CN202507399U - 沥青混凝土成品料提升系统 - Google Patents

Abstract

沥青混凝土成品料提升系统，与搅拌主楼相连，其特征在于：包括成品料运输车、轨道、提升机构、行程控制装置、编码控制器和成品料仓；成品料运输车设置于轨道上，提升机构与成品料运输车连接并带动其在轨道上移动；行程控制装置包括设置于轨道上的信号发射装置和设置于成品料运输车上的信号接收装置；编码控制器与提升机构和信号发射装置连接，该编码控制器藉由提升机构以控制成品料运输车的行程，并使信号发射装置发出使成品料运输车停驻的信号；成品料仓设置于信号发射装置下方，其进料口与成品料运输车的卸料口相对应。该沥青混凝土成品料提升系统，解决现有成品料运输车控制不准、容易洒料等问题，其操作简单、控制方便。

Description

沥青混凝土成品料提升系统

技术领域

本实用新型涉及搅拌设备领域，特别涉及沥青混凝土搅拌设备上，将沥青混凝土成品料提升到指定位置的提升系统。

背景技术

随着基础设施市场竞争日趋白热化，公路、市政等施工单位对沥青搅拌设备产能、生产过程自动化要求的不断提高，沥青搅拌设备各个工作部分的高度集成、无缝连接、控制精确程度日益受到各方广泛关注。

专利号为02280212.6的中国专利公开了一种沥青混凝土成品料提升装置，包括卷扬减速机、钢缆、导轨和成品料车，采用液压动力源连接卷扬减速机，卷扬减速机带动与钢缆连结的成品料车沿导轨升降。该种沥青混凝土成品料提升装置主要存在以下几点技术问题：一是成品料车的行程控制不能精确控制，成品料车或是运行至料仓前端，或是运行至料仓后端，或是和料仓错位，无法将混合料放置入指定料仓，洒料现象严重；二是导轨无法保证成品料运输车的平稳、受控运行，易发生成品料运输车运行波动、脱轨、失控等严重事故；三是导轨上没有控制系统，不能有效连锁，使用不便。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种沥青混凝土成品料提升系统，与搅拌主楼相连接，其特征在于：包括成品料运输车、轨道、提升机构、行程控制装置、编码控制器和成品料仓；成品料运输车设置于轨道上，提升机构与成品料运输车连接并带动其在轨道上移动；行程控制装置包括设置于轨道上的信号发射装置和设置于成品料运输车上的信号接收装置；编码控制器与提升机构和信号发射装置连接，该编码控制器藉由提升机构以控制成品料运输车的行程，并使信号发射装置发出使成品料运输车停驻的信号；成品料仓设置于信号发射装置下方，其进料口与成品料运输车的卸料口相对应。

进一步的，所述轨道的两端分别设有极限开关，成品料运输车上设有极限开关感应装置。

进一步的，所述轨道上端的极限开关包括手动复位的第一极限开关和自动复位的第二极限开关，第一、第二极限开关前后分布，成品料运输车从起点到达第一极限开关的行程大于其到达第二极限开关的行程，轨道下端的极限开关为自动复位的第三极限开关。

进一步的，所述轨道至少由上、下两节铰接组成，搅拌主楼上设有与下节轨道连接的支撑导向拉杆、起升机构，该起升机构带动下轨道以与铰接点为中心上下转动。

进一步的，所述下轨道的上方设有自动复位的第四极限开关，起升机构带动下轨道向上转动至触发第四极限开关的位置时自动停止。

进一步的，所述搅拌主楼上设有防摆拉杆，该防摆拉杆与下转后的下轨道连接，起升机构带动下轨道向下转动至防摆拉杆与下轨道连接的位置时自动停止。

进一步的，所述提升机构包括卷扬机、钢丝绳和设置于轨道上的滑轮，钢丝绳设置于卷扬机的滚筒上，其一端穿过滑轮后与成品料运输车连接。

进一步的，所述信号发射装置为接近开关，接近开关至少有两个，分别设于搅拌楼出料口下端和成品料仓进料口上方的轨道上；所述信号接收装置为接近开关感应装置。

进一步的，所述成品料仓包括第一成品料仓、第二成品料仓和废料仓，所述第一成品料仓、第二成品料仓和废料仓进料口上方的轨道上分别设有信号发射装置。

进一步的，所述第一成品料仓、第二成品料仓和废料仓上设有料位计。

本实用新型具有如下有益效果：

根据本实用新型提供的沥青混凝土成品料提升系统，将机械结构设计和电气结构设计的有机结合，该种沥青混凝土成品料提升系统可根据搅拌混合料排放需要提供多种安全、有效的选择路径，有效解决了搅拌过程中出现的等料、成品料运输车控制不准确、容易洒料、不易控制等问题，其操作简单、控制方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实施例沥青混凝土成品料提升系统的示意图。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。

参照图1所示，该种沥青混凝土成品料提升系统，与搅拌主楼1相连，包括成品料运输车2、轨道3、提升机构4、行程控制装置5、编码控制器6、成品料仓7和支撑组件8；成品料运输车2设置于轨道3上，提升机构4与成品料运输车2连接并带动其在轨道3上移动；行程控制装置5包括设置于轨道上的信号发射装置和设置于成品料运输车上的信号接收装置；编码控制器6与提升机构4和信号发射装置连接，该编码控制器6藉由提升机构4以控制成品料运输车2的行程，并使信号发射装置发出使成品料运输车2停驻的信号；成品料仓7设置于信号发射装置下方，其进料口与成品料运输车2的卸料口相对应。

搅拌主楼1，其搅拌主机的出料口下端与轨道3连接，搅拌主楼上设有支撑导向拉杆11、起升机构12和防摆拉杆13、第四极限开关14，轨道3的上方设有自动复位的第四极限开关14，起升机构12带动轨道3向上转动至触发第四极限开关14的位置时自动停止；起升机构带动轨道3向下转动至防摆拉杆13与下轨道33连接的位置时自动停止。

成品料运输车2，由运输车本体21、料门开关机构22、车轮23、钢丝绳拉环24、接近开关感应装置(图中未示)和极限开关感应装置(图中未示)构成。

轨道3，由上轨道31、中轨道32、下轨道33三段通过螺栓组件铰接组成，并藉由第一支腿81、第二支腿82、支撑导向拉杆11、防摆拉杆13以及相关支撑件固定、架设于沥青搅拌主楼1和成品料仓7之间。下轨道33与搅拌主楼1上的支撑导向拉杆11、防摆拉杆13连接，上轨道31的顶端设有手动复位的第一极限开关311和自动复位的第二极限开关312，下轨道33的末端设有自动复位的第三极限开关331。

提升机构4，包括卷扬机41、钢丝绳42和设置于轨道3上的滑轮43，钢丝绳42设置于卷扬机41的滚筒上，钢丝绳42一端穿过滑轮43后与成品料运输车2上的钢丝绳拉环24连接。

行程控制装置5，包括设置在轨道上依次设置的四个接近开关，其中第一接近开关51、第二接近开关52、第三接近开关53设于成品料仓进料口上方的轨道上，第四接近开关54设于搅拌主楼1出料口下端轨道上；

编码控制器6为触发编码器，设置于卷扬机41上，卷扬机41驱动带动触发编码器6工作，可以间接识别成品料运输车2在轨道上3的运行位置，并在人机界面上显示。触发编码器6上设置有若干里程碑参数。

成品料仓7，包括第一成品料仓71、第二成品料仓72和废料仓73，所述第一成品料仓71、第二成品料仓和72和废料仓73设于接近开关51、52、53下方，所述第一成品料仓71、第二成品料仓72和废料仓73上设有料位计。

该系统的的工作原理如下：

参照图1所示，成品料运输车2藉由钢丝绳42、滑轮43与卷扬机41相连接，卷扬机41驱动带动成品料运输车2沿轨道3滑动。触发编码器6设置于卷扬机41上，卷扬机41驱动带动触发编码器6工作，可以间接识别成品料运输车2在轨道3上的运行位置，并在人机界面上显示。

要将成品料运输车2中的混合料将放入废料仓73中，此时触发第三接近开关53和卷扬机41工作。假设由轨道原点的第四接近开关54到轨道的第三接近开关53显示在触发编码器6上的数值为1000，则在将触发编码器6上设置为小于1000的里程碑参数a，则成品料运输车2上行至该里程碑参数a之前，为阶段性提速和匀速过程；成品料运输车2上行至该里程碑参数a之后和第三接近开关53之间，为减速过程；当成品料运输车2上行至第三接近开关53位置时，卷扬机41断电、成品料运输车2停止并接受放料信号，触发编码器6回归清零，完成成品料运输车2的上行。

在一定放料延时过后，启动成品料运输车2下行信号，此时触发轨道原点的第四接近开关54和卷扬机41工作，成品料运输车2在下行至该里程碑参数a之前，为阶段性提速和匀速过程；成品料运输车2下行至该里程碑参数a之后和第四接近开关54之间，减速下行；当成品料运输车2下行至第四接近开关18位置时，卷扬机41断电、触发编码器6回归清零，完成成品料运输车2的下行。

同理：在触发编码器6上设有第四接近开关54和第一接近开关51之间的里程碑参数b，第四接近开关54和第二接近开关52之间的里程碑参数c。

该设备的具体工作情况如下：

常规初始接料时，成品料运输车2在轨道3原点的第四接近开关54控制作用下，置于搅拌主楼1卸料口的正下方，接受来自搅拌主楼1内的混合料：

当该沥青混合料为不合格料时，设置第三接近开关53通电，此时将触发编码器6内的里程碑参数a工作，经过一系列速度变化过程之后将混合料放置入废料仓73内。

当该沥青混合料为合格料时，在料位计显示的指导下，选择即将放料的仓体：若选择将该混合料放置入第一成品料仓71，设置第一接近开关51通电，此时将触发编码器6内的里程碑参数b工作，经过一系列速度变化过程之后完成放料；若选择将该混合料放置入第二成品料仓72，设置第二接近开关52通电，此时将触发编码器6内的里程碑参数c工作，经过一系列速度变化过程之后完成放料。

成品料运输车2在提升物料时，第二极限开关312用于保护成品料运输车2上行至第一接近开关51后，不至在惯性力的作用下滑行过远；第一极限开关311用于保护成品料运输车2上行至第一极限开关312后，不至在第一极限开关312自动复位、失效后滑行过远；第三极限开关331用于保护成品料运输车2下行至轨道原点的第四接近开关54后，不至在惯性力的作用下滑行过远。

当第一、第二成品料仓装满后或沥青混合料由运输车在搅拌主楼下直接接料时，启动起升机构12，下轨道33在支撑导向拉杆11和起升机构12的作用下，以中轨道32的铰接点向上转动。下轨道33起升至一定高度后接触第四极限开关14，触发所述第四极限开关14工作，同时带动起升机构12断电停止、自锁。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (10)

1.沥青混凝土成品料提升系统，与搅拌主楼相连，其特征在于：包括成品料运输车、轨道、提升机构、行程控制装置、编码控制器和成品料仓；

成品料运输车设置于轨道上，提升机构与成品料运输车连接并带动其在轨道上移动；

行程控制装置包括设置于轨道上的信号发射装置和设置于成品料运输车上的信号接收装置；

编码控制器与提升机构和信号发射装置连接，该编码控制器藉由提升机构以控制成品料运输车的行程，并使信号发射装置发出使成品料运输车停驻的信号；

成品料仓设置于信号发射装置下方，其进料口与成品料运输车的卸料口相对应。

2.根据权利要求1所述的沥青混凝土成品料提升系统，其特征在于：所述轨道的两端分别设有极限开关，成品料运输车上设有极限开关感应装置。

3.根据权利要求2所述的沥青搅拌设备成品料提升系统，其特征在于：所述轨道上端的极限开关包括手动复位的第一极限开关和自动复位的第二极限开关，第一、第二极限开关前后分布，成品料运输车从起点到达第一极限开关的行程大于其到达第二极限开关的行程，轨道下端的极限开关为自动复位的第三极限开关。

4.根据权利要求1所述的沥青混凝土成品料提升系统，其特征在于：所述轨道至少由上、下两节铰接组成，搅拌主楼上设有与下节轨道连接的支撑导向拉杆、起升机构，该起升机构带动下轨道以与铰接点为中心上下转动。

5.根据权利要求4所述的沥青混凝土成品料提升系统，其特征在于：所述下轨道的上方设有自动复位的第四极限开关，起升机构带动下轨道向上转动至触发第四极限开关的位置时自动停止。

6.根据权利要求4所述的沥青混凝土成品料提升系统，其特征在于：所述搅拌主楼上设有防摆拉杆，该防摆拉杆与下转后的下轨道连接，起升机构带动下轨道向下转动至防摆拉杆与下轨道连接的位置时自动停止。

7.根据权利要求1所述的沥青混凝土成品料提升系统，其特征在于：所述提升机构包括卷扬机、钢丝绳和设置于轨道上的滑轮，钢丝绳设置于卷扬机的滚筒上，其一端穿过滑轮后与成品料运输车连接。

8.根据权利要求1所述的沥青混凝土成品料提升系统，其特征在于：所述信号发射装置为接近开关，接近开关至少有两个，分别设于搅拌楼出料口下端和成品料仓进料口上方的轨道上；所述信号接收装置为接近开关感应装置。

9.根据权利要求1所述的沥青混凝土成品料提升系统，其特征在于：所述成品料仓包括第一成品料仓、第二成品料仓和废料仓，所述第一成品料仓、第二成品料仓和废料仓进料口上方的轨道上分别设有信号发射装置。

10.根据权利要求9所述的沥青混凝土成品料提升系统，其特征在于：所述第一成品料仓、第二成品料仓和废料仓上设有料位计。

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