CN102677728A

CN102677728A - 施工机械

Info

Publication number: CN102677728A
Application number: CN2012100607246A
Authority: CN
Inventors: 松延贤
Original assignee: Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2011-03-10
Filing date: 2012-03-09
Publication date: 2012-09-19
Anticipated expiration: 2032-03-09
Also published as: JP2012188848A; CN102677728B; JP5234855B2

Abstract

本发明提供一种在工作性及成本上优异且能够保护先导管路的施工机械。施工机械具有：施工机械(1)的驾驶室(6)的底板部件(31)；横梁(39)，设置于底板部件(31)的下方且通过衰减装置(33)支承底板部件(31)的后部；及先导管路(22a～22c)，从接收由驾驶员进行的运行操作的操作装置(14)延伸，其特征在于，在横梁(39)的上部形成有用于使先导管路(22a～22c)沿前后方向贯通的缺口(41)。

Description

施工机械

技术领域

本申请主张基于2011年3月10日申请的日本专利申请第2011-052574号的优先权。其申请的全部内容通过参考援用于本说明书中。

本发明涉及一种施工机械。

背景技术

在施工机械的驾驶室设置有接收由驾驶员进行的运行操作的操作装置，操作装置通过液压管路或电线等先导管路与其他装置连接。若先导管路暴露在驾驶室的底板部件之上，则有先导管路损伤等问题。

近几年来提出为了保护先导管路而在底板部件设置向前后方向延伸的通道部，在通道部内配置先导管路的技术(例如参考专利文献1)。底板部件由可拆卸地螺栓紧固的2个部件构成。

专利文献1：日本特开2004-162405号公报

但是，上述专利文献1中，由可拆卸地螺栓紧固的2个部件构成底板部件，零件件数较多且在工作性及成本上存在问题。

发明内容

本发明是鉴于上述课题而完成的，其目的在于提供一种在工作性及成本上优异且能够保护先导管路的施工机械。

为了解决上述目的，本发明提供一种施工机械，其具有：施工机械的驾驶室的底板部件；横梁，设置于所述底板部件的下方且通过衰减装置支承所述底板部件的后部；及先导管路，从接收由驾驶员进行的运行操作的操作装置延伸，其特征在于，在所述横梁的上部形成有用于使所述先导管路沿前后方向贯通的缺口。

发明效果

根据本发明能够提供一种在工作性及成本上优异且能够保护先导管路的施工机械。

附图说明

图1是基于本发明的一实施方式的施工机械的外形侧视图。

图2是施工机械的主要部分的侧视截面图。

图3是后侧横梁及支承部件的位置关系图。

图4是施工机械中的驱动、控制系统的说明图。

图中：1-施工机械，6-驾驶室，14-操作装置，14a-操作杆，14b-操作杆，14c-操作踏板，22-先导管路，31-底板部件，31a-下表面，33-衰减装置，39-后侧横梁(横梁)，39d-上部，41-缺口，41a-前缘部，41b-后缘部，42-橡胶，43-支承部件。

具体实施方式

以下参考附图对本发明的实施方式进行说明，但在各附图中，对相同或对应的结构附加相同的或对应的符号而省略说明。

图1是基于本发明的一实施方式的施工机械的外形侧视图。图2是施工机械的主要部分的侧视截面图。图3是后侧横梁及支承部件的位置关系图。各附图中，箭头X1方向表示前方向，箭头X2方向表示后方向，箭头Y1方向表示左方向，箭头Y2方向表示右方向，箭头Z1方向表示上方向，箭头Z2方向表示下方向。各方向为由落座驾驶席的驾驶员观测的方向。

例如如图1所示，施工机械1为液压挖土机，其具有：下部行走体3，具有履带2；上部回转体4，可回转地支承于下部行走体3；工作机5，搭载于上部回转体4；及驾驶室6。

工作机5由可摆动地安装于上部回转体4的动臂7、可摆动地安装于动臂7的前端的斗杆8及可摆动地安装于斗杆8的前端的铲斗9构成。也可安装液压破碎机或液压切刀等其他设备来代替铲斗9。

工作机5具有使动臂7摆动的动臂缸10、使斗杆8摆动的斗杆缸11及使铲斗9摆动的铲斗缸12等。动臂缸10、斗杆缸11、及铲斗缸12为液压缸。

如图2所示，驾驶室6为设置驾驶席13的空间。在驾驶席13附近设置有接收由驾驶员进行的运行操作的操作装置14。

操作装置14由操作杆14a、14b、操作踏板14c等构成。在驾驶席13的左右两侧各设置1个操作杆14a(图2中仅图示1个)。在驾驶席13的前方左右设置1对操作杆14b(图2中仅图示1个)。在驾驶席13的前下方左右设置1对操作踏板14c(图2中仅图示1个)。在此，当具备附属装置时，按照附属装置的数量可具备3个以上操作踏板。

驾驶员对操作装置14进行操作来执行下部行走体3的行走、上部回转体4的回转及工作机5的动作等。

另外，本实施方式的施工机械1设为液压挖土机，但施工机械1的机种没有特别限定。

图4是施工机械1中的驱动、控制系统的说明图。在图4中，分别用双重线表示机械动力传递管路，用粗实线表示高压液压管路，用虚线表示先导管路，用细实线表示电线。

在此，“先导管路”是指，连接接收由驾驶员进行的运行操作的操作装置和预定装置的液压管路或电线等长形部件，除了包含将通过操作装置的操作传递至预定装置的部件以外还包含从预定装置向操作装置供给液压或电力的部件。

如图4所示，施工机械1具有动力源15、主泵16、先导泵17、控制阀18、压力传感器19及控制装置20。

动力源15由引擎等内燃机构成。动力源15的驱动力通过变速器等传递至主泵16等。

另外，本实施方式的施工机械1设为液压挖土机，但也可设为动力源15由内燃机、发电机及蓄电装置的组合构成的混合式挖土机，还可设为动力源15由蓄电装置构成的电动挖土机。

主泵16将动力源15的驱动力转换成液压。该液压用于例如下部行走体3的行走、上部回转体的4的回转及工作机5的动作等。主泵16通过控制阀18与作为履带2的驱动源的液压马达2a、2b、动臂缸10、斗杆缸11及铲斗缸12等连接。

先导泵17将动力源15的驱动力转换成液压。该液压例如用于控制阀18的动作，通过第1先导管路21首先供给至操作装置14。操作装置14按照由驾驶员进行的操作装置14的操作(包含操作量)将从第1先导管路21供给的1次侧液压转换成2次侧液压。2次侧液压通过第2先导管路22传递至控制阀18，并且通过第3先导管路23传递至压力传感器19。

控制阀18根据从操作装置14传递的2次侧液压，将从主泵16供给的液压向液压马达2a、2b、动臂缸10、斗杆缸11及铲斗缸12等分配。

液压传感器19输出表示第3先导管路23内的液压的电信号。该电信号发送至控制装置20。

控制装置20由包含CPU的计算机等构成，根据来自压力传感器19的电信号监控控制阀18的动作，并根据监控结果控制动力源15的输出等。

接着，再次参考图2～图3对施工机械1进行详细说明。

施工机械1具备：驾驶室6的底板部件31；框架34，配置于底板部件31的下方且通过衰减装置33支承底板部件31；及先导管路22a～22c，从操作装置14延伸。

本实施方式的先导管路22a～22c为与图4所示的第2先导管路22对应的液压管路。先导管路22a将表示操作杆14a的操作的液压传递至控制阀18。先导管路22b将表示操作杆14b的操作的液压传递至控制阀18。先导管路22c将表示操作踏板14c的操作的液压传递至控制阀18。

另外，本发明的先导管路可为与图4所示的第1或第3先导管路21、23对应的液压管路，没有特别限定。并且，本发明的先导管路21～23可由液压配线构成，也可由电配线构成。

底板部件31为覆盖驾驶席6的下方的板状部件。底板部件31例如由钢板等构成。在底板部件31的上方设置驾驶员落座的驾驶席13与接收由驾驶员进行的运行操作的操作装置14。在底板部件31的下方设置有框架34。

框架34为构成上部回转体4的部件，其可回转地安装于下部行走体3。框架34通过衰减来自下部行走体3的振动的衰减装置33支承底板部件31。框架34具有前侧横梁38和后侧横梁39。

前侧横梁38向左右延伸，且通过左右1对衰减装置33(图2中仅图示1个)支承底板部件31的前部。前侧横梁38一体地具有水平的上表面部38a、从上表面部38a的前端缘向后下方倾斜延伸的前表面部38b、及从上表面部38a的后端缘向下方延伸的后表面部38c，在上表面部38a衰减装置33被螺栓等紧固。前侧横梁38例如折弯钢板来形成。

后侧横梁39向左右延伸，且通过左右1对衰减装置33(图2中仅图示1个)支承底板部件31的后部。后侧横梁39一体地具有水平的上表面部39a、从上表面部39a的前端缘向下方延伸的前表面部39b、及从上表面部39a的后端缘向下方延伸的后表面部39c，在上表面部39a衰减装置33被螺栓等紧固。在上表面部39a设置有用于安装衰减装置33的安装孔40(参考图3)。后侧横梁39例如折弯钢板来形成。

在后侧横梁39的上部39d形成有前后方向贯通先导管路22a～22c的缺口41。如图2及图3所示，缺口41前后方向贯穿后侧横梁39而形成。如图3所示，缺口41形成在衰减装置33用安装孔40彼此之间。缺口41可通过在折弯成为后侧横梁39的平板状的钢板之前设置贯穿孔而形成，也可在折弯成为后侧横梁39的平板状的钢板之后，剪切钢板的一部分而形成。

在后侧横梁39的上部39d形成有缺口41，因此在后侧横梁39通过衰减装置33安装底板部件31时，能够在底板部件31的下方配置先导管路22a～22c来加以保护。并且，与以往相比，构成底板部件31的零件件数较少，因此工作性良好且成本较低。

如图3所示，在缺口41的前缘部41a及后缘部41b分别配设有缓冲用橡胶42。因此，能够在先导管路22a～22c下垂或左右偏离时，防止因缺口41的边缘产生损坏。

为了限制先导管路22a～22c的下垂或左右偏离，例如如图2所示，在底板部件31的下表面31a安装有支承先导管路22a～22c的支承部件43。支承部件43可安装多个。

如图3所示，支承部件43一体地具有下壁部43a、左壁部43b及右臂部43c，以便包围先导管路22a(22b、22c)的3方(下方、左方、右方)，例如截面呈帽状。支承部件43被螺栓等紧固在底板部件31的下表面31a。支承部件43例如折弯钢板来形成。

例如如图2及图3所示，支承部件43中的至少1个可在缺口41内支承先导管路22a(22b、22c)。由于缺口41内的先导管路22a(22b、22c)的位置被规定，因此在缺口41内配设先导管路22a(22b、22c)时的工作性提高。

以上，对本发明的一实施方式进行了说明，但本发明不限于上述实施方式，在不脱离本发明的范围内，能够对上述实施方式追加各种变形或置换。

Claims

1.一种施工机械，其具有：施工机械的驾驶室的底板部件；横梁，设置于所述底板部件的下方且通过衰减装置支承所述底板部件的后部；及先导管路，从接收由驾驶员进行的运行操作的操作装置延伸，其特征在于，

在所述横梁的上部形成有用于使所述先导管路沿前后方向贯通的缺口。

2.如权利要求1所述的施工机械，其中，

在所述缺口的前缘部及后缘部分别配设有橡胶。

3.如权利要求1或2所述的施工机械，其中，

在所述底板部件的下表面安装有支承所述先导管路的支承部件。

4.如权利要求3所述的施工机械，其中，

所述支承部件在所述缺口内支承所述先导管路。