CN102588157A - 一种磁光混合内燃机燃油处理方法及其处理器 - Google Patents

一种磁光混合内燃机燃油处理方法及其处理器 Download PDF

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Abstract

本发明属于一种磁光混合内燃机燃油处理方法及其处理器，方法是将进入发动机前的燃油置在交变磁场中并同时在这个交变磁场中接受光源的照射，燃油分子在同时受到交变磁场和光源的双重作用后，进入发动机爆燃。其处理器主要由电源、正负方波发生器、功率放大器、稳压器和空芯线圈所组成。本发明能同时利用电磁场和光子冲击的双重作用节油，使燃油在气缸内充分的燃烧，有降低碳排放，减少环境污染，提高发动机工作效率和安装方便的优点。

Description

一种磁光混合内燃机燃油处理方法及其处理器
技术领域
本发明属于一种磁光混合内燃机燃油处理方法及其处理器。
背景技术
目前，有关内燃机能源利用技术层出不穷，有关燃烧的方法和手段在现代科技不断挖掘，燃油的能量燃烧释放已基本达到完全彻底，但是能量的转换率不高，燃烧的负产物较多，造成内燃机仍然是能源消耗和危害环境的主要因素之一。燃油燃烧后转变为压力做功的仅占35～40％左右，其余部分能量由排气损失了约33％左右，冷却损失了29％左右。在排气损失中间，不仅造成能源浪费，而且污染环境。而市场上的节油器大都是从国外引进的，而且以永磁铁节油器为主，价格昂贵，节油效果也不理想，永磁铁节油器在高温和环境振动及长久使用情况下，会导致磁场衰减，节油效果进一步下降，同时传统的节油器也安装不方便。
发明内容
本发明的目的是设计一种磁光混合内燃机燃油处理方法及其处理器，能同时利用电磁场和光子冲击的双重作用节油，使燃油在气缸内充分的燃烧，有降低碳排放，减少环境污染，提高发动机工作效率和安装方便的优点。
为此，本发明的方法是将进入发动机前的燃油置在交变磁场中并同时在这个交变磁场中接受光源的照射，燃油分子在同时受到交变磁场和光源的双重作用后，进入发动机爆燃。所述的光源的照明强度为200～2000LM。
本发明的的处理器，主要由电源、正负方波发生器、功率放大器、稳压器和空芯线圈所组成，器体内管状体，器体外中部设有空芯线圈，空芯线圈套设的器体内形成燃油反应腔，燃油反应腔外侧两端的器体侧壁上设有进油口和出油口，进油口和出油口外侧的燃油反应腔延长的管体上设有密封透明体，密封透明体外侧设有可向燃油反应腔内照射的光源；或器体内管状体，器体外中部设有空芯线圈，空芯线圈套设的器体内形成燃油反应腔，燃油反应腔外侧两端的器体侧壁上设有进油口和出油口，进油口和出油口外侧的燃油反应腔延长的管体上一侧设有密封透明体，燃油反应腔延长的管体上另一侧设有反射镜，密封透明体外侧设有可向燃油反应腔内照射的光源。所述的电源分为两路，一路供给正方波发生器，产生20～20000赫兹的正负方波，经由功率放大器放大后，供给空心线圈，在空心线圈内产生交变磁场，另一路通过稳压器供给向燃油反应腔内照射的光源。所述的出油口与发动机进油口相通。所述的密封透明体为耐热玻璃。所述的器体用为非磁性材料。上述结构设计实现了本发明的目的。
本发明的优点是当燃油流经空芯线圈套设的管体时，受电磁场和光子冲击的双重作用，使燃油分子在强烈的交变磁场中再受到光子对原子外层电子的撞击和激化，这种双重作用使燃油分子的物理和化学性能发生一定的有利于充分燃烧的变化，能大幅度提高燃油的燃烧活性和与氧结合的效率，使燃油在气缸内充分的燃烧，具有节油，环保，降低碳排放，减少环境污染，提高发动机工作效率的优点。本发明环境污染少，排放标准达到欧IV标准，节油率约15～20％左右。
附图说明
图1为本发明的电路组成原理框图。
图2为本发明的处理器结构示意图
具体实施方式
如图1和图2所示，本发明的方法是将进入发动机前的燃油置在交变磁场中并同时在这个交变磁场中接受光源的照射，燃油分子在同时受到交变磁场和光源的双重作用后，进入发动机爆燃。所述的光源的照明强度为200～2000LM。
本发明的处理器5，主要由电源1、正负方波发生器2、功率放大器3、稳压器7和空芯线圈9所组成。器体内管状体，器体外中部设有空芯线圈，空芯线圈套设的器体内形成燃油反应腔8。燃油反应腔外侧两端的器体侧壁上设有进油口13和出油口12。进油口相通燃油供应油路，出油口与发动机进油口相通。进油口和出油口外侧的燃油反应腔延长的管体上设有密封透明体11，密封透明体10外侧设有可向燃油反应腔内照射的光源4、6。本发明的的处理器还可以是器体内管状体，器体外中部设有空芯线圈，空芯线圈套设的器体内形成燃油反应腔，燃油反应腔外侧两端的器体侧壁上设有进油口和出油口，进油口和出油口外侧的燃油反应腔延长的管体上一侧设有密封透明体，燃油反应腔延长的管体上另一侧设有反射镜，密封透明体外侧设有可向燃油反应腔内照射的光源。
所述的电源分为两路，一路供给正方波发生器，产生20～20000赫兹的正负方波，经由功率放大器放大后，供给空心线圈，在空心线圈内产生交变磁场，另一路通过稳压器供给向燃油反应腔内照射的光源。正方波发生器、功率放大器、稳压器均为市场上所售产品，亦可用传统电路代替，但应保证正方波发生器产生20～20000赫兹的正负方波。由功率放大器放大后，供给空心线圈可产生相当于磁表强度为200～2000高斯的磁力。电源为燃油机的电瓶电源，通常为12v。
所述的出油口与发动机进油口相通。所述的密封透明体为耐热玻璃。
所述的器体用为非磁性材料，如铝、铜等非磁性材料。
使用时，将处理器置在发动机进油口附近上，并固定在对应的发动机或车体上，正负方波发生器和稳压器与汽车电瓶连接，正负方波发生器控制功率放大器，将通过功率放大器的电流轮流导通，使直流电压变换可功率输出的正负波形电压，频率可在20～20000Hz之间调节，输出的电压直接接到空芯线圈的线圈引线上，使空芯线圈产生交变相位磁场，汽车的燃油从空芯线圈内的燃油反应腔通过，燃油反应腔内的燃油被交变相位磁场和强度为200～2000LM的光子冲击的双作用后，再进入发动机汽缸爆燃，达到提高发动机工作效率和节油的目的。
总之，本发明能同时利用电磁场和光子冲击的双重作用节油，使燃油在气缸内充分的燃烧，有降低碳排放，减少环境污染，提高发动机工作效率和安装方便的优点。可推广使用。

Claims (7)

1.一种磁光混合内燃机燃油处理方法，其特征在于：将进入发动机前的燃油置在交变磁场中并同时在这个交变磁场中接受光源的照射，燃油分子在同时受到交变磁场和光源的双重作用后，进入发动机爆燃。
2.按权利要求1所述的一种磁光混合内燃机燃油处理方法，其特征在于：所述的光源的照明强度为200～2000LM。
3.一种实现权利要求1所述处理方法的处理器，主要由电源、正负方波发生器、功率放大器、稳压器和空芯线圈所组成，其特征在于：器体内管状体，器体外中部设有空芯线圈，空芯线圈套设的器体内形成燃油反应腔，燃油反应腔外侧两端的器体侧壁上设有进油口和出油口，进油口和出油口外侧的燃油反应腔延长的管体上设有密封透明体，密封透明体外侧设有可向燃油反应腔内照射的光源；
或器体内管状体，器体外中部设有空芯线圈，空芯线圈套设的器体内形成燃油反应腔，燃油反应腔外侧两端的器体侧壁上设有进油口和出油口，进油口和出油口外侧的燃油反应腔延长的管体上一侧设有密封透明体，燃油反应腔延长的管体上另一侧设有反射镜，密封透明体外侧设有可向燃油反应腔内照射的光源。
4.按权利要求3所述的处理器，其特征在于：所述的电源分为两路，一路供给正方波发生器，产生20～20000赫兹的正负方波，经由功率放大器放大后，供给空心线圈，在空心线圈内产生交变磁场，另一路通过稳压器供给向燃油反应腔内照射的光源。
5.按权利要求3所述的处理器，其特征在于：所述的出油口与发动机进油口相通。
6.按权利要求3所述的处理器，其特征在于：所述的密封透明体为耐热玻璃。
7.按权利要求3所述的处理器，其特征在于：所述的器体用为非磁性材料。
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