CN102849471B - 具有指示装置的供料自卸车卸料系统 - Google Patents
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Abstract
一种具有指示装置的供料自卸车卸料系统，它包括自卸车卸料平台，自卸车卸料平台后端设有吊罐落罐平台，自卸车卸料平台上部设有自卸车，自卸车后端位于自卸车卸料平台上设有自卸车卸料平台挡坎，自卸车后端位于吊罐落罐平台上设有混凝土吊罐，所述的自卸车卸料平台高于吊罐落罐平台4－5ｍ，所述的自卸车卸料平台挡坎上间隔设有多个自卸车就位指示灯，比自卸车车宽略宽的两个就位指示灯组成对应的一组，同组的就位指示灯才能一同亮显，就位指示灯选用聚光投射型指示灯，同组的就位指示灯投射在自卸车卸料平台上形成平行的两灯带。本发明通过设置缆机吊罐位置指示灯，达到提高自卸车卸料效率和缆机浇筑效率的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种具有指示装置的供料自卸车卸料系统。
背景技术
缆机作为混凝土浇筑设备，一般采用自卸车将混凝土卸至立式混凝土吊罐后运送至仓面浇筑，自卸车与缆机吊罐对位的效率是影响缆机混凝土浇筑效率的重要一环。在现阶段，自卸车与缆机配合效果较差。自卸车因无对位参照，往往需待吊罐在落罐平台上落稳后再启动开始对位卸料。吊罐在落罐平台上落罐，自卸车与吊罐对位这两个过程均占缆机浇筑工作循环的直线时间，对缆机效率影响很大。据统计，此环节占缆机混凝土浇筑单循环总时间的30%～60%，往往因此因素导致缆机浇筑效率无法充分发挥。
发明内容
本发明是为了解决现有技术存在的问题而提供一种具有指示装置的供料自卸车卸料系统，其使自卸车对位时间与吊罐落罐时间尽量重合，提高自卸车对位效率。
本发明的目的是这样实现的：
一种具有指示装置的供料自卸车卸料系统，它包括自卸车卸料平台，自卸车卸料平台后端设有吊罐落罐平台，自卸车卸料平台上部设有自卸车，自卸车后端位于自卸车卸料平台上设有自卸车卸料平台挡坎，自卸车后端位于吊罐落罐平台上设有混凝土吊罐，所述的自卸车卸料平台高于吊罐落罐平台4－5ｍ，所述的自卸车卸料平台挡坎上间隔设有多个自卸车就位指示灯，比自卸车车宽略宽的两个就位指示灯组成对应的一组，同组的就位指示灯才能一同亮显，就位指示灯选用聚光投射型指示灯，同组的就位指示灯投射在自卸车卸料平台上形成平行的两灯带。
上述的自卸车后端设有自卸车收口溜槽。
上述的混凝土吊罐罐口外侧设有吊罐挡料裙板。
上述的自卸车卸料平台挡高于自卸车卸料平台0.3m
本发明取得了以下的技术效果：
1、本发明通过设置缆机吊罐位置指示灯，指示灯显示主索位置，指引自卸车对位，并对缆机吊罐罐口、自卸车车厢进行适应性改造，达到提高自卸车卸料效率和缆机浇筑效率的目的，可提高缆机混凝土浇筑效率15%～30％。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示一种具有指示装置的供料自卸车卸料系统，它包括自卸车卸料平台3，自卸车卸料平台后端设有吊罐落罐平台1，自卸车卸料平台上部设有自卸车8，自卸车后端位于自卸车卸料平台上设有自卸车卸料平台挡坎2，自卸车后端位于吊罐落罐平台上设有混凝土吊罐５，所述的自卸车卸料平台高于吊罐落罐平台4－5ｍ，所述的自卸车卸料平台挡坎上间隔设有多个自卸车就位指示灯6，比自卸车车宽略宽的两个就位指示灯组成对应的一组，同组的就位指示灯才能一同亮显，就位指示灯选用聚光投射型指示灯，同组的就位指示灯投射在自卸车卸料平台上形成平行的两灯带9。
优选地，所述的自卸车后端设有自卸车收口溜槽7。所述的混凝土吊罐罐口外侧设有吊罐挡料裙板4。所述的自卸车卸料平台挡高于自卸车卸料平台0.3m。
吊罐落罐平台1用于落放缆机混凝土立式混凝土吊罐5，一般比自卸车卸料平台3低4～5m（根据吊罐高度）。自卸车卸料平台挡坎2作为自卸车倒退时的安全防护，设置在自卸车卸料平台3的端部，高度为0.3m左右。在自卸车卸料平台挡坎2上布置自卸车就位指示灯6，在缆机混凝土吊罐5的罐口位置安装吊罐挡料裙板4，在自卸车8的车厢出口部位下沿位置安装自卸车收口溜槽7。调整指示灯6的安装角度，使聚光型指示灯6在地面投射出光带9。
缆机的控制工控机能通过行走系统上安装的行走编码器自动显示缆机主索位置，缆机吊罐5悬挂在主索上，虽然吊罐5可能因左右摆动，使得与主索的位置出现略微的偏差，但主索与混凝土吊罐5位置仍基本对应。
基于此原理，我们在缆机受料平台挡坎2上间隔设置就位指示灯6，就位指示灯6连接缆机工控机，根据缆机主索所在的坐标位置自动控制，并提前启动对应位置的就位指示灯6的显示，在比自卸车宽度略宽的距离上布置3～4组就位指示灯6，比自卸车车宽略宽的两个就位指示灯6组成对应的一组，同组的指示灯才能一同亮显，以更准确地显示自卸车8的就位位置。就位指示灯6选用聚光投射型，并选择合适的安装角度，通过就位指示灯6投射到缆机受料平台的灯带9指引自卸车8提前倒车，这样可以利用混凝土吊罐5在吊罐落罐平台1上摆动、落罐的时间，自卸车8根据就位指示灯6的指示提前启动对位。
此方法使混凝土吊罐5在吊罐落罐平台1上的落罐时间与自卸车8的对位、卸料时间重合，减少了自卸车8对位、卸料所占的有效时间，以达到提高浇筑效率的目的。在夜间施工中对自卸车8的指示效果更为显著。采用此发明可有效提高自卸车8与缆机混凝土吊罐5的对位和卸料效率，应可提高缆机混凝土浇筑效率15%～30％，具有可观的经济效益和社会效益。
此技术在设置精确行走编码器、回转编码器的其他起重设备（如：门塔机等）上也可应用，同样能起到有效提高浇筑效率的目的。
Claims (4)
1.一种具有指示装置的供料自卸车卸料系统，其特征在于：它包括自卸车卸料平台（3），自卸车卸料平台后端设有吊罐落罐平台（1），自卸车卸料平台上部设有自卸车（8），自卸车卸料平台的边沿，靠近落罐平台处设有自卸车卸料平台挡坎（2），自卸车后端位于吊罐落罐平台上设有混凝土吊罐（5），所述的自卸车卸料平台高于吊罐落罐平台4－5m，所述的自卸车卸料平台挡坎上间隔设有多个自卸车就位指示灯（6），比自卸车车宽略宽的两个就位指示灯组成对应的一组，同组的就位指示灯才能一同亮显，就位指示灯选用聚光投射型指示灯，同组的就位指示灯投射在自卸车卸料平台上形成平行的两灯带（9）；缆机的控制工控机通过行走系统上安装的行走编码器自动获知吊罐的位置，并控制对应桩号的自卸车就位指示灯（6）亮显，从而指引自卸车卸料。
2.根据权利要求1所述的具有指示装置的供料自卸车卸料系统，其特征在于：自卸车后端设有自卸车收口溜槽（7）。
3.根据权利要求１所述的具有指示装置的供料自卸车卸料系统，其特征在于：所述的混凝土吊罐罐口外侧设有吊罐挡料裙板（4）。
4.根据权利要求１所述的具有指示装置的供料自卸车卸料系统，其特征在于：所述的自卸车卸料平台挡坎高于自卸车卸料平台0.3m。
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