具体实施方式
根据图1、图2,所述的健身娱乐车,包括车身1、前轮架2、左划动机构3、右划动机构4、万向轮5、后叉6、后轮7和刹车8。
所述的车身1包括前梁管11、后梁管12、车梁折叠器13、前头管14、左侧管15、右侧管16、后叉连管17、车座18和罩壳19,所述前梁管11的前端焊接所述的前头管14,所述前梁管11的后端焊接所述的车梁折叠器13,所述前梁管11的上方连接所述的罩壳19,所述的车梁折叠器13包括前叶、后叶、对锁螺栓、半圆轴、扳柄和保险销,所述的车梁折叠器13的所述前叶是左边带孔、右边带钩的铝挤型材切断件,所述车梁折叠器13的所述后叶是上下带有折边、上下折边的两头各带有一对相互对应的对穿孔的金属件,所述后叶上边的中间有一方孔,所述后叶面的中部还连接一带方孔的冲件,连接于所述后叶上的冲件的方孔与所述后叶的上边方孔相对应,所述的后叶左对对穿孔通过所述对锁螺栓与所述前叶左边孔转动连接,所述的扳柄固定连接于所述半圆轴的上端,所述半圆轴转动连接于所述后叶右对对穿孔、并锁接于所述前叶右边内侧的钩槽中,所述的保险销通过弹簧滑动连接于所述后叶中间一对对应的方孔中、并起到限制所述扳柄转动的作用,所述的前叶焊接于所述前梁管11的后端,所述的后叶焊接与所述后梁管12的前端,所述后梁管12前部的两侧并列焊接接所述的左侧管15和所述的右侧管16,所述后梁管12的后部底面焊接所述的后叉连管17,所述后梁12的上方连接所述的车座18,所述的前梁管11和所述的后梁管12都是矩形管,所述的前头管12、所述的左侧管13和所述的右侧管14的顶部和底部各镶嵌有轴承,所述的左侧管15长于所述的右侧管16。
所述的前轮架2包括前横管21、前竖轴22和踏脚23,所述的前横管21中间垂直焊接所述的前竖轴22,所述前竖轴22的顶部有一螺孔,所述的前竖轴22穿入所述前头管12的两轴承孔中,并用螺栓带着垫片拧在所述前竖轴22的螺孔中定位,所述前横管21两端的下方有开孔、并焊接连接带螺孔的管形件,所述带螺孔的管形件可以拧接万向轮,所述带螺孔的管形件略向后倾斜,所述前横管21的两头连接有塑料踏脚23。
所述的左划动机构3,包括左折叠件31、左摇把32、左轴33和左摆杆34构成,所述的左轴33是顶部带方榫、方榫的顶端带螺孔的轴,所述左轴33的底部与所述左摆杆34的前端固定连接,所述的左轴33从下向上穿入所述左侧管15的两轴承内孔中并盈出方榫,所述的左轴33通过顶部的方榫和螺栓、垫片配合,与所述的左折叠件31的右叶连接,所述的左折叠件32包括左叶、右叶、对锁螺栓、半圆轴、扳柄和保险销,所述的左折叠件31右叶是右面带有方孔、后边带孔、前边带钩的铝挤型材切断件,所述的左折叠件31左叶是上下带有折边、上下折边的前中后各带有一对相互对应的对穿孔,所述的左叶后对对穿孔通过所述对锁螺栓与所述右叶后边孔转动连接,所述的扳柄固定连接于所述半圆轴的上端,所述半圆轴转动连接于所述左叶前对对穿孔、并锁接于所述右叶前边内侧的钩槽中,所述的保险销通过弹簧滑动连接于所述左叶中间一对对穿孔中、并起到限制所述扳柄转动的作用,所述左叶的左面与所述的左摇把32连接,所述的左摇把31是一头向上弯曲的圆管、弯曲圆管的上部套接有把套的部件,所述的左摆杆34是一端垂向固定连接于所述左轴33的底部、另一端焊接有带螺孔的管形件的金属管,所述带螺孔的管形件略向后倾斜。
所述的右划动机构4,包括右折叠件41、右摇把42、右轴43和右摆杆44构成,所述的右轴43是顶部带方榫、方榫的顶端带螺孔的轴,所述右轴43的底部与所述右摆杆44的前端固定连接,所述的右轴43从下向上穿入所述右侧管16的两轴承内孔中并盈出方榫,所述的右轴43通过顶部的方榫和螺栓、垫片配合,与所述的右折叠件41的左叶连接,所述的右折叠件41包括左叶、右叶、对锁螺栓、半圆轴、扳柄和保险销,所述的右折叠件41左叶是左面带有方榫孔、后边带孔、前边带钩的铝挤型材切断件,所述的右折叠件41右叶是上下带有折边、上下折边的前中后各带有一对相互对应的对穿孔,所述的右叶后对对穿孔通过所述对锁螺栓与所述左叶后边孔转动连接,所述的扳柄固定连接于所述半圆轴的上端,所述半圆轴转动连接于所述右叶前对对穿孔、并锁接于所述左叶前边内侧的钩槽中,所述的保险销通过弹簧滑动连接于所述右叶中间一对对穿孔中、并起到限制所述扳柄转动的作用,所述右叶的右面与所述的右摇把42连接,所述的右摇把41是一头向上弯曲的圆管、弯曲圆管的上部套接有把套的部件,所述的右摆杆44是一端垂向固定连接于所述右轴43的底部、另一端连接有带螺孔的管形件的金属管,所述带螺孔的管形件略向后倾斜,所述的右轴43短于所述的左轴33,所述的右摆杆44长于所述的左摆杆34。
所述的万向轮5,包括轮叉、圆形冲片、轴承、连接螺栓、PU轮和对锁螺栓,所述的轮叉是顶部带有凹陷,所述轮叉的凹陷中镶嵌有所述的轴承,所述的圆形冲片中间带孔,将所述的圆形冲片铆接于所述轮叉的顶部,使所述的轴承定位于所述轮叉的顶部,将所述连接螺栓的底部紧配套接于所述轴承的内孔,所述的PU轮中间的两边镶嵌有两轴承,将所述的对锁螺栓穿入所述轮叉的两叉孔和所述PU轮的两轴承孔中对锁固定,将所述的两万向轮5拧接于所述前横管21两端带螺孔的管形件中,将两万向轮5拧接于所述左摆杆34和所述右摆杆44后端的两带螺孔的管形件中。
所述的后叉6是避震后叉,所述的后叉6包括两后叉片61、弹簧衬片62,避震弹簧63,所述的两后叉片61是上中下都带孔的金属片,所述的弹簧衬片62是前后两头带孔的金属片,所述的弹簧衬片62焊接于两所述后叉片61的中部,将所述的两后叉片61和所述的弹簧衬片62连接成H型,再将所述两后叉片61的上孔通过对锁螺栓与所述的后叉连管17作可转动连接,所述的两后叉片61的下孔,通过对锁螺栓和后轮7连接,所述弹簧衬片62的后孔,拧接有一螺栓,螺栓上套接有一所述的避震弹簧63,所述的避震弹簧63一头顶于所述的弹簧衬片62,另一头顶于所述车梁11的后端。
所述的刹把81连接于所述的右摇把32,并位于所述右摇把32的把套之下,所述的刹片82是一弧形冲片的上面焊接一截圆管,所述的刹片82的管孔通过对锁螺栓与所述两后叉片61的中孔作可转动连接,在所述的弹簧衬片62和所述刹片82前端之间,放置一刹车弹簧,所述的刹线83一头与所述的刹把81连接,另一头穿入所述弹簧衬片62的前孔中和刹车弹簧中,再连接所述刹片82的前端。