CN102792257A - 用于运行用户接口的方法和设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于运行用户接口的方法，其中在显示了对象（20）的第一侧（21）的第一图示中且在显示了对象（20）的第二侧（22）的第二图示中在显示平面（11）上图示了至少一个平的图形对象（20），其中在对象（20）的不同侧（21、22）上图示了不同的信息，且改变图形对象（20）的图示使得当触发第一或第二控制信号时将图形对象在透视图示中在显示平面（11）上从第一侧（21）旋转到第二侧（22）。根据本发明的方法的特征在于，在从第一侧（21）旋转到第二侧（22）之后取决于触发了第一还是第二控制信号在第二侧（22a；22b）上图示不同的信息。本发明此外涉及用于提供此用户接口的所属的设备（10）。

Description

用于运行用户接口的方法和设备

技术领域

本发明涉及用于运行用户接口的方法，其中在显示了对象的第一侧的第一图示中且在显示了对象的第二侧的第二图示中在显示平面上图示了至少一个平的图形对象，其中在对象的不同侧上图示了不同的信息，且改变图形对象的图示使得当触发第一或第二控制信号时将图形对象在透视图示中在显示平面上从第一侧旋转到第二侧。本发明此外涉及用于提供此用户接口的所属的设备。

背景技术

该方法特别地适合于车辆中的显示平面。但所述方法也可与另外的显示平面结合地显示，特别地当多个用户同时使用所述显示平面时。

图形用户接口特别在计算机中且在电子装置的操作系统中已知，其中图形用户接口允许用户与机器通过也称为对象的图形符号相互作用。此对象在此可通过多种方式控制。例如可通过手动操作元件，例如键盘、压力旋钮（Drehdrucksteller）或鼠标，通过触敏的显示平面或通过在显示平面前或上被检测且转化为控制信号的手势来选择或移动所述对象。

量产车辆目前具有功能装置，例如通过机械按键和旋钮操作的空调设备。由于因各国特定的要求和构造变化导致的大量变体多样性，在此在操作模块的设计和生产中产生了高成本。此外，日益增加的功能多样性导致了开关过多，使得这些开关不再被用户理解，使得难于操作实际被关注的功能，且因此提高了道路交通中的注意力不集中的风险。

由于车辆内的电子装置的此增加及其功能多样性的增加，目前为此过渡为也为车辆装配以操作系统，所述操作系统具有图形用户接口，以便能够通过更少的、可自由编程的操作元件控制车辆的多种操作系统，例如空调设备、收音机、CD播放机、通信装置或导航系统。

DE 102008034507A1描述了用于在汽车内显示信息的方法，其中所显示的平面的图形对象从前侧旋转到背侧。在此，将图示选择为使得显示平面尽可能好地被使用，且使得所图示的信息快速且直观地可被车辆的驾驶员获知。这通过图形对象的透视旋转实现，所述对象在透视观察的情况中总是完全可见。在前侧上图示了车辆中的功能装置的显示信息和基本的调节可能性，而在背侧上可进行精细调节。

此外，在文献US 7315312B2、US 7171630B2、US 7081882B2、JP2000163193A、EP 1672474A2和DE 4301766C2中描述了用于图形地图示书页的翻页的方法，其中特别地在真实的三维效果方面进行了论述。

发明内容

本发明的任务是给出用于提供前述类型的图形用户接口的方法和设备，所述用户接口可快速地与多方面的用户要求匹配，特别是当更多的用户交替地相继通过用户接口进行调节时。

根据本发明，此任务通过带有权利要求1的特征的方法以及带有权利要求9的特征的设备解决。有利的设计和扩展由从属权利要求中得到。

本发明的特征在于，在取决于触发了第一还是第二控制信号而从第一侧旋转到第二侧之后，在第二侧上图示不同的信息。在第一侧上图示的信息典型地是总信息的部分量。通过控制信号的特征，可针对第一侧上的信息在第二侧上显示总信息的另外的部分量，其中此部分量通过控制信号确定。图示的信息由此可与不同的使用要求灵活地匹配，特别是当更多的用户相继地操作用户接口时。

本发明的基本构思在此基于两侧逻辑。在此，相对于第一侧存在第二侧，在所述第二侧上根据确定的标准-在此情况中取决于控制信号-可显示不同的信息。一般地，第一侧也可同义地称为前侧，且第二侧可同义地称为背侧，其中针对前侧存在多个不同的背侧。

有利地，对象从第一侧到第二侧的旋转执行为使得旋转轴线或隶属于旋转轴线的旋转点取决于控制信号。在此，存在如下可能性，即在旋转期间已为用户在视觉上示意了触发了哪些控制信号，且哪些信息在第二侧上出现。用户以此也直观地识别到是否触发了正确的控制信号，或是否可能是错误触发。

在根据本发明的方法的构造中识别超过两个不同的控制信号，且提供带有不同的信息内容的超过两个背侧。因此，例如可提供四个不同的背侧，所述背侧通过对象围绕其中心点的旋转-如果所述对象是矩形的-在不同的角部或边缘上被图示。

旋转可通过动画的形式构造，例如在开始状态中首先被加速且到结束状态时又被制动的旋转运动。有利的旋转算法在上文中已引用的DE 102008034507A1中描述。

在本发明的意义中，控制信号是通过操纵过程触发的且由用于检测控制信号的装置检测的物理信号，所述信号为控制根据本发明的方法的至少一个方法步骤在为其提供的物理源上使用。根据本发明的第一和第二控制信号因此也可由更多的控制信号组成。也可考虑将控制信号的单个特征用于控制单独的方法步骤。例如，控制信号的一个特征可确定在第二侧上待显示的信息内容，而另一个特征限定了旋转轴线。

用于检测控制信号的装置除操作元件外也可包括用于用户识别的装置。在根据本发明的方法的扩展中，检测通过操纵过程已触发了控制信号的用户，且取决于检测到的用户将控制信号与第一或第二控制信号相关联。以此方式，可对在第二侧上图示的信息进行用户特定的匹配。

用户识别可通过多种方式进行。一方面，用户或用户组可通过操纵与他或她相关的操作元件而被识别。操作元件在此例如仅位于此用户的有效范围内。替代地或补充地，用户识别可通过照相机系统支持。

此外，操纵元件在围绕操纵元件所形成的检测区域内出现时所处的或源自的位置、角度或方向可被确定且与用户相关联。特别地，在车辆中可根据操纵元件在检测区域的左半边还是右半边的定位来区分驾驶员和副驾驶。各用户也可使用系统用来识别用户的操纵元件，例如无线电信号引脚，所述无线电信号引脚可发射与用户相关联的识别代码且可在系统侧进行检测。

也可通过感知检测进行用户识别，例如通过在用户座位内的电极设备。通过此电极设备例如可将识别代码容性地耦合到驾驶员或副驾驶的体内。识别代码可在此自动识别座位位置以及用户。识别代码通过用户的身体传输且在指尖处容性地耦合出，使得所述识别代码例如可被传输到系统侧接收装置。对于此信号传输的另外的细节，参考DE 102004048956A1以及其内引用的另外的文献，它们在此通过引用合并到本申请中。可特别地应用在DE 102004048956A1中所使用的电路装置。

在根据本发明的有利的扩展中，在显示平面内限定了至少两个相邻的区域。在操纵与第一区域相关的操作元件时触发第一控制信号，且在操纵与第二区域相关的操作元件时触发第二控制信号。典型地，如此限定的区域的一个处于显示平面的左半边且一个处于显示平面的右半边，使得操纵相关的操作元件时，对象围绕垂直中心轴线的旋转使用户感到仿佛用户自己在对象的侧上向后碰到对象。界定的区域也可处在显示平面上的另外的、优选地对角地对置的位置上，例如上部和下部，或在更多的此区域的情况中的左下部和右下部以及左上部和右上部。

特别地，显示平面具有触敏表面，且控制信号通过操纵显示平面上的各限定的区域内的切换面被触发。替代地，也可使用所谓的软键，使得操纵也可通过根据上下文与显示平面上的区域相关的机械操作元件进行。例如，驾驶员和副驾驶可通过显示平面上的切换面进行操纵，而另外的车辆乘员在其有效范围内通过带有触摸屏或机械操作元件的放下的操作单元进行此操纵。

在本发明的意义中，切换面理解为图形用户接口的控制元件。切换面与用于纯信息显示的元件和平面即所谓的显示元件和显示平面的区别在于切换面是可选择的。在选择切换面时，执行与之相关的功能。所述功能可导致信息显示的改变。此外，通过切换面可控制其操作由信息显示支持的装置。切换面因此可替换通常的机械开关。切换面可任意地在显示器的自由可编程的显示平面上产生且显示。此外，可建议使得可标记切换面。在此情况中，尚未执行相关的功能。但标记的切换面相对于另外的切换面突出地图示。切换面的标记和/或选择可通过光标控制或通过直接操作显示器的触敏表面实现。

如果控制信号由多个特征形成，则对象的旋转可在操纵切换面时或操纵另外的操作元件时与用户识别同时执行。以此方式，可为确定的人员组保留一些内容或对于用户组禁止。例如，对于驾驶员角色的用户可允许某内容，而对于车辆所有者角色的用户可允许另外的内容。以此方式，也可实现儿童安全保护，例如当由座椅传感器或照相机系统识别到儿童处于车辆的后座上时。

典型地，在图像对象上图示的信息隶属于用户菜单，其中在第一侧上显示了基本功能和/或标准调节，且在第二侧上显示了用户特定的功能和/或精细调节。特别地，用户菜单隶属于车辆内的功能装置。当第一控制信号被触发时在图形对象的第二侧上显示的信息为车辆的驾驶员提供了调节可能性，且当第二控制信号被触发时在图形对象的第二侧上显示的信息为车辆的副驾驶提供了调节可能性。

在根据本发明的方法的构造中，功能装置是其中限定了多个空调情况的空调设备，其与用于控制各个空调控制单元的调节参数相关。在选择确定的空调情况中，各个空调控制单元以与此空调情况相关的调节参数被控制或调节，其中在所图示的平面图形对象的第一侧上可选择空调情况，且在第二侧上可取决于用户对调节参数进行调节。在为驾驶员显示时可进行针对驾驶员的空调调节，且在为副驾驶显示时可进行针对副驾驶的空调调节。在空调设备中的个人化的调节因此是特别希望的，因为一方面个人的冷热感觉很不同且相对于空气流动的敏感性也因人而异；另一方面，要求空调设备的昼夜或季节的匹配。此外，可通过车辆的相对于日光辐射的定向且通过车辆几何形状而要求对于每个座椅位置的很不同的空调功能。在根据本发明的方法中也可使用的且对于限定的空调情况考虑单个空调控制单元的特定的调节参数的空调操作在DE 102008017051A1中描述。

根据本发明的方法也可对于控制另外的功能装置是有利的，例如用于立体声设备或扬声器系统的声学控制。

根据本发明的用于运行用户接口的设备包括用于图示平面的图形对象的显示平面以及用于产生至少一个第一控制信号和至少一个第二控制信号的装置。设备此外包括可用来产生图形数据的控制装置，所述图形数据在显示了对象的第一侧的第一图示中且在显示了对象的第二侧的第二图示中图示了至少一个可在显示平面上图示的平面图形对象，其中在对象的不同侧上可图示不同的信息，其中图形对象的图示可改变，使得当触发第一或第二控制信号时图形对象在显示平面上透视地图示时从第一侧旋转到第二侧，其中在从第一侧旋转到第二侧之后，取决于触发了第一控制信号还是第二控制信号，可将不同的信息图示在第二侧上。该设备特别地适合于执行根据本发明的方法。所述设备因此也具有与根据本发明的方法的相同的优点。

用于产生控制信号的装置可通过不同的方式实现。控制信号可通过例如按键、压力旋钮或所谓触摸屏的触敏平面的手动操作元件产生。此操作元件也适合于操作软键。有利地，控制信号通过带有触敏表面的显示平面产生，其中为用户显示切换面，所述切换面通过接触检测或接近检测被触发。用于产生控制信号的装置可通过用于用户识别的多种检测装置支持，特别地可包括传感器网、无线识别系统或照相机系统。

根据本发明，用于运行用户接口的设备在车辆内提供了空调设备的用户接口。

附图说明

现在，参考附图根据实施例进一步解释发明。

图1示意性地示出了根据本发明的用于提供用户接口的设备的实施例的结构，

图2a至图2d示出了根据本发明的方法的实施例的图形对象在触发第一控制信号之后的图示，

图3a至图3d示出了根据本发明的方法的实施例的图形对象在图2a至图2d之后的图示，其中替代第一控制信号，触发第二控制信号，

图4a示出了根据本发明的方法的实施例的具有空调设备的用户菜单形式的图形对象的第一侧，和

图4b示出了根据本发明的方法的实施例的图4a的图形对象的第二侧。

具体实施方式

在图1中示意性地图示了根据本发明的用于提供用户接口的设备10的实施例的结构。所述设备10包括其上可显示图形对象20的显示平面11。在显示平面11的下缘上安装了机械操作件12。显示平面11装配有触敏表面，使得可检测用户30例如以其指尖接触限定的区域24。

显示平面11和操作元件12与控制装置14连接，使得通过操作元件12或触敏表面触发的控制信号被传输到控制装置14，且可控制在显示平面11上的显示内容。

控制装置14此外通过车辆内的数据总线15与空调设备17和另外的功能装置16（例如信息装置或导航系统）连接。空调设备17包括多种空调单元18，例如座椅表面和靠背内的以及整合在驾驶舱内和车辆的内部装置内的通风、制冷和加热元件。各个空调单元18通过空调设备17的控制部分17a分开地可控制。控制装置14此外通过车辆总线15与检测装置19连接以用于用户识别，通过所述用户识别可执行将用户作为驾驶员或副驾驶关联和/或车辆旅客识别。用于用户识别的检测装置19是已知的。所述检测装置19特别地构造为车辆的座椅内的照相机系统或传感器设备。

现在根据图2a至图2d描述根据本发明的方法的实施例在触发第一控制信号之后的平面的图形对象20的图示。在带有触敏表面的显示平面11上图示了图形对象20，所述图形对象20可通过由用户30触发的控制信号改变。显示平面11在此整合在处在驾驶员和副驾驶之间中间的车辆驾驶舱内的操作面板内。显示平面11的左半边因此特别有利地供驾驶员操作，右半边可相应地容易地由副驾驶操作。

在图2a中图示了第一侧21的平面对象20，所述第一侧21在后文中称为前侧（随后图示的第二侧22a、22b相应地称为背侧）。在前侧21的左下方和右下方上分别限定了界定的区域24a、24b，其中图示了切换面13a以及13b。区域24a特别舒适地从驾驶舱侧操作，区域24b从副驾驶侧操作。

如果在此为驾驶员的用户30以在此为其指尖的操纵元件接触区域24a内的切换面13a，则产生与车辆的驾驶员相关的第一控制信号。图形对象20的图示现在被改变，使得图形对象20在显示平面11上透视地图示时围绕通过垂直中心轴线形成的轴线23旋转从前侧21旋转到背侧22a。此旋转通过如在图2b和图2c中所图示将左半边对象虚拟地向后运动来实现。对于此控制信号，在背侧22a上显示了信息（B1），所述信息（B1）与已触发了第一控制信号的驾驶员相关联。当旋转完成时，根据图2d可再次在界定的区域24内显示切换面13a、13b，通过所述切换面13a、13b例如可再次触发向前侧21（未示出）的旋转。根据为驾驶员和副驾驶显示切换面13a或13b，在图2d中的优点是用户可方便地交替回到前侧。替代地，也可对于每个当前用户实现对于切换面的限制。

在图3a至图3d中示出了根据本发明的按照图2a-2d的方法的实施例的图形对象的图示，其中替代第一控制信号，触发了第二控制信号。

在此情况中，现在在此作为副驾驶的用户以其指尖接触区域24b内的切换面13b。其可以是相同用户30或是另外的人员。在此，决定性的是从区域24b内的切换面13b中推断出作为副驾驶的新的角色。产生了与车辆的副驾驶相关的第二控制信号。图形对象20的图示在此也改变，使得图形对象20在显示平面11上的透视图示时从前侧21围绕所述旋转轴线23旋转到背侧22b，且在此使右半边对象向后旋转，如在图3b和图3c中图示。对此控制信号，在背侧22b上显示信息（B2），所述信息（B2）与触发了第二控制信号的副驾驶相关联。

替代地，控制信号也可通过操纵操作元件12产生，其中各个操作元件12可与各个用户30相关。操作元件12在此不必布置在显示平面11上，而是可固定在车辆的任意位置（未图示）上，例如在椅子扶手中或在后面在前座靠背中，使得在带有更多的座椅行但仅一个显示平面的车辆中的使用成为可能。特别地，可提供四个背侧，其显示通过由车辆内的右前、左前以及右后和左右的每个座椅位置的控制信号实现。从前侧到各背侧的旋转可相应地从其中心点通过右上和左上以及右下和左下的角部的一个，围绕水平和垂直的中心轴线在一个和另一个旋转方向上或围绕两个对角线在一个和另一个旋转方向上进行。

在图4a和图4b中示出了根据本发明的方法的另外的实施例，其中使用了用于提供用户菜单25-在此用于车辆内的空调设备17-的图形对象20。在此，在前侧21上提供了基本功能和标准调节的操作，而在不同的背侧22上可进行用户特定的精细调节。旋转的图示以及使得取决于控制信号在背侧22上显示不同的信息的算法可例如根据图2a至图2d和图3a至图3d的描述执行。

对于用户菜单25限定了多个空调情况，所述空调情况26根据图4a在用户菜单25的前侧21上显示。此空调情况26例如存储在控制装置14或空调设备17的存储器内。在所述的实施例中，空调情况26涉及不同时刻的空调行为，例如在冬季早晨或夏季中午的情况。空调情况26限定了如在车辆运行中出现的典型的使用情况。各空调情况26与用于控制各个空调单元18的调节参数相关联。调节参数27和与相应的空调情况26的关联性也存储在控制装置14或空调设备17的存储器内。空调情况26因此作为功能宏与用于空调设备17的各个空调控制单元18的多个调节参数27相关联。通过选择确定的空调情况26，因此可同时调节用于空调控制单元18的多个调节参数27。

为选择各个空调情况26，在显示平面11上图示在图4a中示出的图形对象20的前侧21。所示的图示包括不同的切换面13a、13b和13c，它们通过接触显示平面11可被操纵。切换面13a和13b分别位于界定的区域24a和24b内，通过它们可产生前述的用于执行根据本发明的对象旋转的控制信号。切换面13c与旋转无关且是已知的硬键或软键。所述硬键或软键例如可用于为驾驶员和副驾驶调节温度预选，或也与空调情况26相关。替代地，所显示的空调情况26自身可构造为切换面，且通过简单地接触显示平面11的涉及的位置选择了相应的空调情况26。此外，可显示相应的基本信息，例如调节参数27（诸如额定温度）。这将空调设备17的操作明显简化，且实现了对于标准情况的很简明的可操作性。

现在，如果用户根据前述方法例如通过接触切换面13a或13b的一个触发了控制信号，则用户菜单25的前侧21取决于控制信号旋转到背侧22，其内容取决于控制信号。特别地，在背侧上提供了精细调节，通过所述精细调节，用户仅可操作与其有关的空调调节，例如仅对于其座位调节或仅对于围绕其座位位置所形成的区域调节。

在图4b中图示了用于提供用户菜单25的图形对象20的背侧22，所述背侧22在操纵切换面13a或13b之后显示。不同的背侧22在此实施例中并非在其结构上不同，而是仅在调节参数27上不同，因此省去了替代的背侧22的图示。已在前侧21上图示的空调情况26以带有所属的调节参数27的下拉菜单的形式图示，所涉及的用户能够以此手动改变与其有关的且与空调情况26相关的调节参数27。调节参数27在此作为切换面13d在下拉菜单上可选择。用户可特别地单独地调节对于其座椅区域的额定温度和送风，其中通过附加窗28可将相关的调节参数27和空调单元18可视化。通过切换面13a或13b使用户回到前侧21。

所述的方法特别地实现了空调设备17内的单独的调节参数27的精细确定。在此，不仅可实现与固定的空调情况26的匹配，而且可因此也通过宏调节实现了客户化，以根据国家或气候特定的匹配或构造变体考虑到客户希望，而不在此使得操作元件或操作概念不必要地被复杂化。以此提高了客户接受度和操作舒适性，且因此有助于道路交通的安全性。

类似于在图4a和图4b中所示的用户菜单25，可使用根据本发明的方法和根据本发明的设备操作不同的功能装置16，特别是车辆内的功能装置16。

附图标号列表

10    用于运行用户接口的设备

11    显示平面

12    操作元件

13a、b  切换面

13c、d  另外的切换面

14    控制装置

15    数据总线

16    功能装置

17    空调设备

17a   空调设备的控制部分

18    空调装置

19    用于用户识别的检测装置

20    图形对象

21    第一侧

22a、b  第二侧

23    旋转轴线

24a、b  界定的区域

25    用户菜单

26    空调情况

27    调节参数

28    附加窗口

30    用户

Claims (10)

1.一种用于运行用户接口的方法，其中

-在显示了对象（20）的第一侧（21）的第一图示中且在显示了对象（20）的第二侧（22a、22b）的第二图示中在显示平面（11）上图示了至少一个平面的图形对象（20），

-其中在对象（20）的不同侧（21、22）上图示了不同的信息，且

-改变图形对象（20）的图示，使得当触发第一或第二控制信号时将图形对象（20）在透视图示中在显示平面（11）上从第一侧（21）旋转到第二侧（22），

其特征在于

-在从第一侧（21）旋转到第二侧（22）之后取决于触发了第一还是第二控制信号在第二侧（22a、22b）上图示不同的信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，隶属于旋转的旋转轴线（23）或旋转点取决于控制信号。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，检测通过操纵过程触发控制信号的用户（30），且取决于检测到的用户（30）将控制信号与第一或第二控制信号相关联。

4.根据权利要求1至3所述的方法，其特征在于，在显示平面（11）上限定至少两个界定的区域（24a、24b），且在操纵与第一区域（24a）相关的操作元件（13a；12）时触发第一控制信号，且在操纵与第二区域（24b）相关的操作元件（13b；12）时触发第二控制信号。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，

-显示平面（11）具有触敏表面，且

-通过操纵在显示平面（11）上的各限定的区域（24a；24b）内的切换面（13a；13b）来触发控制信号。

6.根据前述权利要求中一项所述的方法，其特征在于，在图形对象（20）上图示的信息隶属于用户菜单（25），其中在第一侧上显示基本功能和/或标准调节，且在第二侧上显示用户特定的功能和/或精细调节。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，

-用户菜单（25）隶属于车辆内的功能装置（16），且 

-当触发第一控制信号时在图形对象（20）的第二侧（22a）上显示的信息为车辆的驾驶员提供了调节可能性，且当触发第二控制信号时在图形对象（20）的第二侧（22b）上显示的信息为车辆的副驾驶提供了调节可能性。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，

-功能装置（16）是其中限定了多个空调情况（26）的空调设备（17），所述空调情况（26）与用于控制各个空调控制单元（18）的调节参数（27）相关，和

-在选择确定的空调情况（26）时，利用与此空调情况（26）相关的调节参数（27）来控制或调控各个空调控制单元（18），

-其中在所图示的平面对象（20）的第一侧（21）上可选择空调情况（26），且在第二侧（22a、22b）上可取决于用户地调节调节参数（27）。

9.一种用于运行用户接口的设备（10），包括：

-用于图示平面的图形对象（20）的显示平面（11），

-用于产生至少一个第一控制信号和至少一个第二控制信号的装置（12；13a；13b），

-可用来产生图形数据的控制装置（14），所述图形数据在显示了对象（20）的第一侧（21）的第一图示中且在显示了对象（20）的第二侧（22a、22b）的第二图示中图示了至少一个可在显示平面（11）上图示的平面的图形对象（20），其中在对象（20）的不同侧（21、22）上可图示不同的信息，

-其中图形对象（20）的图示可改变，使得当触发第一或第二控制信号时，图形对象（20）在显示平面（11）上透视地图示时从第一侧（21）旋转到第二侧（22），

其特征在于，在从第一侧（21）旋转到第二侧（22）之后，取决于触发了第一控制信号还是第二控制信号，可将不同的信息图示在第二侧（22a、22b）上。

10.根据权利要求9所述的设备，其特征在于，设备（10）提供了在车辆内的空调设备（17）的用户接口。 

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