CN102911599A - 一种应用于越野车刹车盘类零件的耐热保护涂层 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种应用于越野车刹车盘类零件的耐热保护涂层，其特征在于按重量份由以下原料组成：1~5份的纳米石英微珠，30~40份的耐热颜料，30~40份改性环氧、有机硅树脂按2:3制得粘结剂，稀释溶剂10~15份的二甲苯及丙酮按4：1制成的复合稀料。其涂敷工艺步骤如下：预脱脂－脱脂－清洗－热风吹干－涂装改性环氧有机硅树脂－晾干或晾干后烘干；该工艺提高了耐热涂层在金属表面的粘结强度，具有优良的耐热及耐腐蚀性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种应用于越野车刹车盘类零件的耐热保护涂层，用于刹车盘类零件的保护领域。
背景技术
众所周知，越野车刹车盘防护涂层的耐热及耐腐蚀要求高而且使用条件苛刻。使用周期较长。目前一般的涂装防护作用及保护周期不理想。达不到产品使用要求。为了提高国产越野车的质量水平，消除已存在的质量问题，缩小同进口越野车的质量差距，较好的开展车辆排气系统的涂敷保护工作。
传统的车辆排气系统的涂装工艺一般为：脱脂－干燥－涂装有机硅耐热涂料－干燥。喷涂一般的耐热涂料或涂装传统的环氧有机硅涂层，耐热试验后耐腐蚀性能差（盐雾试验不到100h）；导致排气系统总成使用后局部锈蚀引起疲劳断裂现象严重。根据有关国际标准要求，越野车刹车盘总成的耐热后抗腐蚀性能要求很高，因此对该系统的耐热后抗腐蚀性能也提出了更高的要求。 300℃耐热试验后二次盐雾试验应达到240小时以上。
发明内容
本发明的目的在于提供一种应用于越野车刹车盘类零件的耐热保护涂层，提高保护涂层在金属表面的粘结强度60%以上，具有优良的耐热及耐腐蚀作用。
本发明的技术方案是这样实现的：一种应用于越野车刹车盘类零件的耐热保护涂层，按重量份由以下原料组成：1~5份的纳米石英微珠，30~40份的耐热颜料，30~40份的改性环氧、有机硅树脂按2：3制得粘结剂，稀释溶剂10~15份的二甲苯和丙酮按4：1制成复合稀料。
工艺为预脱脂－脱脂－清洗－热风吹干－涂装改性环氧有机硅树脂－晾干或晾干后烘干，其中前处理均为脱脂工艺，用压缩空气清理及干燥表面，接着喷涂耐热保护涂料，室温放置72小时或60℃条件下20-30分钟烘干后检测涂层厚度为15～30μm之间。
所述的保护涂层需要在室内温度为15~20℃的条件下自干。
所述的保护涂层需要最佳温度为60℃条件下保温固化30分钟。
本发明的积极效果在于其提高了耐热保护涂层在金属表面的粘结强度，具有优良的耐热及耐腐蚀性能。
具体实施方式
实施例1
实验室进行工艺试制时，采用改性耐热涂层防护工艺制作三块样板。其中前处理均为预脱脂、脱脂清洗工艺，然后用压缩空气清理表面，接着喷涂改性环氧有机硅耐热防护涂料，室温放置72小时后检测涂层厚度按GB/T 13452.2为15～30μm之间。进行耐热腐蚀试验，三块样板300℃保持1小时后，取出在纯水中骤冷1分钟，漆膜无崩裂、变色现象，取出样板适应环境30分钟后，进行240小时盐雾试验，，涂层无明显变色、剥落、附着力按GB/T 9286-88试验达到1级、冲击强度按GB/T 1732试验，大于392N.cm、抗石击性能良好。柔韧性小于3mm、涂层耐溶剂等各种工艺介质；与基体配套性良好；涂层漆膜平整光滑，具有较高的防腐及耐热性能。
实施例2
对标定载重为6吨的越野车排气系统按专利‘一种应用于越野车刹车盘的耐热保护涂层及涂敷工艺’的要求涂敷耐热防护涂层；而对没有采用此项专利的刹车盘按常规涂装一般环氧有机硅耐热涂料，按本专利所述脱脂清洗3分钟，压缩空气吹干，清理表面后喷涂耐热保护涂层，湿漆膜晾干5分钟后60℃、20分钟烘干。经30分钟固化后按GB/T 13452.2检测涂层厚度为18～22μm之间。
把按上述经过特种保护涂层处理的刹车盘同传统涂层处理的排气系统，同时装于两辆越野车上，同时进行道路试验。50000km的里程后检查两辆越野车排气系统涂层的防护，结果发现：经过耐热保护涂层的刹车盘无明显变色、剥落、锈蚀的情况发生；相反，经过传统保护涂层处理的排气系统明显变色、局部剥落、产生锈蚀斑的情况已经发生。
以上证明特种耐热防护涂层的涂装对满足现代汽车性能的重要性。
Claims (4)
1.一种应用于越野车刹车盘类零件的耐热保护涂层，其特征在于按重量份由以下原料组成：1~5份的纳米石英微珠，30~40份的耐热颜料，30~40份改性环氧、有机硅树脂按2:3制得粘结剂，稀释溶剂10~15份的二甲苯及丙酮按4：1制成的复合稀料。
2.根据权利要求1所述的一种应用于越野车刹车盘类零件的耐热保护涂层，其特征在于所述的保护涂层的涂敷工艺步骤如下：预脱脂－脱脂－清洗－热风吹干－涂装改性环氧有机硅树脂－晾干或晾干后烘干；
其中前处理均为脱脂工艺，用压缩空气清理及干燥表面，接着喷涂耐热保护涂料，室温放置72小时或60℃条件下20-30分钟烘干后检测涂层厚度为15～30μm之间。
3.根据权利要求2所述的一种应用于越野车刹车盘类零件的耐热涂层，其特征在于所述的保护涂层需要在室内温度为15~20℃的条件下自干。
4.根据权利要求2所述的一种应用于越野车刹车盘类零件的耐热保护涂层，其特征在于所述的保护涂层需要最佳温度为60℃条件下保温固化30分钟。
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