CN102602255A - 用于拖车的多功能牵引杆装置 - Google Patents

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CN102602255A CN2011100531098A CN201110053109A CN102602255A CN 102602255 A CN102602255 A CN 102602255A CN 2011100531098 A CN2011100531098 A CN 2011100531098A CN 201110053109 A CN201110053109 A CN 201110053109A CN 102602255 A CN102602255 A CN 102602255A
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multifunctional
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王�华
卓红花
隋娟
朱志霞
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Greenman Machinery Group Co Ltd
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Abstract

本发明涉及用于拖车的多功能牵引杆装置，包括：牵引头，用于与牵引机械连接；液压制动总泵，用于受压时实现制动；缓冲弹簧，其两端分别与牵引头和液压制动总泵的受力端连接。缓冲弹簧和液压制动总泵固定在同一个底座上。本发明适用于高尔夫球场用半挂车。为没有气源、没有液压源或气源、液压源不适合为半挂车提供刹车动能的拖拉机牵引的半挂车配套。高尔夫球场上使用拖挂式设备如需配备刹车也可以配套使用该牵引杆装置进行刹车控制。本发明能解决一般应用惯性刹车的牵引车车组不能倒车的问题。挂接处设置的弹簧缓冲装置减少了拖拉机车组突然行走时联接处的碰撞对零部件造成的损伤。

Description

用于拖车的多功能牵引杆装置
技术领域
本发明涉及高尔夫球场用半挂车的配套设备，特别是一种全新设计结构的牵引杆装置，能够实现半挂车与拖拉机之间的挂接和缓冲的功能，同时起到半挂车制动实施的控制作用，属于机械设备技术领域。
背景技术
国产半挂车有刹车，并且绝大多数都为气刹，但是高尔夫球场上的拖拉机没有气源；进口的半挂车或拖挂式设备没有刹车，或刹车需要选配。
发明内容
鉴于以上问题，本发明提出了一种用于拖车的多功能牵引杆装置。
本发明采用的技术方案如下：
一种用于拖车的多功能牵引杆装置，其特征在于包括：
牵引头，用于与牵引机械连接；
液压制动总泵，用于受压时输出制动液实现制动；
缓冲弹簧，其两端分别与牵引头和液压制动总泵的受力端连接。
所述缓冲弹簧和液压制动总泵固定在同一个底座上。
所述缓冲弹簧穿置于一个固定在同一个底座上的盒体中。
本发明具有以下优点：
1.为没有气源、没有液压源或气源、液压源不适合为半挂车提供刹车动能的拖拉机牵引的半挂车配套。
2.高尔夫球场上使用拖挂式设备如需配备刹车也可以配套使用该牵引杆装置进行刹车控制。
3.能解决一般应用惯性刹车的牵引车车组不能倒车的问题。
4.挂接处设有弹簧缓冲装置，减少了拖拉机车组突然行走时联接处的碰撞对零部件造成的损伤。
附图说明
图1为本发明的结构简图；
图2为本发明的结构分解图。
具体实施方式
本发明涉及一种用于拖车的多功能牵引杆装置，其包括：
牵引头，用于与牵引机械连接；
液压制动总泵，用于受压时输出制动液实现制动；
缓冲弹簧，其两端分别与牵引头和液压制动总泵的受力端连接。
所述缓冲弹簧和液压制动总泵固定在同一块底座上。
为使缓冲弹簧动作时不产生扭曲，将缓冲弹簧穿置于一个盒体中。该盒体固定在同一块底座上
本发明工作原理：
拖拉机制动时，半挂车的惯性使得缓冲弹簧被压缩，激发液压制动总泵工作，液压制动总泵输出制动液向半挂车的两车轮的制动器分泵动作，实现惯性制动。
拖拉机倒车时，必须先克服缓冲弹簧的阻力才能对制动泵产生作用力，因而当拖拉机缓慢倒车时，缓冲弹簧可以阻止该作用力的实施，从而实现拖拉机车组的倒车。
在图2中：1底座、2六角螺栓、3六角锁母、4液压制动总泵、5制动杆、6六角薄螺母、7调节杆、8牵引杆、9平垫、10导向套、11缓冲弹簧、12导向套、13六角薄螺母、14牵引头。
本发明的牵引杆装置适用于高尔夫球场用半挂车。为没有气源、没有液压源或气源、液压源不适合为半挂车提供刹车动能的拖拉机牵引的半挂车配套。高尔夫球场上使用拖挂式设备如需配备刹车也可以配套使用该牵引杆装置进行刹车控制。本发明能解决一般应用惯性刹车的牵引车车组不能倒车的问题。挂接处设置的弹簧缓冲装置减少了拖拉机车组突然行走时联接处的碰撞对零部件造成的损伤。

Claims (3)

1.一种用于拖车的多功能牵引杆装置，其特征在于包括：
牵引头，用于与牵引机械连接；
液压制动总泵，用于受压时输出制动液实现制动；
缓冲弹簧，其两端分别与牵引头和液压制动总泵的受力端连接。
2.如权利要求1所述的用于拖车的多功能牵引杆装置，其特征在于：
所述缓冲弹簧和液压制动总泵固定在同一个底座上。
3.如权利要求2所述的用于拖车的多功能牵引杆装置，其特征在于：
所述缓冲弹簧穿置于一个固定在同一个底座上的盒体中。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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