CN102597573A - 用于多档组变速器的换档装置 - Google Patents

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CN102597573A CN2010800498820A CN201080049882A CN102597573A CN 102597573 A CN102597573 A CN 102597573A CN 2010800498820 A CN2010800498820 A CN 2010800498820A CN 201080049882 A CN201080049882 A CN 201080049882A CN 102597573 A CN102597573 A CN 102597573A
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Abstract

本发明涉及一种用于多档组变速器的换档装置，其中，多档组变速器具有至少一个能手动换档的、带有奇数个前进档的主档组和用于在两个档区之间切换的档区选择档组。因此，为使得带有和不带档区接通的多档组变速器可以借助逻辑上的换档图来换档，设置有如下的换档拨指系统(1、32、49)，所述换档拨指系统(1、32、49)由换档拨指(6-10、13、26-31、35-39)构成，所述换档拨指(6-10、13、26-31、35-39)构造为各带有一个拨指元件(11)的单换档拨指(7、9、10、13、27-31、35-39)，以及在需要时构造为各带有两个在一个平面中相互错开布置的拨指元件(11)的双换档拨指(6、8、26)，且所述换档拨指系统配设有相关的带动件(2、3、33、34)，所述带动件(2、3、33、34)具有相应的凹口(14-17、46-48)，用以嵌接单换档拨指(7、9、10、13、27-31、35-39)以及必要时嵌接双换档拨指(6、8、26)，带动件(2、3、33、34)通过该换档拨指系统(1、32、49)选择性地沿两个相反的换档方向(43、44)被操作和/或各自的换档方向(43、44)能逆反，从而使两个档区的档位在多重H型换档图(21、21’、25、25’)中能彼此跟随地以交替的换档杆运动来换档，其中，档区的切换能通过换档杆的选档运动来驱控。

Description

用于多档组变速器的换档装置
技术领域
本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述的、用于多档组变速器的换档装置。
背景技术
在带有分级式变速器的汽车中，用于以换档杆操作变速器的、具有呈所谓的H型的换档图的换档装置也已证明有利。这些换档图(具有在换档滑槽中至少近似对置的档位)，被驾驶员按照经验直观获知并且觉得是逻辑上的。随着档位的数目上升，原则上也产生了单H、双H或多重H换档图。不过它们的技术实现随着档位数的增加而越来越复杂，因为在换档滑槽内部，彼此跟随的档位，按变速器结构的不同，既能用相同的、也能用不同的通常由滑套和同步环构成的换档组件加以操作。这需要转换机构，在摘出档位时借助转换机构通过换档杆在换档滑槽中的运动操作一定的换档组件，而在挂入新的对置的档位时则通过在相同的换档滑槽中相反的换档杆运动来操作另一个换档组件。
这种带有机械的转换件的多级式变速器由DE 102 53 47 1 A1公开。在DE 102 53 47 1 A1中，换档杆与能轴向推移的而且能绕其纵轴线转动的换档拨指轴相联接。换档拨指轴贯穿与换档连杆连接的换档框架或带动件的开口。换档连杆在其自由端部上与换档拨叉连接，该换档拨叉嵌接到换档组件的滑套中。
在换档拨指轴上布置有各带动件的至少一个换档拨指，其中，每个带动件具有至少一个凹口。换档拨指作为凸轮状的径向的突起部与换档拨指轴连接。框架形的带动件的凹口各具有一个直的侧面，以作为沿换档方向的换档型廓(Schaltkontur)以及一个弯曲的侧面，以作为逆着换档方向的自由通行部型廓(Freilaufkontur)。在档位变换时，所挂入的档位由换档杆在当前的换档滑槽内借助所配设的带动件的运动的摘开造成了变速器内档位的摘开。
当在相同的换档滑槽内历换到下一个档位时，与之并行地进行换档拨指轴沿相同的转动方向的继续转动，换档拨指轴借助第二带动件促成变速器内档位的挂入。两个参与的带动件可以根据档位变换的不同，沿相同的换档方向，也就是说两者都朝右或两者都朝左运动，或沿不同的换档方向，也就是说其中一个带动件向右以及另一个带动件向左运动。在后一种情况下，换档拨指系统起到转换件的作用。通过一定数目的换档拨指在换档拨指轴上适当的布置和取向，以及利用用于各两个档位的带动件，仅以一个换档拨指轴就能实现例如有六个或七个前进档和一个倒档的双离合变速器的H型换档图，其中，换档拨指的数目根据档位结构的不同地相应于变速档位的数目，但也可以少于变速档位的数目。
原则上，在多档组变速器中也已经公知用于变速器的手动换档装置的H型换档图。分档组结构形式的变速器(其带有以中间轴结构形式的主档组和必要时前置的分裂档组(Splitgruppe)以及大多以行星齿轮结构形式的前置或后置的档区选择档组(Bereichsgruppe))尤其适用在商用车辆中，所述商用车辆需要较高数目的传动级。档区选择档组通常由此实现在两个档区之间的切换，即，行星变速器在组块中运转或行星变速器的部件之一被固定。档区选择档组的切换可以经由变速器控制装置通过对合适的换档元件的液压或气动的操作进行。分裂档组实现了在两个输入定比传动副(Eingangskonstante)之间的切换。分裂档组的切换同样液压或气动地进行。档位的总数通常由手动换档的主档组的档位数来确定。这在当今通用的档组变速器中或为三级或为四级，因而得到6或12档的变速器或8或16档的变速器。
在带有作为主档组的手动档部分的多档组变速器中，已知双H型换档图和叠加的H型换档图，其中，手动档部分具有偶数的前进档。在双H型换档图中，例如在DE 10 2007 046 737 A1中说明的那样，档区的切换都是通过换档杆朝选档方向的选档运动实现。在叠加的H型换档图中，亦即对于带有两个相互叠加的H型平面的情况，档区的切换，也就是说档区选择档组的切换经由附加的操纵元件，例如换档杆的变速手柄上的预选开关进行，或自主地经由借助转速传感器的调节装置，如在DE 10 2007 024 793 A1中说明的那样进行。由此，避免了在经常以及彼此紧密跟随的档区切换时，由于忘记操作预选开关而发生的换档错误的风险，并且达到了更高的换档舒适性。
与此相对照地，在带有手动换档部分的多档组变速器中，迄今仅已知叠加的H型换档图，其中，手动换档部分具有奇数个前进档。在此，除了麻烦而且不舒适的手动或较为复杂的自动H平面切换外，还获得了对驾驶员而言看似没有逻辑性的换档图，因为在至少一个变速过程中，为了在两个彼此跟随的档位之间进行档位变换，换档杆必须通过两个换档滑槽沿相同的换档杆方向运动。技术人员在本文开头所述的文本中也没有发现任何提示，这对于手动换档部分中有奇数档位数的档组变速器能规避。
此外，在当前变速器中，可供使用的结构空间，也在换档拨指系统的轴向结构长度方面越来越受到限制，这在换档系统的转换件的方案中被考虑到。
发明内容
在这种背景下，本发明基于所基于的任务是，完成一种用于多档组变速器的换档装置，多档组变速器带有手动换档的、带有奇数个前进档的主档组和带有手动换档部分在两个档区之间切换件的档区选择档组，所述换档系统以通过手动换档部分带档区切换的档位的逻辑上的换档图实现了舒适且简单的操作，并且具有紧凑的结构形式。
该任务问题通过独立权利要求的特征解决，本发明的有利的设计方案和改进方案则由从属权利要求得出。
本发明基于这样的认识，即，在手动换档部件中有奇数个前进档且带有能接通的档区选择档组的档组变速器中，借助伴随多种嵌接可能性地恰当构造和取向的换档拨指以及所属的带动件，在换档方向的必须的转换中以及档位的共用的和不同的换档组件的驱控中达到了换档执行机构如下的可变性，即，实现了一种对驾驶员而言能舒适地操纵的换档装置，其具备用以对档位进行历换的逻辑上的运动顺序。
因此，本发明由一种用于多档组变速器的换档装置出发，其中，多档组变速器具有至少一个能手动换档的、带有奇数前进档的主档组和用于在两个档组之间切换的档区选择档组，换档装置带有换档杆，为换档杆配设换档图，换档图具有一个选档滑槽和多个带有对置的档位的换档滑槽，通过这些滑槽，承载有多个换档拨指的换档拨指轴能绕其纵轴线枢转以及能轴向推移，从而根据换档杆运动的不同，为了对档位进行换档而使换档拨指嵌接到所属的带动件中，以便沿相应的换档方向操作通过换档连杆与带动件联接的换档组件，所述换档装置还带有机械机构，用以逆反换档方向以及对在换档滑槽中相对置并被不同的换档组件驱控的档位进行换档。
为了解决所述任务，本发明设置有如下的换档拨指系统，该换档拨指系统由如下的换档拨指构成，该换档拨指构造为各带有一个拨指元件的单换档拨指以及在需要时构造为各带有两个在一个平面内相互错开布置的拨指元件的双换档拨指，换档拨指系统还由所属的带动件组成，带动件具有相应的凹口，用以嵌接单换档拨指以及必要时还有嵌接双换档拨指，通过换档拨指系统，带动件能选择性地沿两个相反的换档方向操作和/或各自的换档方向能逆反，从而使两个档区的档位在多重H型换档图中彼此跟随地以交替的换档杆运动来换档，其中，档区的切换能通过换档杆的选档运动来驱控。
多重H型换档图指的是这样一种换档图，在该换档图中，具有两个垂直的换档滑槽和一个水平的选档滑槽的H型基本形状，扩展出两个或更多垂直的换档滑槽，其中，多重H型换档图的名称也包含双H型换档图。
通过按本发明的换档拨指系统，提供了尤其用于6档或12档的、带有在主齿轮机构中的三个同步的前进档的档组变速器的双H型或多重H型换档装置，从而实现了一种无需换档间隙的简单且舒适的档位历换方案。
业已有两种换档图变型方案被证实特别有利，其中，档组切换分别在第三档和第四档之间利用换档杆沿选档方向的运动自动地进行。在此凭借各自二择一接通的档区选择档组，第四档对应第一档，第五档对应第二档以及第六档对应第三档。倘若前置附加的分裂档组，那么这六个档位的每一个都能通过单独的操纵元件再次变为一中间级，从而得到总共12个档位。
在这样的变速器中，按照本发明可以设置有第一换档图，其中，能在第一换档滑槽中通过共同的换档组件对倒档和第一前进档进行换档；在换档杆的第一选档运动后，能在第二换档滑槽中通过共同的换档组件对第二前进档和第三前进档进行换档；在换档杆的带有档区切换和换档方向逆反的第二选档运动后，能在第三换档滑槽中通过不同的换档组件对第四前进档和第五前进档进行换档，以此在换档杆的第三选档运动后，能在第四换档滑槽中对第六前进档进行换档。
这一点可以有利地用换档拨指系统实现，其中，第一带动件加载第一档、第四档以及倒档，第二带动件加载档“2”、“3”、“5”和“6”，其中，为第一换档滑槽和第二换档滑槽分别设一个双换档拨指以及为第三换档滑槽和第四换档滑槽总共设三个单换档拨指。
换档拨指可以构造成在换档拨指轴上固定的环，所述环与它们的拨指元件一体地连接，其中，拨指元件呈凸鼻状地在径向向外突出。所属的、例如框架形的带动件具有圆形或类似圆形开口来容纳换档拨指轴，在这些开口上构造有用于嵌接拨指元件的凹口。
带动件分别有利地具有四个用于双换档拨指的凹口，其中，两个凹口对相对置地布置在带动件的移行轴线的上方和下方。带动件上相邻的凹口可以通过径向向内延长的齿状的突起部分隔，其中，突起部沿换档方向被各个拨指元件加载并且逆着换档方向存在自由通行部。
通过双拨指嵌接到其中一个或另外那个凹口对中，带动件在换档拨指轴向右枢转或向左枢转时朝其中一个换档方向或另外那个换档方向运动。因此设置为：借助双换档拨指带动件一方面可以向右或向左移行，以及另一方面在双换档拨指相应转动取向的情况下，凭借从下往上的嵌接变换，在换档拨指轴的相同的转向下可以逆反地向左或向右移行。这种布置为带动件以及相应换档组件的加载带来了最大可能的灵活性。
与之相对照地，为了造成仅一次换档方向逆反，一个下凹口和一个上凹口的组合已经足够，其中，根据各个单拨指取向的不同分别只有一个换档方向是可行的。
因此，通过换档拨指轴的轴向移行和相对转动，根据换档杆的换档运动和选档运动的不同，带动件朝一个换档方向或另一个换档方向移行，换档方向发生逆反或占据空档位置。为了确保带动件在自由通行部中不会被无意地移动，还可以设一个空档拨指，用以在无嵌接的状态下确保带动件的空档位置。
在这种换档图中，用换档拨指系统可以达到一种特别紧凑的结构形式，其中，对于第一换档滑槽和第二换档滑槽，在操作位置中垂直于带动件的移行轴线而置的、布置在移行轴线下方的单换档拨指被设置用于下方嵌接；以及对于第三换档滑槽和第四换档滑槽，设总共三个在操作位置中倾斜于带动件的移行轴线而置的、布置在移行轴线上方的换档拨指，以用于上方嵌接，其中，上方嵌接优选具有通过合适的构造型廓而受限的自由通行部。
逻辑上的第二换档图可以在带有三级主档组的档组变速器中以如下方式实现，即：能在第一换档滑槽中对倒档进行换档；在换档杆的带有换档方向逆反的第一选档运动后，能在第二换档滑槽中通过不同的换档组件对第一前进档和第二前进档进行换档；在换档杆的第二选档运动后，能在第三换档滑槽中对第三前进档进行换档；在换档杆带有档区切换的第三选档运动后，能在第四换档滑槽中对第四前进档进行换档；以及在换档杆的第四选档运动后，能在第五换档滑槽中通过一个共同的换档组件对第五前进档和第六前进档进行换档。相应的换档拨指系统具有用于第五换档滑槽的双换档拨指和用于其余四个换档滑槽的总共五个单换档拨指。
在两个所述换档图中，也可以分别实现为镜像颠倒的变型方案，从而换档图选择性地从左向右或从右向左进行。
最后要注意的是，本发明虽然尤其适用于带有三档手动换档部分的档组变速器，但原则上也可以扩展到5档的主档组。此外，按本发明的换档装置也能应用在其他的变速器中。
附图说明
为了进一步阐明本发明，为说明书附上实施例的附图。在附图中：
图1以立体视图示出了多档组变速器的多重H型换档装置所用的换档拨指系统；
图2示出了换档拨指系统的换档拨指的布置方案；
图3示出了与带动件嵌接的换档拨指；
图4示出了与带动件嵌接的换档拨指的三个切换位置；
图5a示出了带有所属的执行机构规程的第一换档图；
图5b示出了带有所属的执行机构规程的与第一换档图镜像颠倒的换档图；
图6a示出了带有所属的执行机构规程的第二换档图；
图6b示出了带有所属的执行机构规程的与第一换档图镜像颠倒的换档图；以及
图7以横截面示出了用于按图5a或图5b的换档图的换档拨指系统的第二实施形式。
具体实施方式
据此，在图1中示出了用于多档组变速器的换档拨指系统1，其具有呈中间轴结构形式的手动换档的三档主档组和呈以行星齿轮结构形式的能接入的后置的分两级的档区选择档组，三个前进档在输出侧能通过该档区选择档组被附加地传动。
变速器具有用于倒档和第一前进档的共同的第一同步换档组件，以及用于第二前进档和第三前进档的共同的第二同步换档组件。第三前进档的齿轮平面可以同时作为前置分裂档组的两个输入定比传动副中的一个起作用，从而总共有12个前进档速比可被选择。类似的基本的变速器结构例如由未公开的DE 10 2008 001 200.9有所公知，虽然在DE 10 2008 001 200.9中以牙嵌式换档组件代替同步组件。因此，说明书在下面局限于按本发明的换档拨指系统，用以实现针对这类变速器结构的双H型或多重H型换档图。
换档拨指系统1具有两个框架形的、配设有开口5的带动件2、3或者说变速框架，带动件2、3被在图1中仅简易示出的换档拨指轴4贯穿。在侧向布置在带动件2、3或变速框架上的换档连杆未被示出，换档连杆通常借助换档拨叉嵌接到同步换档组件的滑套中。在框架上侧示出了能以各自的带动件2、3操作的档位以及两个换档方向43、44，带动件2、3能沿着它们的移行轴线45沿这两个换档方向43、44移行。在换档拨指轴4上抗相对转动地布置有多个换档拨指6、7、8、9、10(图2)，所述换档拨指用于操作带动件2、3。
换档拨指在换档拨指轴4上的布置方案在图2中示出。该布置方案沿视线方向由第一双换档拨指6、第一单换档拨指7、第二双换档拨指8、第二单换档拨指9以及第三单换档拨指10组成。双换档拨指6、8各具有两个位于一个平面内的、径向外指的拨指元件11，这两个拨指元件11夹成一个2α的角，其中，角平分线垂直于带动件2、3的移行轴线45。单换档拨指7、9、10各具有一个这种拨指元件11，拨指元件11以角α或-α来布置。此外，为换档拨指6、7、8、9、10配设有空档拨指12，空档拨指12在无嵌接状态下，也就是说在自由通行部42(图3和4)中，被保持在空档位置。
为了表明带动件的嵌接，在图3中示出了带单换档拨指13的带动件2、3。带动件2、3具有四个凹口14、15、16、17，这四个凹口14、15、16、17作为相对置的两对来布置，从而这四个凹口14、15、16、17与拨指元件11相对应。凹口对14/15及16/17分别通过径向向内延长的突起部18相互分离，突起部18用作各拨指元件11的作用面。箭头19、20示明换档拨指轴4的相对转动方向和带动件2、3沿换档方向43(图1)的所属移行运动。与嵌接到下凹口14、15中的情况相对照地，在嵌接到上凹口16、17中时，换档方向在保持换档拨指轴4的转动方向的情况下与换档方向43相反地转动。
图4示出了图3的布置方案的三个可行的换档位置i、ii、iii。换档位置能以如下方式调整，即，首先通过换档拨指13的换档拨指轴4的轴向推移在轴向定位在带动件开口5中或者说拨指元件11定位在凹口14中。在位置i中，带动件2、3通过换档拨指轴4的相对转动而以换档行程s相对于空档位置ii移行，从而使拨指元件11垂直于带动件2、3的移行轴线45。在这个位置中，换入所属的档位。空档拨指12在这个位置中与开口5的边界明显相距。
在空档位置ii，换档拨指13往枢转过换档角α。这个位置对应自由通行部42的启动位置，自由通行部42与变速方向或换档方向相反地存在。空档拨指12在这个位置中仅与带动件2、3的开口的边界有最小间距。从这个位置起，空档拨指12固定带动件2、3并且防止带动件2、3意外地被连带引导。在自由通行部的最终位置iii中，换档拨指13从换档位置向外转出双倍角2α。
在图5a中示出了按本发明的换档图21(右半图)和所属的执行机构规程(左半图)。换档图21与图1和图2的换档拨指系统1相对应。未示出的换档杆在所示瞬间照片中位于第一换档滑槽G1中的换档位置22内。与此相应的是双换档拨指6定位在第一带动件2中。换档拨指6、7、8、9、10分别用换档滑槽G1、G2、G3、G4标出，换档拨指在换档滑槽G1、G2、G3、G4中被操作。图5中在换档滑槽位置G1、G2、G3和G4上的箭头尖端表示带动件2、3可以通过各个换档拨指6、7、8、9、10被推移时所沿着的方向。
在档组排列图21中档位的历换按如下规程进行：
在滑槽G1中，倒档R和第一前进档通过第一双换档拨指6来换档。换档杆接下来在选档滑槽23中沿选档方向向滑槽G2运动。在滑槽G2中，档位“2”和“3”通过第二双换档拨指8来换档，该换档拨指8通过换档拨指轴4的轴向推移而嵌接到第二带动件3中。滑槽G1和G2的档位分别通过共同的同步组件来换档。接下来沿朝向滑槽G3选档方向，通过接通档区选择档组进行从低档位“1”至“3”到高档位“4”至“6”的档区切换24。
在滑槽G3中，变速器中的换档方向被逆反，以便能按逻辑的档位顺序继续换档。与之对应的是，在接下来的滑槽G3和G4中起换档作用的单换档拨指7、9、10与带动件2、3的上凹口16、17对应，这与为了两个第一滑槽G1和G2而与下凹口14、15配合作用的双换档拨指6、8相对照。
第四档位在换档滑槽G3中通过第一单换档拨指7来换档，方式为：这个单换档拨指7嵌接到第一带动件2的上凹口17中。第五档位在相同的换档滑槽G3中通过第二单换档拨指9来换档，方式为：这个单换档拨指9嵌接到的但为第二带动件3的另一个上凹口16中。尽管位于相同的换档滑槽G3中，档位“4”和“5”还是通过不同的同步组件来驱控。在继续的选档运动后，在档位滑槽G4中最后对第六档进行换档，其中，第三单换档拨指10又嵌接到第一上凹口17中，在这里，同时保持第二带动件3。
图5b示出了换档图21’，换档图21’与换档图21镜像颠倒地布置。换档流程如前所述那样进行，但凭借相配的执行机构规程，该执行机构规程设置了换档拨指轴4的另一种轴向推移顺序。
图6a示出了按第二变型方案的换档图25，该换档图25需要双换档拨指26和五个单换档拨指27、28、29、30、31，亦即一个换档拨指系统49配设有总共六个换档拨指。这六个换档拨指26、27、28、29、30、31在五个换档滑槽G1、G2、G3、G4、G5中被操作。在滑槽G1中，对倒档进行换档。在滑槽G2中进行换档方向逆反以及各种同步组件的驱控。在下一个滑槽G3中，仅对第三前进档进行换档。沿着选档方向接下来进行档区切换24。在滑槽G4中，仅对第四前进档进行换档。在第五换档滑槽G5中，最后通过档位“2”和档位“3”的共同的同步组件以双换档拨指26来对档位“5”和“6”进行换档。换档图25需要六换档拨指，替代在换档图21、21’中的五个换档拨指，但在此仅一个双换档拨指就够用了。
图6b又示出了与换档图25镜像颠倒的换档图25’。换档流程以相似的方式凭借换档拨指轴4的适配的轴向推移顺序进行。
图7最后示出了另一个换档拨指系统32，换档拨指系统32能应用于图5a和图5b中示出的第一换档图21、21’。换档拨指系统32包括两个带动件33、34，在图7中仅示出了两个带动件33、34中的第二个带动件以及五个单换档拨指35、36、37、38、39，这些单换档拨指在图7中以一定的顺序依次而置。带动件33和34各具有一个下凹口46和两个上凹口47、48，凹口46、47、48与单换档拨指35、36、37、38、39相对应，其中，为上方嵌接设置有受界定的自由通行部40，自由通行部40构造为在凹口47、48上逆着换档方向43、44延续的自由通行部型廓41。下凹口46垂直于移行轴线45，下凹口47、48相对于移行轴线45倾斜地成角α来布置。在图7中还附加地示出了两个侧向的换档连杆50、51，换档连杆50、51与带动件33连接。
五个单换档拨指35、36、37、38、39在四个换档滑槽G1、G2、G3和G4中通过换档拨指轴4的交替轴向推移和枢转被以如下方式操作，即：又实现了如下的执行机构规程，该执行机构规程满足逻辑上的多重H型档组排列图21、21’，其中，取代双换档拨指枢转地，实施相对较多的推移运动。
附图标记列表
Figure BDA0000159964880000131
Figure BDA0000159964880000141

Claims (16)

1.用于多档组变速器的换档装置，其中，所述多档组变速器具有至少一个能手动换档的、带有奇数个前进档的主档组和用于在两个档区之间切换的档区选择档组，所述换档装置具有换档杆，为所述换档杆配设有换档图(21、21’、25、25’)，所述换档图(21、21’、25、25’)具有选档滑槽(23)和多个带有对置的档位的换档滑槽(G1、G2、G3、G4、G5)，通过这些滑槽，承载多个换档拨指(6-10、13、26-31、35-39)的换档拨指轴(4)能绕所述换档拨指轴(4)的纵轴线枢转以及能轴向推移，从而根据换档杆运动的不同，为了对档位进行换档而将换档拨指(6-10、13、26-31、35-39)嵌接到所属的带动件(2、3、33、34)中，以便沿相应的换档方向(43、44)来操作通过换档连杆(50、51)与所述带动件(2、3、33、34)联接的换档组件，所述换档装置还具有机械机构，用以逆反所述换档方向(43、44)以及对在换档滑槽(G1、G2、G3、G4、G5)中相对置并被不同的换档组件驱控的档位进行换档，其特征在于如下的换档拨指系统(1、32、49)，所述换档拨指系统(1、32、49)由换档拨指(6-10、13、26-31、35-39)组成，所述换档拨指(6-10、13、26-31、35-39)构造为各带有一个拨指元件(11)的单换档拨指(7、9、10、13、27-31、35-39)，以及需要时构造为各带有两个在一个平面中相互错开布置的拨指元件(11)的双换档拨指(6、8、26)，且所述换档拨指系统(1、32、49)配设有所属的带动件(2、3、33、34)，所述带动件(2、3、33、34)具有相应的凹口(14-17、46-48)，以便嵌接所述单换档拨指(7、9、10、13、27-31、35-39)以及必要时嵌接所述双换档拨指(6、8、26)，通过所述换档拨指系统，所述带动件(2、3、33、34)能选择性地沿两个相反的换档方向(43、44)操作和/或各自的换档方向(43、44)能逆反，从而使两个档区的档位在多重H型换档图(21、21’、25、25’)中能彼此跟随地以交替的换档杆运动来换档，其中，所述档区的切换能通过所述换档杆的选档运动来驱控。
2.按权利要求1所述的换档装置，其特征在于，在带有三个前进档的主档组中，多重H型换档图(21、21’、25、25’)凭借具有两个带动件(2、3、33、34)的换档拨指系统(1、32、49)来实现。
3.按权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，在三级主档组的第一换档图(21、21’)中，能在第一换档滑槽(G1)中通过共同的换档组件来对倒档(R)和第一前进档进行换档；在所述换档杆的第一选档运动后，能在第二换档滑槽(G2)中通过共同的换档组件来对第二前进档和第三前进档进行换档；在所述换档杆的带有档区切换(24)和换档方向逆反的第二选档运动后，能在第三换档滑槽(G3)中通过不同的换档组件来对第四前进档和第五前进档进行换档；以及在所述换档杆的第三选档运动后，能在第四换档滑槽(G4)中对第六前进档进行换档。
4.按权利要求3所述的换档装置，其特征在于，所述第一换档图(21、21’)的换档拨指系统(1)对于所述第一换档滑槽(G1)和所述第二换档滑槽(G2)各具有一个双换档拨指(6、8)，以及对于所述第三换档滑槽(G3)和所述第四换档滑槽(G4)具有总共三个单换档拨指(7、9、10)。
5.按权利要求3所述的换档装置，其特征在于，所述第一换档图(21、21’)的换档拨指系统(32)对于所述第一换档滑槽(G1)和所述第二换档滑槽(G2)具有在操作位置垂直于所述带动件(33、34)的移行轴线(45)而置的、在所述移行轴线(45)下方取向的单换档拨指(35、37)，以用于下方嵌接，以及对于所述第三换档滑槽(G3)和所述第四换档滑槽(G4)具有总共三个在操作位置倾斜于所述带动件(33、34)的所述移行轴线(45)而置的、布置在所述移行轴线(45)上方的单换档拨指(36、38、39)，以用于上方嵌接。
6.按权利要求5所述的换档装置，其特征在于，至少一个凹口(47、48)为了所述上方嵌接而逆着所述换档方向(43、44)而过渡为对自由通行部(40)加以界定的自由通行部型廓(41)。
7.按权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于，在三级主档组的第二换档图(25、25’)中，能在第一换档滑槽(G1)中对倒档(R)进行换档；在所述换档杆的带有换档方向逆反的第一选档运动后，能在第二换档滑槽(G2)中通过不同的换档组件对第一前进档和第二前进档进行换档；在所述换档杆的第二选档运动后，能在第三换档滑槽(G3)中对第三前进档进行换档；在所述换档杆的带有档区切换(24)的第三选档运动后，能在第四换档滑槽(G4)中对第四前进档进行换档；以及在所述换档杆的第四选档运动后，能在第五换档滑槽(G5)中通过共同的换档组件对第五前进档和第六前进档进行换档。
8.按权利要求7所述的换档装置，其特征在于，所述第二换档图(25、25’)的换档拨指系统(49)对于所述第五换档滑槽(G5)具有一个双换档拨指(26)，以及对于其余四个换档滑槽(G1、G2、G3、G4)具有总共五个单换档拨指(27-31)。
9.按权利要求1至8之一所述的换档装置，其特征在于，所述换档拨指(6-10、13、26-31、35-39)构造成固定在所述换档拨指轴(4)上的环，所述环与所述环的拨指元件(11)一体地连接，其中，所述拨指元件(11)呈凸鼻状地径向向外突出；以及所述带动件(2、3、33、34)具有圆形的开口(5)，用以容纳使所述换档拨指轴(4)，在所述开口(5)处构造有所述凹口(14-17、46-48)，用以嵌接所述拨指元件(11)。
10.按权利要求1至9之一所述的换档装置，其特征在于，至少一个带动件(2、3、33、34)具有至少一个布置在所述带动件(2、3、33、34)的移行轴线(45)下方的第一凹口(14、15、46)和布置在所述带动件(2、3、33、34)的所述移行轴线(45)上方的第二凹口(16、17、47、48)，用以进行换档方向逆反。
11.按权利要求1至10之一所述的换档装置，其特征在于，至少一个带动件(2、3)具有四个用于双换档拨指(6、8、26)的凹口(14、15、16、17)，其中，两个凹口对(14/15、16/17)在所述带动件(2、3)的移行轴线(45)上方和下方相对置地布置，从而通过所述双换档拨指(6、8、26)嵌接到其中一个凹口对(14/15、16/17)中，所述带动件(2、3)当所述换档拨指轴(4)向右枢转或向左枢转时朝向其中一个或另外那个换档方向(43、44)运动，并且通过所述双换档拨指(6、8、26)嵌接到另外那个凹口对(14/15、16/17)中，所述带动件(2、3)当所述换档拨指轴(4)向右枢转或向左枢转时反向地朝向其中一个或另外那个换档方向(43、44)运动。
12.按权利要求1至11之一所述的换档装置，其特征在于，相邻的凹口(14/15、16/17)被径向向内延长的齿状突起部(18)分隔，用以朝向各自的换档方向(43、44)加载。
13.按权利要求1至12之一所述的换档装置，其特征在于，逆着各自的换档方向(43、44)设置有自由通行部(42)。
14.按权利要求1至13之一所述的换档装置，其特征在于，在所述换档拨指系统(1、32、49)上布置至少一个空档拨指(12)，用以在无嵌接状态下保持带动件(2、3、33、34)的空档位置。
15.按权利要求1至14之一所述的换档装置，其特征在于，所述换档图(21、21’、25、25’)分别实现为镜像颠倒的变型方案。
16.按权利要求1至15之一所述的换档装置，其特征在于，所述换档装置构造用于12档多档组变速器，所述12档多档组变速器带有三级的主档组、两级的档区选择档组和两级的分裂档组，其中，能借助所述多重H型换档图(21、21’、25、25’)换档的那些档位通过借助单独的操纵元件对所述分裂档组的两个输入定比传动副进行切换而能分别划分成两个传动级。
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