CN102720138B - 钢桁梁架设系统、方法及提升站 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种钢桁梁架设系统、方法及提升站,所述提升站包括起吊设备和可滑动主梁,所述起吊设备设置在已架设完成的钢桁梁的上弦上;钢桁梁的下弦上铺设有桥面板,且所述桥面板与所述起吊设备相对的部分设有用于运送钢桁梁杆件的缺口,所述缺口两侧的桥面板上分别铺设有沿横向布置的滑板,所述可滑动主梁的两端分别置于所述滑板上。架设钢桁梁时,首先将可滑动主梁横向移动,使钢桁梁杆件穿过缺口提升至运梁台车的上方,然后再将可滑动主梁横向移动与左、右下纵向滑移轨道对接,将钢桁梁杆件落在运梁台车上并通过运梁台车纵向运输至待架设位置。本发明,不采用悬臂吊架,占用空间小,用钢量少,并且对主体结构施工影响小,施工方便。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工,具体涉及钢桁梁架设系统、方法及提升站。
背景技术
在钢桁梁架设施工时,受河道影响,一般需在主墩附近设置专门吊机或提升站,通过专门吊机或提升站提升钢桁梁杆件至桥面,然后再通过运梁台车运输钢桁梁杆件至待架设位置进行架设。
现有的提升站,需要在钢桁梁的顶面上设置悬臂吊架,通过悬臂吊架进行钢桁梁杆件的提升。该设计有两点弊端:一是采用悬臂吊架,悬臂长,提升站的用钢量大;二是占用空间大,会影响到主体结构的施工,比如影响斜拉索挂索等。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是解决钢桁梁提升站用钢量大、占用空间大的问题。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是提供一种用于钢桁梁架设的提升站,包括起吊设备和可滑动主梁,所述起吊设备设置在已架设完成的钢桁梁的上弦上;钢桁梁的下弦上铺设有桥面板,且所述桥面板与所述起吊设备相对的部分设有用于运送钢桁梁杆件的缺口,所述缺口两侧的桥面板上分别铺设有沿横向布置的滑板,所述可滑动主梁的两端分别置于所述滑板上。
在上述提升站中,所述起吊设备包括门吊天车、门吊主梁和轮箱,钢桁梁上弦上铺设有分配梁,所述分配梁上铺设有上纵向滑移轨道,所述轮箱设置在所述上纵向滑移轨道上,所述门吊主梁固定在所述轮箱上,所述门吊天车设置在所述门吊主梁。
本发明还提供了一种钢桁梁架设系统,包括起吊设备、可滑动主梁和左、右下纵向滑移轨道,所述起吊设备设置在已架设完成的钢桁梁的上弦上;钢桁梁的下弦上铺设有桥面板,且所述桥面板与所述起吊设备相对的部分设有用于运送钢桁梁杆件的缺口,所述缺口两侧的桥面板上分别铺设有沿横向布置的滑板,所述可滑动主梁的两端分别设置在所述缺口两侧的桥面板上,所述可滑动主梁上设有与所述左、右下纵向滑移轨道相匹配的中下纵向滑移轨道,所述中下纵向滑移轨道可与所述左、右下纵向滑移轨道对接为下纵向滑移轨道,所述下纵向滑移轨道上设有运梁台车。
在上述系统中,所述起吊设备包括门吊天车、门吊主梁和轮箱,钢桁梁上弦上铺设有分配梁,所述分配梁上铺设有上纵向滑移轨道,所述轮箱设置在所述上纵向滑移轨道上,所述门吊主梁固定在所述轮箱上,所述门吊天车设置在所述门吊主梁。
本发明还提供了一种钢桁梁架设方法,包括以下步骤:
在已架设的钢桁梁的上弦上设置起吊设备,在钢桁梁的下弦上铺设桥面板,所述起吊设备下方的桥面板先不安装形成用于运送钢桁梁杆件的缺口,在所述缺口两侧的桥面板上分别铺设纵向设置的左、右下纵向滑移轨道以及横向设置的滑板,可滑动主梁的两端分别滑动设置在滑板上,可滑动主梁上设有中下纵向滑移轨道;
将可滑动主梁横向移动,通过起吊设备提升钢桁梁杆件,并穿过所述桥面板上的缺口升至运梁台车的上方;
将可滑动主梁反方向横向移动,使可滑动主梁上的中下纵向滑移轨道的两端分别与左、右下纵向滑移轨道对接并固定;
将运梁台车纵向移动至起吊设备的正下方,将钢桁梁杆件落在运梁台车上,钢桁梁杆件通过运梁台车纵向运输至待架设位置。
本发明,在钢桁梁的上弦上设置起吊设备,起吊设备下方的桥面板先不安装形成用于运送钢桁梁杆件的缺口,缺口处两侧的桥面板上分别铺设左、右下纵向滑移轨道,且将可滑动主梁的两端分别滑动设置在滑板上,架设钢桁梁时,首先将可滑动主梁横向移动,使钢桁梁杆件穿过缺口提升至运梁台车的上方,然后再将可滑动主梁横向移动与左、右下纵向滑移轨道对接,将钢桁梁杆件落在运梁台车上并通过运梁台车纵向运输至待架设位置。本发明,不采用悬臂吊架,占用空间小,结构简单,用钢量少,并且对主体结构施工影响小,可根据地形水位、现场条件等灵活选择提升站位置,施工方便,可为节省工期、节省工程造价提供条件。
附图说明
图1为本发明提供的用于钢桁梁架设的提升站结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1中的B-B剖视图;
图4为图1中的A部放大图;
图5为图4的俯视图;
图6为可滑动主梁的布置图
图7为图3中的C-C剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作出详细的说明。
如图1、图2、图3所示,本发明提供的用于钢桁梁架设的提升站,包括设置在已架设完成的钢桁梁的上弦1上的起吊设备4以及设置在钢桁梁的下弦2上的可滑动主梁5。
再参见图3和图6,钢桁梁的下弦2上铺设有桥面板3,起吊设备4下方的桥面板3部分先不安装形成用于运送钢桁梁杆件的缺口31,缺口31左、右两侧的桥面板上分别横向铺设有滑板14,可滑动主梁5的两端分别置于滑板14上。
再参见图4、图5,钢桁梁的上弦1上铺设有分配梁11,分配梁11上铺设有上纵向滑移轨道10,起吊设备4是钢桁梁杆件的提升机构,由门吊天车7、门吊主梁8和轮箱9组成,上述结构可根据吊取的杆件的重量确定其具体结构,轮箱9设置在纵向滑移轨道10上,可沿纵向滑移轨道10纵向移动,门吊主梁8固定在轮箱9上,门吊天车7设置在门吊主梁8上,可在门吊主梁8上横向移动。
同样参见图1、图2和图3,本发明提供的钢桁梁架设系统,由上述结构的提升站以及左、右下纵向滑移轨道和运梁台车组成。
再参见图3和图6,其中,在缺口31两侧的桥面板3上分别设置左、右下纵向滑移轨道61、62,与缺口31相适应的可滑动主梁5上设有中下纵向滑移轨道63,通过横向移动可滑动主梁5使中下纵向滑移轨道63移动至与左、右下纵向滑移轨道61、62的对接位置,并分别通过连接板15固定对接下纵向滑移轨道,下纵向滑移轨道上设置运梁台车16,运梁台车16可沿下纵向滑移轨道纵向移动,用于将钢桁梁杆件运输至待架设位置。
本发明还提供了一种钢桁梁架设方法,包括以下步骤,下面结合图1至图7说明如下:
(1)在已架设的钢桁梁的上弦2上设置起吊设备4,在钢桁梁的下弦2上铺设桥面板3,起吊设备4下方的桥面板先不安装形成用于运送钢桁梁杆件的缺口,在缺口两侧的桥面板上分别铺设纵向设置的左、右下纵向滑移轨道61、62以及横向设置的滑板14,可滑动主梁5设置在缺口处且两端分别滑动设置在滑板14上,可滑动主梁5上设有中下纵向滑移轨道63;
将可滑动主梁5横向移动,通过起吊设备4提升钢桁梁杆件,并穿过桥面板3上缺口升至运梁台车16的上方;
再将可滑动主梁5反方向横向移动,使可滑动主梁5上的中下纵向滑移轨道63两端分别与左、右下纵向滑移轨道61、62对接并固定;
将运梁台车16纵向移动至起吊设备4的正下方,将钢桁梁杆件落在运梁台车16上,钢桁梁杆件通过运梁台车16纵向运输至待架设位置。
本发明,通过可滑动主梁5的开合,解决了起吊设备4纵移空间有限的问题。并且提升站的设置位置灵活,可根据地形水位、现场条件等灵活布置提升站位置,且不影响主体结构施工。不影响斜拉索挂索,对主体结构施工影响小,普遍适用于类似条件的钢桁梁架设。
本发明不局限于上述最佳实施方式,任何人应该得知在本发明的启示下作出的结构变化,凡是与本发明具有相同或相近的技术方案,均落入本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.用于钢桁梁架设的提升站,其特征在于,包括:
起吊设备,设置在已架设完成的钢桁梁的上弦上;
可滑动主梁,钢桁梁的下弦上铺设有桥面板,且所述桥面板与所述起吊设备相对的部分设有用于运送钢桁梁杆件的缺口,所述缺口两侧的桥面板上分别铺设有沿横向布置的滑板,所述可滑动主梁的两端分别置于所述滑板上。
2.如权利要求1所述的用于钢桁梁架设的提升站,其特征在于,所述起吊设备包括门吊天车、门吊主梁和轮箱,钢桁梁上弦上铺设有分配梁,所述分配梁上铺设有上纵向滑移轨道,所述轮箱设置在所述上纵向滑移轨道上,所述门吊主梁固定在所述轮箱上,所述门吊天车设置在所述门吊主梁上,可在门吊主梁上横向移动。
3.钢桁梁架设系统,其特征在于,包括:
起吊设备,设置在已架设完成的钢桁梁的上弦上;
可滑动主梁,钢桁梁的下弦上铺设有桥面板,且所述桥面板与所述起吊设备相对的部分设有用于运送钢桁梁杆件的缺口,所述缺口两侧的桥面板上分别铺设有沿横向布置的滑板,所述可滑动主梁的两端分别置于所述滑板上;
左、右下纵向滑移轨道,分别设置在所述缺口两侧的桥面板上,所述可滑动主梁上设有与所述左、右下纵向滑移轨道相匹配的中下纵向滑移轨道,所述中下纵向滑移轨道可与所述左、右下纵向滑移轨道对接为下纵向滑移轨道,所述下纵向滑移轨道上设有运梁台车。
4.如权利要求3所述的钢桁梁架设系统,其特征在于,所述起吊设备包括门吊天车、门吊主梁和轮箱,钢桁梁上弦上铺设有分配梁,所述分配梁上铺设有上纵向滑移轨道,所述轮箱设置在所述上纵向滑移轨道上,所述门吊主梁固定在所述轮箱上,所述门吊天车设置在所述门吊主梁上,可在门吊主梁上横向移动。
5.钢桁梁架设方法,其特征在于,包括以下步骤:
在已架设的钢桁梁的上弦上设置起吊设备,在钢桁梁的下弦上铺设桥面板,所述起吊设备下方的桥面板先不安装形成用于运送钢桁梁杆件的缺口,在所述缺口两侧的桥面板上分别铺设纵向设置的左、右下纵向滑移轨道以及横向设置的滑板,可滑动主梁的两端分别滑动设置在滑板上,可滑动主梁上设有中下纵向滑移轨道;
将可滑动主梁横向移动,通过起吊设备提升钢桁梁杆件,并穿过所述桥面板上的缺口升至运梁台车的上方;
将可滑动主梁反方向横向移动,使可滑动主梁上的中下纵向滑移轨道的两端分别与左、右下纵向滑移轨道对接并固定;
将运梁台车纵向移动至起吊设备的正下方,将钢桁梁杆件落在运梁台车上,钢桁梁杆件通过运梁台车纵向运输至待架设位置。
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