CN102562383A - 手持式作业机械 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种能够防止与燃料盖相连接的绳状构件的断开的手持式作业机械。手持式作业机械包括:燃料箱(22),其具有供油口(30);燃料盖(28),其能够装卸地设于供油口(30);绳状构件(38),其一端(38a)与燃料盖(28)相连接,并且另一端(38b)保持在燃料箱(22)内。在供油口(30)的开口端(32)形成有至少一个凹部(34)。采用该构造,能够使跨过供油口(30)的开口端(32)的绳状构件(38)进入到形成于开口端(32)的凹部(34)内,能够防止绳状构件(38)的断开。
Description
技术领域
本发明涉及一种手持式作业机械,特别是涉及该手持式作业机械的供油口。
背景技术
在专利文献1中公开了一种手持式作业机械。该手持式作业机械包括具有供油口的燃料箱、和用于封闭供油口的燃料盖。在燃料盖上安装有绳状构件,以防止该燃料盖丢失。绳状构件的一端与燃料盖相连接,绳状构件的另一端保持在燃料箱内。
专利文献1:日本特开平10-86681号公报
在上述手持式作业机械中,在自供油口卸下燃料盖时,与燃料盖相连接的绳状构件处于跨过供油口的开口端的状态。因而,当一些物体与供油口的开口端接触时,绳状构件有时被压坏、断开。特别是,供给燃料的操作者也多将用于向供油口注入燃料的燃料容器压靠于供油口的开口端。因此,有很多关于绳状构件断开的事例的报告。
发明内容
发明要解决的问题
鉴于上述问题,本发明提供一种防止与燃料盖相连接的绳状构件的断开的技术。
用于解决问题的方案
本发明的手持式作业机械包括:燃料箱,其具有供油口;燃料盖,其能够装卸地设于供油口;绳状构件,其一端与燃料盖相连接,并且另一端保持在燃料箱内。在该手持式作业机械中,在供油口的开口端形成有至少一个凹部。采用该构造,能够使横跨供油口的开口端的绳状构件进入到形成于开口端的凹部中。由此,即使在燃料容器等物体与供油口的开口端接触的情况下,绳状构件也不会被压坏,能够防止绳状构件的断开。
这里,在供油口的开口端形成凹部和在供油口的开口端形成凸部的意义实际上是相同的。这是因为,当在供油口的开口端形成凹部时,也必须形成与该凹部相对应的凸部。因而,也可以说上述手持式作业机械在供油口的开口端形成有至少一个凸部。
优选在供油口的开口端形成有多个凹部。采用该构造,绳状构件易于自然地进入任一个凹部,能够更加可靠地防止绳状构件的断开。
优选至少一个凹部的开口部分被倒角加工。采用该构造,绳状构件易于更加自然地进入凹部。
考虑到供油口的气密性,优选较浅地形成凹部。因此,优选凹部的深度尺寸比绳状构件的直径尺寸小。即使凹部的深度尺寸比绳状构件的直径尺寸小,即,即使绳状构件并非完全进入到凹部中,也能有效地防止绳状构件的断开。
优选在使手持式作业机械形成为燃料供给时的姿势时,供油口的开口端相对于水平面倾斜,并且,至少一个凹部位于开口端的在铅垂方向上的下侧半周部分。采用该构造,绳状构件在重力的作用下易于进入到凹部中,且不易自凹部脱离。
附图说明
图1是表示实施例的发动机式切割机(engine cutter)的图。
图2是表示安装有燃料盖的状态下的供油口的剖视图。
图3是表示供油口的开口端的图。
图4是放大表示图3中的IV部的图,表示形成于供油口的开口端的凹部。
图5是表示将燃料盖卸下后的状态的供油口的剖视图。
图6是表示供油口的开口端的变形例的图。
附图标记说明
10、发动机式切割机
12、圆盘状刀具
14、主体
18、发动机
22、燃料箱(壳体的下部)
28、燃料盖
30、供油口
32、供油口的开口端
34、形成于供油口的开口端的凹部
34a、凹部的开口部分
38、吊链
38a、吊链的一端
38b、吊链的另一端
100、燃料容器
102、管头
具体实施方式
本发明能够应用在发动机式切割机、横截锯(cut-offsaw)、链锯、绿篱机(hedge trimmer)、割草机和割灌机的这样的各种手持式作业机械中。
本发明不仅能够应用在燃料的供油口中,也能同样应用于各种液体的供油口(或供水口)。
实施例
参照附图,说明作为本发明的实施例的发动机式切割机10。图1表示发动机式切割机10。发动机式切割机10包括圆盘状刀具12、和用于驱动该圆盘状刀具12的主体14。圆盘状刀具12能够切割石质材料、金属材料。发动机式切割机10是手持式作业机械的一种,例如是在建筑工地用于切割混凝土、钢材的切割机械。
在主体14上设有前方手柄16和后方把手24。前方手柄16由管状材料形成,供操作者把持。前方手柄16自主体14的右侧面经由主体14的上方和左侧,延伸至主体14的下部。后方把手24设在主体14的后方下部。后方把手24自主体14呈环状延伸。在后方把手24上设有节气门操纵杆26等的操作开关。通常,操作者用左手把持前方手柄16,用右手把持后方把手24,从而保持发动机式切割机10。
主体14具有用于驱动圆盘状刀具12的发动机18。本实施例的发动机18是四冲程式的往复式发动机(reciprocal engine)。另外,发动机18并不限定于四冲程式的往复式发动机,也可以是二冲程式的往复式发动机、其他形式的发动机。
主体14具有壳体20。壳体20由树脂材料形成。在壳体20的内部设有用于对向发动机18供给的空气进行过滤的滤清器、用于在由滤清器过滤了的空气中混合燃料的化油器。壳体20的下部22形成为用于贮存燃料的燃料箱,并且设有供给燃料的供油口30。在供油口30处能装卸地安装有燃料盖28。燃料盖28气密地封闭供油口30。关于燃料盖28和供油口30的结构,在后面加以详细说明。
主体14具有刀具臂40。刀具臂40位于主体14的一侧,向主体14的前方(图1中的右侧)延伸。刀臂40的基端(图1中的左端)与发动机18相连接,在刀臂40的前端(图1中的右端)设有圆盘状刀具12和刀具罩46。刀臂40是用于向圆盘状刀具12传递发动机18的输出转矩的传递机构。刀臂40具备离合器罩42和皮带罩44,在刀臂40的内侧配置有离合器、驱动皮带轮、皮带和从动皮带轮等传递机构。另外,在刀臂40上设有用于起动发动机18的反冲起动器48。
刀具罩46局部覆盖圆盘状刀具12,从而在进行切割时防止粉尘四处飞散。刀具罩46被支承为能够相对于刀臂40旋转。在刀具罩46上设有供水喷嘴56。供水喷嘴56用于向刀具罩46内喷射水。在图1中只图示了一个供水喷嘴56,但在刀具罩46上隔着圆盘状刀具12设有一对供水喷嘴56。
供水软管50与供水喷嘴56相连接。供水软管50沿主体14的刀臂40配置。在刀臂40上设有用于保持供水软管50的软管保持件52、54。一个软管保持件52安装在刀臂40的离合器罩42上,另一个软管保持件54安装在刀臂40的皮带罩44上。
以上,说明了发动机式切割机10的整体构造。在以下的说明中,对燃料盖28和供油口30加以详细说明。
如图2所示,在燃料盖28上设有吊链(sling)38。吊链38是绳状构件,由树脂材料形成。吊链38的一端38a与燃料盖28相连接,吊链38的另一端38b位于燃料箱22的内部。吊链38的另一端38b成形为Y字形,形成为保持在燃料箱22的内部的构造。另外,吊链38并不限定于由树脂制成,也可以是金属制的链、由合成纤维制成的编织绳。吊链38的材质和构造没有特别限定。
如图2和图3所示,在供油口30的开口端32形成有多个凹部34。多个凹部34设在供油口30的开口端32中的位于外侧(与主体14相反一侧)的半周部分上。如图4所示,凹部34的开口部分34a被倒角加工为圆弧状。
如图5所示,当操作者向供油口30供给燃料时,自供油口30卸下燃料盖28。自供油口30卸下了的燃料盖28利用吊链38自供油口30悬吊。此时,吊链38形成为跨过供油口30的开口端32的状态,收容于形成在开口端32的凹部34。因而,当操作者自燃料容器100向供油口30注入燃料时,即使将燃料容器100的管头102压靠于供油口30的开口端32,也能防止吊链38被压坏。
如上所述,在发动机式切割机10中,在供油口30的开口端32形成有多个凹部34。由此,即使在燃料容器100或其他物体与供油口30的开口端32接触的情况下,吊链38也不会被压坏,能够防止吊链38的断开。另外,未必一定要在供油口30的开口端32形成多个凹部34,只要至少形成一个凹部34即可。但是,当形成多个凹部34时,能够使吊链38易于自然地进入任一个凹部34中,能够更加可靠地防止吊链38的断开。
通常,在向发动机式切割机10供给燃料的情况下,将发动机式切割机10载置在水平面H上(参照图1)。此时,供油口30的开口端32形成为相对于水平面H倾斜的状态。当供油口30的开口端32相对于水平面H倾斜时,垂吊燃料盖28的吊链38在重量的作用下向开口端32的下方部分移动。由此,优选至少一个凹部34位于开口端32的下侧半周部分。采用该构造,由于重力的影响,吊链38易于进入凹部34,且不易自凹部34脱离。另外,本实施例的发动机式切割机10有时也在载置在台车(省略图示)上的状态下被供油,在该情况下,也以至少一个凹部34位于开口端32的下侧半周部分的方式进行设计。
如上所述,凹部34的开口部分34a被倒角加工为圆弧状(参照图4)。采用该构造,吊链38易于更加自然地进入凹部34。另外,开口部分34a的倒角加工可以是曲线状的倒角加工(所谓的R倒角、圆角倒角),也可以是直线状的倒角加工(所谓的C倒角、45°倒角)。另外,对凹部34的开口部分34a实施倒角加工与对位于两个凹部34之间的凸部的顶端部分实施倒角加工是一样的。在该情况下,当对凸部的顶端部分的整体实施倒角加工时,吊链38易于更加自然地进入凹部34。
考虑到供油口30的气密性,优选较浅地形成凹部34。因此,在本实施例的发动机式切割机10中,比吊链38的直径尺寸小地设计凹部34的深度尺寸。采用该构造,吊链38不能完全进入到凹部34内。但是,由于吊链38能够进行一定程度的弹性变形,因此能够充分地防止吊链38断开。
如图6所示,也可以在供油口30的开口端32形成至少一个凸部36。采用该构造,也能防止吊链38的断开。本来在开口端32形成凸部36、和在开口端32的其他部分34形成凹部就是一样的。即,形成凹部34、和形成凸部36的意义实际上相同。由此,也可以说图6所示的构造是在供油口30的开口端32形成凹部34。
以上,详细说明了本发明的实施方式,但这只是例示,并对权利要求书进行限定。在权利要求书所记载的技术中,包含对以上例示的具体例进行各种变形、变更后得到的结构。
本实施例所述的技术并不限定于发动机式切割机10的供油口30,也能同样应用在各种手持式作业机械的供油口中。另外,本实施例所述的技术并不限定于燃料的供油口,也能较佳地应用在各种液体的供油口(或供水口)中。
本说明书或者附图中说明的技术特征可以单独或通过各种组合来发挥其实用性,其并不限定为申请时的权利要求中记载的组合。本说明书或附图中例举的技术可以同时实现多个目的,在仅实现其中一个目的时的技术本身也具有实用性。
Claims (5)
1.一种手持式作业机械,其特征在于,该手持式作业机械包括:
燃料箱,其具有供油口;
燃料盖,其能够装卸地设于供油口;
绳状构件,其一端与燃料盖相连接,并且另一端保持在燃料箱内,
在供油口的开口端形成有至少一个凹部。
2.根据权利要求1所述的手持式作业机械,其特征在于,
在供油口的开口端形成有多个凹部。
3.根据权利要求1或2所述的手持式作业机械,其特征在于,
上述凹部的侧壁被倒角加工。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的手持式作业机械,其特征在于,
上述凹部的深度尺寸比绳状构件的直径尺寸小。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的手持式作业机械,其特征在于,
在使手持式作业机械成为燃料供给时的姿势时,供油口的开口端相对于水平面倾斜,并且,至少一个凹部位于开口端的在铅垂方向上的下侧半周部分。
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