CN102765396A - 列车显示屏相互冗余的方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种列车显示屏相互冗余的方法，包括：判断第一显示屏是否发生故障；若所述第一显示屏发生故障时，确定所述第一显示屏的显示信息；将所述第一显示屏的显示信息显示在所述第二显示屏；其中：所述第一显示屏为列控系统显示屏或网络系统显示屏；当所述第一显示屏为列控系统显示屏时，所述第二显示屏为网络系统显示屏；当所述第一显示屏为网络系统显示屏，所述第二显示屏为列控系统显示屏。本发明能够实现列车中的列控系统显示屏和网络系统显示屏的相互显示，进而能够提高列车运行过程中的安全系数。

Description

列车显示屏相互冗余的方法及装置

技术领域

本发明涉及显示屏的相互冗余技术领域，更具体地说，涉及一种列车运行监控系统显示屏与列车网络系统显示屏相互冗余的方法及装置。

背景技术

目前，在列车中主要存在有列车运行监控系统和列车网络控制系统。列车运行监控系统主要用于检测列车前方的信号机位置、桥梁、坡度、道口、限速等信息，并将检测到的信息以图形、符号、文字、曲线等方式显示在列车运行监控系统显示屏（简称列控系统显示屏）上；列车网络控制系统主要用于检测车载设备的信息，并将检测到的信息显示在列车网络系统显示屏（简称网络系统显示屏）上。

目前，列车中的列控系统显示屏和网络系统显示屏只负责显示各自系统的信息，不能实现相互切换和冗余。如果在列车运行过程中任意一块显示屏发生故障，将不能对该显示屏需要显示的相应信息进行显示，容易造成极大的安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种列车显示屏相互冗余的方法及装置，以实现列车中的列控系统显示屏和网络系统显示屏的相互显示，从而提高列车运行过程中的安全系数。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种列车显示屏相互冗余的方法，包括：

判断第一显示屏是否发生故障；

若所述第一显示屏发生故障时，确定所述第一显示屏的显示信息；

将所述第一显示屏的显示信息显示在所述第二显示屏；其中：所述第一显示屏为列控系统显示屏或网络系统显示屏；当所述第一显示屏为列控系统显示屏时，所述第二显示屏为网络系统显示屏；当所述第一显示屏为网络系统显示屏，所述第二显示屏为列控系统显示屏。

优选地，所述确定所述第一显示屏的显示信息包括：

确定所述第一显示屏的全部显示信息为所述第一显示屏的显示信息。

优选地，所述确定所述第一显示屏的显示信息包括：

提取预设信息，所述预设信息为所述第一显示屏的全部显示信息中的重要信息；

确定所述提取的信息作为所述第一显示屏的显示信息。

优选地，当所述第一显示屏为列控系统显示屏时，所述将所述列控系统显示屏的显示信息显示在网络系统显示屏上包括：

将所述列控系统显示屏的显示信息显示在所述网络系统显示屏的全部显示区域。

优选地，当所述第一显示屏为列控系统显示屏时，所述将所述列控系统显示屏的显示信息显示在网络系统显示屏上包括：

将所述列控系统显示屏的显示信息显示在所述网络系统显示屏的部分显示区域。

优选地，当所述第一显示屏为网络系统显示屏时，所述将所述网络系统显示屏的显示信息显示在所述列控系统显示屏包括：

将所述网络系统显示屏的显示信息显示在所述列控系统显示屏的部分显示区域。

一种列车显示屏相互冗余的装置，包括：判断单元、提取单元和切换单元；其中：

所述判断单元用于判断第一显示屏是否发生故障；

当所述第一显示屏发生故障时，所述提取单元提取所述第一显示屏的显示信息；

所述切换单元将所述提取单元提取的所述第一显示屏的显示信息显示在第二显示屏上；其中：

所述第一显示屏为列控系统显示屏或网络系统显示屏；当所述第一显示屏为列控系统显示屏时，所述第二显示屏为网络系统显示屏；当所述第一显示屏为网络系统显示屏，所述第二显示屏为列控系统显示屏。

优选地，所述第一显示屏的显示信息为：所述第一显示屏的全部显示信息或全部显示信息中的重要信息。

优选地，所述装置还包括选择单元；

当所述第一显示屏为列控系统显示屏时，所述选择单元用于将所述列控系统显示屏的显示信息选择显示在所述网络系统显示屏的全部显示区域或部分显示区域；

当所述第一显示屏为网络系统显示屏时，所述选择单元用于将所述网络系统显示屏的显示信息选择显示在所述列控系统显示屏的部分显示区域。

从上述的技术方案可以看出，本发明公开的一种列车显示屏相互冗余的方法，通过判断第一显示屏是否出现故障，当出现故障时，确定第一显示屏的信息，并将确定的信息显示在第二显示屏上，实现了当第一显示屏出现故障时，将第一显示屏的信息显示在网络系统显示屏上，避免了因显示屏出现故障而带来的列车运行安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例公开的一种列车显示屏相互冗余的方法流程图；

图2为本发明实施例公开的一种列车显示屏相互冗余的装置结构示意图；

图3为本发明另一实施例公开的一种列车显示屏相互冗余的装置结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例公开了一种列车显示屏相互冗余的方法、装置及系统，以实现列车中的列控系统显示屏和网络系统显示屏的相互显示，从而提高列车运行过程中的安全系数。

如图1所示，一种列车显示屏相互冗余的方法，包括：

S101、判断第一显示屏是否发生故障，若发生故障则进入步骤：

S102、确定所述第一显示屏的显示信息；

S103、将所述第一显示屏的显示信息显示在所述第二显示屏；其中：所述第一显示屏为列控系统显示屏或网络系统显示屏；当所述第一显示屏为列控系统显示屏时，所述第二显示屏为网络系统显示屏；当所述第一显示屏为网络系统显示屏，所述第二显示屏为列控系统显示屏。

在上述实施例中，通过分别与第一显示屏和第二显示屏相连的控制器检测第一显示屏的电流信号或电压信号来判断第一显示屏是否发生故障；

当处理器判断第一显示屏发生故障时，确定第一显示屏的显示信息，并将确定的显示信息切换至第二显示屏进行显示。

具体的，处理器确定的第一显示屏的显示信息可为第一显示屏的全部信息也可以为部分重要信息，其中，部分重要信息通常为影响列车行车安全的各设备的状态信息和故障信息。

在实际的运用过程中，当第一显示屏为列控系统显示屏时，通过分别与列控系统、列控系统显示屏、网络系统和网络系统显示屏相连的处理器检测列控系统显示屏的电流信号和电压信号来判断列控系统显示屏是否发生故障；

当处理器判断列控系统显示屏发生故障时，确定列控系统显示屏的显示信息，并将确定的列控系统显示屏的显示信息切换至网络系统显示屏进行显示。

具体的，处理器确定的列控系统显示屏的显示信息可为列控系统显示屏的全部信息也可以为部分重要信息，其中，部分重要信息通常为影响列车行车安全的各设备的状态信息和故障信息。

具体的，处理器可将确定的列控系统显示屏的全部显示信息切换至网络系统显示屏的整个显示区域进行显示，也可将确定的列控系统显示屏的部分重要信息切换至网络系统显示屏的部分显示区域进行显示，网络系统显示屏其余的显示区域仍用于显示网络系统显示屏应该显示的信息。

当第一显示屏为网络系统显示屏时，通过处理器检测网络系统显示屏的电流信号和电压信号来判断列控系统显示屏是否发生故障；

当处理器判断网络系统显示屏发生故障时，确定网络系统显示屏的显示信息，并将确定的网络系统显示屏的显示信息切换至列控系统显示屏的部分显示区域进行显示。

具体的，处理器确定的网络系统显示屏的显示信息可为网络系统显示屏的全部信息也可以为部分重要信息。

如图2所示，一种列车显示屏相互冗余的装置，包括：判断单元11、提取单元12和切换单元13；其中：

判断单元11用于判断第一显示屏是否发生故障；

当所述第一显示屏出现故障时，提取单元12提取所述第一显示屏的显示信息；

切换单元13将提取单元12提取的所述第一显示屏的显示信息显示在第二显示屏上；其中：所述第一显示屏为列控系统显示屏或网络系统显示屏；当所述第一显示屏为列控系统显示屏时，所述第二显示屏为网络系统显示屏；当所述第一显示屏为网络系统显示屏，所述第二显示屏为列控系统显示屏。

具体的，提取单元12提取的所述第一显示屏的显示信息为所述第一显示屏的全部信息或全部显示信息中的重要信息。

如图3所示，一种列车显示屏相互冗余的装置，包括：判断单元21、提取单元22、选择单元23和切换单元24；其中：

判断单元21用于判断列控系统显示屏或网络系统显示屏是否发生故障；

当所述列控系统显示屏出现故障，提取单元12提取所述列控显示屏的全部显示信息时，切换单元24通过选择单元23将列控系统显示屏的全部显示信息显示在网络系统显示屏上；

当所述列控系统显示屏出现故障，提取单元12提取所述列控系统显示屏全部显示信息中的重要信息时，切换单元24通过选择单元23将所述重要信息显示在网络系统显示屏的部分显示区域上，网络系统显示屏的其它显示区域还用于显示网络系统显示屏的显示信息；

当所述网络系统显示屏出现故障，提取单元12提取所述网络显示屏的全部显示信息或部分重要显示信息时，切换单元24通过选择单元23将网络系统显示屏的全部显示信息或部分重要显示信息显示在列控系统显示屏的部分显示区域上，列控系统显示屏的其它显示区域还用于显示列控系统显示屏的显示信息。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种列车显示屏相互冗余的方法，其特征在于，包括：

判断第一显示屏是否发生故障；

若所述第一显示屏发生故障时，确定所述第一显示屏的显示信息；

将所述第一显示屏的显示信息显示在所述第二显示屏；其中：所述第一显示屏为列控系统显示屏或网络系统显示屏；当所述第一显示屏为列控系统显示屏时，所述第二显示屏为网络系统显示屏；当所述第一显示屏为网络系统显示屏，所述第二显示屏为列控系统显示屏。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述第一显示屏的显示信息包括：

确定所述第一显示屏的全部显示信息为所述第一显示屏的显示信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述第一显示屏的显示信息包括：

提取预设信息，所述预设信息为所述第一显示屏的全部显示信息中的重要信息；

确定所述提取的信息作为所述第一显示屏的显示信息。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的方法，其特征在于，当所述第一显示屏为列控系统显示屏时，所述将所述列控系统显示屏的显示信息显示在网络系统显示屏上包括：

将所述列控系统显示屏的显示信息显示在所述网络系统显示屏的全部显示区域。

5.根据权利要求1-3中任意一项所述的方法，其特征在于，当所述第一显示屏为列控系统显示屏时，所述将所述列控系统显示屏的显示信息显示在网络系统显示屏上包括：

将所述列控系统显示屏的显示信息显示在所述网络系统显示屏的部分显示区域。

6.根据权利要求1-3所述的方法，其特征在于，当所述第一显示屏为网络系统显示屏时，所述将所述网络系统显示屏的显示信息显示在所述列控系统显示屏包括：

将所述网络系统显示屏的显示信息显示在所述列控系统显示屏的部分显示区域。

7.一种列车显示屏相互冗余的装置，其特征在于，包括：判断单元、提取单元和切换单元；其中：

所述判断单元用于判断第一显示屏是否发生故障；

当所述第一显示屏发生故障时，所述提取单元提取所述第一显示屏的显示信息；

所述切换单元将所述提取单元提取的所述第一显示屏的显示信息显示在第二显示屏上；其中：所述第一显示屏为列控系统显示屏或网络系统显示屏；当所述第一显示屏为列控系统显示屏时，所述第二显示屏为网络系统显示屏；当所述第一显示屏为网络系统显示屏，所述第二显示屏为列控系统显示屏。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述第一显示屏的显示信息为：所述第一显示屏的全部显示信息或全部显示信息中的重要信息。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，还包括选择单元；

当所述第一显示屏为列控系统显示屏时，所述选择单元用于将所述列控系统显示屏的显示信息选择显示在所述网络系统显示屏的全部显示区域或部分显示区域；

当所述第一显示屏为网络系统显示屏时，所述选择单元用于将所述网络系统显示屏的显示信息选择显示在所述列控系统显示屏的部分显示区域。

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