CN201201699Y - 一种健身运动车 - Google Patents

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一种健身运动车，包括三轮车及双管叉型摇杆，车架底部中轴上设有牙盘及其左右侧的带有棘瓜的链轮，后轴上设有链轮，中轴上的牙盘与后轴上的链轮借助链条连接，双管叉型摇杆顶端设有T型车把，下端与车架底部的横管两端铰接，与左侧链轮啮合的链条的一端与双管叉型摇杆左摇杆下方1/3处相连接，另一端串连弹簧后与车前架相连接，与右侧链轮啮合的链条的一端绕过车前架上的导轮与双管叉型摇杆(12)右摇杆下方1/3处相连接，另一端串连弹簧后与车前架相连接，车前叉两侧设有脚踏板。它的优点是，在骑行过程中人体作全身运动，融体育训练、娱乐、交通、休闲为一体，既可强身健体又有很强的趣味性。

Description

一种健身运动车
技术领域：本实用新型涉及一种健身运动车，属于健身器与三轮车相结合的运动健身器材，特别适合于人们体育锻炼。
背景技术：目前国内外室内健身运动有了很大的发展，健身运动多为青年人所喜爱，健身器材大多数都是在室内使用的，户外使用的健身器材很少，而且对于加强臂力锻炼的户外健身器材几乎没有见到过，为了适合人们健身和娱乐休闲的需要，也为开展户外健身运动的需要，人们总希望能有一种新的户外健身运动器材，既可强身健体又有很强的趣味性。
发明内容：本实用新型的目的在于克服现有技术中不足之处，提供一种结构简单、制造容易、操作简便、避免乏味，可在室外运动健身的健身运动车。
这种健身运动车，包括三轮车及双管叉型摇杆，其特征在于：车架底部中轴上设有牙盘及其左右侧的带有棘瓜的链轮，车架底部后轴上设有链轮，中轴上的牙盘与后轴上的链轮借助链条连接，所述的双管叉型摇杆顶端设有T型车把，下端与车架底部的横管两端铰接，与左侧链轮啮合的链条的一端与双管叉型摇杆左摇杆下方1/3处相连接，另一端串连弹簧后与车前架相连接，与右侧链轮啮合的链条的一端绕过车前架上的导轮与双管叉型摇杆右摇杆下方1/3处相连接，另一端串连弹簧后与车前架相连接，车前叉两侧设有脚踏板。
本实用新型健身运动车驱动装置的操作杆是一个可前后摆动的双管叉型摇杆，操作者坐在车座上只要用手推拉双管叉型摇杆。又由于脚踏板在前叉的左右，只要稍微调整一下双脚对踏板的压力，该健身运动车就能随心所欲的转弯。因此上述的驱动装置和转向装置都达到了操作方便的目的。但是它他们的结构却是简单的，两个脚踏板既能放置双脚，又能通过双脚掌握健身运动车行进方向。一个双管叉型摇杆和与之配合的两个链轮、两段链条和两个拉伸弹簧即可完成驱动健身运动车的功能。因此满足了结构简单、制造容易的目的。本实用新型系一种健身运动车，其主要特征是从设计上改变了三轮车传统的脚踏旋转驱动为手握手把作前后推拉驱动，类似划船运动。因双管叉型摇杆下方固定链条的一端通过链条带动与牙盘同为中轴上的左右两个链轮。推拉过程中由于左右链轮作用牙盘朝前旋转，因牙盘与后轴上链轮相啮合，故带动后轮转动前行。转向系统是双脚蹬车前叉两侧的脚踏板，通过两脚活动掌握方向，行进自如。在骑行过程中人体做全身运动即可强身健体，又有很强的趣味性。该健身运动车除了结构特殊外，各零部件跟目前通用的三轮车是一样的。
本实用新型一种健身运动车，其主要特征是从设计上改变了传统三轮车脚踏旋转驱动改为手握车把作前后推拉驱动，类似划船运动，其结构为：
1在车座前方架装一双管叉型摇杆，上端焊有T型车把，下端与车架底部的横管两端铰接。双管叉型摇杆通过推拉可前后自由摇摆，作为力的传递杠杆。
2车座下方装有一个中轴，该轴中间固定一个牙盘和牙盘的左右两侧分别装有一个链轮。双管叉型摇杆右侧下方三分之一处前侧栓一链条，链条绕过固定在前车架上的导轮变向与牙盘右侧链轮相啮合。左右两根链条的另一端分别栓在前车架相应位置的拉伸弹簧上，以使链条始余保持拉紧状态。把摇杆前后推拉，往前推时，摇杆左侧链条带动中轴上左侧链轮转动，往后拉时，右侧莲条通过导轮变向带动中轴右侧链轮转动。由于左右两个链轮被交替朝一个方向拉动，故在同一个中轴上的牙盘也是一起转动，因牙盘与后轴中间的链轮用链条相啮合，所以带动后轮前行。
3其转向装置是在健身运动车的前叉两侧分别焊接一个支架，支架一端固定一个脚踏板。骑行过程中两脚蹬在脚踏板上，既能放置双脚又能使双脚随心所地转弯，掌握行进方向。
与现有技术相比本实用新型健身运动车有以下优点：由于本健身运动车驱动装置的操作杆是一个可前后摆动的双管叉型摇杆，操作者坐在车座上只要用手推拉双管叉型摇杆，该健身运动车就可向前运行。健身运动车行进的快慢只决定于手臂推拉叉型摇杆的快慢。又由于脚踏板在前叉的左右，只要稍微调整一下双脚对踏板的压力，该健身运动车就能随心所欲的转弯。因此上述的驱动装置和转向装置都达到了操作方便的目的。这种健身运动车从设计上改变了传统的脚踏旋转驱动改为手握车把作前后推拉驱动，类似划船运动，所以车架和座位比较矮，重心低，采用20#轮胎，且后装双轮稳定安全。在骑行过程中，人体作全身运动，融体育训练、娱乐、交通、休闲为一体，既可强身健体又有很强的趣味性。
附图说明
图1是本实用新型健身运动车的结构示意图。
图2是本实用新型健身运动车的驱动机构结构示意图。
具体实施方式  现结合附图对本实用新型进一步说明：参阅图1、图2：车架1底部中轴7上设有牙盘8及其左右侧的带有棘瓜的链轮10、11，车架底部后轴2上设有链轮3，中轴上的牙盘8与后轴2上的链轮3借助链条9连接，双管叉型摇杆12顶端设有T型车把，下端与车架底部的横管13两端铰接，与左侧链轮10啮合的链条16的一端与双管叉型摇杆左摇杆下方1/3处相连接，另一端串连弹簧17后与车前架相连接，与右侧链轮11啮合的链条14的一端绕过车前架上的导轮15与双管叉型摇杆右摇杆下方1/3处相连接，另一端串连弹簧17后与车前架相连接，车前叉5两侧设有脚踏板18，车前叉5上设有轮胎6，后车架的后轴2轴端设有轮胎4，
由于弹簧的作用链条始终保持拉紧状态，当双管叉型摇杆以底端为支点，往前推摇杆时，左侧链条16带动中轴上左侧链轮10转动。往后拉时右侧链条14带动右侧链轮11转动。由于左右两个链轮被交替拉动，所以牙盘8始终朝一个方向旋转。因牙盘8与后轴上链轮3以链条9相啮合，故带动后轮转动，车即前行。在车前叉两侧分别固接一个支架，支架端部设有一个脚踏板18，骑行过程中两脚蹬在脚踏板18上，掌握方向，行进自如。

Claims (1)

1 一种健身运动车，包括三轮车及双管叉型摇杆，其特征在于：车架(1)底部中轴(7)上设有牙盘(8)及其左右侧的带有棘瓜的链轮(10)、(11)，车架底部后轴(2)上设有链轮(3)，中轴(7)上的牙盘(8)与后轴(2)上的链轮(3)借助链条(9)连接，所述的双管叉型摇杆(12)顶端设有T型车把，下端与车架底部的横管(13)两端铰接，与左侧链轮(10)啮合的链条(16)的一端与双管叉型摇杆(12)左摇杆下方1/3处相连接，另一端串连弹簧(17)后与车前架相连接，与右侧链轮(11)啮合的链条(14)的一端绕过车前架上的导轮(15)与双管叉型摇杆(12)右摇杆下方1/3处相连接，另一端串连弹簧(17)后与车前架相连接，车前叉(5)两侧设有脚踏板(18)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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