CN102501053A - 一种航空发动机风扇单元体的装配方法 - Google Patents

一种航空发动机风扇单元体的装配方法 Download PDF

Info

Publication number
CN102501053A
CN102501053A CN2011104199260A CN201110419926A CN102501053A CN 102501053 A CN102501053 A CN 102501053A CN 2011104199260 A CN2011104199260 A CN 2011104199260A CN 201110419926 A CN201110419926 A CN 201110419926A CN 102501053 A CN102501053 A CN 102501053A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fan
fan unit
assembling
tool
engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN2011104199260A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102501053B (zh
Inventor
袁勇
巩孟详
陈凯征
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AECC Shenyang Liming Aero Engine Co Ltd
Original Assignee
Shenyang Liming Aero Engine Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenyang Liming Aero Engine Group Co Ltd filed Critical Shenyang Liming Aero Engine Group Co Ltd
Priority to CN201110419926.0A priority Critical patent/CN102501053B/zh
Publication of CN102501053A publication Critical patent/CN102501053A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102501053B publication Critical patent/CN102501053B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

一种航空发动机风扇单元体的装配方法，属于机械装配技术领域。本发明提供一种在实际装配过程中可保证风扇单元体与中介机匣同心度的航空发动机风扇单元体的装配方法。本发明在装配中采用了内定心式的风扇导具，装配过程按如下步骤：步骤一：在发动机核心机的后安装边上加装风扇导具，使风扇导具与高压压气机前轴颈紧密配合，所述风扇导具的上端与风扇后轴颈的内径相对应；步骤二：通过吊具将风扇单元体吊至中介机匣的上方，并使风扇单元体下落，在下落的过程中，使风扇后轴颈的内径与风扇导具的上端相配合；令风扇单元体的风扇后轴颈沿着风扇导具继续下落，直至将轴承滚棒装配到轴承外环内为止；步骤三：将风扇导具从发动机核心机的后安装边上分下，装配结束。

Description

一种航空发动机风扇单元体的装配方法
技术领域
本发明属于机械装配技术领域，特别是涉及一种航空发动机风扇单元体的装配方法。
背景技术
某型号发动机风扇为单元体结构，发动机二支点轴承内环和轴承滚棒装配在风扇后轴颈上，属于风扇单元体的一部分；轴承外环装配在二支点支撑组件上，属于中介机匣的一部分。装配时，各单元体垂直装配，风扇单元体向下落到中介机匣上。而在实际装配过程中，轴承滚棒在装配到位与轴承外环配合前要经过石墨密封环，轴承滚棒外径与石墨密封环之间的间隙D只有2mm；如果风扇单元体与中介机匣的同心度不好，装配时轴承滚棒就容易碰到石墨密封环，导致石墨密封环被碰伤掉块，从而失去密封作用；石墨密封环损伤后，发动机在试车过程中会因滑油消耗量大的故障而下台。
因此，在装配风扇单元体时要严格保证风扇单元体与中介机匣的同心度。目前，现有的风扇单元体的装配方法是：在风扇的外部安装边处均布6个引导销，在风扇单元体的装配过程中，通过引导销引导风扇单元体缓慢落下，如图1所示。
在实际操作过程中，由于现有的装配方法采用的是外部定心方式，与引导销相配合的风扇机匣安装边只有2.5mm的厚度，引导面太短并且引导面和引导销之间还有间隙。在装配过程中，引导销会沿风扇机匣的切线方向晃动，导致风扇单元体和中介机匣之间不同心，风扇单元体在下落过程中轴承滚棒碰到石墨密封环，使石墨密封环碰伤掉块，失去密封作用，发动机在试车过程中中腔滑油从石墨密封环破损处泄漏引起发动机滑油消耗量大的故障。由于石墨密封环是外部供应商提供的零件，损伤后返回排除掉块故障不但产生额外的排故费用，而且还严重影响生产周期，延误发动机按时交付。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提供一种在实际装配过程中可保证风扇单元体与中介机匣同心度的航空发动机风扇单元体的装配方法。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案，一种航空发动机风扇单元体的装配方法，在装配中采用了内定心式的风扇导具，装配过程按如下步骤：
步骤一：在发动机核心机的后安装边上加装风扇导具，使风扇导具与高压压气机前轴颈紧密配合，所述风扇导具的上端与风扇后轴颈的内径相对应；
步骤二：通过吊具将风扇单元体吊至中介机匣的上方，并使风扇单元体下落，在下落的过程中，使风扇后轴颈的内径与风扇导具的上端相配合；令风扇单元体的风扇后轴颈沿着风扇导具继续下落，直至将轴承滚棒装配到轴承外环内为止；
步骤三：将风扇导具从发动机核心机的后安装边上分下，装配结束。
本发明的有益效果：
本发明的装配方法改变了现有的外部引导销定心方式，采用内定心方式。在轴承滚棒与石墨密封环接触之前，风扇后轴颈的内径先落到风扇导具上，与风扇导具相配合；并且风扇导具与高压压气机前轴颈紧密配合，因此，风扇导具不会左右晃动，能够保证风扇单元体与中介机匣之间良好的同心度；在风扇单元体下落的过程中，令风扇单元体的风扇后轴颈沿着风扇导具下落，不会碰伤石墨密封环，轴承滚棒可安全通过石墨密封环装配到轴承外环内。
使用现有的装配方法有大约25％的发动机由于石墨密封环损伤而引起滑油消耗量大的故障，采用本发明的装配方法后，有效避免了由于石墨密封环损伤而引起滑油消耗量大的故障。每台发动机滑油消耗量大导致试车不合格后，排除故障的费用约为50万元；使用本发明的装配方法不但节约了大笔的排故费用，而且由于石墨密封环无需返外排除故障，节省了时间，有效提高了生产效率，使发动机能够及时交付。
附图说明
图1是现有的风扇单元体的装配方法的示意图；
图2是本发明的风扇单元体的装配方法的示意图；
图中，1-中介机匣，2-轴承外环，3-石墨密封环，4-风扇后轴颈，5-轴承滚棒，6-风扇单元体，7-风扇机匣，8-引导销，9-发动机核心机，10-高压压气机前轴颈，11-后安装边，12-风扇导具，13-风扇后轴颈的内径。
具体实施方式
一种航空发动机风扇单元体的装配方法，如图2所示，在装配中采用了内定心式的风扇导具12，装配过程按如下步骤：
步骤一：在发动机核心机9的后安装边11上加装风扇导具12，使风扇导具12与高压压气机前轴颈10紧密配合，所述风扇导具12的上端与风扇后轴颈4的内径13相对应；
步骤二：通过吊具将风扇单元体6吊至中介机匣1的上方，并使风扇单元体6下落，在下落的过程中，使风扇后轴颈4的内径13与风扇导具12的上端相配合；令风扇单元体6的风扇后轴颈4沿着风扇导具12继续下落，直至将轴承滚棒5装配到轴承外环2内为止；
步骤三：将风扇导具12从发动机核心机9的后安装边11上分下，装配结束。
所述风扇导具12为空心圆柱体。

Claims (1)

1.一种航空发动机风扇单元体的装配方法，其特征在于，在装配中采用了内定心式的风扇导具，装配过程按如下步骤：
步骤一：在发动机核心机的后安装边上加装风扇导具，使风扇导具与高压压气机前轴颈紧密配合，所述风扇导具的上端与风扇后轴颈的内径相对应；
步骤二：通过吊具将风扇单元体吊至中介机匣的上方，并使风扇单元体下落，在下落的过程中，使风扇后轴颈的内径与风扇导具的上端相配合；令风扇单元体的风扇后轴颈沿着风扇导具继续下落，直至将轴承滚棒装配到轴承外环内为止；
步骤三：将风扇导具从发动机核心机的后安装边上分下，装配结束。
CN201110419926.0A 2011-12-15 2011-12-15 一种航空发动机风扇单元体的装配方法 Expired - Fee Related CN102501053B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201110419926.0A CN102501053B (zh) 2011-12-15 2011-12-15 一种航空发动机风扇单元体的装配方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201110419926.0A CN102501053B (zh) 2011-12-15 2011-12-15 一种航空发动机风扇单元体的装配方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102501053A true CN102501053A (zh) 2012-06-20
CN102501053B CN102501053B (zh) 2014-05-28

Family

ID=46213218

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201110419926.0A Expired - Fee Related CN102501053B (zh) 2011-12-15 2011-12-15 一种航空发动机风扇单元体的装配方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102501053B (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103056653A (zh) * 2013-01-11 2013-04-24 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 一种托架式核心机装配方法
CN103522033A (zh) * 2013-10-15 2014-01-22 成都发动机（集团）有限公司 发动机前传动机匣和后传动机匣的对接装配用工装
CN104476096A (zh) * 2014-10-27 2015-04-01 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 一种中介机匣的吊环修复方法
CN107263042A (zh) * 2016-04-08 2017-10-20 贵州黎阳航空动力有限公司 航空发动机高压压气机装配定心旋转装置
CN108857377A (zh) * 2018-06-07 2018-11-23 中国航发沈阳发动机研究所 一种航空发动机装配方法
CN109093374A (zh) * 2017-06-20 2018-12-28 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 摆动调姿机构
CN109604986A (zh) * 2018-11-27 2019-04-12 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 一种用于精确安装的对接工装及其使用方法
CN110877198A (zh) * 2019-11-15 2020-03-13 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 一种应用于发动机风扇单元体落装的引导装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10059353A1 (de) * 2000-11-29 2002-06-06 Daimler Chrysler Ag Verfahren und Vorrichtung zum automatischen Einführen von Bauteilen in Einbauöffnungen einer Baugruppe
CN1769009A (zh) * 2004-11-04 2006-05-10 德事隆国际公司 用于安装拉式紧固件的自动对正工具
EP1775067A1 (en) * 2005-10-17 2007-04-18 Pratt & Whitney Canada Corp. Fixture and method for the grinding of blade tips of a turbine rotor
CN2936546Y (zh) * 2006-06-19 2007-08-22 广西玉柴机器股份有限公司 平口飞轮壳离合器总成同轴度校正装置
WO2007127430A2 (en) * 2006-04-27 2007-11-08 Fatigue Technology, Inc. Alignment device and methods of using the same
CN201632833U (zh) * 2010-03-25 2010-11-17 广西玉柴机器股份有限公司 一种保证离合器部件装配同轴度的装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10059353A1 (de) * 2000-11-29 2002-06-06 Daimler Chrysler Ag Verfahren und Vorrichtung zum automatischen Einführen von Bauteilen in Einbauöffnungen einer Baugruppe
CN1769009A (zh) * 2004-11-04 2006-05-10 德事隆国际公司 用于安装拉式紧固件的自动对正工具
EP1775067A1 (en) * 2005-10-17 2007-04-18 Pratt & Whitney Canada Corp. Fixture and method for the grinding of blade tips of a turbine rotor
WO2007127430A2 (en) * 2006-04-27 2007-11-08 Fatigue Technology, Inc. Alignment device and methods of using the same
CN2936546Y (zh) * 2006-06-19 2007-08-22 广西玉柴机器股份有限公司 平口飞轮壳离合器总成同轴度校正装置
CN201632833U (zh) * 2010-03-25 2010-11-17 广西玉柴机器股份有限公司 一种保证离合器部件装配同轴度的装置

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103056653A (zh) * 2013-01-11 2013-04-24 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 一种托架式核心机装配方法
CN103056653B (zh) * 2013-01-11 2015-12-02 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 一种托架式核心机装配方法
CN103522033A (zh) * 2013-10-15 2014-01-22 成都发动机（集团）有限公司 发动机前传动机匣和后传动机匣的对接装配用工装
CN103522033B (zh) * 2013-10-15 2016-08-03 成都发动机（集团）有限公司 发动机前传动机匣和后传动机匣的对接装配用工装
CN104476096A (zh) * 2014-10-27 2015-04-01 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 一种中介机匣的吊环修复方法
CN104476096B (zh) * 2014-10-27 2016-08-24 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 一种中介机匣的吊环修复方法
CN107263042A (zh) * 2016-04-08 2017-10-20 贵州黎阳航空动力有限公司 航空发动机高压压气机装配定心旋转装置
CN107263042B (zh) * 2016-04-08 2023-11-21 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 航空发动机高压压气机装配定心旋转装置
CN109093374A (zh) * 2017-06-20 2018-12-28 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 摆动调姿机构
CN108857377A (zh) * 2018-06-07 2018-11-23 中国航发沈阳发动机研究所 一种航空发动机装配方法
CN109604986A (zh) * 2018-11-27 2019-04-12 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 一种用于精确安装的对接工装及其使用方法
CN109604986B (zh) * 2018-11-27 2020-07-31 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 一种用于精确安装的对接工装及其使用方法
CN110877198A (zh) * 2019-11-15 2020-03-13 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 一种应用于发动机风扇单元体落装的引导装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN102501053B (zh) 2014-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102501053B (zh) 一种航空发动机风扇单元体的装配方法
CN202798277U (zh) 电机不停机注油系统
CN204253603U (zh) 双列圆锥滚子轴承
CN102185413A (zh) 2兆瓦风力发电机轴承结构
CN202155499U (zh) 连铸机的板坯驱动辊
CN202752326U (zh) 高速铝箔轧机用四列圆柱滚子轴承
CN103742518A (zh) 内燃机组合式的曲轴
CN202356405U (zh) 六辊轧钢机除油辊
CN216044375U (zh) 用于乳化液泵站的润滑系统和乳化液泵站
CN203607941U (zh) 降低通风噪音的电机定、转子铁心结构
CN202968645U (zh) 一种加热炉炉内钢坯输送装置
CN106015352A (zh) 一种用于牵引电机的传动轴承改造方法
CN202628206U (zh) 一种能够平衡油池压力的涡轮冷却器
CN203434786U (zh) 电机的轴承结构
CN201118326Y (zh) 辊道电机轴承的润滑装置
CN204231061U (zh) 一种方便维修的分体式农用电机
CN113958498A (zh) 用于乳化液泵站的润滑系统和乳化液泵站
CN205744434U (zh) 一种半封闭螺杆式压缩机悬臂联轴防松脱机构
CN220227532U (zh) 一种高速离心空压机的径向轴套结构
CN202690537U (zh) 一种窑用引风机
CN205226100U (zh) 机车用轴箱轴承
CN204794489U (zh) 一种改造的大功率机车辅助风机
CN220874312U (zh) 一种长寿命的电机
CN203670432U (zh) 内燃机组合式的曲轴
CN203926435U (zh) 一种除静电自冷却轴承座

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 110043 Dong TA street, Dadong District, Shenyang, Liaoning Province, No. 6

Patentee after: Chinese Hangfa Shenyang Liming Aero engine limited liability company

Address before: 110043 Dong TA street, Dadong District, Shenyang, Liaoning Province, No. 6

Patentee before: Liming Aeroplane Engine (Group) Co., Ltd., Shenyang City

CP01 Change in the name or title of a patent holder
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140528

Termination date: 20201215

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee