CN201999137U

CN201999137U - 坐立双用三轮自行车

Info

Publication number: CN201999137U
Application number: CN2010205772886U
Authority: CN
Inventors: 庞明方
Original assignee: Taicang Chezhongbao Leisure Products Co Ltd
Current assignee: Taicang Chezhongbao Leisure Products Co Ltd
Priority date: 2010-10-26
Filing date: 2010-10-26
Publication date: 2011-10-05
Anticipated expiration: 2020-10-26

Abstract

一种坐立双用三轮自行车，包括车身、车把、车座、两前轮、后轮和驱动机构；车身包括车梁、前头管、座管座、后叉、驱动座、罩壳和联动基座管，车梁连接前头管和座管座，座管座连接后叉和驱动座，前头管两边连接联动基座管，罩壳安装于车梁和联动基座管上，车把包括把立管、手把和方向联动装置，方向联动装置安装于车身前部，两前轮安装于方向联动装置的两槽形座上，车座安装于座管座上，后轮安装在后叉，驱动机构包括定位轴、踏杆、踏脚、曲轴、摆片、链轮、飞轮和链条，定位轴和曲轴连接于驱动座上，踏杆套接定位轴，摆片连接曲轴与踏杆，链轮固定连接于曲轴上，踏脚连接于踏杆，链条绕接于链轮和飞轮上。

Description

坐立双用三轮自行车

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种既能坐着骑，又能站立骑行的兼娱乐健身和代步为一体的坐立双用三轮自行车。

技术背景

本设计人在先专利“坐立双用自行车”（ZL200610159444·5）实现了既能坐着骑，又能站立骑行的效果，但对于初骑者来说，会产生左右两边轮替的偏重力，不太习惯，本设备人又设计了一款“三轮坐立双用自行车”（申请号：201010022933·2），改善了一些情况，但在拐弯时，还有不稳的感觉。

发明内容

发明目的：本实用新型是要提供一种既能较稳地坐着骑，又能较稳地站着骑，再拐弯时又相对稳当的，集娱乐、健身和代步于一身的坐立双用三轮自行车。

技术方案：本实用新型的目的是这样实现的：坐立双用三轮自行车，包括车身、车把、车座、两前轮、后轮和驱动机构，其特征是：车身包括车梁、前头管、座管座、后叉、驱动座、罩壳和联动基座管，车梁连接前头管和座管座，座管座连接后叉和驱动座，前头管两边连接联动基座管，罩壳安装于车梁和联动基座管上，车把包括把立管、手把和方向联动装置，方向联动装置包括立管连片，联动横杆和槽形座，立管连片由连接片和前叉管固定而成，立管连片通过七件碗与前头管连接，联动横杆中间与立管连片作可转动连接，联动横杆的两头与两槽形座作可转动连接，两槽形座的另一头与车身的联动基座管的两头作可转动连接，两前轮安装在两槽形座上；车座包括座管和座垫，座管安装于座管座上，座垫安装于座管上，后轮安装在后叉，驱动机构包括定位轴、踏杆、踏脚、连接耳、曲轴、摆片、链轮、飞轮和链条，定位轴与驱动座固定连接，两踏杆与定位轴的两头作可转动套接，两踏脚安装于两踏杆后端，两连接耳固定在两踏杆上，两摆片可转动连接两连接耳，曲轴安装在定位轴下方的驱动座上，曲轴的两端可转动连接两摆片，链轮固定连接于曲轴上，飞轮安装于后轮，链条绕接于链轮和飞轮上。

有益效果：本实用新型中采用了方向联动装置，并采用方向联动装置前部稍稍下压，使该车在拐弯时能更稳，采用前两轮后单轮的设计，使该车成本可更低。

附图说明

图1为本实用新型的构造示意图；

图2为本实用新型方向联装置构造仰视图；

图中：1——车身，2——车把，3——车座，4——前轮，5——后轮，6——驱动机构；其中车身1还包括：11——车梁，12——前头管，13——座管座，14——后叉，15——驱动座，16——罩壳，17——联动基座管；车把2还包括：21——把立管，22——手把，23——方向联动装置；方向联动装置23还包括：231——立管连片，232——联动横杆，233——槽形座；车座3还包括：31——座管，32——座垫；驱动机构6还包括：61——定位轴，62——踏杆，63——踏脚，64——连接耳，65——摆片，66——曲轴，67——链轮，68——飞轮，69——链条。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定。

实施例

根据图1、图2，所述的坐立双用三轮自行车，包括车身1、车把2、车座3、前轮4、后轮5和驱动机构6。

所述的车身1，包括车梁11、前头管12、座管座13、后叉14、驱动座15、罩壳16和联动基座管17，所述的车梁11前端连接所述的前头管12，后端连接所述的座管座13，所述的座管座13还连接所述的后叉14和所述的驱动座15，所述的前头管12还连接有两段所述的联动基座管17，所述的罩壳16安装在所述的车梁11和所述的联动基座管17上，所述的座管座13是上部有一对对穿孔，下部有一对轴承碗的冲压件。

所述的车把2，包括把立管21、手把22和方向联动装置23，所述的方向联动装置23，包括立管连片231、联动横杆232和槽形座233，所述的立管连片231由连接片和前叉管固定而成，所述的立管连片231通过七件碗与所述的前头管12作可转动连接，所述的联动横杆232的中间与所述的立管连片231作可转动连接，所述的联动横杆232的两头与两所述的槽形座234作可转动连接，两所述的槽形座233的前部与所述的联杆基座管17的两端作可转动连接，所述的把立管21插入所述立管连片231的前叉管中，并用管夹锁紧所述立管连片231的前叉管，所述的手把22安装于所述的把立管21上。

两所述的前轮4，通过轴承与两螺栓连接，两螺栓配合两螺母拧紧固定在两所述的槽形座233上，所述的后轮5安装于所述的后叉14上。

所述的驱动机构6，包括定位轴61、踏杆62、踏脚63、连接耳64、摆片65、曲轴66、链轮67、飞轮68和链条69，所述的定位轴61固定在所述的驱动座15上对穿孔中，两所述的踏杆62可转动套接于所述定位轴61的两头，两所述的踏脚63安装在两所述踏杆62的后端，两所述的连接耳64固定在两所述的踏杆62上，所述的摆片65是两头各镶一轴承的8字形片，两所述的摆片65可转动连接两所述的连接耳63，所述的曲轴66分为两部件，第一部件是一带方孔的圆柱上连接一曲柄片，曲柄片的端点连接一短轴，圆柱上还带有几个缺口，第二部件是一方销上连接一曲柄片，曲柄片的端点连接一短轴，第一部件和第二部件两个对销，并用螺栓锁住，就合成一所述的曲轴66，所述的曲轴66通过两轴承，连接于所述定位轴61下方的所述驱动座15的一对轴承碗中，所述曲轴66的两端可转动连接两所述的摆片65，所述的链轮67中间带圆孔，圆孔带突点，所述的链轮67与所述曲轴66的第一部件固定连接，所述的飞轮68安装在所述的后轮5，所述的链条69绕接于所述的链轮67和所述的飞轮68。

Claims

1.一种坐立双用三轮自行车，包括车身、车把、车座、两前轮、后轮和驱动机构，其特征是：车身包括车梁、前头管、座管座、后叉、驱动座、罩壳和联动基座管，车梁连接前头管和座管座，座管座连接后叉和驱动座，前头管两边连接联动基座管，罩壳安装于车梁和联动基座管上，车把包括把立管、手把和方向联动装置，方向联动装置包括立管连片，联动横杆和槽形座，立管连片由连接片和前叉管固定而成，立管连片通过七件碗与前头管连接，联动横杆中间与立管连片作可转动连接，联动横杆的两头与两槽形座作可转动连接，两槽形座的另一头与车身的联动基座管的两头作可转动连接，两前轮安装在两槽形座上；车座包括座管和座垫，座管安装于座管座上，座垫安装于座管上，后轮安装在后叉，驱动机构包括定位轴、踏杆、踏脚、连接耳、曲轴、摆片、链轮、飞轮和链条，定位轴与驱动座固定连接，两踏杆与定位轴的两头作可转动套接，两踏脚安装于两踏杆后端，两连接耳固定在两踏杆上，两摆片可转动连接两连接耳，曲轴安装在定位轴下方的驱动座上，曲轴的两端可转动连接两摆片，链轮固定连接于曲轴上，飞轮安装于后轮，链条绕接于链轮和飞轮上。

2.根据权利要求1所述的坐立双用三轮自行车，其特征是：所述的车身，包括车梁、前头管、座管座、后叉、驱动座、罩壳和联动基座管，所述的车梁前端连接所述的前头管，后端连接所述的座管座，所述的座管座还连接所述的后叉和所述的驱动座，所述的前头管还连接有两段所述的联动基座管，所述的罩壳安装在所述的车梁和所述的联动基座管上，所述的座管座是上部有一对对穿孔，下部有一对轴承碗的冲压件。

3.根据权利要求1所述的坐立双用三轮自行车，其特征是：所述的车把，包括把立管、手把和方向联动装置，所述的方向联动装置，包括立管连片、联动横杆和槽形座，所述的立管连片由连接片和前叉管固定而成，所述的立管连片通过七件碗与所述的前头管作可转动连接，所述的联动横杆的中间与所述的立管连片作可转动连接，所述的联动横杆的两头与两所述的槽形座作可转动连接，两所述的槽形座的前部与所述的联杆基座管的两端作可转动连接，所述的把立管插入所述立管连片的前叉管中，并用管夹锁紧所述立管连片的前叉管，所述的手把安装于所述的把立管上。

4.根据权利要求1所述的坐立双用三轮自行车，其特征是：两所述的前轮，通过轴承与两螺栓连接，两螺栓配合两螺母拧紧固定在两所述的槽形座上，所述的后轮安装于所述的后叉上。

5.根据权利要求1所述的坐立双用三轮自行车，其特征是：所述的驱动机构，包括定位轴、踏杆、踏脚、连接耳、摆片、曲轴、链轮、飞轮和链条，所述的定位轴固定在所述的驱动座上对穿孔中，两所述的踏杆可转动套接于所述定位轴的两头，两所述的踏脚安装在两所述踏杆的后端，两所述的连接耳固定在两所述的踏杆上，所述的摆片是两头各镶一轴承的8字形片，两所述的摆片可转动连接两所述的连接耳，所述的曲轴分为两部件，第一部件是一带方孔的圆柱上连接一曲柄片，曲柄片的端点连接一短轴，圆柱上还带有几个缺口，第二部件是一方销上连接一曲柄片，曲柄片的端点连接一短轴，第一部件和第二部件两个对销，并用螺栓锁住，就合成一所述的曲轴，所述的曲轴通过两轴承，连接于所述定位轴下方的所述驱动座的一对轴承碗中，所述曲轴的两端可转动连接两所述的摆片，所述的链轮中间带圆孔，圆孔带突点，所述的链轮与所述曲轴的第一部件固定连接，所述的飞轮安装在所述的后轮，所述的链条绕接于所述的链轮和所述的飞轮。