CN102320340B

CN102320340B - 无车把自行车

Info

Publication number: CN102320340B
Application number: CN 201110320539
Authority: CN
Inventors: 庞明方
Original assignee: Taicang Chezhongbao Leisure Products Co Ltd
Priority date: 2011-10-20
Filing date: 2011-10-20
Publication date: 2013-06-05
Anticipated expiration: 2031-10-20
Also published as: CN102320340A

Abstract

一种无车把自行车，包括车身、车座转向机构、后轮、前轮、驱动机构和刹车车座转向机构包括下座管、上座管、鞍座、座管连片、连杆和槽形轮座，驱动机构包括中轴、曲柄、牙盘、脚蹬、飞轮和链条，两槽形轮座可转动连接于车身后轮管的两端，两后轮连接于两槽形轮座的两短轴上，前轮安装于车身的轮叉上，座管可转动连接于车身的后竖管，座管连片与座管连接，连杆的中部与座管连片活动连接，连杆的两头与两槽形轮座可转动连接，鞍座连接于座管的上方，中轴安装于五通管，两曲柄安装于中轴的两端，牙盘固定于右曲柄，两脚蹬安装于两曲柄上，飞轮安装于前轮的右侧，链条绕接于牙盘与飞轮上。

Description

无车把自行车

技术领域

本发明涉及一种娱乐车，特别涉及一种像自行车一样两脚前转蹬踩骑行、而无车把的、拐弯靠屁股转动来实现的无车把自行车。

技术背景

目前市场上有一种叫“摆摆乐”的娱乐车，它的拐弯是靠车座向一边倾斜来实现的，这样骑行起来就较难掌握，而且“摆摆乐”的刹车是靠两脚向后转蹬踩来实现的，这就让人感觉很不习惯，本设计人在先设计的“快乐骑车”虽然让骑行方便了些，但拐弯还是不易掌握。

发明内容

本发明的目的，是要提供一种结构更加合理巧妙，直行和拐弯更容易把握的无车把自行车。本发明的目的是这样实现的：无车把自行车，包括车身、车座转向机构、后轮、前轮、驱动机构和刹车，其特征是：车身包括轮叉、斜梁管、斜撑管、五通管、后竖管、后横管和后轮管，车座转向机构包括下座管、上座管、鞍座、座管连片、连杆和槽形轮座，驱动机构包括中轴、曲柄、牙盘、脚蹬、飞轮和链条，两槽形轮座可转动连接于车身后轮管的两端，两后轮连接于两槽形轮座的两短轴上，前轮安装于车身的轮叉上，座管可转动连接于车身的后竖管，座管连片与座管连接，连杆的中部与座管连片活动连接，连杆的两头与两槽形轮座可转动连接，鞍座连接于座管的上方，中轴安装于五通管，两曲柄安装于中轴的两端，牙盘固定于右曲柄，两脚蹬安装于两曲柄上，飞轮安装于前轮的右侧，链条绕接于牙盘与飞轮上。

本发明的有益效果是：将座管与后竖管可转动连接，利用车座替代车把掌握方向，使车座既有骑座的用处，也有把方向的功能，该车小巧、娱乐性强，将会成为少年儿童们的最爱。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明左转示意图；

图3为本发明右转示意图；

图中：1——车身，2——车座转向机构，3——后轮，4——前轮，5——驱动机构，6——刹车；其中车身1还包括：11——轮叉，12——斜梁管，13——斜撑管，14——五通管，15——后竖管，16——后横管，17——后轮管；车座转向机构2还包括：21——下座管，22——上座管，23——鞍座，24——座管连片，25——连杆，26——槽形轮座；驱动机构5还包括：51——中轴，52——曲柄，53——牙盘，54——脚蹬，55——飞轮, 56——链条；刹车6还包括：61——刹把，62——刹线，63——刹座，64——刹片。

具体实施方式

根据图1，所述的无把自行车，包括车身1、车座转向机构2、后轮3、前轮4、驱动机构5和刹车6；

所述的车身1，包括轮叉11、斜梁管12、斜撑管13、五通管14、后竖管15、后横管16和后轮管17，所述的轮叉11，是用两金属管制成的叉形轮叉，所述的轮叉11和所述的斜梁管12与所述后竖管15焊接，所述斜撑管13的两端分别与所述的斜梁管12和所述的轮叉11焊接，所述的五通管14焊接于所述斜梁管12的前端，所述后竖管15还焊接有所述的后横管16，所述的后横管16与所述的轮叉11成平行连续，所述的后轮管17与所述的后横管16成丁字形焊接，所述的后轮管17是一管的两头都垂向焊接有小圆管，所述的后竖管15与所述后横管16的连接处焊接有补强片。

所述的车座转向机构2

包括下座管21、上座管22、鞍座23、座管连片24、连杆25和槽形轮座26，所述的下座管21是一金属圆管，下部紧配套接一略小一点的金属圆管，顶部配有管夹，所述下座管21的下部通过七件碗与所述的后横管15作可转动连接，所述的上管件22穿入所述的下管件中，并用管夹锁紧固定，所述的鞍座23连接于所述上座管22的顶部，所述的鞍座23是前下方带抓柄的鞍座，所述的座管连片24连接于所述下管座21的底端，所述座管连片24的后部有一长圆孔，所述座管连片24的长圆孔与所述连杆25的中间螺栓可活动连接，所述的连杆25是一中间和两头各固定连接一螺栓的扁铁，所述连杆25两头的螺栓可转动连接所述的槽形轮座26，螺栓上还用螺母定位，所述的槽形轮座26是一槽形冲件的底面上固定连接一短轴，并且槽形冲件的两边面上还有两对穿孔，两所述槽形轮座26的后对穿孔，通过对锁螺栓与所述后轮管17两端的小圆管作可转动连接，两所述的后轮3安装于两所述槽形轮座26的短轴上。

所述的驱动机构3，包括中轴31、两曲柄32、牙盘33、两脚蹬34、飞轮35和链条36，所述的中轴31通过中轴配件安装于所述的五通管12中，所述的两曲柄32安装于所述中轴31的两头，所述的牙盘33与所述的右曲柄32固定，所述的两脚蹬34安装于所述两曲柄32上，所述的飞轮35安装于所述前轮4的右边，所述的链条36绕接于所述的牙盘33和所述的飞轮35上。

所述的前轮4是PU轮，所述的飞轮35是配合PU轮的小飞轮，所述的前轮4安装于所述轮叉11 的前端。

所述的刹车6，包括刹把61、刹线62、刹座63和刹片64，所述的刹把61连接于所述鞍座23抓柄的下方，所述的刹座63是一冲压成槽型的金属件，所述刹座63的两面有一对穿孔，所述的刹座63焊接于所述五通管14的底部，所述的刹片64通过对锁螺栓与所述刹座63的对穿孔作可转动连接，所述刹片64的前端连接所述的刹线62，所述的刹片64与所述的刹座63之间安装有弹簧。

Claims

1.一种无车把自行车，包括车身、车座转向机构、后轮、前轮、驱动机构和刹车，其特征是：车身包括轮叉、斜梁管、斜撑管、五通管、后竖管、后横管和后轮管，车座转向机构包括下座管、上座管、鞍座、座管连片、连杆和槽形轮座，驱动机构包括中轴、曲柄、牙盘、脚蹬、飞轮和链条，两槽形轮座可转动连接于车身后轮管的两端，两后轮连接于两槽形轮座的两短轴上，前轮安装于车身的轮叉上，下座管可转动连接于车身的后竖管，座管连片与下座管连接，连杆的中部与座管连片活动连接，连杆的两头与两槽形轮座可转动连接，鞍座连接于座管的上方，中轴安装于五通管，两曲柄安装于中轴的两端，牙盘固定于右曲柄，两脚蹬安装于两曲柄上，飞轮安装于前轮的右侧，链条绕接于牙盘与飞轮上。

2.根据权利要求1所述的无车把自行车，其中所述的车身，其特征是：所述的轮叉，是用两金属管制成的叉形轮叉，所述的轮叉和所述的斜梁管与所述后竖管焊接，所述斜撑管的两端分别与所述的斜梁管和所述的轮叉焊接，所述的五通管焊接于所述斜梁管的前端，所述后竖管还焊接有所述的后横管，所述的后横管与所述的轮叉成平行连续，所述的后轮管与所述的后横管成丁字形焊接，所述的后轮管是一管的两头都垂向焊接有小圆管，所述的后竖管与所述后横管的连接处焊接有补强片。

3.根据权利要求1所述的无车把自行车，其中所述的车座转向机构，其特征是：所述的下座管是一金属圆管，下部紧配套接一略小一点的金属圆管，顶部配有管夹，所述下座管的下部通过七件碗与所述的后竖管作可转动连接，所述的上座管穿入所述的下座管中，并用管夹锁紧固定，所述的鞍座连接于所述上座管的顶部，所述的鞍座是前下方带抓柄的鞍座，刹车的刹把连接于所述鞍座抓柄的下方。

4.根据权利要求3所述的无车把自行车，其特征是：所述的座管连片连接于所述下座管的底端，所述座管连片的后部有一长圆孔，所述座管连片的长圆孔与所述连杆的中间螺栓可活动连接，所述的连杆是一中间和两头各固定连接一螺栓的扁铁，所述连杆两头的螺栓可转动连接所述的槽形轮座，螺栓上还用螺母定位，所述的槽形轮座是一槽形冲件的底面上固定连接一短轴，并且槽形冲件的两边面上还有两对穿孔，两所述槽形轮座的后对穿孔，通过对锁螺栓与所述后轮管两端的小圆管作可转动连接，两所述的后轮安装于两所述槽形轮座的短轴上。

5.根据权利要求1所述的无车把自行车，其特征是：所述的前轮是PU轮，所述的飞轮是配合PU轮的小飞轮，所述的前轮安装于所述轮叉的前端。

6.根据权利要求1所述的无车把自行车，其特征是：所述的刹车，包括刹把、刹线、刹座和刹片，所述的刹座是一冲压成槽型的金属件，所述刹座的两面有一对穿孔，所述的刹座焊接于所述五通管的底部，所述的刹片通过对锁螺栓与所述刹座的对穿孔作可转动连接，所述刹片的前端连接所述的刹线，所述的刹片与所述的刹座之间安装有弹簧。