CN203035654U - 一种自动可调缓冲装置 - Google Patents

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蒋孟杰
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Abstract

本实用新型是一种自动可调缓冲装置,安装于气缸的缸盖(10)端部,其特征在于,它包括通过螺钉(41)安装于缸盖(10)上的压板(40),压板(40)与缸盖(10)之间形成容纳腔(50);还包括一端具有弹簧座(43)的紧定螺钉(42),所述紧定螺钉(42)通过螺母(44)压紧在压板(40)的外侧面,所述紧定螺钉(42)穿过压板(40)使弹簧座(43)位于容纳腔(50)内,所述弹簧座(43)与气缸的活塞(20)之间设有弹簧(70)。本实用新型的自动可调缓冲装置,它具有缓冲力度可调,能满足各种不同工作需要下对气缸活塞的缓冲力度要求。

Description

一种自动可调缓冲装置
技术领域
本实用新型属于气缸执行机构领域,特别涉及一种自动可调缓冲装置。 
背景技术
气缸是一种将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动的机械设备,其组成结构包括缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等。气缸在工作的时候,气缸的活塞需要在缸筒内快速持续地作直线往复运动,因此活塞与缸盖时常会发生碰撞,久而久之活塞与缸盖都会受到损坏,造成气缸损坏。为了避免这种情况发生,在气缸内设计了一些缓冲装置,包括在活塞与缸盖之间增加柔性缓冲体,以减缓撞击带来的损伤。但气缸在不同的工作需要下,其功率也不相同,活塞运动的速度时快时慢,当活塞运动速度过快时,普通的缓冲体也不能完全避免撞击的发生,当活塞速度较慢时,增加的缓冲体会缩短缸筒的长度,影响气缸的工作效率。因此现有的气缸组装装置不能随气缸活塞的速度快慢进行调节缓冲力度,不能适应气缸在多变工作需要下的缓冲要求。 
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自动可调缓冲装置,它具有缓冲力度可调,能满足各种不同工作需要下对气缸活塞的缓冲力度要求。 
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种自动可调缓冲装置,安装于气缸的缸盖端部,其特征在于,它包括通过螺钉安装于缸盖上的压板,压板与缸盖之间形成容纳腔;还包括一端具有弹簧座的紧定螺钉, 所述紧定螺钉通过螺母压紧在压板的外侧面,所述紧定螺钉穿过压板使弹簧座位于容纳腔内,所述弹簧座与气缸的活塞之间设有弹簧。 
优选地,所述弹簧座与弹簧接触的一端设有固定弹簧位置的延伸柱。 
优选地,所述活塞与缸盖之间相接触的位置设有Y形单向密封圈。 
与现有技术相比,本实用新型的自动可调缓冲装置,安装于气缸的缸盖端部,它包括通过螺钉安装于缸盖上的压板,压板与缸盖之间形成容纳腔;还包括一端具有弹簧座的紧定螺钉,所述紧定螺钉通过螺母压紧在压板的外侧面,所述紧定螺钉穿过压板使弹簧座位于容纳腔内,所述弹簧座与气缸的活塞之间设有弹簧,可以通过调节紧定螺钉,调节弹簧力大小,使弹簧力与缓冲活塞力达到一个动态的平衡,从而达到气缸活塞缓冲效果自动调节,在任何工作要求下都能使气缸缓慢平稳的停止下来,避免气缸内部的撞击而造成气缸的损坏。 
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。 
标记说明 
10、缸盖               20、活塞              30、活塞杆 
40、压板               41、螺钉              50、容纳腔 
42、紧定螺钉           43、弹簧座            44、螺母 
70、弹簧               45、延伸柱            80、Y形单向密封圈 
90、缓冲体             91、缓冲密封圈 
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。 
如图1所示,本实用新型是一种自动可调缓冲装置,安装于气缸的缸盖 10端部,其特征在于,它包括通过螺钉41安装于缸盖10上的压板40,压板40与缸盖10之间形成容纳腔50;还包括一端具有弹簧座43的紧定螺钉42,所述紧定螺钉42通过螺母44压紧在压板40的外侧面,所述紧定螺钉42穿过压板40使弹簧座43位于容纳腔50内,所述弹簧座43与气缸的活塞20之间设有弹簧70。与现有技术相比,本实用新型的自动可调缓冲装置,安装于气缸的缸盖10端部,它包括通过螺钉41安装于缸盖10上的压板40,压板40与缸盖10之间形成容纳腔50;还包括一端具有弹簧座43的紧定螺钉42,所述紧定螺钉42通过螺母44压紧在压板40的外侧面,所述紧定螺钉42穿过压板40使弹簧座43位于容纳腔50内,所述弹簧座43与气缸的活塞20之间设有弹簧70,可以通过调节紧定螺钉42,调节弹簧70力大小,使弹簧70力与缓冲活塞20力达到一个动态的平衡,从而达到气缸活塞20缓冲效果自动调节,在任何工作要求下都能使气缸缓慢平稳的停止下来,避免气缸内部的撞击而造成气缸的损坏。 
为了使缓冲效果更好,弹簧70必须始终保持正确的位置,因此所述弹簧座43与弹簧70接触的一端设有固定弹簧70位置的延伸柱45,弹簧70可以套置在延伸住上而始终保持正确位置,提高缓冲效果。此外,为了确保气缸的密封性,所述活塞20与缸盖10之间相接触的位置设有Y形单向密封圈80,所述活塞杆30与缸盖10之间设有缓冲体90,所述缓冲体90与缸盖10接触位置设有缓冲密封圈91。 
本实用新型的目的是提供一种自动可调缓冲装置,它具有缓冲力度可调,能满足各种不同工作需要下对气缸活塞的缓冲力度要求。 

Claims (3)

1.一种自动可调缓冲装置,安装于气缸的缸盖(10)端部,其特征在于,它包括通过螺钉(41)安装于缸盖(10)上的压板(40),压板(40)与缸盖(10)之间形成容纳腔(50);还包括一端具有弹簧座(43)的紧定螺钉(42),所述紧定螺钉(42)通过螺母(44)压紧在压板(40)的外侧面,所述紧定螺钉(42)穿过压板(40)使弹簧座(43)位于容纳腔(50)内,所述弹簧座(43)与气缸的活塞(20)之间设有弹簧(70)。 
2.根据权利要求1所述的自动可调缓冲装置,其特征在于,所述弹簧座(43)与弹簧(70)接触的一端设有固定弹簧(70)位置的延伸柱(45)。 
3.根据权利要求2所述的自动可调缓冲装置,其特征在于,所述活塞(20)与缸盖(10)之间相接触的位置设有Y形单向密封圈(80)。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103498833A (zh) * 2013-10-17 2014-01-08 济南夫驰科技有限公司 一种具有端盖密封结构的气缸

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