CN102575560A - 用于还原剂的输送装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于还原剂的输送装置(1)，包括金属壳体(6)、至少一个外部安装的金属吸入管(4)和外部压力管口(5)。在壳体(6)内布置有金属底板(7)，在所述金属底板上提供有至少一个泵(8)和导管(9)。吸入管(4)、壳体(6)、金属底板(7)和泵(8)为彼此导热性接触，并且相邻于吸入管(4)设置了狭长型的加热件(24)。

Description

用于还原剂的输送装置
技术领域
本发明涉及一种用于从储罐装置输送液态还原剂和/或还原剂前体的装置。
背景技术
内燃机的废气典型地包含不希望被排放到环境中的物质。例如，在许多国家，内燃机的废气可包含仅达到特定极限值的氮氧化合物(NOx)。除了通过尽可能适当地选择内燃机的操作点来降低氮氧化合物的排放的发动机内部措施之外，还已经建立了后处理方法，通过所述后处理方法能够进一步降低氮氧化物排放。
一种用于进一步降低氮氧化物排放的选择是所谓的选择性催化还原(SCR)。这里，使用还原剂来产生氮氧化物到形成分子氮(N2)的选择性还原。一种可能的还原剂是氨(NH3)。这里，经常不以氨的形式来存储氨，而是存储能根据需要转变成氨的氨前体。这称之为还原剂前体。一种重要的可用于机动车的还原剂前体是尿素((NH2)2CO)。优选地以尿素水溶液的形式来存储尿素。尿素以及特别是尿素水溶液对健康无害，并且易于分配和存储。具有32.5％尿素含量的所述类型的尿素水溶液以商品名“AdBlue”销售。
尿素水溶液通常是被携带在机动车中的储罐系统内，并且通过包括泵和注射器的注射系统比例式定量供给到废气系统中。用于还原废气中不希望有的氮氧化合物的尿素的消耗达到相关机动车的燃料消耗的10％。为了比例式定量供给还原剂，需要将还原剂以确定的压力供给到注射器中。关于在确定压力下提供还原剂的问题是，尿素水溶液通常会在低温下冻结。例如，具有32.5％尿素含量的尿素水溶液在大约-11℃的温度下冻结。泵通常不能输送冻结的液态尿素。同时，在发生冻结时所产生的冰压会容易地破坏泵装置。对于用于尿素的泵装置来说重要地是，即使在低的外界温度下也要快速达到准备操作的状态，这是由于在驱动机动车的开始阶段通常会释放出特别大量的有害排放物。此外，注射系统必须不能被包含在其中的还原剂前体的冻结所损坏。
发明内容
以所述的现有技术作为起点，本发明的目的是减少与现有技术有关的突出的技术问题。特别是为还原剂寻找一种特别便宜、耐用的输送装置，其甚至在低温下也可快速地再启动。
通过根据权利要求1的特征的输送装置实现了所述目的。也说明了具有根据本发明的输送装置的储罐装置、加热根据本发明的输送装置的方法，以及具有根据本发明的输送装置的机动车。在各个从属权利要求中说明了输送装置和储罐装置的其他有益的实施方案。在权利要求中单独说明的特征可以任何所需的技术上合适的方式相互结合，并且可由说明书中的解释性事实来补充，同时说明了本发明的其他设计变体。
根据本发明的装置是用于还原剂的输送装置，其具有金属壳体，所述壳体具有至少一个固定到外侧的金属吸入管并具有外部的压力管口，其中在壳体中提供有金属底板，在其上提供有至少一个泵和导管，其中吸入管、壳体、金属底板和泵为彼此导热性接触，并且紧邻于吸入管设置了狭长形的加热件。
在本发明的上下文中，用语“还原剂”也包括还原剂前体，例如尿素水溶液，其优选地具有32.5％重量的尿素。
根据本发明的输送装置的基本概念是，当输送装置内的还原剂冻结时允许特别容易地加热装置。为此，所有填充有液态还原剂的部件固定到共同的金属底板上，所述部件通过该金属底板彼此间处于导热性接触。因此，通过沿着(平行于)吸入管的单个狭长形加热件，能够实现有效地加热根据本发明的装置。
根据本发明的输送装置的吸入管通常布置在用于还原剂的储罐中。由于加热件沿着吸入管紧邻地或平行于吸入管而布置，所以也能实现有效地加热储罐内的位于吸入管周围的还原剂。以这种方式，首先能够快速融化、并且因此也能快速且容易地吸入提供到那里的还原剂。其次，能融化可能已形成在还原剂储罐内的吸入管周围的冰层，使得该吸入不会导致在冰层下形成负压，所述负压将阻碍或甚至阻止将还原剂输出还原剂储罐。
优选地，加热件通过夹持件而被压在吸入管上。夹持件由导热材料、例如铝构成。所述夹持件设计为以大面积顶靠着吸入管的内部表面，从而提供了从夹持件到套管的良好热传输。加热件例如焊接或熔接到夹持件上，使得在加热件和夹持件之间也提供了良好的热传输。夹持件优选地形成为弯曲的金属板材，其在扩张状态中的半径略大于吸入管的内部表面的半径。因此，夹持件在预载荷下设置于吸入管内，并且不必紧密地固定在其中。如果合适的话，夹持件可具有用于调节从加热件到吸入管的热传输的孔。
含有还原剂的重要部件、即主要是泵和导管安装在金属底板上进一步允许根据本发明的装置的简单装配。没有必要将所述部件直接安装在壳体内；相反，可将所述部件预安装在金属底板上，然后作为组件插入到金属壳体内。
如果导管形成在金属底板内，并且吸入管、泵和管口通过金属底板内的导管而流体式连接，则根据本发明的输送装置是特别有益的。
(单件式)金属底板例如可形成为铣削件和/或铸件。因此，能够以简单的方式、例如孔来在金属底板内制造导管。对于铸件，可以简单方式通过铸芯来制造导管。通过金属底板内的导管直接提供的在输送装置的各个部件之间的流体式连接降低了所需要的单个零件的数量，并且因此在进行装置的装配方面有促进作用，甚至更简单并因此更便宜。以这种方式也能够将热从底板快速引入到导管中，从而快速液化存在于所述导管内的还原剂。
金属底板可具有突出的承接面，使得可从上方进行部件(例如泵、阀和压力传感器)的安装或更换，而不必将金属底板从金属壳体处移开。
金属底板(如果合适的话还有在这里限定为金属的其他部件/所有部件)优选地由钢制成或构造成含有钢(至少在表面处，但是特别优选为实心的或整体式的)。如果合适的话，同样地能够将铝用作用于金属底板的材料。因此，通过金属底板能够实现从加热件到输送装置的单个部件的特别良好的导热性。
金属底板优选地通过深冲来制造(深冲件)。为了使吸入管与金属壳体连接，壳体优选地具有用于使吸入管在金属壳体上对中的突出的法兰部分。吸入管和金属壳体之间的连接应当通过焊接或激光熔接来实现。
根据本发明的输送装置的所有金属部件优选地由耐蚀奥氏体钢(例如具有根据德国“钢键”的材料牌号1.4301或1.4828的一种钢)或作为替代地由耐蚀铁素体钢(例如由具有根据德国“钢键”的材料牌号1.4607的钢)来制造。特别地，金属部件包括底板、过滤器壳体和吸入管，以及过滤装置的壳体。这里，底板和/或过滤器壳体可由铸钢或铸铝制造，并且如果合适的话还可额外地具有涂层。
如果其中设置了过滤器的金属过滤器壳体与底板连接，则根据本发明的装置是特别有益的。
液态还原剂通常包含相对小的会导致损坏输送装置的部件的颗粒。输送装置的特别敏感的部件例如为泵或注射器的阀，通过它们可将还原剂引入内燃机的废气系统中。为了这种原因，有益地是对还原剂进行过滤。液态还原剂也会残留在过滤器内，或在过滤器壳体内围绕着过滤器，使得这里也发生冻结。因此，有益地是，过滤器壳体以导热方式共同连接于金属底板，使得也能实现对过滤器壳体的有效加热，并且因此融化过滤器壳体内的冻结的还原剂。
金属过滤器壳体和底板也可形成为共同的部件。该部件例如可由金属块体铣削或铸造而成。因此，热能够特别有效地从金属过滤器壳体传输到底板，反之亦然。同时，通过所述类型的共同部件，可以减少根据本发明的输送装置的装配费用。
如果吸入管与加热件一起延伸进入过滤器壳体内，则根据本发明的输送装置是特别有益的。
这种布置首先允许特别有效地加热过滤器壳体。过滤器壳体为输送装置内的具有填充有还原剂的最大体积的部件。因此，如果还原剂冻结，则必须尤其是将特别大量的热能引入到这里，以融化还原剂。
具有共同延伸进入过滤器壳体的吸入管具有多项优点。首先，壳体或金属底板和吸入管之间的连接在机械上显著地更加稳固。由于吸入管延伸进入过滤器壳体中，因此能够有从吸入管传递到壳体内的相对大的弯矩，所述弯矩例如是在装配过程期间撞击吸入管的结果，或者是在机动车行驶时的加速过程的结果。
提供过滤器主要是保护根据本发明的输送装置的下游功能部件。因此，如果合适的话，过滤器为沿从储罐到输送装置的压力管口的还原剂路径而布置的第一个功能部件。因此特别有益地是，吸入管直接延伸进入过滤器壳体内，这是由于这样允许根据本发明的输送装置的特别紧凑和完整的构造。
如果在吸入管上形成有用于大于30μm(微米)的颗粒的金属粗过滤器，则根据本发明的输送装置是特别有益的。
布置在过滤器壳体内的金属底板上的过滤器通常设计用于过滤更小的颗粒。例如，该过滤器应拦截具有小于10μm(微米)直径的颗粒，优选是具有小于3μm(微米)直径的颗粒。
通过设在吸入管上的金属粗过滤器，可保证设于壳体内的过滤器不会变得过早被堵。因此，能够显著地延长壳体内的过滤器的服务寿命，从而可延长根据本发明的输送装置的维护间隔。
如果金属粗过滤器包括以罐状的方式包围吸入管的吸入端部的筛网，则根据本发明的输送装置是特别有益的。吸入端部通常是吸入管的位于与输送装置壳体相反一侧的较低端部。
通常从吸入管的吸入端部将还原剂吸入到吸入管中。可特别便宜地制造作为金属粗过滤器的组成部分的筛网。此外，适当规格的筛网会减小在还原剂储罐内直接围绕在吸入管周围的还原剂的晃动运动。因此，通过筛网的适当结构，能够省去为减小所述晃动运动而设置在储罐内的搅动罐。当机动车加速、刹车或拐弯时，在加速行驶的操作期间，会导致机动车内的储罐的晃动运动。
优选地将粗过滤器或筛网固定成与加热件导热性接触。
如果将至少一个液位传感器电极固定到吸入管上，且通过所述传感器可确定储罐内的还原剂的填充液位，则根据本发明的输送装置是特别有益的。
通过单个点状或按钮形的液位传感器电极，能够例如确定还原剂储罐内的储存填充液位是否已经不足。如果提供两个点状或按钮形的液位传感器电极，则还可额外地确定是否存在与装满的还原剂储罐相对应的还原剂储罐的填充液位。在两个液位传感器电极之间的范围中，可通过能监测注射到废气系统中的还原剂量的软件来确定系统的填充液位。也能够提供狭长形的液位传感器电极，其以连续的方式直接确定还原剂储罐内的填充液位。液位传感器电极通常可通过还原剂的导电率来确定填充液位。
(单个点状或按钮形)液位传感器电极也可附着于输送装置的金属壳体上。金属壳体又至少部分地布置在用于还原剂的储罐装置内。这里，储罐装置可由还原剂填充，直到还原剂也存在于金属壳体的周围为止。这种储罐装置的填充液位可通过附着于输送装置的金属壳体上的液位传感器电极来确定。
如果加热件为PTC(正温度系数)加热件，则根据本发明的输送装置是特别有益的。
PTC加热件基于PTC导热体。在特定温度以上，这种导热体表现出电阻的强烈增加。这样，PTC加热件会自调节到特定的加热温度。这里优选地是，沿着吸入管仅提供一个PTC加热件，所述PTC加热件根据要求主动式地加热输送装置。
如果合适的话，在操作期间所需的加热作用也可至少部分地由泵、阀、过滤器等的余热来辅助。
如果吸入管包括内部输送管和外部保持管，其中加热件布置在输送管和保持管之间，则根据本发明的输送装置也是特别有益的。
处于内部输送管和加热件周围的所述类型的外部保持管首先提高了从壳体中伸出的吸入管的机械强度。其次，可选择圆柱形外形的吸入管，即使除输送管之外加热件也共同地设置在吸入管的内部。
优选地，吸入管的所有零件由金属构成，并且彼此之间具有金属接触点，使得在部件之间可实现有效的热交换，并且热容易从加热件传递到外部保持管。外部保持管通常与储罐内的周围的还原剂接触，并且因此可加热所述还原剂。
此外，特别优选地，壳体和至少吸入管或外部保持管形成为一个整体。在一个特别有益的实施方案中，壳体与吸入管和吸入管的外部保持管一起形成为一个整体。优选地，壳体和吸入管的外部保持管一起制成为深冲件。但是，也能够首先分开壳体和外部保持管和/或吸入管，然后优选地在第一制造步骤中将它们彼此紧密连接，使得首先形成了包括壳体和外部保持管的单个整体件，并且随后进行输送装置的进一步装配。这里，特别优选地，一方面壳体和另一方面吸入管/保持管具有不同的直径。
下面的输送装置是特别优选的，在其中提供有具有回流阀的回流管，并且回流阀可作为用于加热还原剂的加热器来工作。在下文中结合通风和加热过程进一步给出了关于所述实施方案的更具体的解释。
本发明还涉及储罐装置，其具有带储罐开口的还原剂储罐，并且也具有根据本发明的输送装置，其中储罐开口由输送装置封闭，并且吸入管朝向还原剂储罐的底部延伸。
在操作期间，用于还原剂的储罐装置必须封闭，以便于不会发生还原剂晃动出储罐装置的情况。同时，还原剂储罐应当具有适当尺寸的能关闭的开口，通过所述开口可进行储罐的清洁。在上文中已经描述了还原剂通常含有颗粒，其可导致还原剂储罐的污染。通过输送装置的壳体来封闭储罐的所述开口是技术上特别简单的，并且这样可由特别节省空间的方式实现。
优选地，储罐的开口由输送装置的壳体以下面方式封闭，其中吸入管的吸入端部位于储罐的底部附近，并且尤其是不接触储罐的底部。在储罐底部上或其内可提供用于保持吸入端部的单独支架，在机动车的操作期间，所述支架例如吸收了由于加速而出现在吸入管上的力。用于还原剂的储罐优选地由塑料制成。由壳体封闭的储罐开口可具有螺旋连接器，其中壳体可形成有相应的螺纹。此外，可在开口上提供密封件，由于壳体插入到开口中而使得所述密封件被压缩，并且因此密封了壳体内部的开口。
如果多于50％的壳体布置在壳体开口之下，则储罐装置也是符合本发明的。如果可能，应设置成使得甚至多于80％、以及特别是大约100％的输送装置的壳体布置在储罐开口之下。
输送装置的壳体的这种布置允许还原剂储罐和壳体的特别节省空间的布置。可用于还原剂储罐的安装空间可完全由还原剂储罐自身填充。所述储罐的体积可用于还原剂，并且仅需要扣除输送装置的体积。对于完全填充的储罐，可将储罐甚至填充到还原剂存在于壳体的周围。对于输送装置的壳体在储罐内的这种布置，特别有益地是使壳体和吸入管一起以导热性方式连接于金属底板。也可从(金属)壳体开始发生存在于还原剂储罐内的冰层的融化。这可在储罐内的还原剂的填充液位处于壳体的高度处的条件中实现。特别有益地是，壳体和储罐开口为圆形的。通过壳体封闭的还原剂储罐应当尽可能地密封。在壳体和储罐开口之间的圆形的平接触面通常使得能够特别便宜地产生密封连接。
如果合适的话，根据本发明的输送装置也可描述为具有两个不同直径的抽取管道，并且所有用于提供加压液态还原剂的部件共同地集成在其中。这里，吸入管的直径构成了抽取管道的第一直径，其中在这里，吸入管的外部保持管的直径通常决定于抽取管道的第一直径。壳体的直径是抽取管道的第二直径。必要的功能部件(例如泵、管路、过滤器等)可容易地安装在壳体较大的直径内。抽取管道也是独立于上文已描述的特征之外的发明，其具有两个不同的直径，并且在其中共同地集成了所有用于提供加压液态还原剂的部件。所述发明可显而易见地以任何希望的方式与根据这里所述的本发明填充装置的所有优选实施方案相结合。对于这种根据本发明的输送装置的变体，如果合适地话壳体与吸入管和/或吸入管的外部保持管形成一个整体，则是特别有益的。
如果吸入管具有位于储罐装置底部的凹陷内的吸入端部，则储罐装置也是非常有益的。通常特别有益地是，还原剂的吸入发生在储罐的最低点处，这是由于这样可将储罐完全基本上完全清空，或者能够完全地使用储罐体积。同时，储罐底部内的凹陷可起搅动罐的作用，其保证了还原剂总是存在于吸入管的吸入端部的周围，甚至在储罐内发生了晃动运动的情况时也是如此。
现在解释用于加热根据本发明的输送装置的方法，其中输送装置具有回流阀，当给所述回流阀提供打开电流时其打开，并且在关闭状态中，当在回流阀内提供低于打开电流的加热电流时，其用作加热器。
所述“被动式”辅助加热过程也基本上可以与其他输送系统相结合，并且其本身构成了发明。
根据本发明的输送装置通常具有用作给输送装置通风的回流管路。例如，如果在应当包含还原剂的部件内存在有空气泡，则需要用于通风的回流管路。特别是由于泵的泵送运动，通过泵来输送气泡非常困难。特别是对于优选地用于根据本发明的输送装置中的具有被动阀的隔膜泵来说，所述状况是真实的。可通过回流管路来启动系统的操作，使得将所吸入的还原剂在低输送压力下经吸入管和回流管输送，并且在回路中返回到储罐，直到在输送装置内不再有空气。在于输送装置内提供有加压还原剂的正常操作中，回流管路封闭，使得通过泵在输送装置内建立的压力不会消失。这里，为回流管路和/或为关闭回流管路提供了回流阀。所述方法使用了如下的阀门，当电流经过所述阀门时其打开，并且当没有电流经过所述阀门时其关闭。这种阀门的使用也是优选的，这是由于常态为关闭状态，其中在输送装置内压力为主导，并且与关闭状态相比，较不经常遇到打开状态。为了这种原因，通过所述类型的回流阀可节省能量。如果也可使用不足以打开回流阀的电流来操作回流阀，则是特别有益的。在这种情况中，回流阀内的电的导流线圈用作加热电阻器，通过它来加热输送装置和/或(间接地经金属底板)来加热包含在输送装置内的可能冻结的还原剂。由于从回流阀到金属底板，以及因此也到金属壳体和到金属吸入管的导热连接，因此通过用作加热器的回流阀也能够加热还原剂储罐内的还原剂。也应当将这种回流阀作为加热器的使用认为是独立于根据本发明的输送装置的其他特征之外的发明。同时，这里给出的关于回流阀和关于回流管路的解释也有效地独立于用作加热器的回流阀之外，并且构成对根据本发明的输送装置的可能的改进。
本发明还涉及机动车，其具有带有设计为执行选择性催化还原氮氧化合物的废气系统的内燃机，其中该机动车具有根据本发明的储罐装置或根据本发明的输送装置。
可将所讨论的关于根据本发明的输送装置的实施方案和优点类似地转移到机动车、加热和通风方法以及储罐装置中。
附图说明
在下文中将参照附图来更详细地解释本发明和技术领域。附图显示了特别优选的示例性实施方案，本发明并不限于此。此外应注意，附图以及特别是所示的比例仅是示意性的。在图中：
图1显示了根据本发明的输送装置的三维图；
图2显示了根据本发明的输送装置的第一变体的剖视图；
图3显示了根据本发明的另一输送装置的另一剖视图；
图4显示了根据本发明的输送装置的又一实施方案的剖视图；
图5显示了根据本发明的输送装置的再一实施方案的剖视图；以及
图6显示了具有根据本发明的储罐装置的机动车，其具有根据本发明的输送装置。
具体实施方式
图1显示了根据本发明的输送装置1。该输送装置1具有金属壳体6和金属吸入管4。在吸入管4的吸入端部18处提供有具有筛网17的粗过滤器16。壳体6具有法兰12，通过其可将壳体6密封在例如储罐装置上的相应法兰上。在壳体6内还提供有可以打开的盖子15，并且通过所述盖子例如可对根据本发明的输送装置1进行维护。例如，能够通过盖子15来更换输送装置1内的过滤器(未示出)。
图2显示了根据本发明的输送装置1的剖视图。该图也显示了壳体6和吸入管4。在壳体6内提供有金属底板7，根据本发明的输送装置的必要部件紧固在此处。作为部件，图2显示了(金属)过滤器壳体13和回流阀20。在过滤器壳体13内也设置了过滤器14。经壳体6中的盖子15能直接接触到过滤器壳体13，使得可迅速并容易地更换过滤器14。在一个有益的实施方案中，过滤器壳体13顶靠着壳体6密封，使得过滤器壳体13的内部空间相对于壳体6的内部空间封闭，甚至当盖子15打开时也是如此。因此，甚至在过滤器14的更换期间，也可以阻止还原剂到达壳体6内的其必须不能到达的位置。特别有益地是能够经盖子15来更换过滤器14，这是由于在根据本发明的输送装置内，过滤器14通常是必须最频繁地维护的部件。
在根据本发明的输送装置1的一种变体中，过滤器14可设计为过滤筒。输送装置1和过滤器14均可具有连接件，当安装过滤器14时，所述连接件至少在过滤器14和输送装置15之间产生了流体连接。此外，连接件可设计为使得当将过滤器14从输送装置1中移除时，过滤器14和输送装置11以液密的方式封闭。因此，可以保证当将过滤器14从输送装置1中移除时，还原剂不会从输送装置1或从过滤器14中溢出。在这种实施方案中，可以安全且可靠的方式实施过滤器14的更换。
也可在盖子15内提供补偿件36。所述类型的补偿件36的形式例如为弹性填充材料(例如多孔橡胶)，以便在还原剂冻结时补偿其膨胀，使得根据本发明的输送装置1不会被冻结过程所损坏。
在根据本发明的输送装置1的一个有益实施方案中，除了过滤器14，过滤装置1的所有部件的设计和尺寸使得它们在输送装置1的整个服务寿命期间不需要更换，并且过滤装置1的壳体6(除了盖子15)设计为坚固、耐用，使得在不破坏它的情况下无法将其打开。
也可看出，壳体6具有用于将壳体6例如与还原剂储罐连接的法兰12。在壳体6的顶部提供有压力管口5，通过其可将加压还原剂输送出输送装置1。压力管口5可直接布置在金属底板7上，或与金属底板7整体式铸造在一起，如果后者形成为铸件的话。因此，能够在压力管口5和金属底板7之间获得非常好的热传递。压力管口5又可通过金属底板7共同地被动式加热(通过热传递)。压力管口5优选由具有良好导热性的材料制造。优选地，压力管口5由铝或不锈钢制成。回流管21从壳体6的底部引出。通过回流管21，当回流阀20打开时，还原剂可从输送装置1返回到还原剂储罐中。
吸入管4由内部输送管25和外部保持管26构成。在内部输送管25和外部保持管26之间提供有(单个PTC)加热件24，其沿着吸入管4延伸到壳体6和/或过滤器壳体13中。在吸入管4上还提供有液位传感器电极22，通过其可确定还原剂的填充液位。如图2所示，在吸入管4的吸入端部18处还提供有具有筛网17的粗过滤器16。
作为吸入管4的外部保持管26的延伸部分，在过滤器13的内部通常设有过滤器内壳体40以容纳加热件24。过滤器内壳体40和内部输送管25之间的连接点39对于根据本发明的输送装置1的密封性来说通常是非常重要的。所述连接点39应当为焊接的或激光熔接的，和/或通过至少一个O型环密封件形成。所述连接点39的密封性是必要的，否则在操作期间还原剂会渗入到输送装置1的壳体6内。如果连接点39为焊接的或激光熔接的，则在装配后在不破坏输送装置1的情况下无法接触到加热件24。如果连接点39通过O型环密封件形成，则可更换输送装置1的加热件24。
在这里所示的输送装置1的实施方案中，在吸入管4的吸入端部18处经径向孔37产生了还原剂的吸入。径向孔37延伸穿过外部保持管26、内部输送管25和塞子28，所述塞子使外部保持管26和内部输送管25在吸入端部18的下方区域内彼此连接，并且同时相对于环境封闭了外部保持管26和内部输送管25之间的中间空间。在吸入端部18处可提供多个径向孔37。塞子38优选地为金属的，并且焊接或熔接到内部输送管25和外部保持管26上。
图3显示了根据本发明的输送装置1的另一剖视图，其中在图2中已经示出了壳体6的剖视图。在图3的壳体6中可以看到金属底板7，在其上设有泵8、回流阀20、压力传感器19和过滤器壳体13。在金属底板7内提供有导管9，通过其在泵8、压力传感器19、过滤器壳体13和回流阀20之间产生流体连接。过滤器14布置在过滤器壳体13内。从上面看，能够看到处在过滤器壳体内的吸入管4和加热件24。系统的单个部件如过滤器壳体13、壳体6或吸入管4通过接触面29而导热性接触。通过接触面29也可以实现从一个部件到相邻部件的热传递。如果由于设计原因系统的部件布置为彼此间隔开，则也可通过热桥30产生导热性连接。这里通过在金属底板7和泵8之间的例子说明了这种热桥30。
图4和5显示了根据本发明的输送装置1的其他优选实施方案的剖视图。这两张图显示了壳体6、压力管口5、过滤器壳体13、盖子15、法兰12和回流阀20。也可看到带有内部输送管25、外部保持管26和加热件24的吸入管4。在根据图4和5的两个实施方案中，在吸入管4的吸入端部18处提供有具有筛网17的粗过滤器16。
作为一个特殊的特征，根据图4的实施方案具有回流管路21，其通往粗过滤器16和吸入管4之间的中间空间。由于这种特殊设计的回流管21，当还原剂经回流管21回流时，能够将粗过滤器16从内部冲出。这样，能够保证粗过滤器16有特别良好的透过性，甚至在根据本发明的输送装置1长时间操作之后也是如此。
作为一个特殊的特征，根据图5的实施方案具有狭长形的液位传感器电极22，通过其可以连续的方式确定还原剂储罐的填充液位23。此外，在根据图5的实施方案中，在粗过滤器16和吸入管4之间的中间空间内，在吸入管4的吸入端部18处提供有过滤器14。这样就能在过滤器壳体13内省掉过滤器14。这使得根据图5的系统特别便宜。如果在还原剂储罐内的吸入端部10之下额外地提供有开口，则可以特别简单的方式进行过滤器14的更换，而不必通过盖子15来打开根据本发明的输送装置1。储罐的朝下的开口还具有可非常容易地将形成在储罐内的沉积物排出储罐的优点。
在本发明的上下文中，如图2、4和5所示的根据本发明的输送装置的实施方案的不同特征可以任何所希望的技术上有意义的方式彼此结合。
图6显示了具有内燃机35和废气系统36的机动车34。还原剂通过注射器32提供到废气系统33中。废气系统33提供为实现选择性催化还原。机动车34具有储罐装置27，在其中布置有输送装置1。输送装置1封闭了储罐装置27的还原剂储罐2的开口10，其中输送装置1的法兰12与开口10上的相应的配对法兰相连。在图6中的输送装置1上也可看到盖子15、吸入管14、粗过滤器16、回流管路21和壳体6。此外，在吸入管4上固定有液位传感器电极22，通过其可确定还原剂储罐2内的填充液位23。还原剂储罐2具有储罐底部11，其在吸入管4的吸入端部18的区域中具有凹陷28，使得可基本上完全清空储罐。在还原剂储罐2中可提供储罐加热器件31，以便在通过根据本发明的输送装置1所提供的加热作用以外加热储罐内的还原剂。可通过例如冷却水来实现还原剂储罐2内的还原剂的这种加热。输送装置1的压力管口5与管路3邻接，输送装置1通过所述管路3将加压还原剂输送到注射器32，进入废气系统33中。
在输送装置1的法兰12和储罐装置27的还原剂储罐2的开口10之间通常提供有双O型环密封件，其包括两个平行的优选设置为同心式彼此相邻的O型环密封件。所述类型的双O型环密封件也可密封输送装置1和还原剂储罐2之间的连接，如果所述连接位于还原剂储罐2的最大填充液位23之下的话。还原剂储罐2通常在开口10的范围内由金属构成。结果，在两个金属表面之间产生了通过O型环密封件的密封。金属表面通常可生产为具有比塑料表面更高的精确度。因此，这里通过双O型环密封件可实现相应的防漏性密封。优选地，通过SAE螺纹连接来实现输送装置1和还原剂储罐2之间的在开口10处的连接。
根据本发明的输送装置和根据本发明的储罐装置是特别简单和便宜的结构，并且同时允许在还原剂的提供方面的高水平的安全性和可靠性。因此，所述的输送装置和储罐装置代表了相对于现有技术的显著的改进。
附图标记列表
1 输送装置
2 还原剂储罐
3 管路
4 吸入管
5 压力管口
6 壳体
7 底板
8 泵
9 导管
10 开口
11 底部
12 法兰
13 过滤器壳体
14 过滤器
15 盖子
16 粗过滤器
17 筛网
18 吸入端部
19 压力传感器
20 回流阀
21 回流管路
22 液位传感器电极
23 填充液位
24 加热件
25 输送管
26 保持管
27 储罐装置
28 凹陷
29 接触面
30 热桥
31 储罐加热器件
32 注射器
33 废气系统
34 机动车
35 内燃机
36 补偿件
37 径向孔
38 塞子
39 连接点
40 过滤器内壳体

Claims (14)

1.一种用于还原剂的输送装置(1)，具有金属壳体(6)，所述壳体具有至少一个紧固在外侧上的金属吸入管(4)并具有外部的压力管口(5)，其中在所述壳体(6)内设有金属底板(7)，在所述金属底板上提供有至少一个泵(8)和导管(9)，其中所述吸入管(4)、壳体(6)、金属底板(7)和泵(8)为彼此导热性接触，并且相邻于所述吸入管(4)布置了狭长形的加热件(24)。
2.根据权利要求1所述的输送装置(1)，其特征在于，所述导管(9)形成在所述金属底板(7)内，并且所述吸入管(4)、泵(8)和管口(5)通过所述金属底板(7)内的导管(9)而流体式连接。
3.根据上述权利要求中任一项所述的输送装置(1)，其特征在于，金属过滤器壳体(13)以导热性方式连接到所述底板(7)上，在所述金属过滤器壳体内布置有过滤器(14)。
4.根据权利要求3所述的输送装置(1)，其特征在于，所述吸入管(4)与加热件(24)一起延伸到过滤器壳体(13)内。
5.根据上述权利要求中任一项所述的输送装置(1)，其特征在于，在所述吸入管(4)上形成有用于大于30μm的颗粒的粗过滤器(16)。
6.根据权利要求5所述的输送装置(1)，其特征在于，所述金属粗过滤器(16)包括以罐状的方式围绕着所述吸入管(4)的吸入端部(18)的筛网。
7.根据上述权利要求中任一项所述的输送装置(1)，其特征在于，在所述吸入管(5)上紧固有至少一个液位传感器电极(22)，通过所述液位传感器电极能确定还原剂储罐(2)内的还原剂的填充液位(23)。
8.根据上述权利要求中任一项所述的输送装置(1)，其特征在于，所述加热件(24)为PTC(正温度系数)加热件。
9.根据上述权利要求中任一项所述的输送装置(1)，其特征在于，所述吸入管(4)包括内部输送管(25)和外部保持管(26)，其中所述加热件(24)布置在输送管(25)和保持管(26)之间。
10.根据上述权利要求中任一项所述的输送装置(1)，其特征在于，所述壳体(6)和至少一个吸入管(4)或外部保持管(26)形成一个整体。
11.根据上述权利要求中任一项所述的输送装置(1)，其特征在于，提供了具有回流阀(20)的回流管路(21)，所述回流阀(20)能作为用于加热还原剂的加热器来操作。
12.一种储罐装置(27)，具有带储罐开口(10)的还原剂储罐(2)，以及根据上述权利要求中任一项所述的输送装置(1)，其中所述储罐开口(10)由所述输送装置(1)封闭，并且所述吸入管(4)朝向所述还原剂储罐(2)的底部(11)延伸。
13.根据权利要求12所述的储罐装置(27)，其特征在于，超过50％的壳体(6)布置在所述储罐开口(10)之下。
14.一种机动车(34)，其具有内燃机(35)，所述内燃机带有设计用于执行氮氧化合物的选择性催化还原的废气系统(33)，其中所述机动车(34)具有根据权利要12或13所述的储罐装置(27)，或者是根据权利要1到11中任一项所述的输送装置(1)。
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