CN102816464A - 汽车排气管复合耐温涂料 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车排气管复合耐温涂料，包括A组份和B组份，其中，A组份包括如下重量份数的成分：无机硅酸盐成膜物质90-110份、鳞片状锌片30-50份、鳞片状铝片3-6份、硅烷偶联剂1-2份；B组份包括如下重量份数的成分：有机硅树脂80-100份、鳞片状铝片20-40份。本发明的优点是：在汽车排气管上涂覆本发明复合耐温涂料，能解决排气管耐高温，耐腐蚀的技术要求，从而能提高排气管的使用寿命，降低成本。

Description

汽车排气管复合耐温涂料
技术领域
本发明涉及一种涂料，具体说是一种汽车排气管复合耐温涂料。
背景技术
汽车排气管是安装于发动机排气岐管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车。现有汽车排气管上会涂有保护漆，但是这种保护漆只具有耐高温性能，而且使用后产生高温时会急速氧化腐蚀。
发明内容
    发明目的：本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种耐高温，耐腐蚀的汽车排气管复合耐温涂料及其使用方法。
技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种汽车排气管复合耐温涂料，包括A组份和B组份，其中，
A组份包括如下重量份数的成分：无机硅酸盐成膜物质90-110份、鳞片状锌片30-50份、鳞片状铝片3-6份、硅烷偶联剂1-2份；
B组份包括如下重量份数的成分：有机硅树脂80-100份、鳞片状铝片20-40份。
所述硅烷偶联剂为氨基丙基三乙氧基硅烷，其相对密度为1.065~1.069。所述有机硅树脂是聚有机硅氧烷。
作为本发明的优选方案：A组份包括如下重量份数的成分：无机硅酸盐成膜物质100份、鳞片状锌片35份、鳞片状铝片5份、硅烷偶联剂1份、助剂2份；
B组份包括如下重量份数的成分：有机硅树脂100份、鳞片状铝片30份、助剂2份。
本发明中，所述A组份中还包括涂料分散剂和涂料消泡剂，其中，涂料分散剂的用量为A组份总重量的1-3%，涂料消泡剂为A组份总重量的0.5-1%。
所述B组份中还包括涂料分散剂和涂料消泡剂，其中，涂料分散剂的用量为B组份总重量的1-3%，涂料消泡剂为B组份总重量的0.5-1%。
上述汽车排气管复合耐温涂料的使用方法，该方法包括如下步骤：
1）在搅拌状态下加入鳞片状锌片、铝片、助剂、偶联剂并用三辊研磨机研磨得到A组份，备用；
2）在搅拌状态下加入鳞片状铝片、助剂并用三辊研磨机研磨，得到B组份，备用；
3）在汽车排气管的金属底层用A组份喷涂并280℃烘干15~20分钟固化；在涂有A组份的金属底层上用B组份喷涂并180℃烘干15~20分钟固化。
有益效果：与现有技术相比，本发明的优点是：在汽车排气管上涂覆本发明复合耐温涂料，能解决排气管耐高温，耐腐蚀的技术要求，从而能提高排气管的使用寿命，降低成本。
具体实施方式
下面结合具体实施例进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
实施例1：一种汽车排气管复合耐温涂料，包括A组份和B组份，其中，
A组份包括如下重量份数的成分：无机硅酸盐成膜物质100份、鳞片状锌片35份、鳞片状铝片5份、硅烷偶联剂1份、涂料分散剂和涂料消泡剂，其中，涂料分散剂的用量为A组份总重量的2%，涂料消泡剂为A组份总重量的0.8%。
B组份包括如下重量份数的成分：有机硅树脂100份、鳞片状铝片30份、涂料分散剂和涂料消泡剂，其中，涂料分散剂的用量为B组份总重量的2%，涂料消泡剂为B组份总重量的0.8%。其中有机硅树脂是聚有机硅氧烷。
上述A组份和B组份中的硅烷偶联剂均为氨基丙基三乙氧基硅烷，其相对密度为1.065~1.069。
本发明中A组份和B组份中的各组份均为市售产品。
使用时，按照如下步骤进行：
1）在搅拌状态下加入鳞片状锌片、铝片、助剂、偶联剂并用三辊研磨机研磨得到A组份，备用；
2）在搅拌状态下加入鳞片状铝片、助剂并用三辊研磨机研磨，得到B组份，备用；
3）在汽车排气管的金属底层用A组份喷涂并280℃烘干15~20分钟固化；在涂有A组份的金属底层上用B组份喷涂并180℃烘干15~20分钟固化。
实施例2：与实施例1基本相同，所不同的是涂料配方：A组份包括如下重量份数的成分：无机硅酸盐成膜物质90份、鳞片状锌片30份、鳞片状铝片3份、硅烷偶联剂1份、涂料分散剂和涂料消泡剂，其中，涂料分散剂的用量为A组份总重量的1%，涂料消泡剂为A组份总重量的0.5%。
B组份包括如下重量份数的成分：有机硅树脂100份、鳞片状铝片40份、涂料分散剂和涂料消泡剂，其中，涂料分散剂的用量为B组份总重量的1%，涂料消泡剂为B组份总重量的0.5%。
实施例3：与实施例1基本相同，所不同的是涂料配方：A组份包括如下重量份数的成分：无机硅酸盐成膜物质110份、鳞片状锌片50份、鳞片状铝片6份、硅烷偶联剂2份、涂料分散剂和涂料消泡剂，其中，涂料分散剂的用量为A组份总重量的3%，涂料消泡剂为A组份总重量的1%。
B组份包括如下重量份数的成分：有机硅树脂80份、鳞片状铝片20份、涂料分散剂和涂料消泡剂，其中，涂料分散剂的用量为B组份总重量的1.5%，涂料消泡剂为B组份总重量的0.6%。
实施例4：与实施例1基本相同，所不同的是涂料配方：A组份包括如下重量份数的成分：无机硅酸盐成膜物质105份、鳞片状锌片40份、鳞片状铝片4份、硅烷偶联剂1份、涂料分散剂和涂料消泡剂，其中，涂料分散剂的用量为A组份总重量的2.5%，涂料消泡剂为A组份总重量的0.7%。
B组份包括如下重量份数的成分：有机硅树脂85份、鳞片状铝片25份、涂料分散剂和涂料消泡剂，其中，涂料分散剂的用量为B组份总重量的3%，涂料消泡剂为B组份总重量的1%。

Claims (7)

1.一种汽车排气管复合耐温涂料，其特征在于，包括A组份和B组份，其中，
A组份包括如下重量份数的成分：无机硅酸盐成膜物质90-110份、鳞片状锌片30-50份、鳞片状铝片3-6份、硅烷偶联剂1-2份；
B组份包括如下重量份数的成分：有机硅树脂80-100份、鳞片状铝片20-40份。
2.根据权利要求1所述的汽车排气管复合耐温涂料，其特征在于，A组份包括如下重量份数的成分：无机硅酸盐成膜物质100份、鳞片状锌片35份、鳞片状铝片5份、硅烷偶联剂1份；
B组份包括如下重量份数的成分：有机硅树脂100份、鳞片状铝片30份。
3.根据权利要求1或2所述的汽车排气管复合耐温涂料，其特征在于，所述硅烷偶联剂为氨基丙基三乙氧基硅烷，其相对密度为1.065~1.069。
4.根据权利要求1或2所述的汽车排气管复合耐温涂料，其特征在于，所述A组份中还包括涂料分散剂和涂料消泡剂，其中，涂料分散剂的用量为A组份总重量的1-3%，涂料消泡剂为A组份总重量的0.5-1%。
5.根据权利要求1或2所述的汽车排气管复合耐温涂料，其特征在于，所述B组份中还包括涂料分散剂和涂料消泡剂，其中，涂料分散剂的用量为B组份总重量的1-3%，涂料消泡剂为B组份总重量的0.5-1%。
6.根据权利要求1或2所述的汽车排气管复合耐温涂料，其特征在于，所述有机硅树脂是聚有机硅氧烷。
7.根据权利要求1所述的汽车排气管复合耐温涂料的使用方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：
1）在搅拌状态下加入鳞片状锌片、铝片、助剂、偶联剂并用三辊研磨机研磨得到A组份，备用；
2）在搅拌状态下加入鳞片状铝片、助剂并用三辊研磨机研磨，得到B组份，备用；
3）在汽车排气管的金属底层用A组份喷涂并280℃烘干15~20分钟固化；在涂有A组份的金属底层上用B组份喷涂并180℃烘干15~20分钟固化。
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