CN102720563A - 缸盖油气分离装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车发动机领域，尤其涉及一种缸盖油气分离装置，包括设置在气缸盖（1）内的挡板式油气分离装置，其特征在于：它还设有一个设置在气缸盖（1）外的管道式油气分离装置，所述管道式油气分离装置为内部带弯道的管道（2），且所述管道（2）还与挡板式油气分离装置相通，这种油气分离装置油气分离效率高、寿命高、成本低且结构简单。
Description
技术领域
本发明涉及汽车发动机领域，尤其涉及一种缸盖油气分离装置。
背景技术
随着汽车发动机排放日益要求严格，目前曲轴箱通风系统必须都是封闭式循环，窜气和机油油气都要循环到发动机进气系统，进入气缸内燃烧掉，这样对于油气分离效率就要有很高要求，尽量把油滴都要分离出来，否则发动机会产生烧机油现象，影响排放性能和发动机的可靠性能。
现有技术气油分离主要采用两种结构，一种是只有一个挡板式油气分离结构，让油气通过发动机缸盖内迷宫式的通道来达到分离油气的目的，这种结构油气分离效率不高；另外一种是挡板式油气分离结构外再加入一个一级滤芯结构分离器，这样虽然分离效率高，但是因为滤芯需要定期更换，所以寿命较低，并且成本高而且结构复杂。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种油气分离效率高、寿命高、成本低且结构简单的缸盖油气分离装置。
本发明所采用的技术方案是：一种缸盖油气分离装置，包括设置在气缸盖内的挡板式油气分离装置，它还设有一个设置在气缸盖外的管道式油气分离装置，所述管道式油气分离装置为内部带弯道的管道，且所述管道还与挡板式油气分离装置相通。
采用以上结构与现有技术相比，本发明具有以下优点：在气缸盖内的挡板式油气分离装置外再接一个管道式油气分离装置，又因为管道内是带弯道的，这样当油气通过管道时，会因为离心作用与惯性作用，油气中的油滴将会附着在管道内壁上，进而达到了油气分离的效果，使得油气分离效果好，又因为只是在挡板式油气分离装置外简单的增加的一个带弯道的管道，所以成本比较低，且结构简单，而且不需要定期更换，使用寿命也高。
作为优选，所述的管道内设有两条供油气同时通过的通道。在管道内设两条通道，这样油气可以从两条通道内同时通过，经过的弯道更多，这样附着在管道内壁上的油滴也更多，使得油气分离效率进一步得到提高。
作为优选，所述管道紧靠在气缸盖侧面。这样设置使得附加管道占用的体积变的很小，尽量少增加整个发动机的体积。
附图说明
图1为本发明缸盖油气分离装置的结构示意图。
图2为本发明缸盖油气分离装置内的管道的内部结构示意图。
如图所示：1、气缸盖；2、管道；3、第一孔；4、第二孔。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式对本发明做进一步描述，但是本发明不仅限于以下具体实施方式。
如图1、图2所示：一种缸盖油气分离装置，包括设置在气缸盖1内的挡板式油气分离装置，它还设有一个设置在气缸盖1外的管道式油气分离装置，所述管道式油气分离装置为内部带弯道的管道2，且所述管道2还与挡板式油气分离装置相通。所述挡板式油气分离装置是现有技术所熟知，主要结构是在气缸罩盖1内设有一个由挡板构成的迷宫，油气在经过这个迷宫时会因为油气的离心作用与惯性作用而吸附在组成迷宫的挡板上，这样就可以将油气分离一部分。所述带弯道的管道2也可以理解为管道2内部带有褶皱。
所述的管道2内设有两条供油气同时通过的通道。
所述管道2紧靠在气缸盖1侧面。
所述管道2与挡板式汽油分离装置相通处设有两个孔，分别为第一孔3与第二孔4，所述油气首先通过设置在气缸罩盖1内的挡板式油气分离装置，即气缸罩盖1内迷宫式的挡板之后，油气已经部分分离了，然后再从挡板式油气分离装置中出来，通过第一孔与第二孔分别进入管道2的两条不同的通道中，然后油气会经过这两条管道中的褶皱，这样就油气可能会因为离心作用，使得油气中的油滴会被甩出去，然后附着在管道2内壁上，也可能因为惯性作用，油气中的油滴撞在管道2内壁上，进而附着在管道2的内壁上，这样就进一步将油气分离开来，使得油气分离效率高。
Claims (3)
1.一种缸盖油气分离装置，包括设置在气缸盖（1）内的挡板式油气分离装置，其特征在于：它还设有一个设置在气缸盖（1）外的管道式油气分离装置，所述管道式油气分离装置为内部带弯道的管道（2），且所述管道（2）还与挡板式油气分离装置相通。
2.根据权利要求1所述的缸盖罩油气分离装置，其特征在于：所述的管道（2）内设有两条供油气同时通过的通道。
3.根据权利要求1所述的缸盖罩油气分离装置，其特征在于：所述管道（2）紧靠在气缸盖（1）侧面。
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| CN2012101761015A CN102720563A (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 缸盖油气分离装置 |
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| CN2012101761015A CN102720563A (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 缸盖油气分离装置 |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN2012101761015A Pending CN102720563A (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 缸盖油气分离装置 |
Country Status (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2012
- 2012-05-31 CN CN2012101761015A patent/CN102720563A/zh active Pending
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