CN102528420B - 自动扣安全阀装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动扣安全阀装置，包括若干条并排设置的滑道，所述滑道上端连接下安全阀装置，所述滑道下端设有安全阀定位结构，下安全阀装置将安全阀送入滑道，安全阀沿滑道进入安全阀定位结构，所述安全阀定位结构上方设置安全阀下压装置，待扣安全阀的电池设于安全阀定位结构下方，安全阀下压装置上下往复动作连续将安全阀定位结构内的安全阀压在待扣安全阀电池的注液孔上。本发明实现了自动扣安全阀，避免操作人员接触安全阀和电池注液孔，操作方便，生产效率高，节约人工成本，清洁生产。
Description
技术领域
本发明涉及蓄电池领域，尤其涉及阀控式铅酸蓄电池的安全阀安装装置。
背景技术
阀控式铅酸蓄电池的一个关键技术就是实现阀控密封，而阀控式铅酸蓄电池所用的安全阀，目前是采用手工扣安全阀的方式将安全阀扣在电池注液孔上，操作工在手工扣安全阀时不可避免会接触酸液，不利于清洁生产，生产效率低，且无法实现连续自动化生产。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是提供一种自动扣安全阀装置，实现自动化生产，避免对操作工的危害，生产效率高。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：自动扣安全阀装置，其特征在于：包括若干条并排设置的滑道，所述滑道上端连接下安全阀装置，所述滑道下端设有安全阀定位结构，下安全阀装置将安全阀送入滑道，安全阀沿滑道进入安全阀定位结构，所述安全阀定位结构上方设置安全阀下压装置，待扣安全阀的电池设于安全阀定位结构下方，安全阀下压装置上下往复动作连续将安全阀定位结构内的安全阀压在待扣安全阀电池的注液孔上。
作为优选，所述安全阀下压装置包括缸体，所述缸体设于机架上，其中，机架左右两侧分别设有一侧槽，侧槽内设有至少一根竖直的定位轴，缸体底部向左右两侧突出并穿设于定位轴上，定位轴上套接一弹簧，弹簧上端顶接缸体底部，弹簧下端顶接侧槽底部，所述安全阀下压装置还包括一根台阶状的凸轮轴，凸轮轴包括从中间向两端直径依次变小的中间凸轮段，两侧凸轮段及左右两端的转轴段，其中，转轴段转接于机架上且其中一端的转轴段由一安装于机架上的步进电机驱动旋转，两侧凸轮段设于缸体上，中间凸轮段下方沿轴向对应待扣安全阀电池的注液孔设置一排压安全阀轴，当凸轮轴转动一周时，两侧凸轮段带动缸体下行，使缸体压住电池并定位，同时中间凸轮段驱动压安全阀轴压下安全阀一次。
作为优选，所述压安全阀轴上端是圆柱体，压安全阀轴中部外侧套有弹簧，压安全阀轴下端穿出缸体底部，弹簧上端顶接圆柱体，弹簧下端顶接缸体底部。
作为优选，所述压安全阀轴下端为筒状结构，一调节螺杆螺纹连接于筒状结构内孔内，旋转调节螺杆可调节压安全阀轴的整体下降高度。
作为优选，所述滑道横截面是缺口的矩形，滑道内部宽度比安全阀最大外径大0.6-2mm，滑道内部高度比安全阀高度大0.4-4mm，滑道内部底部为弧形。
作为优选，所述安全阀定位结构为凹陷的圆柱形槽。
作为优选，所述滑道下端为向下安全阀装置下方弯曲的L形结构，且L形结构弯折处为圆弧过渡段，所述圆弧过渡段处设有吹气装置将安全阀吹入安全阀定位结构。
作为优选，所述吹气装置包括一排气管，每根气管对应一个滑道。
作为优选，所述下安全阀装置由振动电机、容器和滑道接口组成，滑道接口连接滑道上端，振动电机提供动力使容器内安全阀震动并通过滑道接口进入滑道。
本发明实现了自动扣安全阀，避免操作人员接触安全阀和电池注液孔，操作方便，生产效率高，节约人工成本，清洁生产。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明侧视图；
图3为本发明前视图；
图4为本发明俯视图；
图5为凸轮轴示意图。
具体实施方式
下面结合图1至图5具体说明本发明自动扣安全阀装置，包括若干条并排设置的滑道2，所述滑道上端连接下安全阀装置7，所述滑道下端设有安全阀定位结构，下安全阀装置将安全阀10送入滑道，安全阀沿滑道进入安全阀定位结构，所述安全阀定位结构上方设置安全阀下压装置，待扣安全阀的电池11设于安全阀定位结构下方，安全阀下压装置上下往复动作连续将安全阀定位结构内的安全阀压在待扣安全阀电池的注液孔上。
所述安全阀下压装置包括缸体4，所述缸体设于机架9上，其中，机架左右两侧分别设有一侧槽12，侧槽内设有至少一根竖直的定位轴13，缸体底部向左右两侧突出并穿设于定位轴上，定位轴上套接一弹簧6，弹簧上端顶接缸体底部，弹簧下端顶接侧槽底部，所述安全阀下压装置还包括一根台阶状的凸轮轴3，凸轮轴包括从中间向两端直径依次变小的中间凸轮段31，两侧凸轮段32及左右两端的转轴段33，其中，转轴段转接于机架上且其中一端的转轴段由一安装于机架上的步进电机8驱动旋转，两侧凸轮段设于缸体上，中间凸轮段下方沿轴向对应待扣安全阀电池的注液孔设置一排压安全阀轴5，当凸轮轴转动一周时，两侧凸轮段带动缸体4下行，使缸体压住电池并定位，同时中间凸轮段驱动压安全阀轴5压下安全阀一次。所述压安全阀轴上端是圆柱体，压安全阀轴中部外侧套有弹簧6，压安全阀轴下端穿出缸体底部，弹簧上端顶接圆柱体，弹簧下端顶接缸体底部。所述压安全阀轴下端为筒状结构，一调节螺杆螺纹连接于筒状结构内孔内，旋转调节螺杆可调节压安全阀轴的整体下降高度。
所述滑道横截面是缺口的矩形，滑道内部宽度比安全阀最大外径大0.6-2mm，滑道内部高度比安全阀高度大0.4-4mm，滑道内部底部为弧形。所述安全阀定位结构为凹陷的圆柱形槽。所述滑道下端为向下安全阀装置下方弯曲的L形结构，且L形结构弯折处为圆弧过渡段，所述圆弧过渡段处设有吹气装置1将安全阀吹入安全阀定位结构。所述吹气装置包括一排气管，每根气管对应一个滑道。所述下安全阀装置由振动电机、容器和滑道接口组成，滑道接口连接滑道上端，振动电机提供动力使容器内安全阀震动并通过滑道接口进入滑道。
机架9主要作用是与缸体结合，起固定装置的作用。缸体根据不同型号的电池高度可调节在机架上的高度。凸轮轴是一种偏中心轴，也可以选择曲轴结构，当曲轴转动一周时，可压动下面的压安全阀轴一次。调节螺杆可调节压安全阀轴的整体下降高度。每一个压安全阀轴对应一个安全阀定位结构，当安全阀处于安全阀定位结构中时，压安全阀轴能顺利将安全阀压下并扣到电池注液孔上。
安全阀10装在下安全阀装置7中，由下安全阀装置的振动电机提供动力，使安全阀10震动，安全阀通过滑道接口同向线性进入滑道2。当安全阀下到吹气装置1的气管处时，由气管吹入滑道底端的安全阀定位结构，此时凸轮轴3由步进电机8带动转动至下压压安全阀轴5的位置，安全阀被压安全阀轴下压并扣到待扣安全阀电池11的注液孔上，完成自动扣阀。凸轮轴继续由步进电机驱动而转动，压安全阀轴由弹簧的弹力上升复位。凸轮轴每转动一周，自动扣安全阀一次。
Claims (7)
1.自动扣安全阀装置，其特征在于：包括若干条并排设置的滑道（2），所述滑道上端连接下安全阀装置（7），所述滑道下端设有安全阀定位结构，下安全阀装置将安全阀（10）送入滑道，安全阀沿滑道进入安全阀定位结构，所述安全阀定位结构上方设置安全阀下压装置，待扣安全阀的电池（11）设于安全阀定位结构下方，安全阀下压装置上下往复动作连续将安全阀定位结构内的安全阀压在待扣安全阀电池的注液孔上，所述安全阀下压装置包括缸体（4），所述缸体设于机架（9）上，其中，机架左右两侧分别设有一侧槽（12），侧槽内设有至少一根竖直的定位轴（13），缸体底部向左右两侧突出并穿设于定位轴上，定位轴上套接一弹簧（6），弹簧上端顶接缸体底部，弹簧下端顶接侧槽底部，所述安全阀下压装置还包括一根台阶状的凸轮轴（3），凸轮轴包括从中间向两端直径依次变小的中间凸轮段（31），两侧凸轮段（32）及左右两端的转轴段（33），其中，转轴段转接于机架上且其中一端的转轴段由一安装于机架上的步进电机（8）驱动旋转，两侧凸轮段设于缸体上，中间凸轮段下方沿轴向对应待扣安全阀电池的注液孔设置一排压安全阀轴（5），当凸轮轴（3）转动一周时，两侧凸轮段带动缸体（4）下行，使缸体压住电池（11）并定位，同时中间凸轮段驱动压安全阀轴（5）压下安全阀一次，所述下安全阀装置由振动电机、容器和滑道接口组成，滑道接口连接滑道上端，振动电机提供动力使容器内安全阀震动并通过滑道接口进入滑道。
2.根据权利要求1所述的自动扣安全阀装置，其特征在于：所述压安全阀轴（5）上端是圆柱体，压安全阀轴中部外侧套有弹簧（6），压安全阀轴下端穿出缸体底部，弹簧上端顶接圆柱体，弹簧下端顶接缸体底部。
3.根据权利要求2所述的自动扣安全阀装置，其特征在于：所述压安全阀轴下端为筒状结构，一调节螺杆螺纹连接于筒状结构内孔内，旋转调节螺杆可调节压安全阀轴的整体下降高度。
4.根据权利要求1所述的自动扣安全阀装置，其特征在于：所述滑道横截面是缺口的矩形，滑道内部宽度比安全阀最大外径大0.6-2mm，滑道内部高度比安全阀高度大0.4-4mm，滑道内部底部为弧形。
5.根据权利要求4所述的自动扣安全阀装置，其特征在于：所述安全阀定位结构为凹陷的圆柱形槽。
6.根据权利要求5所述的自动扣安全阀装置，其特征在于：所述滑道下端为向下安全阀装置下方弯曲的L形结构，且L形结构弯折处为圆弧过渡段，所述圆弧过渡段处设有吹气装置（1）将安全阀吹入安全阀定位结构。
7.根据权利要求6所述的自动扣安全阀装置，其特征在于：所述吹气装置包括一排气管，每根气管对应一个滑道。
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