CN102575436B - 用于铁轨紧固夹及其相关产品的绝缘体 - Google Patents
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Abstract
一种用于与铁轨紧固夹(20)一起使用的电绝缘体(10),所述绝缘体包括接触元件,所述接触元件包括设置在一边上与铁轨(30)的底部(31)接触的铁轨接触面(11A),设置在另一边上与夹子(25)的承载部件(25)的铁轨承载面(25A)接触的夹子接触面(11B),所述绝缘体还包括用于将绝缘体保留在夹子上的保留装置(14),通过这样的方式使绝缘体可以绕着夹子(20)的承载部件(25)的纵轴旋转;其中,在垂直于夹子的承载部件的纵轴的垂直面上,所述绝缘体(10)的夹子接触面(11B)为凸面。一种铁轨紧固夹(20),用于与绝缘体(10)一起使用,包括具有平坦的铁轨承载面(25A)的承载部件(25),其中,制动器(26)相对于承载部件(25)的纵轴侧向延伸,该制动器(26)形成在平坦的铁轨承载面(25A)上,与所述夹的承载部件的自由末端相隔一段距离,以与紧固夹(20)的铁轨承载部件(25)上的电绝缘体的相应的邻接面(12A)相啮合。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于铁轨紧固夹及其相关产品的绝缘体。
背景技术
图1为WO97/36055中公开的铁轨扣件组件的示意图,在WO97/36055中,发明人提出了一种用于铁轨紧固夹200的电绝缘体100,包括在轨夹锚定组件400中用于占据通道401的第一部件201,弯曲的第二部件202,承载锚定组件400另一部分的第三部件203,弯曲的第四部件204,以及夹200使用时承载铁轨30的底部31并从平行于铁轨30的纵轴方向伸出的第五部件205。在WO97/36055中,绝缘体100位于夹200的第五部件305(以下称为趾部)上,这样一旦用于夹200,绝缘体在安装到铁轨30及从铁轨30上拆卸时保留于夹趾205上。WO97/36055的绝缘体100设计为沿着夹200的趾部部件205的纵轴旋转,从而自动调节铁轨底部31的角度,并从动态轨道运动中将夹趾分离开。
发明内容
根据本发明的第一方面,提供了一种用于铁轨紧固夹的电绝缘体,该绝缘体包括接触元件,该接触元件包括设置在一边上与铁轨的底部接触的铁轨接触面,设置在另一边上与夹子的承载部件的铁轨承载面接触的铁轨承载面,所述绝缘体还包括用于将绝缘体保留在夹子上的保留装置,通过这样的方式使绝缘体可以绕着夹子的承载部件的纵轴旋转,绝缘体还包括阻止部件,该阻止部件将绝缘体绕夹子的承载部件的纵轴的旋转限制在预期的程度;在垂直于夹子的承载部件的纵轴的垂直面上,所述绝缘体的铁轨接触面基本为平面,而所述夹子接触面为凸面,这样当绝缘体连接到具有平坦的铁轨承载面的夹子上时,夹子的平坦的铁轨承载面和绝缘体的夹子接触面之间的接触区域为线性;绝缘体在线性接触区域周围、在阻止部件界定的范围内摆动,这样当绝缘体的铁轨接触面与铁轨底部的表面接触时,铁轨接触面的角度与铁轨底面的角度一致。
在本发明中,所述夹子的“铁轨承载面”为夹子的表面,通过该表面,经电绝缘体将负载施加于铁轨。
与WO97/36055中公开的绝缘体相比,根据本发明第一方面的绝缘体可以在绝缘体和其应用的夹子之间提供更为耐用和可靠的连接,且更易于生产和装配。尽管其不像WO97/36055中一样可以绕夹子的趾部部件自由旋转,当绝缘体组装到铁轨扣件组件中时,该绝缘体在预期的角度范围内摆动以与铁轨底部角度一致,这样对于略有不同的组件就不需要提供不同的版本。
所述绝缘体还包括以平行于夹子的承载部件的纵轴方向从绝缘体的另一边的接触元件中伸出的侧梁。侧梁的内壁可以用作绝缘体的阻止部件。
所述保留装置还包括与所述侧梁连接并从两个侧梁之间伸出的保留元件。所述保留元件的内壁部分可以用作绝缘体的阻止部件或额外的阻止部件。
所述保留装置可以用于阻止绝缘体在平行于夹子的承载部件的纵轴方向的意外运动。所述保留装置包括设置在夹子接触面上的支承面,该支承面与夹子的铁轨承载面上相应的制动器啮合,所述制动器从相对于夹子的承载部件的纵轴横向伸出。优选地,所述支承面由形成于夹子接触面上的脊的一边提供。所述脊的两边可以形成第一支承面和第二支承面,所述第一支承面比所述第二支承面陡,适应于抵抗绝缘体从夹子的意外移动。
脊的顶部在垂直于夹子的承载部件的纵轴的垂直面上为凸面。脊从一个侧梁延伸至另一个侧梁。
除了在角落被去角的情况,在垂直于所述夹子的承载部件的纵轴的垂直面上,所述绝缘体通常为矩形的外部横截面。因此,与现有技术中绝缘体的圆部剖面相反,这将导致自动化设备的操作或定位问题,绝缘体通过应用于夹子趾部而更易于被机械使用。
除了保留装置的外表面,所述绝缘体基本为平坦的外表面。
至少在所述铁轨接触面的一端具有斜面,用于协助具有绝缘体的夹子推进铁轨上。优选地,在所述铁轨接触面的两端具有斜面,用于协助具有绝缘体的夹子推进铁轨上或从铁轨上卸载。
至少一个侧梁不在全部高度上沿所述接触元件的全部长度延伸。
所述保留元件不沿着所述侧梁的全部长度延伸。
所述接触元件、侧梁和保留元件形成绝缘体腔,且所述绝缘体的一端设置有邻接部件,用于阻止夹子过度推进绝缘体腔内。
所述绝缘体还包括散热片,所述散热片沿着绝缘体使用时最接近于铁轨底部的边缘的一个侧梁的内表面伸出,从而与夹子接触,以阻止夹子上的承载部件上的绝缘体的倾斜。
根据本发明的第二方面,提供了一种铁轨紧固夹,该铁轨紧固夹从平行于铁轨纵轴的方向被推进铁轨上,所述紧固夹包括具有平坦的铁轨承载面的承载部件,其中在平坦的铁轨承载面产生制动器,以与夹子的铁轨承载部件上的电绝缘体的相应的支承面相啮合,该制动器从相对于承载部件的纵轴横向伸出,位于离开夹子的承载部件自由端的位置。
所述制动器可以被塑形以设置第一支承面和第二支承面,所述第一支承面比所述第二支承面陡,从而适用于抵抗承载部件上电绝缘体从夹子上的意外移除。所述制动器仅在平坦的铁轨承载面上产生且不会延伸至夹子的承载部件的顶部或超过其顶部。
本发明第二方面的铁轨紧固夹可以与本发明第一方面的电绝缘体结合使用。
附图说明
以下结合附图和具体实施例来进行说明,其中附图为:
图1(之前说明)为现有技术中铁轨扣件组件;
图2为本发明第二方面的铁轨紧固夹上的第一方面的电绝缘体的透视图;
图3所示为本发明第一方面的电绝缘体;图3A为第一端视图,图3B为俯视图,图3C为侧视图,图3D为仰视图,图3E为另一端视图,图3F为另一侧视图,图3G为第一透视图,图3H为第二透视图,图3I为图3J中沿线W-W的剖视图,图3J为图3I中沿线Z-Z的剖视图;
图4所示为本发明第二方面的铁轨紧固夹,其中图4A为俯视图,图4B为端视图,图4C为透视图,图4D为侧视图,图4E为图4D中A的放大图;
图5A和图5B为本发明第一方面的绝缘体以两种形态位于本发明第二方面的夹子上;
图6为包括本发明铁轨紧固夹和电绝缘体的铁轨扣件组件。
具体实施方式
如图所示,本发明第一方面的电绝缘体包括接触元件11,所述接触元件11包括设置在一边上与铁轨30的底部31接触的铁轨接触面11A,设置在另一边与铁轨紧固夹20的承载部件25的承载面25A接触的铁轨接触面11B。脊12位于接触元件11的夹子接触面11B上。绝缘体10保持在夹子20上,通过这样的方式使绝缘体10能绕着夹子20的承载部件25的纵轴旋转。侧梁13A、13B以平行于夹子20的承载部件25的纵轴方向从接触元件11的对面向上伸出。在该实施例中,侧梁13A、13B的各自的内壁131A, 131B形成阻止部件,将绝缘体绕夹子的承载部件纵轴的旋转限制在预期的角度内,通常从一个阻止部件到另一个阻止部件的旋转角度α只有15o,以适应铁轨底部的最高斜率1/4。在侧梁13A、13B与接触元件11连接的另一端,侧梁13A、13B与从其中伸出的保留装置14连接。保留装置14的内壁14A部分充当阻止部件,以限制绝缘体绕夹子20的承载部件25的纵轴旋转。在该实施例中,接触元件11、脊12、侧梁13A、13B和保留装置14一起用作保留元件,以使绝缘体10保留于夹子20上,通过这样的方式,使绝缘体绕夹子20的承载组件25的纵轴旋转。但是在另外的实施例中,可以通过别的方式来达到。
因此,接触元件11、侧梁13A和13B,保留装置14形成绝缘体腔。从保留装置14的一端(与夹子20的承载部件25的自由端邻接的一端)向下伸出,绝缘体10具有邻接部件15,用于阻止夹子的承载部件25过度推进绝缘体腔中。
当安装在夹子20的趾部时,绝缘体10可以承受高负载,且当该联合的夹子和绝缘体组装进铁轨扣件组件或从铁轨扣件组件中卸载时,在该实施例中,为了补充力量,绝缘体10在保留装置14的一端的顶部上具有其他材料的闩16。
尽管如图3A所示一些角落已经去角,绝缘体10在垂直于夹子20的承载部件25的垂直面上为外部横截面,该横截面基本为矩形。与现有技术的绝缘体相比,绝缘体10的外部形状使其易于操作和自动化设备定位。绝缘体10的外部形状也使其较容易定模,因为它可以从前往后分离。侧梁13A、13B,优选具有平坦的外表面。保留装置14具有基本平坦的外表面,但是在该实施例中具有肋表面。
在垂直于夹子20的承载部件25的纵轴的垂直面上,接触元件11的铁轨接触面11A为平面,而接触元件11的夹子接触面11B为凸面。当绝缘体10与具有平坦的铁轨承载面25A的夹子20接触时,夹子的平坦的铁轨承载面25A和绝缘体10的夹子接触面11B之间的接触区域11C为线性。如图5A和5B所示,绝缘体10绕着该线性接触区域11C在阻止部件界定的范围内摆动,这样当绝缘体11的铁轨接触面11A与铁轨底部31的上表面接触时,铁轨接触面11A的角度与铁轨底表面的角度一致。这使同一个夹子和绝缘体结合体可以用于许多不同的铁轨扣件组件中。相反的是,如Pandrol e-clip®的铁轨夹子在不同的设计中,平坦的铁轨承载面的角度根据其所使用的夹子的铁轨底部的角度不同而不同。
一旦绝缘体10应用于夹子20的承载部件25的平坦的承载面25A上,为了抑制绝缘体10从承载部件25上移动,设置了制动器26,该制动器26具有与绝缘体10上相应的支承面12A啮合的第一支承面26A、没有所述第一支承面26A陡的第二支承面26B。绝缘体10上相应的支承面12A是由接触元件11的夹子接触面11B上形成的脊12的一边12A提供。脊12的另一边12B提供了没有所述第一支承面12A陡的第二支承面。在该实施例中,如果具有绝缘体10的夹子20的制动器26的深度为脊12触及制动器26的平底,脊12的顶面12C基本为平面,但在垂直于夹子20的承载部件25的纵轴方向伸出的垂直面上为凸面。在该实施例中,制动器26仅在夹子2的承载部件25的底面上的平坦的铁轨承载面25A上形成,而不会延伸至承载部件25的顶部或穿过其顶部,但是在另外的一些实施例中,制动器26也会延伸至承载部件25的顶部或穿过其顶部。
图6所示为包含本发明第二方面的两个夹子20的铁轨扣件组件,每个夹子20的承载部件25上设置有一个本发明第一方面的绝缘体10,夹子20具有组装到单个夹子锚定组件40的部件21,固定在铁轨基部50,这样夹子20的承载部件25通过绝缘体10对铁轨30的底部31施加负载。每个绝缘体10与夹子承载部件25一起在线性接触区域周围摇晃,从而与铁轨底部表面的角度一致。在铁轨的两边,底部31和相邻的锚定部件40之间,设置侧柱绝缘体60以使锚定组件40与铁轨30电绝缘。
当夹子20和绝缘体10组装到铁轨扣件组件时,绝缘体10会趋于绕垂直轴在夹子20的承载部件25上旋转,这样绝缘体10的纵轴相对于铁轨轴倾斜。在这个位置,绝缘体10可能悬于铁轨边,这将带来不利——绝缘体可能撞上侧柱绝缘体60并被翻倒,从而使绝缘体10磨损更快或夹子20疲劳。为了阻止绝缘体倾斜的趋势,夹子20和绝缘体10使用时最接近铁轨底边的侧梁13A的内壁131A,设置有散热片17用以与承载部件25的边缘接触。
侧梁13A、13B不会在全部高度上沿接触元件11的全部长度延伸,保留元件14不会沿着侧梁13A、13B的全部长度延伸。在这方面,侧梁13A的一端的一角相对于侧梁13B的相应角切除,从而不妨碍夹子20。通过切断接触元件11和侧梁13B部分也可以节省材料,在侧梁13B处,夹子20的承载部件25开始弯曲且远离绝缘体10。
Claims (23)
1.用于铁轨紧固夹(20)的电绝缘体(10),其特征在于,所述绝缘体(10)包括接触元件(11),所述接触元件包括设置在一边上与铁轨(30)的底部(31)接触的铁轨接触面(11A),设置在另一边上与铁轨紧固夹(20)的承载部件(25)的铁轨承载面(25A)接触的铁轨承载面(25A),所述电绝缘体(10)还包括用于将电绝缘体(10)保留在铁轨紧固夹(20)上的保留装置(11,12,13A,13B,14),通过这样的方式使电绝缘体(10)可以绕着铁轨紧固夹(20)的承载部件(25)的纵轴旋转,电绝缘体(10)具有阻止部件(131A,131B,14A),该阻止部件(131A,131B,14A)将电绝缘体(10)绕铁轨紧固夹(20)的承载部件(25)的纵轴的旋转限制在预期的程度;在垂直于铁轨紧固夹(20)的承载部件(25)的纵轴的垂直面上,所述电绝缘体(10)的铁轨接触面(11A)基本为平面,且所述铁轨紧固夹接触面(11B)为凸面,这样当电绝缘体(10)连接到具有平坦的铁轨承载面(25A)的铁轨紧固夹(20)上时,铁轨紧固夹(20)的平坦的铁轨承载面(25A)和电绝缘体(10)的铁轨紧固夹接触面(11B)之间的接触区域(11C)为线性的;所述绝缘体(10)在线性接触区域(11C)周围、在阻止部件(131A,131B,14A)界定的范围内摆动,这样当电绝缘体(10)的铁轨接触面(11A)与铁轨底部(31)的表面接触时,铁轨接触面(11A)的角度与铁轨底面的角度一致。
2.根据权利要求1所述的电绝缘体,其特征在于,还包括侧梁(13A,13B),所述侧梁(13A,13B)以平行于铁轨紧固夹(20)的承载部件(25)的纵轴方向从电绝缘体(10)另一边的接触元件(11)伸出。
3.根据权利要求1所述的电绝缘体,其特征在于,所述侧梁(13A,13B)的内壁(131A,131B)用作电绝缘体(10)的阻止部件(131A,131B,14A)。
4.根据权利要求2所述的电绝缘体,其特征在于,所述保留装置(11,12,13A,13B,14)包括与所述侧梁(13A,13B)连接并从侧梁(13A,13B)之间伸出的保留元件(14)。
5.根据权利要求4所述的电绝缘体,其特征在于,所述保留元件(14)的内壁(14A)部分用作阻止部件(131A,131B,14A)。
6.根据权利要求4所述的电绝缘体,其特征在于,所述侧梁(13A,13B)的内壁(131A,131B)用作电绝缘体(10)的阻止部件(131A,131B,14A),且所述保留元件(14)的内壁(14A)部分用作额外的阻止部件(131A,131B,14A)。
7.根据权利要求1所述的电绝缘体,其特征在于,所述保留装置(11,12,13A,13B,14)用于阻止电绝缘体(10)在平行于铁轨紧固夹(20)的承载部件(25)的纵轴方向的意外运动。
8.根据权利要求7所述的电绝缘体,其特征在于,所述保留装置(11,12,13A,13B,14)包括设置在铁轨紧固夹接触面(11B)上的支承面(12A),所述支承面(12A)与铁轨紧固夹(20)的铁轨承载面(25A)上相应的制动器(26)啮合,所述制动器(26)从相对于铁轨紧固夹(20)的承载部件(25)的纵轴横向伸出。
9.根据权利要求8所述的电绝缘体,其特征在于,所述支承面(12A)由铁轨紧固夹接触面(11B)上形成的脊(12)的一边提供。
10.根据权利要求9所述的电绝缘体,其特征在于,所述脊(12)的两边形成第一支承面(12A)和第二支承面(12B),所述第一支承面(12A)比所述第二支承面(12B)陡,且可用于抵抗电绝缘体(10)从铁轨紧固夹(20)上意外移动。
11.根据权利要求9所述的电绝缘体,其特征在于,所述脊(12)的顶部(12C)在垂直于铁轨紧固夹(20)的承载部件(25)的纵轴的垂直面上为凸面。
12.根据权利要求9所述的电绝缘体,其特征在于,还包括侧梁(13A,13B),所述侧梁(13A,13B)以平行于铁轨紧固夹(20)的承载部件(25)的纵轴方向从电绝缘体(10)另一边的接触元件(11)伸出,且所述脊(12)从一个侧梁延伸至另一个侧梁。
13.根据权利要求1所述的电绝缘体,其特征在于,除了在角落被去角的情况,在垂直于所述铁轨紧固夹(20)的承载部件(25)的纵轴的垂直面上,所述绝缘体通常具有矩形的外部横截面。
14.根据权利要求1所述的电绝缘体,其特征在于,除了保留装置的外表面,所述绝缘体基本为平坦的外表面。
15.根据权利要求1所述的电绝缘体,其特征在于,至少在所述铁轨接触面(11A)的一端具有斜面,用于协助具有电绝缘体(10)的铁轨紧固夹(20)推进铁轨(30)上。
16.根据权利要求15所述的电绝缘体,其特征在于,在所述铁轨接触面(11A)的两端具有斜面,用于协助具有电绝缘体(10)的铁轨紧固夹(20)推进铁轨(30)上或从铁轨(30)上卸载。
17.根据权利要求2所述的电绝缘体,其特征在于,至少一个侧梁(13A,13B)不在全部高度上沿所述接触元件(11)的全部长度延伸。
18.根据权利要求4所述的电绝缘体,其特征在于,所述保留元件(14)不沿着所述侧梁(13A,13B)的全部长度延伸。
19.根据权利要求4所述的电绝缘体,其特征在于,所述接触元件(11)、侧梁(13A,13B)和保留元件(14)形成绝缘体腔,且所述电绝缘体(10)的一端设置有邻接部件(15),用于阻止铁轨紧固夹(20)过度推进绝缘体腔内。
20.根据权利要求1所述的电绝缘体,其特征在于,还包括散热片(17),所述散热片(17)沿着电绝缘体(10)使用时最接近于铁轨底部(31)的边缘的一个侧梁(13A,13B)的内表面伸出,从而与铁轨紧固夹(20)接触,以阻止铁轨紧固夹(20)上的承载部件(25)上的电绝缘体(10)的倾斜。
21.一种铁轨紧固夹(20),所述铁轨紧固夹(20)从平行于铁轨(30)纵轴的方向被推进铁轨(30)上,其特征在于,所述紧固夹(20)包括具有平坦的铁轨承载面(25A)的承载部件(25),在平坦的铁轨承载面(25A)形成制动器(26),以与铁轨紧固夹(20)的铁轨承载部件(25)上的电绝缘体(10)的相应的支承面(12A)相啮合,该制动器(26)从相对于承载部件(25)的纵轴横向伸出,位于离开铁轨紧固夹(20)的承载部件(25)自由端的位置,所述制动器(26)可被塑形以设置第一支承面和第二支承面(26A,26B),所述第一支承面(26A)比所述第二支承面(26B)陡,从而适用于抵抗承载部件(25)上的电绝缘体(10)从铁轨紧固夹(20)意外移除。
22.根据权利要求21所述的铁轨紧固夹,其特征在于,所述制动器(26)仅在平坦的铁轨承载面(25A)上形成,而不会延伸到铁轨紧固夹(20)的承载部件(25)的顶部或超过其顶部。
23.权利要求21或22所述的铁轨紧固夹与权利要求1所述的电绝缘体(10)的结合体。
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