CN102734256A - 电液锤串联式液气缸 - Google Patents
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Abstract
一种电液锤穿串联液气缸,由缸体(2)、缸盖(1)、缸头(9)、活塞杆(7)、活塞(5)、缸轴套(6)、密封部件(10)及紧固件(4)组成。其特征是:缸轴套螺纹端(6-1)与活塞螺纹端(5-1)连接,活塞杆(7)穿过活塞(5)用紧固件(4)固定,密封部件(10)装在穿过缸头(9)的缸轴套(6)上。使得活塞杆(7)与密封部件(10)分开,从而达到在工作中,活塞杆(7)的震动、变形将不影响到密封部件(10),实现不漏油。同时,增加缸体(2)和活塞杆(7)的直径,来提高活塞杆(7)的强度。在锻造中,通过蓄能产生爆发力,能提高同规格电液锤的打击力,降低制造成本。
Description
技术领域:
本发明新型技术,涉及制造、锻造业重型设备:电液锤串联式液气缸。
技术背景:
目前,在国内所制造的电液锤均采用传统油压缸(由活塞、活塞杆、缸体、密封部件等所组成)直接与锤头连接,作为提升锤击动力源。在工作中,常因锤击时产生强大震动冲击,导致活塞杆变形,缸体密封件损坏。因此在电液锤的结构设计上,为了加强设备的使用寿命、减轻锤击时产生的震动冲击对缸体的破坏影响,通常采用减幅震动的原理,增加活塞杆的长度,限制活塞杆的直径来减轻震动对缸体造成的影响。但这也使得不能对缸体上气室加压来提高电液锤锤击力。因此,增加锤头的重量来提高电液锤的锤击力成为电液锤发展的瓶颈。而电液锤高昂的制造成本,也同样成为我国制造、锻造业发展的瓶颈。针对这些问题,我们在近几年对电液锤的研发、制造过程中,不断改革创新,在原电液锤专用液气缸的结构基础上作改进,使其适用于各种市场需求。从而解决了制约电液锤发展瓶颈问题,改变锻造设备电液锤的发展历史。
发明内容:
为了解决现有的电液锤液气缸无法产生爆发力,本发明技术解决了这一问题,所采用的技术方案为:一种电液锤串联式液气缸,由缸体(2)、缸盖(1)、缸头(9)、活塞杆(7)、活塞(5)、缸轴套(6)、密封部件(10)及紧固件(4)组成。其特征是:缸轴套螺纹端(6-1)与活塞螺纹端(5-1)连接,活塞杆(7)穿过活塞(5)用紧固件(4)固定,密封部件(10)装在穿过缸头(9)的缸轴套(6)上。
本发明有益效果是:可根据使用用户对电液锤规格的要求,设计出不同爆发力的液气缸。在原有设备条件下改进安装新型液气缸,能使原设备打击工作能力显著提高。
附图说明:
图1是本发明电液锤串联式液气缸纵向剖面结构图。
图中:1、缸盖,2、缸体,2-1、溢油、进气孔,3、上油气室,3-1、密封油,3-2、下油室,4、紧固件,5、活塞,5-1、活塞螺纹端,6、缸轴套,6-1、缸轴套螺纹端,7、活塞杆,8、连接杆,9、缸头,9-1、进油孔,9-2、出油孔,10、密封部件,11、垫片,12、强力弹簧,13、锤头连接器,14、锤杆。
具体实施方式及工作原理:
一种电液锤串联式液抽气缸,由缸体(2)、缸盖(1)、缸头(9)、活塞杆(7)、活塞(5)、缸轴套(6)、密封部件(10)及紧固件(4)组成。其特征是:缸轴套螺纹端(6-1)与活塞螺纹端(5-1)连接,活塞杆(7)穿过活塞(5)用紧固件(4)固定,密封部件(10)装在穿过缸头(9)的缸轴套(6)上。
1、运行:
本液气缸在缸头(9)上设计4个进油孔(9-1)和8个出油孔(9-2)。当依次打开下油室(3-2)4个进油孔(9-1),关闭出油孔(9-2)时,活塞(5)带动活塞杆(7)做提升运动。此时,当依次关闭进油孔(9-1)可实现快升、慢升、停止的过程。当依次打开下油室(3-2)8个出油孔(9-2),关闭进油孔(9-1)时,活塞(5)推动活塞杆(7)作向下运动,形成打击力。此时,依次关闭出油孔(9-2),就可实现重锤、轻锤、停锤的过程。
2、蓄能:
当活塞(5)处在工作行程最低点时,通过上油室(3)的溢油、进气孔(2-1)向缸内设定压力,此时下油室(3-2)进油,关闭出油孔(9-1)使活塞(5)提升, 从而达到蓄能的目的。
本液气缸可适用与多种蓄能方式:
①、可通过溢油、进气孔(2-1)连接蓄能器进行蓄能。
②、可通过溢油、进气孔(2-1)直接接入惰性气体罐实现压缩爆发作用。
3、密封:
与传统缸体相比,在缸头(9)与活塞杆(7)之间增加了缸轴套(6),使得精密的密封部件(10)与活塞杆(7)分开,在锤击时使活塞杆(7)的震动、变形,将不影响到密封部件(10),从而实现不漏油。
4、强度:
由于电液锤串联式液气缸的活塞杆(7)不受密封因素限制,因此,活塞杆(7)的强度可随着活塞杆(7)的直接增加而加强。
以上阐述是电液锤串联式液气缸的工作原理,这种结构设计的缸体能更具用户对电液锤吨位规格的要求,设计出同样结构、不同缸径的系列液气缸,来满足用户的需求。由于它节能、环保、降低制造成本、能生产出大吨位电液锤。其使用价值、经济价值、推广普及性极高。
Claims (1)
1.一种电液锤串联式液气缸,由缸体(2)、缸盖(1)、缸头(9)、活塞杆(7)、活塞(5)、缸轴套(6)、密封部件(10)及紧固件(4)组成。其特征是:缸轴套螺纹端(6-1)与活塞螺纹端(5-1)连接,活塞杆(7)穿过活塞(5)用紧固件(4)固定,密封部件(10)装在穿过缸头(9)的缸轴套(6)上。
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CN2011100957762A CN102734256A (zh) | 2011-04-13 | 2011-04-13 | 电液锤串联式液气缸 |
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2011
- 2011-04-13 CN CN2011100957762A patent/CN102734256A/zh active Pending
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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