箱(21)，在路基箱(21)上测放高压釜的安装定位线；
b. 根据安装定位线测放高压釜(1)的正式支架(22)及临时运输支架(23)的定位线，确定临时支撑(24)和顶升液压缸(25)的位置并设置8处临时支撑(24)；
c. 利用运输模块车将高压釜(1)沿安装定位线运输到安装位置并定位，然后将高压釜(1)卸放于临时支撑(24)上，随后运输模块车退出安装位置；
d. 在高压釜(1)正式支架(22)及临时运输支架(23)的下方设置14台顶升液压缸(25)，其中6台为200t，8台为150t，6台200t的顶升液压缸(25)共用一套泵组进行控制，8台150t的顶升液压缸(25)共用两套泵组进行控制；
e. 用正式支架(22)和临时运输支架(23)交替顶升高压釜(1)，再局部调整顶升液压缸(25)以调整高压釜(1)的水平度；
f. 将高压釜(1)临时运输支架(23)下设置的8处临时支撑(24)垫实，顶升液压缸(25)回落，将高压釜(1)放置于临时支撑(24)上，其中8处临时运输支架(23)下方的顶升液压缸(25)脱离和运输支架(23)的接触，顶升液压缸(25)不受力；
g. 拆除正式支架(22)下方的顶升液压缸(25)和路基箱(21)；
h. 去除正式支架(22)下方的碎石(12)，高压釜(1)±0水准线以上部分基础施工；
i. 利用运输支架(23)下方的顶升液压缸(25)调整高压釜(1)的安装标高、中心线和水平度，随后进行高压釜(1)基础浇筑；
j. 待高压釜(1)的基础(11)达到强度要求后，拆除临时运输支架(23)下方的临时支撑(24)和顶升液压缸(25)；
k. 拆除高压釜区域的临时路基箱(21)，清理现场，完成高压釜安装施工。
2. 如权利要求1所述的高压釜反向施工方法，其特征是：第c步中，运输模块车采用24轴3纵列的运输模块车。
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