CN102180225A - 健身娱乐划船车 - Google Patents
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Abstract
一种健身娱乐划船车,包括车身、前轮架、划动机构、万向轮、轮罩、后叉、后轮和刹车,其特征是:车身包括车梁、前头管、左侧管、右侧管和座椅,前轮架中间与前头管可转动连接,前轮架两端底部各连接有万向轮,划动机构由左摇把、右摇把、左轴、右轴、左摆杆和右摆杆构成,左轴可转动连接左侧管,右轴可转动连接右侧管,左轴上端连接左摇把,左轴下端连接左摆杆,右上端连接右摇把,右轴下端连接右摆杆,左摆杆和右摆杆的后端都连接万向轮,车梁的后端底部连接后叉,后叉上安装后轮,刹车由刹把、刹片、刹线和弹簧构成,刹把安装于右手把,刹片安装于后叉,刹线连接刹把和刹片,轮罩包括前轮罩、后轮罩和摆轮罩。
Description
技术领域:
本发明涉及一种健身和娱乐用具,特别涉及一种集健身与娱乐于一体的健身娱乐划船车。
技术背景:
本设计人在先设计的申请号为201110052815.0健身娱乐划船车,虽然解决了一些功能和速度等问题,但对于骑行的方便性和安全性方面还是存在了一些需待解决的问题。
发明内容:
本发明的目的是要提供一种安全性更好,更方便健身和娱乐的健身娱乐划船车,本发明的目的是这样实现的:健身娱乐划船车,包括车身、前轮架、划动机构、万向轮、轮罩、后叉、后轮和刹车,其特征是:车身包括车梁、前头管、左侧管、右侧管和座椅,前轮架中间与前头管可转动连接,前轮架两端底部各连接有万向轮,划动机构由左摇把、右摇把、左轴、右轴、左摆杆和右摆杆构成,左轴可转动连接左侧管,右轴可转动连接右侧管,左轴上端连接左摇把,左轴下端连接左摆杆,右上端连接右摇把,右轴下端连接右摆杆,左摆杆和右摆杆的后端都连接万向轮,车梁的后端底部连接后叉,后叉上安装后轮,刹车由刹把、刹片、刹线和弹簧构成,刹把安装于右手把,刹片安装于后叉,刹线连接刹把和刹片,轮罩包括前办罩、后轮罩和摆轮罩,两前轮罩固定于前轮架的两头,后轮罩固定于车梁的后端,两摆轮罩固定于左、右摆杆的后端。
本发明的有益效果是:提升了健身娱乐划船车的方便性和安全性,增强了外观效果,并提升了该车的档次。
附图说明:
图1为本发明的构造示意图;
图2为本发明的外观示意图;
图3为本发明的前推前行图;
图4为本发明的后拉前行图;
图中:1—车身,2—前轮架,3—划动机构,4—万向轮,51—前轮罩,52—摆轮罩,53—后轮罩,6—后叉,7—后轮,8—刹车,其中车身体1还包括:11—车梁,12—前头管,13—左侧管,14—右侧管,15—座椅,16—后叉连管;划动机构3还包括:31—左摇把,32—右摇把,33—左轴,34—右轴,35—左摆杆,36—右摆杆;后叉还包括:61—后叉片,62—弹簧衬片,63—避震弹簧;刹车8还包括:81—刹把,82—刹片,83—刹线。
具体实施方式:
根据图1、图2,所述的健身娱乐车,包括车身1、前轮架2、划动机构3、万向轮4、前轮罩51、摆轮罩52、后轮罩53、后叉6、后轮7和刹车8。
所述的车身1是所述的车梁11前端连接所述的前头管12,两侧连接所述的左侧管13和右侧管14,所述的左侧管13长于所述的右侧管14,所述的车梁11上连接有所述的座椅15,所述车梁11的后部底面连接有所述的后叉连管16。
所述的前轮架2是一横管中间垂直连接一竖轴,所述前轮架2竖轴通过两轴承与所述的前头管12作可转动连接,所述的前头管12的顶部盖有塑料闷盖,所述前轮架2两端连接有两所述的前轮罩51,两所述的万向轮4,通过顶部的螺栓,拧紧连接于所述前轮架2的两端,并位于两所述的前轮罩51中。
所述的划动机构3由左摆动结构和右摆动结构构成,所述的左摆结构由左摇把31、左轴33和左摆杆35构成,所述左轴33的底部与所述左摆杆35的前端固定连接,所述的左轴33通过两轴承与所述的左侧管13连接,所述的左轴33通过顶部的方榫和螺栓配合,与所述的左摇把31连接,所述的左摇把31是一头带有方榫孔,另一头向上弯曲,弯曲的上部套有把套。
所述的右摆结构由右摇把32,右轴34和右摆杆36构成,所述右轴34的底部与所述右摆杆36的前端固定连接,所述的右轴34通过两轴承与所述的右侧管14连接,所述的右轴34通过顶部的方榫和螺栓配合,与所述的右摇把32连接,所述的右摇把32是一头带有方榫孔,另一头向上弯曲,弯曲的上部套有把套,所述的右轴34短于所述的左轴33,所述的右摆杆36长于所述的左摆杆35,所述的左摆杆35和所述的右摆杆36的后端连接有两所述的摆轮罩52,两所述的万向轮4,通过顶部的螺栓,拧紧直接连接于所述左摆杆35和所述右摆杆36的后端,并位于两所述的摆轮罩52中。
所述的后叉6是避震后叉,所述的后叉6包括后叉片61、弹簧衬片62,避震弹簧63,所述的后叉片61是上中下都带孔的金属片,所述的弹簧衬片62是两头带孔的金属片,所述的弹簧衬片62焊接于两所述后叉片61的中部,将两所述的后叉片61和所述的弹簧衬片62连接成H型,再将两后叉片61的上孔通过对锁螺栓与所述的后叉连管16作可转动连接,两所述的后叉片61的下孔,通过对锁螺栓和后轮7连接,所述弹簧衬片62的一孔,拧接有一螺栓,螺栓上套接有一所述的避震弹簧63,所述的避震弹簧63一头顶于所述的弹簧衬片62,另一头顶于所述车梁11的后端。
所述的刹把81连接于所述的右摇把32,并位于所述右摇把32的把套之下,所述的刹片82通过对锁螺栓与两所述后叉片61的中孔作可转动连接,在所述的弹簧衬片62和所述的刹片82之间,放置一弹簧,所述的刹线83一头与所述的刹把81连接,另一头穿入所述弹簧衬片62的孔中和弹簧中,再连接所述的刹片82,两所述的后叉片61上,还连接有后轮罩53。
Claims (7)
1.一种健身娱乐划船车,包括车身、前轮架、划动机构、万向轮、轮罩、后叉、后轮和刹车,其特征是:车身包括车梁、前头管、左侧管、右侧管和座椅,前轮架中间与前头管可转动连接,前轮架两端底部各连接有万向轮,划动机构由左摇把、右摇把、左轴、右轴、左摆杆和右摆杆构成,左轴可转动连接左侧管,右轴可转动连接右侧管,左轴上端连接左摇把,左轴下端连接左摆杆,右上端连接右摇把,右轴下端连接右摆杆,左摆杆和右摆杆的后端都连接万向轮,车梁的后端底部连接后叉,后叉上安装后轮,刹车由刹把、刹片、刹线和弹簧构成,刹把安装于右手把,刹片安装于后叉,刹线连接刹把和刹片,轮罩包括前轮罩、后轮罩和摆轮罩,两前轮罩固定于前轮架的两头,后轮罩固定于车梁的后端,两摆轮罩固定于左、右摆杆的后端。
2.根据权利要求1所述的健身娱乐划船车,其特征是:所述的车身是所述的车梁前端连接所述的前头管,两侧连接所述的左侧管和右侧管,所述的左侧管长于所述的右侧管,所述的车梁上连接有所述的座椅,所述车梁的后端,底部连接有所述的后叉连管。
3.根据权利要求1所述的健身娱乐划船车,其特征是:所述的前轮架是一横管中间垂直连接一竖轴,所述前轮架的竖轴通过两轴承与所述的前头管作可转动连接,所述的前头管的顶部盖有塑料闷盖,所述前轮架两端连接有两所述的前轮罩,两所述的万向轮通过顶部的螺栓,拧紧连接于所述前轮架的两端,并位于两所述的前轮罩中。
4.根据权利要求1所述的健身娱乐划船车,其特征是:所述的划动机构由左摆动结构和右摆动结构构成,所述的左摆结构由左摇把、左轴和左摆杆构成,所述左轴的底部与所述左摆杆的前端固定连接,所述的左轴通过两轴承与所述的左侧管连接,所述的左轴通过顶部的方榫和螺栓配合,与所述的左摇把连接,所述的左摇把是一头带有方榫孔,另一头向上弯曲,弯曲的上部套有把套。
5.根据权利要求1所述的健身娱乐划船车,其特征是:所述的右摆结构由右摇把,右轴和右摆杆构成,所述右轴的底部与所述右摆杆的前端固定连接,所述的右轴通过两轴承与所述的右侧管连接,所述的右轴通过顶部的方榫和螺栓配合,与所述的右摇把连接,所述的右摇把是一头带有方榫孔,另一头向上弯曲,弯曲的上部套有把套,所述的右轴短于所述的左轴,所述的右摆杆长于所述的左摆杆,所述的左摆杆和所述的右摆杆的后端连接有两所述的摆轮罩,两所述的万向轮,通过顶部的螺栓,拧紧直接连接于所述左摆杆和所述右摆杆的后端,并位于两所述的摆轮罩中。
6.根据权利要求1所述的健身娱乐划船车,其特征是:所述的后叉是避震后叉,所述的后叉包括后叉片、弹簧衬片,避震弹簧,所述的后叉片是上中下都带孔的金属片,所述的弹簧衬片是两头带孔的金属片,所述的弹簧衬片焊接于两所述后叉片的中部,将两所述的后叉片和所述的弹簧衬片连接成H型,再将两后叉片的上孔通过对锁螺栓与所述的后叉连管作可转动连接,两所述的后叉片的下孔,通过对锁螺栓和后轮连接,所述弹簧衬片的一孔,拧接有一螺栓,螺栓上套接有一所述的避震弹簧,所述的避震弹簧一头顶于所述的弹簧衬片,另一头顶于所述车梁的后端。
7.根据权利要求1所述的健身娱乐划船车,其特征是:所述的刹把连接于所述的右摇把,并位于所述右摇把的把套之下,所述的刹片通过对锁螺栓与两所述后叉片的中孔作可转动连接,在所述的弹簧衬片和所述的刹片之间,放置一弹簧,所述的刹线一头与所述的刹把连接,另一头穿入所述弹簧衬片的孔中和弹簧中,再连接所述的刹片,两所述的后叉片上,还连接有后轮罩。
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