JP6418176B2 - 車両用空調設定装置 - Google Patents

Description

本発明は、車両において空調に関する設定をする車両用空調設定装置に関し、特に、吹き出し口から吹き出される風の方向を設定する技術に関する。

従来、車両において吹き出し口から吹き出される風の方向を設定する技術として、特許文献１に開示の技術が知られている。特許文献１に開示されている技術では、車両の乗員の画像をタッチパネルが重ねられている表示装置に表示し、乗員がタッチパネル上で送風対象領域として設定したい箇所を指で触れると、その箇所を送風対象領域として設定する。

また、特許文献２−５に開示されているように、吹き出し口から吹き出される風の上下左右の向きの設定、風の集中拡散度合いの設定、風の流路の開閉を電子制御する技術も広く知られている。

特許第３９５２８５２号公報 特開２００８−３９６８３７号公報 特開２０１０−８２０号公報 特開平１１−７８４８３号公報 特開平１１−２０８２４６号公報

特許文献１の技術により、乗員は、吹き出し口から吹き出される風の向きを容易に設定することができる。しかし、特許文献１の技術を適用して、吹き出し口から吹き出される風の集中拡散度合いを設定しようとすると、風を拡散させようとする場合には、タッチパネル上の複数の箇所を順番に指で触れる必要があり、面倒である。

本発明は、この事情に基づいて成されたものであり、その目的とするところは、乗員が簡単な操作で、吹き出し口から吹き出される風の向きと、集中拡散度合いとを設定することができる車両用空調設定装置を提供することにある。

上記目的は独立請求項に記載の特徴の組み合わせにより達成され、また、下位請求項は、発明の更なる有利な具体例を規定する。特許請求の範囲に記載した括弧内の符号は、一つの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。

上記目的を達成するための第１発明は、車両に搭載され、吹き出し口から吹き出される風の向き、および、風の集中拡散度合いを設定できる車両用空調装置（１）とともに用いられ、車両の座席に着座している乗員を表した乗員画像（４１）を含む風範囲指定画像（４）を表示する表示部（２２）と、表示部に重畳されたタッチパネル（２３）と、風範囲指定画像上のタッチパネルの操作範囲に基づいて、風の向きおよび風の集中拡散度合いを表す風範囲を設定する風範囲設定部（２１２）とを備え、風範囲設定部は、タッチパネルに対する、タッチパネルの表面に沿った方向への操作距離、およびタッチパネルへの押圧力のいずれか一方である操作量が、タップ操作に比べて大きい操作量大操作がされた場合に、操作量大操作の操作量に基づいて、風範囲を設定し、操作量大操作として、タッチパネルの表面に沿った方向への操作量がタップ操作に比べて大きい操作であるドラッグ操作を含み、風範囲設定部は、タッチパネルがドラッグ操作された場合、ドラッグ操作の範囲に基づいて、風範囲を設定することを特徴とする車両用空調設定装置である。
第２発明は、両に搭載され、吹き出し口から吹き出される風の向き、および、風の集中拡散度合いを設定できる車両用空調装置（１）とともに用いられ、車両の座席に着座している乗員を表した乗員画像（４１）を含む風範囲指定画像（４）を表示する表示部（２２）と、表示部に重畳されたタッチパネル（２３）と、風範囲指定画像上のタッチパネルの操作範囲に基づいて、風の向きおよび風の集中拡散度合いを表す風範囲を設定する風範囲設定部（２１２）とを備え、風範囲設定部は、タッチパネルに対する、タッチパネルの表面に沿った方向への操作距離、およびタッチパネルへの押圧力のいずれか一方である操作量が、タップ操作に比べて大きい操作量大操作がされた場合に、操作量大操作の操作量に基づいて、風範囲を設定し、操作量大操作として、タッチパネルへの押圧力がタップ操作に比べて大きい操作である強押し操作を含み、タッチパネルはタップ操作と強押し操作とを区別可能に構成され、風範囲設定部は、タッチパネルに対して強押し操作が行われた場合であって、強押し操作の操作位置が風範囲指定画像内であれば、強押し操作がされた位置に基づいて定まる基準範囲に加えて、基準範囲の左右いずれか少なくとも一方に延びた範囲を風範囲に設定することを特徴とする車両用空調設定装置である。

本発明によれば、タッチパネルに対して、タッチパネルの表面に沿った方向への操作距離およびタッチパネルへの押圧力のいずれか一方である操作量が、タップ操作に比べて大きい操作量大操作がされた場合、その操作量大操作の操作量に基づいて、風の向きおよび風の集中拡散度合いを表す風範囲を設定する。すなわち、操作量大操作という１つの操作により、風の向きおよび風の集中拡散度合いを設定する。よって、吹き出し口から吹き出される風の向きと、集中拡散度合いとを簡単な操作で設定できる。

車両用空調システム１００の構成を示すブロック図である。 表示部２２に表示される風範囲指定画像４を例示する図である。 風範囲指定画像４をドラッグ操作している状態を示す図である。 設定された風範囲に対応する風範囲図形５が風範囲指定画像４に重畳表示されている状態を示す図である。 図４とは別の風範囲図形５の表示例である。 図４、５とは別の風範囲図形５の表示例である。 乗員画像４１の位置が図６とは異なっている風範囲指定画像４を示す図である。 タップ操作により設定された風範囲に対応する風範囲図形５を例示する図である。 ミス操作の一例である斜め操作がされている状態を示す図である。 図９の斜め操作がされた後に設定される風範囲に対応して表示部２２に表示される風範囲図形５を示す図である。 ミス操作の一例である顔始点操作がされている状態を示す図である。 図１１の顔始点操作がされた後に設定される風範囲に対応して表示部２２に表示される風範囲図形５を示す図である。 ミス操作の一例である、はみ出し操作がされている状態を示す図である。 図１３のはみ出し操作がされた後に設定される風範囲に対応して表示部２２に表示される風範囲図形５を示す図である。 第２実施形態の表示例であり、マルチタッチによりドラッグ操作された場合の表示例である。 図１５の操作が終わった後の表示例である。 第２実施形態の表示例であり、風範囲指定画像４の中央部が強押し操作がされる直前の表示例である。 図１７の人差し指６の位置で強押し操作がされた後の表示例である。 第２実施形態の表示例であり、風範囲指定画像４の左端部が強押し操作がされる直前の表示例である。 図１９の人差し指６の位置で強押し操作がされた後の表示例である。

＜第１実施形態＞
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。

（車両用空調システム１００の構成）
図１に示す車両用空調システム１００は、車両に搭載される。この車両用空調システム１００は、車両用空調装置（以下、空調装置）１、設定装置２、顔位置認識装置３を含んでいる。以降では、車両用空調システム１００を搭載した車両を自車と呼ぶ。

空調装置１は、自車の車室内を空調する装置である。空調装置１は、図１に示すように、エアコンＥＣＵ１１、横ルーバ１２、横ルーバ用モータ１３、縦ルーバ１４、縦ルーバ用モータ１５、温度調整部１６、ブロア１７を備えている。

横ルーバ１２は、吹き出し口、あるいは、吹き出し口よりも風の流路の上流側に設けられており、横方向すなわち自車の車幅方向に延びるように形成されている複数の長板を備える。これら複数の長板は、その長板の長手方向に対して交差する方向に、互いに間隔をおいて配列されている。横ルーバ１２の各長板は、その長板の長手方向に延びたシャフトを中心に回動可能に配置されている。

横ルーバ用モータ１３は、横ルーバ１２の各長板のシャフト駆動用のモータであって、各長板のシャフトを個別に駆動できるように例えば複数個のモータからなる。

縦ルーバ１４は、吹き出し口、あるいは、吹き出し口よりも風の流路の上流側において、横ルーバ１２の付近に設けられている。縦ルーバ１４は、横ルーバ１２の配列方向に延びるように形成されている複数の長板を備える。これら複数の長板は、横ルーバ１２の長板の長手方向に互いに間隔をおいて配列されている。縦ルーバ１４の各長板は、その長板の長手方向に延びたシャフトを中心に回動可能に配置されている。

縦ルーバ用モータ１５は、縦ルーバ１４の各長板のシャフト駆動用のモータであって、各長板のシャフトを個別に駆動できるように例えば複数個のモータからなる。

縦ルーバ１４の向きが縦ルーバ用モータ１５により制御されることで、その縦ルーバ１４の下流にある吹き出し口から吹き出される風の左右方向の向き、および、風の集中拡散度合いが調整される。

具体的には、縦ルーバ１４の隣接する長板同士の間隔が、吹き出し方向に向かうほど狭くなるようにすると、吹き出す風の左右方向の幅が狭くなる。反対に、縦ルーバ１４の隣接する長板同士の間隔が、吹き出し方向に向かうほど広くなるようにすると、吹き出す風の左右方向の幅が広くなる。

また、縦ルーバ１４の各長板間の吹き出し口側の間隔を維持したまま、縦ルーバ１４の各長板を回動させると、風の集中拡散度合いが保持されたまま、風向きが自車の右方向や左方向に調整される。

横ルーバ１２の向きが横ルーバ用モータ１３により制御されることで、その横ルーバ１２の下流にある吹き出し口から吹き出される風の上下方向の向きが調整される。なお、本実施形態では、吹き出し口から吹き出される風の上下方向の集中拡散度合いは調整しないとして説明する。ただし、吹き出し口から吹き出される風の上下方向の集中拡散度合いを調整するようにしてもよい。横ルーバ１２の隣接する長板同士の間隔が、吹き出し方向に向かうほど狭くなるようにすれば、吹き出す風の上下方向の幅を狭くできる。反対に、横ルーバ１２の隣接する長板同士の間隔が、吹き出し方向に向かうほど広くなるようにすれば、吹き出す風の上下方向の幅を広くできる。

温度調整部１６は、熱交換器を備えており、吹き出し口から吹き出す風の温度を調整する。ブロア１７は、吹き出し口から吹き出される風の風量を調整する。

エアコンＥＣＵ１１は、ＣＰＵ、ＲＯＭやＲＡＭ等のメモリなどを備え、設定装置２から入力される信号をもとに、ＲＯＭに記憶された制御プログラムを実行することで、自車の空調に関する処理を実行する。なお、エアコンＥＣＵ１１が実行する機能の一部または全部を、一つあるいは複数のＩＣ等によりハードウェア的に構成してもよい。

空調に関する処理としては、温度調整部１６を用いた車室の温度制御、ブロア１７を用いた風量の制御、横ルーバ１２、横ルーバ用モータ１３、縦ルーバ１４、縦ルーバ用モータ１５を用いた風の向きおよび風の集中拡散度合いの調整などがある。

車両用空調設定装置である設定装置２は、ディスプレイＥＣＵ２１、表示部２２、タッチパネル２３を備えている。表示部２２は、カラー表示が可能なものであり、液晶ディスプレイ等を用いて構成することができる。この表示部２２にタッチパネル２３が重ねられている。タッチパネル２３が重ねられている表示部２２は、運転席に着座した運転者の手が届く位置に配置されている。

ディスプレイＥＣＵ２１は、ＣＰＵ、ＲＯＭやＲＡＭ等のメモリなどを備え、ＣＰＵがＲＡＭの一時記憶機能を利用しつつ、ＲＯＭに記憶された制御プログラムを実行することで、ディスプレイＥＣＵ２１は表示制御部２１１、空調設定部２１２として機能する。なお、本実施形態では、ディスプレイＥＣＵ２１が表示制御部２１１、空調設定部２１２として機能するが、別々のＥＣＵが、それぞれ表示制御部２１１、空調設定部２１２として機能してもよい。また、ディスプレイＥＣＵ２１が実行する機能の一部または全部を、一つあるいは複数のＩＣ等によりハードウェア的に構成してもよい。

表示制御部２１１は、表示部２２に、空調装置１に対する設定を行うための種々の設定画像を表示させる。この設定画像には、図２などに示す風範囲指定画像４が含まれる。また、空調装置１が行なっている空調の状態を示す画面も、表示部２２に表示させる。

空調設定部２１２は、表示部２２に、空調装置１に対する設定を行うための設定画面が表示されている状態で、タッチパネル２３から入力される信号に基づいて、空調装置１に対する種々の設定を行う。

空調装置１に対する設定としては、温度設定、吹き出し口の選択、風量の設定などがある。また、運転席付近への風の向き、および、その風の集中拡散度合いの設定、助手席付近への風の向き、および、その風の集中拡散度合いの設定もある。したがって、空調設定部２１２は請求項の風範囲設定部に相当する。

運転席付近への風の向き、および、その風の集中拡散度合いの設定は、表示制御部２１１が表示部２２に風範囲指定画像４を表示している状態で行う。また、助手席付近への風の向き、および、その風の集中拡散度合いの設定も、表示制御部２１１が表示部２２に風範囲指定画像４を表示している状態で行う。

顔位置認識装置３は、前席乗員（すなわち運転者と助手席の乗員）の顔およびその付近を撮影するカメラと、そのカメラが撮影した画像を解析して、前席乗員の顔位置を決定する制御部とを備えた公知の構成である。顔位置認識装置３は、決定した前席乗員の顔位置を表す信号をディスプレイＥＣＵ２１の表示制御部２１１に逐次出力する。

（風範囲の設定）
次に、空調設定部２１２が行う運転席付近への風の向き、および、その風の集中拡散度合いの設定、助手席付近への風の向き、およびその風の集中拡散度合いの設定について説明する。

風の向き、風の集中拡散度合いを設定するために、本実施形態では、風範囲を設定する。空調設定部２１２は、タッチパネル２３に対して風範囲指定画像４を表示させる操作が行われた場合、表示制御部２１１に対して、図２に示す風範囲指定画像４を表示部２２に表示させる指示を出力する。

風範囲指定画像４を表示させる操作は、運転席および助手席に対して、それぞれ行うことができる。運転席に対する風範囲指定画像４を用いて、運転席付近への風範囲が設定でき、助手席に対する風範囲指定画像４を用いて、助手席付近への風範囲が設定できる。風範囲指定画像４が表示された後の運転席付近への風範囲の設定方法と、助手席付近への風範囲の設定方法は同じである。

本実施形態の風範囲指定画像４は、正方形状であり、乗員画像４１と、グリッド横線４２と、グリッド縦線４３とを含んでいる。乗員画像４１は、前席に着座している乗員を表した画像である。本実施形態の乗員画像４１は、前席乗員を実際に撮影した画像ではなく、予め用意された画像である。ただし、実際に運転者あるいは助手席乗員を撮影した画像を乗員画像４１としてもよい。

表示制御部２１１には、前述したように、顔位置認識装置３が認識した前席乗員の顔位置を表す信号が入力される。表示制御部２１１は、この信号に基づいて、風範囲指定画像４内における乗員画像４１の位置が、実際の前席乗員の位置に対応するように、乗員画像４１の表示位置を更新する。

グリッド横線４２は、風範囲指定画像４に複数表示されている。具体的には、図２には４本のグリッド横線４２ａ、４２ｂ、４２ｃ、４２ｄが表示されている。複数のグリッド横線４２ａ、４２ｂ、４２ｃ、４２ｄを区別しないときは単にグリッド横線４２とする。４本のグリッド横線４２は、いずれも車幅方向に延びており、互いに平行であり、かつ、等間隔に配置されている。グリッド横線４２の間隔は、タッチパネル２３を指先で触れたときのタッチパネル２３に対する指先の上下方向の接触長さよりも長く、たとえば、その接触長さの２倍程度である。

グリッド縦線４３も、風範囲指定画像４に複数、具体的には、４本のグリッド縦線４３ａ、４３ｂ、４３ｃ、４３ｄが表示されている。複数のグリッド縦線４３ａ、４３ｂ、４３ｃ、４３ｄを区別しないときは単にグリッド縦線４３とする。これら４本のグリッド縦線４３は上下方向に延びており、互いに平行であり、かつ、等間隔に配置されている。

さらに、本実施形態では、グリッド横線４２の間隔と、グリッド縦線４３の間隔は等しい。したがって、２本のグリッド横線４２と、２本のグリッド縦線４３とにより囲まれる矩形範囲４４は正方形となる。図２に示す風範囲指定画像４は、各４本のグリッド横線４２、グリッド縦線４３により、３行、３列の矩形範囲４４が形成されている。

図３は、風範囲指定画像４上を、人差し指６によりドラッグ操作している状態を示している。広く知られているように、ドラッグ操作は、指などの操作体をタッチパネル２３の表面に接触させたまま、その操作体をタッチパネル２３の表面に沿って移動させる操作である。これに対してタップ操作は、操作体によりタッチパネル２３に触れた後、その操作体をスライドさせないでタッチパネル２３から離す。よって、ドラッグ操作は、タップ操作よりも、タッチパネル２３の表面に沿った方向への操作距離が大きい操作であり、請求項の操作量大操作に相当する。

図３に示すドラッグ操作は、始点が左下の矩形範囲４４であり、右下の矩形範囲４４を終点として、始点から終点まで、グリッド横線４２ｃ、４２ｄの間を、グリッド横線４２ｃ、４２ｄを横切らないように人差し指６が移動する操作である。

このドラッグ操作が行われている過程では、図３に示すように、ドラッグ操作の始点から人差し指６の位置まで延びる風範囲図形５が、人差し指６の移動に伴い逐次更新されて、風範囲指定画像４に重畳して表示される。風範囲図形５も表示制御部２１１が表示部２２に表示させる。

図３に示したドラッグ操作は、始点、終点の間をそのまま風範囲に設定できる正常操作である。ドラッグ操作が正常操作である場合には、ドラッグ操作が終了すると、すなわち、人差し指６が図３には図示しないタッチパネル２３から離れると、図４に示すように、ドラッグ操作始点からドラッグ操作終点まで延びる風範囲図形５がそのまま表示される。

第１実施形態では、タッチパネル２３から操作体が離れると、その時点で、風範囲図形５および風範囲が確定する。風範囲図形５が表示されている状態で新たに風範囲指定画像４上がタッチ操作されると、表示制御部２１１は、それまで表示されていた風範囲図形５を消去して、新たなタッチ操作に基づいて定まる風範囲図形５を表示する。空調設定部２１２は、新たに表示された風範囲図形５に対応した風範囲を設定する。

（正常操作の場合の風範囲）
空調設定部２１２は、ドラッグ操作が正常操作であれば、そのドラッグ操作の始点から終点までの範囲に基づいて風範囲を設定する。ドラッグ操作が正常操作ではない場合、ドラッグ操作された範囲をそのまま風範囲に設定できない。正常操作ではないドラッグ操作を、以下、ミス操作という。具体的なミス操作およびミス操作であった場合に設定する風範囲は後述する。まず、正常操作である場合に設定する風範囲について説明する。

風範囲指定画像４は、前席乗員が通常位置している範囲と対応付けられている。具体的には、運転席が指定された場合の風範囲指定画像４は、運転席に着座した運転者が通常乗員画像４１の位置となる範囲と対応している。助手席が指定された場合の風範囲指定画像４は、助手席に着座した乗員が通常乗員画像４１の位置となる範囲と対応している。

したがって、風範囲指定画像４に重畳表示される風範囲図形５は、運転者あるいは助手席乗員の付近に吹き出される風の範囲を表している。本実施形態では、上下方向における風の範囲は、２本のグリッド横線４２により挟まれる範囲を単位とする。一方、左右方向における風の範囲は、グリッド縦線４３とは関係なく、風範囲指定画像４上のドラッグ操作の始点から終点までを範囲とする。

図３に示したドラッグ操作がされて風範囲が設定された場合には、前席乗員に向けて吹き出し口から吹き出される風は、上下方向の向きが、図３、図４に示す２本のグリッド横線４２ｃ、４２ｄの間に対応する向きとなる。また、左右方向の向きおよび集中拡散度合いは、風範囲指定画像４の左右方向のほぼ全体に対応する向きおよび拡散度合いとなる。なお、前席乗員に風を吹き出す吹き出し口は、１つでも複数でもよい。

図５、図６も、ドラッグ操作が正常操作であった場合におけるドラッグ操作終了後の風範囲図形５の表示例である。図５の位置に風範囲図形５が表示されている場合、前席乗員に向けて吹き出し口から吹き出される風は、上下方向の向きが、２本のグリッド横線４２ａ、４２ｂの間に対応する向きとなる。左右方向の向きおよび集中拡散度合いは、グリッド縦線４３ａ、４３ｂの間から、グリッド縦線４３ｂ、４３ｃの間までの向きおよび集中拡散度合いとなる。

図６の位置に風範囲図形５が表示されている場合、前席乗員に向けて吹き出し口から吹き出される風は、上下方向の向きは図５と同じである。左右方向の向きおよび集中拡散度合いは、グリッド縦線４３ａ、４３ｂの間から、グリッド縦線４３ｃ、４３ｄの間までの向きおよび集中拡散度合いとなる。なお、左右方向の風の向きは図５と異なるが、集中拡散度合いは図５と同じである。

図７の表示例は、風範囲図形５の表示位置および大きさは図６と同じであるが、乗員画像４１の位置が、図６と異なる。図７における乗員画像４１の位置が図６と異なる理由は、表示制御部２１１は、顔位置認識装置３から入力された信号に基づいて、風範囲指定画像４内における乗員画像４１を、実際の前席乗員の位置に対応する位置に表示するからである。

図８の表示例は、ドラッグ操作ではなく、タップ操作が行われた場合におけるタップ操作終了後の風範囲図形５の表示例である。タップ操作が行われた場合には、空調設定部２１２は、タップ操作に基づいて定まる最小範囲を風範囲に設定する。

前述したように、本実施形態では、風範囲の左右方向の範囲はグリッド縦線４３とは関係なく設定する。したがって、タップ操作された場合には、タップ操作により定まる位置を含み、左右方向の最小長さの範囲を、風範囲の左右方向の範囲とする。左右方向の最小長さは、空調装置１が最も集中した風を吹き出したときの、その風の左右方向の長さに基づいて定める。上下方向における風の範囲は、２本のグリッド横線４２により挟まれる範囲を単位としているので、タップ操作された場合における風範囲の上下方向の範囲は、タップ操作された位置を挟んでいる２本のグリッド横線４２の間とする。

（ミス操作の場合の風範囲）
次に、ドラッグ操作がミス操作であった場合に設定する風範囲について説明する。ミス操作は、空調装置１が設定できない風の範囲を指定するドラッグ操作である。本実施形態におけるミス操作は、具体的には、下記（１）〜（３）である。（１）ドラッグ操作がグリッド横線４２を横切る操作。以下、この操作を斜め操作という。（２）ドラッグ操作の始点が乗員画像４１の顔の位置である操作。以下、この操作を顔始点操作という。（３）ドラッグ操作の始点および終点の少なくとも一方が風範囲指定画像４の外に位置している操作。以下、この操作をはみ出し操作という。

ドラッグ操作がミス操作である場合には、ドラッグ操作範囲の一部に基づいて風範囲を設定する。たとえば、斜め操作であって、かつ、顔始点操作でない場合には、ドラッグ操作範囲の一部として、風範囲指定画像４上のドラッグ操作始点を用い、このドラッグ操作始点に基づいて定まる範囲を風範囲とする。

図９は、ドラッグ操作の方向が右斜め下に向かう方向であるため、ドラッグ操作がグリッド横線４２ｃを横切っている例である。この図９に示すように、ドラッグ操作がミス操作であっても、ドラッグ操作が行われている間は、風範囲図形５は、人差し指６の移動に伴い逐次更新されて表示される。

図１０は、図９の状態からドラッグ操作が終了した後に表示される風範囲図形５が重畳表示された風範囲指定画像４を示している。図１０に示す風範囲図形５は、ドラッグ操作の始点が含まれている矩形範囲４４内に表示されている。この風範囲図形５の上下方向の長さは、正常時の風範囲図形５と同じであり、左右方向の長さは、ミス操作時に設定する予め設定された左右方向長さになっている。

この図１０に示す風範囲図形５が表示部２２に表示されている場合の風範囲は、上下方向の風の向きが、グリッド横線４２ｂ、４２ｃの間であり、左右方向の風の向きは、ドラッグ操作の始点が含まれている矩形範囲４４内である。また、集中拡散度合いは、最も集中した状態である。

なお、図９は、ドラッグ操作の終点が風範囲指定画像４の外に位置していることから、はみ出し操作でもある。しかし、本実施形態では、斜め操作に対する処置を、はみ出し操作に対する処置よりも優先させる。

ミス操作が顔始点操作である場合、ドラッグ操作範囲のうち、風範囲指定画像４上において乗員画像４１よりも右側部分の一部または全部を風範囲に設定する。そして、この風範囲に対応する風範囲図形５を風範囲指定画像４に重畳表示する。ドラッグ操作範囲のうち、乗員画像４１よりも右側部分の一部は、たとえば、乗員画像４１よりも右側にある矩形範囲４４である。

なお、乗員位置によっては、乗員画像４１が風範囲指定画像４の中心から移動しており、ドラッグ操作範囲のうち、乗員画像４１よりも右側部分がない場合もある。その場合には、風範囲は設定しない。

図１１は、顔位置始点操作が行われている途中の表示例である。図１２は、図１１の状態からドラッグ操作が終了した後に表示される、風範囲図形５が重畳表示された風範囲指定画像４を示している。

ドラッグ操作の始点が乗員画像４１の顔位置であれば、図１２に示すように、乗員画像４１の顔位置よりもドラッグ操作範囲の終点に近い矩形範囲４４である、右端列の中段の矩形範囲４４内に風範囲図形５が表示される。そして、この風範囲図形５に対応する範囲が風範囲に設定される。

なお、図１１は、ドラッグ操作がグリッド横線４２ｂを横切っていることから、斜め操作でもある。しかし、本実施形態では、顔位置始点操作に対する処置を、斜め操作に対する処置よりも優先させる。したがって、図１１のドラッグ操作が行われた場合、図１２に示す位置に風範囲図形５を表示し、図１２に表示した風範囲図形５対応する範囲を風範囲に設定する。

はみ出し操作の場合には、空調設定部２１２は、ドラッグ操作範囲のうち、風範囲指定画像４上の範囲を風範囲に設定し、表示制御部２１１に、その風範囲に対応する風範囲図形５を風範囲指定画像４に重畳表示させる。

図１３は、ドラッグ操作範囲の始点および終点ともに風範囲指定画像４の外に位置している場合におけるドラッグ操作中の表示例である。図１４は、図１３の状態からドラッグ操作が終了した後に表示される、風範囲図形５が重畳表示された風範囲指定画像４を示している。

図１３に示すように、ドラッグ操作範囲が、グリッド横線４２は横切っていないが、その始点および終点が風範囲指定画像４の外に位置している場合、図１４に示すように、ドラッグ操作範囲のうち、風範囲指定画像４上の始点から終点までの範囲が風範囲に設定され、その風範囲に対応する風範囲図形５が、風範囲指定画像４に重畳表示される。

（第１実施形態まとめ）
以上、説明した本実施形態では、前席乗員に対して吹き出し口から吹き出される風の向きおよび風の集中拡散度合いを調整する場合には、表示制御部２１１は、タッチパネル２３が重畳された表示部２２に、風範囲指定画像４を表示する。

空調設定部２１２は、表示部２２に風範囲指定画像４が表示された状態で、タッチパネル２３がドラッグ操作された場合には、ドラッグ操作された範囲に基づいて、風の向きおよび風の集中拡散度合いを表す風範囲を設定する。よって、ドラッグ操作という１つの操作により、風の向きおよび風の集中拡散度合いが設定できるので、簡単な操作で、吹き出し口から吹き出される風の向きと集中拡散度合いとを設定できる。

また、本実施形態では、空調設定部２１２は、表示部２２に風範囲指定画像４が表示された状態で、タッチパネル２３がタップ操作された場合には、タップ操作に基づいて定まる最小範囲を風範囲に設定する。したがって、吹き出し口から吹き出される風を最も集中した状態に設定し、かつ、その最も集中した状態の風の向きを設定する操作も簡単に行える。

また、乗車中に、人が、正確に横方向に一直線にドラッグ操作をすることは困難であり、一直線にドラッグ操作をしようとしても、ドラッグ操作の範囲は、少し湾曲した形状となる。一方、意図的に、少し湾曲した形状でドラッグ操作をすることはほとんどないと考えられる。そこで、本実施形態では、空調設定部２１２は、風範囲指定画像４上がドラッグ操作され、そのドラッグ操作がグリッド横線４２を横切らない場合、横方向に一直線にドラッグ操作がされたとして風範囲を設定する。これにより、乗員は、横方向に一直線に風範囲を指定する意図があったにも関わらず、ドラッグ操作が少し湾曲してしまったとしても、乗員の意図通りに一直線に風範囲が設定される。

また、本実施形態では、ドラッグ操作が、空調装置１が設定できない風の範囲を指定するミス操作である場合、空調設定部２１２は、ドラッグ操作の範囲のうち、風範囲指定画像４上の一部分であって、風範囲指定画像４上の始点および終点のいずれか一方を含む範囲に基づいて、風範囲を設定する。したがって、ミス操作であっても、風範囲を設定することができる。

ミス操作のうち、斜め操作であって、顔位置始点操作でない場合、空調設定部２１２は、ドラッグ操作範囲のうち、風範囲指定画像４上の始点に基づいて風範囲を設定する。斜め操作になってしまった場合、ドラッグ操作の開始側よりも、ドラッグ操作の終了側が意図した位置からずれている場合が多い。したがって、斜め操作である場合に、ドラッグ操作範囲のうち、風範囲指定画像４上の始点に基づいて風範囲を設定すれば、ドラッグ操作者の意図を比較的反映した風範囲となる可能性が高くなる。

また、意図せずに、前席乗員の顔に風が当たってしまうと、前方の視認性が低下してしまう恐れがある。そこで、本実施形態では、顔始点操作である場合、乗員画像４１の部分は風範囲に設定しない。これにより、ドラッグ操作が顔始点操作になってしまったとしても、前席乗員の顔に風が当たってしまうことを防止できる。

ここで、顔始点操作となってしまったドラッグ操作をした乗員は、実際には、乗員画像４１の左側を始点としようとした可能性もあり、また、乗員画像４１の右側を始点としようとした可能性もある。したがって、顔始点操作がされた場合に設定する風範囲を、乗員画像４１の右側としても、また、左側としても、乗員の意図に反する可能性がある。そのため、顔始点操作がされた場合には、乗員は再度、ドラッグ操作をやり直す可能性も高い。

ドラッグ操作は、右利きでも、また、左利きでも、文字を書く場合と同じく、左から右へ指を移動させる方が、右から左へ指を移動させるよりも、行いやすい。したがって、再度、ドラッグ操作をする場合には、左から右へドラッグ操作をすることになる。その再度のドラッグ操作の際に、ドラッグ操作の始点となる乗員画像４１の左側に、風範囲図形５が表示されていると、心理的に、再度のドラッグ操作を行いにくくなる。

しかし、本実施形態では、顔始点操作である場合、ドラッグ操作範囲のうち、風範囲指定画像４上において乗員画像４１よりも右側部分の一部または全部を風範囲に設定する。したがって、再度のドラッグ操作が行いやすくなる。

＜第２実施形態＞
次に、第２実施形態を説明する。この第２実施形態以下の説明において、それまでに使用した符号と同一番号の符号を有する要素は、特に言及する場合を除き、それ以前の実施形態における同一符号の要素と同一である。また、構成の一部のみを説明している場合、構成の他の部分については先に説明した実施形態を適用できる。

第２実施形態では、タッチパネル２３は、マルチタッチを検出することができ、かつ、タッチパネル２３への押圧力を複数レベルに区分して検出できる構成である。レベル数は、本実施形態では、風範囲指定画像４において左右方向の矩形範囲４４の数に対応して３である。第２実施形態のタッチパネル２３には公知の種々の構成のものを用いることができる。たとえば、静電容量式のセンサと圧力センサを積層したタッチパネルを用いればよい。

なお、第１実施形態のタッチパネル２３は、マルチタッチを検出できる必要はなく、また、タッチパネル２３にタッチされたことを検出できればよいので、押圧力は検出しない静電容量式を用いることができる。ただし、第１実施形態にも、第２実施形態で用いるものと同じタッチパネル２３を用いてもよい。

第２実施形態において、空調設定部２１２は、第１実施形態と同じ機能を備える。第１実施形態と同様にして風範囲が設定されるのは、タッチパネル２３がシングルタッチされ、かつ、押圧力が最も低い押圧力レベルである場合である。

タッチパネル２３がマルチタッチされた場合、および、タッチパネル２３への押圧力が２番目以上の押圧力レベルである場合には、空調設定部２１２は、第１実施形態と異なる風範囲を設定する。なお、マルチタッチは、タッチパネル２３上の複数の位置が同時にタッチされる状態である。

タッチパネル２３がマルチタッチされた場合には、複数のタッチ位置のそれぞれに基づいて第１実施形態と同じ風範囲を設定する。したがって、マルチタッチによりドラッグ操作された場合には、それぞれのドラッグ操作に対して第１実施形態と同じ処理を行って風範囲を設定する。図１５は、人差し指６と中指７が、風範囲指定画像４上をドラッグ操作している状態を示している。人差し指６によるドラッグ操作は、始点が左下の矩形範囲４４内であり、終点は右下の矩形範囲４４内である。中指７によるドラッグ操作は、始点が左列の上下中央の矩形範囲４４内であり、終点が右列の上下中央の矩形範囲４４内である。

人差し指６と中指７によりそれぞれドラッグ操作が行われている過程でも、ドラッグ操作の始点から人差し指６と中指７まで延びる風範囲図形５ａ、５ｂが、人差し指６と中指７移動に伴い逐次更新されて、風範囲指定画像４に重畳して表示される。

人差し指６と中指７によるドラッグ操作は、それぞれ、第１実施形態と同様に、正常操作かミス操作かが判断され、正常操作、ミス操作に応じた範囲に風範囲が設定される。図１６は、人差し指６によるドラッグ操作、および、中指７によるドラッグ操作がともに正常操作であった場合に表示される風範囲図形５ａ、５ｂである。ドラッグ操作が正常操作であるので、図１６に示す風範囲図形５ａ、５ｂは、ドラッグ操作始点からドラッグ操作終点まで延びている。空調設定部２１２は、この図１６に示す風範囲図形５ａ、５ｂに対応する風範囲を設定する。

次に、タッチパネル２３への押圧力が２番目以上の押圧力レベルである場合に、空調設定部２１２が設定する風範囲を説明する。２番目以上の押圧力レベルであるタッチパネル２３への操作を、以下、強押し操作という。なお、押圧力が最も低い押圧力レベルであり、ドラッグ操作されることなく、タッチパネル２３への操作が終了した場合はタップ操作と判断する。よって、強押し操作は、タップ操作よりも押圧力が大きい操作であり、請求項の操作量大操作に相当する。

タッチパネル２３に対して強押し操作がされた場合には、強押し操作の操作位置が風範囲指定画像４内であれば、強押し操作がされた位置に基づいて定まる基準範囲に加えて、基準範囲の左右いずれか一方に延びた範囲を風範囲に設定する。

本実施形態における基準範囲は、タップ操作時に設定される最小範囲と同じである。この基準範囲に対して左右いずれの方向に風範囲を延ばすかは、強押し操作が行われた位置により異なる。

強押し操作が行われた位置が風範囲指定画像４の右端部であれば、風範囲を基準範囲から左方向に延ばす。反対に、強押し操作が行われた位置が風範囲指定画像４の左端部であれば、風範囲を基準範囲から右方向に延ばす。なお、本実施形態における端部は矩形範囲４４の１つ分とする。ただし、本実施形態とは異なり、端部を矩形範囲４４よりも小さくしたり、矩形範囲４４よりも大きくしたりしてもよい。

基準範囲に対して延ばす部分の風範囲の左右方向の長さは、押圧力のレベルに応じて定まる。具体的には、押圧力レベルが２番目に低い押圧力レベル、換言すれば、強押し操作としては最も低い押圧力レベルであれば、一つ分の矩形範囲４４に相当する長さを、基準範囲から延ばす。

押圧力レベルが３番目に低い押圧力レベル、換言すれば、強押し操作としては２番目に低い押圧力レベルであれば、２つ分の矩形範囲４４に相当する長さだけ、基準範囲に対して延ばした範囲を風範囲とする。なお、上下方向の長さは、基準範囲から変更しない。

強押し操作が行われた位置が風範囲指定画像４の中央部であれば、風範囲を左右方向両側に延ばす。ただし、本実施形態では、風範囲を左右同時に延ばすのではなく、タッチパネル２３に対する押圧力が２番目の押圧力レベルであれば右側に風範囲を延ばす。風範囲指定画像４の中央部は、本実施形態では、風範囲指定画像４に含まれる３列の矩形範囲４４のうち中央の列である。ただし、中央部を、中央の列の矩形範囲４４よりも広くしても良いし、反対に、中央の列の矩形範囲よりも狭くしてもよい。

タッチパネル２３に対する押圧力がさらに強くなり、３番目に低い押圧力レベルであれば、右側に加えて左側にも風範囲を延ばす。風範囲を延ばす長さは、１つ分の矩形範囲４４に相当する長さである。

強押し操作が行われたときも、その操作中に、風範囲に対応する風範囲図形５が風範囲指定画像４の上に重畳表示される。図１７は、風範囲指定画像４内の乗員画像４１の顔が表示されている部分に人差し指６が触った状態を示している。操作当初は、押圧力が最も低い押圧力レベルであるので、タップ操作された場合と同じ範囲の風範囲図形５が表示される。

その後、押圧力が２番目に低い押圧力レベルになったことが検出されると、風範囲図形５は図１７の範囲から右側に延びる。さらに、押圧力が３番目に低い押圧力レベルになったことが検出されると、風範囲図形５は、図１８に示すように、図１７に示した風範囲図形５に対して左右に延びた形状となる。

図１９は、風範囲指定画像４内の左端列の上下中央の矩形範囲４４内に、人差し指６が触った状態を示している。この状態では表示される風範囲図形５は、人差し指６が触れている位置がタップ操作された場合と同じである。その後、押圧力が２番目に低い押圧力レベルになったことが検出されると、風範囲図形５は、図２０に示すように、図１９に示した風範囲図形に対して、右側に、矩形範囲４４、１つ分延びた形状となる。

この第２実施形態では、タッチパネル２３の風範囲指定画像４上の位置が、マルチタッチによりドラッグ操作された場合、それぞれのドラッグ操作に基づいて風範囲を設定する。よって、シングルタッチによるドラッグ操作で指定する風範囲よりも広い風範囲を、簡単な操作で設定できる。

また、第２実施形態では、強押し操作によっても風範囲を設定できる。よって、吹き出し口から吹き出される風の向きと風の集中拡散度合いを、強押し操作という一つの操作で簡単に設定できる。

以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、次の変形例も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施できる。

＜変形例１＞
たとえば、前述の実施形態では、グリッド横線４２、グリッド縦線４３の数は、それぞれ４本ずつであったが、グリッド横線４２、グリッド縦線４３の数は５本以上であってもよい。また、グリッド横線４２の数とグリッド縦線４３の数が同じでなくてもよい。

＜変形例２＞
また、前述の実施形態では、左右方向における風の範囲は、グリッド縦線４３とは関係なく設定されていたが、２本のグリッド縦線４３で挟まれる範囲を単位として、左右方向における風の範囲を設定してもよい。

＜変形例３＞
前述の実施形態では、斜め操作をミス操作としていたが、斜め操作をミス操作とせずに、斜めに風範囲を設定してもよい。

＜変形例４＞
前述の実施形態では、横ルーバ１２の各長板、縦ルーバ１４の各長板の角度を調整することにより風範囲を調整していたが、ルーバに代えて、あるいは、ルーバに加えて、コアンダ効果を利用して、風範囲を調整してもよい。

＜変形例５＞
第２実施形態では、風範囲を延ばす段階を押圧力レベルに応じて決定しており、それに伴い、タッチパネル２３に加えられる押圧力を３つのレベルに区分して検出できるようにしていた。しかし、タッチパネル２３に加えられる押圧力の検出区分は２段階でもよいし、４段階以上とし、これらの段階数に応じて、風範囲を延ばす段階数を設定してもよい。

＜変形例６＞
前述の実施形態では、タッチパネル２３から操作体が離れると、その時点で、風範囲図形５および風範囲を確定させていた。そして、風範囲図形５が表示されている状態で、新たに風範囲指定画像４上がタッチ操作されると、それまで表示されていた風範囲図形５を消去して、新たなタッチ操作に基づいて定まる風範囲図形５を表示していた。

しかし、タッチパネル２３から操作体が離れた後、予め設定した一定時間内であれば、風範囲図形５を追加できるようにしてもよい。このようにすれば、１本の指でドラッグ操作を行って、図１５に示す風範囲図形５ａを表示させた後、続いてドラッグ操作を行って風範囲図形５ｂを表示させて、これら２つの風範囲図形５ａ、５ｂに対応した風範囲を設定することができる。

＜変形例７＞
第２実施形態では、強押し操作が行われた位置が風範囲指定画像４の中央部である場合に、右側、左側の順に風範囲を延ばしていた。しかし、右側と左側を同時に延ばしてもよい。この場合、１段目に風範囲を延ばす長さは、たとえば、右側、左側を合計して第２実施形態において右側に風範囲を延ばす長さと同じになるようにする。また、右側、左側に延ばす長さを合計すると、第２実施形態において右側に延ばす長さよりも長くなるようにしてもよい。また、左側、右側の順に風範囲を延ばしてもよい。

１：空調装置 ２：設定装置 ３：顔位置認識装置 ４：風範囲指定画像 ５：風範囲図形 ６：指 １１：エアコンＥＣＵ １２：横ルーバ １３：横ルーバ用モータ １４：縦ルーバ １５：縦ルーバ用モータ １６：温度調整部 １７：ブロア ２１：ディスプレイＥＣＵ ２２：表示部 ２３：タッチパネル ４１：乗員画像 ４２：グリッド横線 ４３：グリッド縦線 ４４：矩形範囲 １００：車両用空調システム ２１１：表示制御部 ２１２：空調設定部

Claims (15)

1. 車両に搭載され、吹き出し口から吹き出される風の向き、および、前記風の集中拡散度合いを設定できる車両用空調装置（１）とともに用いられ、
   前記車両の座席に着座している乗員を表した乗員画像（４１）を含む風範囲指定画像（４）を表示する表示部（２２）と、
   前記表示部に重畳されたタッチパネル（２３）と、
   前記風範囲指定画像上の前記タッチパネルの操作範囲に基づいて、前記風の向きおよび前記風の集中拡散度合いを表す風範囲を設定する風範囲設定部（２１２）とを備え、
   前記風範囲設定部は、前記タッチパネルに対する、前記タッチパネルの表面に沿った方向への操作距離、および前記タッチパネルへの押圧力のいずれか一方である操作量が、タップ操作に比べて大きい操作量大操作がされた場合に、前記操作量大操作の操作量に基づいて、前記風範囲を設定し、
   前記操作量大操作として、前記タッチパネルの表面に沿った方向への操作量が前記タップ操作に比べて大きい操作であるドラッグ操作を含み、
   前記風範囲設定部は、前記タッチパネルが前記ドラッグ操作された場合、前記ドラッグ操作の始点から終点までを前記風範囲に設定することを特徴とする車両用空調設定装置。
2. 車両に搭載され、吹き出し口から吹き出される風の向き、および、前記風の集中拡散度合いを設定できる車両用空調装置（１）とともに用いられ、
   前記車両の座席に着座している乗員を表した乗員画像（４１）を含む風範囲指定画像（４）を表示する表示部（２２）と、
   前記表示部に重畳されたタッチパネル（２３）と、
   前記風範囲指定画像上の前記タッチパネルの操作範囲に基づいて、前記風の向きおよび前記風の集中拡散度合いを表す風範囲を設定する風範囲設定部（２１２）とを備え、
   前記風範囲設定部は、前記タッチパネルに対する、前記タッチパネルの表面に沿った方向への操作距離、および前記タッチパネルへの押圧力のいずれか一方である操作量が、タップ操作に比べて大きい操作量大操作がされた場合に、前記操作量大操作の操作量に基づいて、前記風範囲を設定し、
   前記操作量大操作として、前記タッチパネルへの押圧力が前記タップ操作に比べて大きい操作である強押し操作を含み、
   前記タッチパネルは前記タップ操作と前記強押し操作とを区別可能に構成され、
   前記風範囲設定部は、前記タッチパネルに対して前記強押し操作が行われた場合であって、前記強押し操作の操作位置が前記風範囲指定画像内であれば、前記強押し操作がされた位置に基づいて定まる基準範囲に加えて、前記基準範囲の左右いずれか少なくとも一方に延びた範囲を前記風範囲に設定することを特徴とする車両用空調設定装置。
3. 請求項２において、
   前記風範囲設定部は、前記タッチパネルに対して前記強押し操作が行われた場合であって、前記強押し操作の操作位置が前記風範囲指定画像内の左右方向端部であれば、前記基準範囲、および、前記基準範囲から前記風範囲指定画像の左右方向中央側に延びる範囲を前記風範囲に設定することを特徴とする車両用空調設定装置。
4. 請求項２または３において、
   前記風範囲設定部は、前記タッチパネルに対して前記強押し操作が行われた場合であって、前記強押し操作の操作位置が前記風範囲指定画像内の中央部であれば、前記基準範囲に加えて、前記基準範囲から前記風範囲指定画像の左右方向両側に延びる範囲を前記風範囲に設定可能であることを特徴とする車両用空調設定装置。
5. 請求項２〜４のいずれか１項において、
   前記タッチパネルは、前記強押し操作として複数段階の押圧力を検出可能であり、
   前記風範囲設定部は、前記風範囲の左右方向の長さを、前記強押し操作の押圧力の大きさに応じて決定することを特徴とする車両用空調設定装置。
6. 請求項２〜５のいずれか１項において、
   前記操作量大操作として、前記タッチパネルの表面に沿った方向への操作量が前記タップ操作に比べて大きい操作であるドラッグ操作を含み、
   前記風範囲設定部は、前記タッチパネルが前記ドラッグ操作された場合、前記ドラッグ操作の範囲に基づいて、前記風範囲を設定することを特徴とする車両用空調設定装置。
7. 請求項１または６において、
   前記風範囲指定画像は、複数の互いに平行な横線（４２）を含んでおり、
   前記風範囲設定部は、前記風範囲指定画像上の前記タッチパネルが前記ドラッグ操作された場合であって、前記ドラッグ操作が前記横線を横切らない場合、横方向に一直線に前記ドラッグ操作がされたとして、前記風範囲を設定することを特徴とする車両用空調設定装置。
8. 請求項１、６、７のいずれか１項において、
   前記風範囲設定部は、前記ドラッグ操作が、前記車両用空調装置が設定できない風の範囲を指定するミス操作である場合、前記ドラッグ操作の範囲のうち、前記風範囲指定画像上の一部分であって、前記風範囲指定画像上の始点および終点のいずれか一方を含む範囲に基づいて、前記風範囲を設定することを特徴とする車両用空調設定装置。
9. 車両に搭載され、吹き出し口から吹き出される風の向き、および、前記風の集中拡散度合いを設定できる車両用空調装置（１）とともに用いられ、
   前記車両の座席に着座している乗員を表した乗員画像（４１）を含む風範囲指定画像（４）を表示する表示部（２２）と、
   前記表示部に重畳されたタッチパネル（２３）と、
   前記風範囲指定画像上の前記タッチパネルの操作範囲に基づいて、前記風の向きおよび前記風の集中拡散度合いを表す風範囲を設定する風範囲設定部（２１２）とを備え、
   前記風範囲設定部は、前記タッチパネルに対する、前記タッチパネルの表面に沿った方向への操作距離、および前記タッチパネルへの押圧力のいずれか一方である操作量が、タップ操作に比べて大きい操作量大操作がされた場合に、前記操作量大操作の操作量に基づいて、前記風範囲を設定し、
   前記操作量大操作として、前記タッチパネルの表面に沿った方向への操作量が前記タップ操作に比べて大きい操作であるドラッグ操作を含み、
   前記風範囲設定部は、前記タッチパネルが前記ドラッグ操作された場合、前記ドラッグ操作の範囲に基づいて、前記風範囲を設定し、
   前記風範囲指定画像は、複数の互いに平行な横線（４２）を含んでおり、
   前記風範囲設定部は、前記風範囲指定画像上の前記タッチパネルが前記ドラッグ操作された場合であって、前記ドラッグ操作が前記横線を横切らない場合、横方向に一直線に前記ドラッグ操作がされたとして、前記風範囲を設定することを特徴とする車両用空調設定装置。
10. 請求項９において、
    前記風範囲設定部は、前記ドラッグ操作が、前記車両用空調装置が設定できない風の範囲を指定するミス操作である場合、前記ドラッグ操作の範囲のうち、前記風範囲指定画像上の一部分であって、前記風範囲指定画像上の始点および終点のいずれか一方を含む範囲に基づいて、前記風範囲を設定することを特徴とする車両用空調設定装置。
11. 車両に搭載され、吹き出し口から吹き出される風の向き、および、前記風の集中拡散度合いを設定できる車両用空調装置（１）とともに用いられ、
    前記車両の座席に着座している乗員を表した乗員画像（４１）を含む風範囲指定画像（４）を表示する表示部（２２）と、
    前記表示部に重畳されたタッチパネル（２３）と、
    前記風範囲指定画像上の前記タッチパネルの操作範囲に基づいて、前記風の向きおよび前記風の集中拡散度合いを表す風範囲を設定する風範囲設定部（２１２）とを備え、
    前記風範囲設定部は、前記タッチパネルに対する、前記タッチパネルの表面に沿った方向への操作距離、および前記タッチパネルへの押圧力のいずれか一方である操作量が、タップ操作に比べて大きい操作量大操作がされた場合に、前記操作量大操作の操作量に基づいて、前記風範囲を設定し、
    前記操作量大操作として、前記タッチパネルの表面に沿った方向への操作量が前記タップ操作に比べて大きい操作であるドラッグ操作を含み、
    前記風範囲設定部は、前記タッチパネルが前記ドラッグ操作された場合、前記ドラッグ操作の範囲に基づいて、前記風範囲を設定し、
    前記風範囲設定部は、前記ドラッグ操作が、前記車両用空調装置が設定できない風の範囲を指定するミス操作である場合、前記ドラッグ操作の範囲のうち、前記風範囲指定画像上の一部分であって、前記風範囲指定画像上の始点および終点のいずれか一方を含む範囲に基づいて、前記風範囲を設定することを特徴とする車両用空調設定装置。
12. 請求項１、６、９〜１１のいずれか１項において、
    前記風範囲設定部は、前記タッチパネルが前記タップ操作された場合、前記タップ操作がされた位置に基づいて定まる最小範囲を前記風範囲に設定することを特徴とする車両用空調設定装置。
13. 請求項１、６、９〜１２のいずれか１項において、
    前記タッチパネルが、マルチタッチにより前記ドラッグ操作された場合、複数の前記ドラッグ操作の範囲のそれぞれに基づいて、前記風範囲を設定することを特徴とする車両用空調設定装置。
14. 請求項８、１０、１１のいずれか１項において、
    前記風範囲設定部は、前記ドラッグ操作が前記ミス操作であり、かつ、前記乗員画像が前記ドラッグ操作の始点でない場合、前記ドラッグ操作の範囲のうち、前記風範囲指定画像上の一部分であって、前記風範囲指定画像上の始点を含む範囲に基づいて、前記風範囲を設定することを特徴とする車両用空調設定装置。
15. 請求項８、１０、１１、１４のいずれか１項において、
    前記風範囲設定部は、前記ドラッグ操作が前記ミス操作であり、かつ、前記乗員画像が前記ドラッグ操作の始点である場合、前記ドラッグ操作の範囲のうち、前記風範囲指定画像上において前記乗員画像よりも右側部分に基づいて、前記風範囲を設定することを特徴とする車両用空調設定装置。

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